Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   TomTom   /   TomTom december 2022

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,175   -0,010   (-0,19%) Dagrange 5,075 - 5,200 102.395   Gem. (3M) 178,9K

TomTom december 2022

Volgen
1.147 Posts
Pagina: 1 2 3 4 5 6 ... 58 »» | Laatste | Omlaag ↓
  2. forum rang 7 Wereldbelegger 1 december 2022 07:56
    Wat gaat het deze maand worden?
    Een eindejaarsrally of zoals gebruikelijk wachten op betere tijden?
    2025 schijnt het jaar van de geldpotten te worden met minimaal € 12,50 op de borden
    of wordt het toch 2026 zoals slecht drie weken na de CMD al wordt gesuggereerd voorspeld.

    De slotkoers van gisteren moet toch wel 13% dalen om de Yearlow te raken.
    De slotkoers van gisteren hoeft ‘maar’ 18% te stijgen om de Yearhigh te raken.


    30-11-2022 7,68
    3-7-2022 6,67
    verschil 1,01
    in % 13,15%

    1-12-2022 9,36
    30-11-2022 7,68
    verschil -1,68
    in % -17,95%
  4. forum rang 7 Wereldbelegger 1 december 2022 09:55
    Hoe de koers ook mag bewegen we kunnen in ieder geval op dit maanddraadje wederom genieten van de inmiddels traditionele herhalingen van uitspraken van de CEO en CFO vanaf 2017 en de diepere betekenis van de praatjes op de CMD van 2019 en de CMD van 2022 alsmede de beleggingsgerelateerde bespiegelingen over het Nederlands elftal van de TomTom experts.
  6. forum rang 7 sniklaas 1 december 2022 11:21
    quote:

    poolbeer schreef op 1 december 2022 10:16:

    Corbion-beleggersdag: onderneming wil komende jaren harder groeien. 10% + koers. De capital markets day van TT heeft bijna geen enkele invloed gehad op de koers. Is het nou zo moeilijk om de koers omhoog te praten.
    Voor de investeerder/belegger was de CMD gezien de gebrekkige techniek en amateuristische uitvoering een regelrechte aanfluiting. OTA aan m’n hoela…

    En gegeven de bekendmaking een paar dagen erna van de Stellantis deal ga ik ervan uit dat het een vooropgezet plan betreft om ‘koers-ondersteunend/verhogend’ nieuws op een amateuristische en knullige wijze naar buiten te brengen…

    Als pleister op de wond om het commentaar te smoren geeft Harold een positief interview in de telegraaf…

    Het geheel heeft niets met pech te maken maar is een vooropgezet plan om het bedrijf voor een zo laag mogelijke prijs van de beurs te halen…
  7. [verwijderd] 1 december 2022 11:41
    Als je een bedrijf van illegale activiteiten wilt betichten dan moet je naar de Ondernemingskamer gaan en daar je zaak met bewijzen aanhangig maken. Als dat bewijs overtuigend is ben ik je vriend en doe ik mee met je klacht. Maar niet anoniem op een forum van alles roepen.

    Misschien kinderachtig maar ik druk voortaan ‘niet OK’ bij alle posts die zonder bewijs zeggen dat tomtom en/of bestuurders… liegen over de onderneming (Riet van Milt gisteren) | cijfers manipuleren / cooking the books (Riet van Milt gisteren) | hun nieuws zodanig timen dat het negatief is voor de koers (Sniklaas) | express een technische fout in een conference call hebben (Sniklaas) | het bedrijf van de beurs willen stelen voor een appel en een ei (Sniklaas en Pwijsneus zelfs met een hele eigen draad).

