Aandeel SHELL PLC AEX:SHELL.NL, GB00BP6MXD84

quote:

Shellfish 2.0 schreef op 5 april 2023 09:01:

[...]
Ik weet niet of dat een reeel advies is, maar voor de komende jaren zal Mohammed Bin Salman zijn olieminister zeker op pad blijven sturen om de olieprijs al dan niet met bluf op een hoger peil te houden.

quote:

DrKoo schreef op 5 april 2023 09:01:