    Het is mij ook onduidelijk waarom de moderatie op dit forum zegt dat je geen beschuldigingen van illegale activiteiten mag doen en daarvoor wel de eerste de beste nobody op dit forum schorst maar de usual suspects hun dagelijkse verdachtmakingen laat spuien. Er zijn blijkbaar deelnemers met een streepje voor.
  8. [verwijderd] 1 december 2022 11:49
    quote:

    Wereldbelegger schreef op 1 december 2022 09:55:

    we kunnen in ieder geval op dit maanddraadje wederom genieten van de inmiddels traditionele herhalingen van uitspraken van de CEO en CFO vanaf 2017 en de diepere betekenis van de praatjes op de CMD van 2019 en de CMD van 2022 alsmede de beleggingsgerelateerde bespiegelingen over het Nederlands elftal van de TomTom experts.

    forum deelnemers kunnen en mogen over alle inhoud spreken die ze willen (binnen de regels) en zijn daarover geen verantwoording schuldig. Reageer gewoon op de inhoud. In plaats van — zelfs al vóórdat een event begint — pre-emptive beschimpt te worden door jouw niet-aflatende posts die geen enkel inhoudelijk doel hebben, anders dan een reactie uitlokken.
  9. [verwijderd] 1 december 2022 12:11
    quote:

    *JustMe* schreef op 1 december 2022 11:41:

    Misschien kinderachtig maar ik druk voortaan ‘niet OK’ bij alle posts die zonder bewijs zeggen dat tomtom en/of bestuurders… liegen over de onderneming (Riet van Milt gisteren)
    Uw intenties lijken mij duidelijk en inderdaad vrij kinderachtig. Verder heb ik aangegeven op welke punten de CEO de waarheid niet sprak, ontkennen VW-deal etc.
    Voorts verzoek ik u om i.v.m. het door u nagestreefde respect voor de forumregels woorden als ‘k*t’ achterwege te laten. Het is zo vulgair.
  10. forum rang 7 sniklaas 1 december 2022 12:16
    quote:

    *JustMe* schreef op 1 december 2022 11:41:

    Als je een bedrijf van illegale activiteiten wilt betichten dan moet je naar de Ondernemingskamer gaan en daar je zaak met bewijzen aanhangig maken. Als dat bewijs overtuigend is ben ik je vriend en doe ik mee met je klacht. Maar niet anoniem op een forum van alles roepen.

    Misschien kinderachtig maar ik druk voortaan ‘niet OK’ bij alle posts die zonder bewijs zeggen dat tomtom en/of bestuurders… liegen over de onderneming (Riet van Milt gisteren) | cijfers manipuleren / cooking the books (Riet van Milt gisteren) | hun nieuws zodanig timen dat het negatief is voor de koers (Sniklaas) | express een technische fout in een conference call hebben (Sniklaas) | het bedrijf van de beurs willen stelen voor een appel en een ei (Sniklaas en Pwijsneus zelfs met een hele eigen draad).

    Het is mij ook onduidelijk waarom de moderatie op dit forum zegt dat je geen beschuldigingen van illegale activiteiten mag doen en daarvoor wel de eerste de beste nobody op dit forum schorst maar de usual suspects hun dagelijkse verdachtmakingen laat spuien. Er zijn blijkbaar deelnemers met een streepje voor.
    Jij loopt zelf mijlenver vooruit in de supporters stoet met je euforische uitspraken waar de onderbouwingen met feiten ontbreken..
    Wordt een vervelende en onwerkbare situatie voor moderatie wanneer de 'niet Ok' button gebruikt wordt bij andere meningen, opvattingen en conclusies en heb alvast een suggestie voor je volgende alias, NokNok-Justme...

    Volgens mij mag ik net als de anderen mijn meningen, bevindingen en conclusies op dit forum plaatsen of ben jij naast lobbyist ook beschermheer van TT en haar bestuurders?
  11. forum rang 6 tatje 1 december 2022 12:18
    * JustMe * heeft gelijk.

    Ik werk met de gegevens, ambitie van Tom Tom.

    uitgangspunten
    - locatie technologie 2025 600
    - nog enkele jaren en D en A wordt gelijk aan capex ( lease en PPE ) 20 miljoen
    - gezien alle gebeurtenissen in 2022 gaan we opex 420 in 2023 niet halen, taco had het bij Q3 over het midden tussen 460 en 420
    ik ga op 455 zitten met een Cagr van 5%
    - 15% cagr bij locatie technologie vanaf 2025

    Is allemaal gezegd en geschreven door TT.

    Daar gaan we dan :-)

    2025
    locatie technologie 600 maal 90% 540
    consumer 80 maal 50% 40
    gross profit 580
    Opex zonder D en A 2023 455 met 5% CAGR 500
    ebitda 80
    D en A 20
    ebit 60

    2026
    locatie technologie 2025 600 met 15% CAGR is 690 maal 90% is 621
    consumer 70 maal 50% is 35
    grosss profit 656
    Opex zonder D en A 2025 500 met 5% CAGR 526
    ebitda 130
    D en A 20
    ebit 110

    Gezien de uitspraken zou dit dus kunnen.

    Verzin ik het zelf, dan duw maar op het "" niet OK "" knopje.

    zou dit door de analisten worden overgenomen

    locatie technologie 15% CAGR
    opex zonder D en A 5% CAGR

    dan zou 2027

    ebitda 190
    ebit 170

    Invloeden kunnen natuurlijk de worst verhangen.

    Velen zijn geroepen, maar weinigen uitverkoren

    Vallen om met de bosjes in deze nieuwe tak van sport :-)
  12. [verwijderd] 1 december 2022 12:26
    quote:

    Riet v. Milt schreef op 1 december 2022 12:11:

    [...]

    Uw intenties lijken mij duidelijk en inderdaad vrij kinderachtig. Verder heb ik aangegeven op welke punten de waarheid niet sprak, ontkennen VW-deal etc.
    Voorts verzoek ik u om i.v.m. het door u nagestreefde respect voor de forumregels woorden als ‘k*t’ achterwege te laten. Het is zo vulgair.
    Ik wil niemand een ban aansmeren maar wel dat het hier wat minder vervuilend is. Jouw intenties lijken om steeds de grenzen op te zoeken (zoals een bedrijf van bedrog betichten) in de hoop dat er op wordt ingegrepen en dan het slachtoffer uithangen en een ander de schuld geven. En dan word je defensief met een vlucht naar voren door te zeggen: “ik zie dat je me een ban wilt aansmeren” waarmee je de eigen verantwoordelijkheid verlegt naar een ander die er op wijst. Dit past in een patroon van weinig ‘eigenaarschap’, niet naar jezelf kijken maar wel naar een ander wijzen. Of dat nou forum deelnemers of bestuurders of wie dan ook zijn.
  13. [verwijderd] 1 december 2022 12:34
    quote:

    *JustMe* schreef op 1 december 2022 12:26:

    [...]

    Ik wil niemand een ban aansmeren maar wel dat het hier wat minder vervuilend is. Jouw intenties lijken om steeds de grenzen op te zoeken (zoals een bedrijf van bedrog betichten) in de hoop dat er op wordt ingegrepen en dan het slachtoffer uithangen en een ander de schuld geven. En dan word je defensief met een vlucht naar voren door te zeggen: “ik zie dat je me een ban wilt aansmeren” waarmee je de eigen verantwoordelijkheid verlegt naar een ander die er op wijst. Dit past in een patroon van weinig ‘eigenaarschap’, niet naar jezelf kijken maar wel naar een ander wijzen. Of dat nou forum deelnemers of bestuurders of wie dan ook zijn.
    Leg liever uit waarom het ontkennen van de VW-deal als waarheid kan worden bestempeld, dat het écht goed met Sports ging een maand voordat de verliezen van deze BU noopten tot het stopzetten ervan en hoe Goddijn na 2 november 2018 ‘better explaind that the sum of the parts etc.’
    Dat is interessanter voor het forum dan uw psychologische beschouwingen over mijn persoon.
  14. [verwijderd] 1 december 2022 12:36
    quote:

    sniklaas schreef op 1 december 2022 12:16:

    [...]Jij loopt zelf mijlenver vooruit in de supporters stoet met je euforische uitspraken waar de onderbouwingen met feiten ontbreken..
    Wordt een vervelende en onwerkbare situatie voor moderatie wanneer de 'niet Ok' button gebruikt wordt bij andere meningen, opvattingen en conclusies en heb alvast een suggestie voor je volgende alias, NokNok-Justme...

    Volgens mij mag ik net als de anderen mijn meningen, bevindingen en conclusies op dit forum plaatsen of ben jij naast lobbyist ook beschermheer van TT en haar bestuurders?
    Andere meningen zijn welkom, daar kan iedereen zich aan scherpen. Ik zou nooit een NOK geven voor iets dat me toevallig niet zint of een opvatting is die ik niet deel. Daar is een forum voor.

    Verdachtmakingen (ook naar forum deelnemers) niet. Ik ben nooit van die NOKNOK geweest, want het leek me kinderachtig maar het moet ook een beetje leuk blijven en niet dat je je hier op dit forum continu moet verdedigen tegen aanvallen. Er was laatst iemand die zich afvroeg waarom zovelen hier niet meer komen en zei dat dit door de koers van het aandeel komt. Ik denk dat het door de onleesbaarheid en grimmige sfeer komt.
  15. forum rang 6 tatje 1 december 2022 12:43
    Bij het rapport Q2 2016 op 19 juli 2016 stond.

    In Consumer, we saw continued growth of our sport activity. Sports watch activations nearly doubled you.

    Bij het rapport Q2 2017 stond.

    as well as unexpected difficult market circumstances for our Sports products in the second quarter.

    Dus Q2 2016 ging het nog goed
    Dus Q2 2017 waren de omstandigheden ONVERWACHT heel moeilijk

    15 sept 2017 openbaar "" de stekker er uit ""

    Waar liegt Harold dan ?
  16. forum rang 7 Wereldbelegger 1 december 2022 12:53
    Uit de oude doos - bij een slotkoers van 6,11 op 27-4-2011

    Bowski
    27 april 2011 11:16
    Ik zit ook in TT voor de lange termijn. Natuurlijk had ik ook graag wat meer snelheid gezien qua koersstijging. Maar het kost tijd om bij de autofabrikanten voorgoed een plekje in het dashboard te veroveren. Die willen dat dat 10+ jaar mee gaat. Ze stoppen er niet zo maar een hype in!
    Zijn jullie al weer vergeten dat TT gezaaid heeft in China, daar waar miljoenen auto's gemaakt en verkocht worden?
    En dat de kilometerheffing heus opnieuwe op tafel komt, en als ie komt dan met TomTom als belangrijke speler.
    En die kaartenfabriek Teleatlas heeft een duurzame waarde die boven het huidige TT-kastje uitgaat: het is als de bibliotheken die uitgevers als ReedEls en WoltersKluwer jaar-in-jaar-uit geld in het laatje brengen.

    Je hoort Goddijn daar niet constant over, want die weet alleen het resultaat telt. Hij zal dat melden als het er is.

    *Slechts vijf maanden later, op 23-9-2011, tikte de koers 2,39 aan (ATL)
    Als positieve belegger zeg je dan: "mooi bijkoopmoment".
  18. forum rang 7 Wereldbelegger 1 december 2022 13:12
    quote:

    Wereldbelegger schreef op 1 december 2022 09:55:
    we kunnen in ieder geval op dit maanddraadje wederom genieten van de inmiddels traditionele herhalingen van uitspraken van de CEO en CFO vanaf 2017 en de diepere betekenis van de praatjes op de CMD van 2019 en de CMD van 2022 alsmede de beleggingsgerelateerde bespiegelingen over het Nederlands elftal van de TomTom experts.

    quote:

    *JustMe* schreef op 1 december 2022 11:49:

    [...]

    forum deelnemers kunnen en mogen over alle inhoud spreken die ze willen (binnen de regels) en zijn daarover geen verantwoording schuldig. Reageer gewoon op de inhoud. In plaats van — zelfs al vóórdat een event begint — pre-emptive beschimpt te worden door jouw niet-aflatende posts die geen enkel inhoudelijk doel hebben, anders dan een reactie uitlokken.
    Ik kijk vooruit naar de volgende events:
    De eindejaarsrally die eindigt op 30 dec 12.00
    En de CES die deze keer niet alleen een Meet & Greet met developers in een afgehuurde kantoorruimte is.

    13-10-2022 slk 7,41 dag voor de Q3 cijfers
    02-11-2022 slk 7,97 CMD
    30-11-2022 slk 7,68 op weg naar 31 dec en CES op 5 januari

    Ben zeer benieuwd of we de stijgende lijn vast kunnen houden en de € 6,50 op 17 okt als een éénmalig event kunnen zien.

    In vijf weken kan veel gebeuren.
    In de tijd met wachten op de CMD 2025 kan nog veel meer gebeuren.
  19. [verwijderd] 1 december 2022 14:09
    quote:

    Riet v. Milt schreef op 1 december 2022 12:34:

    [...]

    Leg liever uit waarom het ontkennen van de VW-deal als waarheid kan worden bestempeld, dat het écht goed met Sports ging een maand voordat de verliezen van deze BU noopten tot het stopzetten ervan en hoe Goddijn na 2 november 2018 ‘better explaind that the sum of the parts etc.’
    Dat is interessanter voor het forum dan uw psychologische beschouwingen over mijn persoon.
    Ik denk niet dat je na een 21ste keer ineens zegt: “aha, nu is het me helder!”. Het is jouw keuze om cynisch te zijn en niets aan te nemen. Als je mening toch al vast staat hoef je hier dus ook niet om te vragen.
  20. forum rang 7 Wereldbelegger 1 december 2022 14:11
    Uit de oude doos - over aliassen gesproken ((-;

    Beperktedijkbewaking
    25 juli 2011 08:39

    quote:

    justin_case schreef op 24 juli 2011 22:09:
    [...]

    Ik weet dat ze een nieuwe bancaire faciliteit hebben tot 2016. Ze zeiden zelf dat die belangrijk is om hun strategisch belangrijke uitgaven in R&D en productontwikkeling te kunnen doen.

    Voor een deel zal het aankomen op keuzes maken. Ik denk dat als TT meer geld zou hebben, dat ontwikkelingen sneller zouden gaan. Dan zou de Android app er al lang zijn, en zouden er misschien al meerdere inbouw-systemen zijn. En dan zou er al een platform zou zijn waarop derde partijen apps kunnen ontwikkelen voor op de tomtom.

    Anderzijds hebben we ook gezien dat er wel degelijk dingen uit de pijnlijn zijn gekomen. Een nieuw inbouwsysteem voor Mazda dat gebaseerd is op Android, nieuwe entry-level PND's, uitbouw van HD traffic naar meerdere landen, uitbouw van business solutions naar meerdere landen, uitbreiding van kaartmateriaal in met name niet-westerse landen, waaronder India.

    We kunnen dus niet zeggen dat ze stil zitten, maar wel dat de zaken stap voor stap gaan. Beheerste groei. Waarschijnlijk hebben ze meer cash nodig als ze parallel aan elkaar op 10 terreinen willen groeien...

    Jezus (sorry hoor). Justin, je hebt overal een antwoord op.
    Ik ben het overigens vaak met je eens. Maar toch: je antwoordt overal op, in elk TT-draadje.
    Heb je niks anders te doen? Is TT je dagtaak?

    Het verbaast me. Je bent toch niet in dienst van TT?
    Nee, dat is een insinuatie. Maar ik blijf verbaasd.
1.147 Posts
Pagina: 1 2 3 4 5 6 ... 58 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom vindt compensatie voor zwakke automarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag- en weekwinst, TomTom rent iedereen voorbij
  2. Beursblik: Enterprise smaakmaker bij TomTom
  3. Malaise auto-industrie treft ook TomTom
  4. "Opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom"
  5. TomTom verlengt contract met Iveco
  6. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  7. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  8. ING verlaagt koersdoel TomTom
  9. Slotcall: AEX gooit handdoek in de ring, TomTom op de grill en Trump-effect is overal voelbaar
  10. ING: TomTom gaat minder hard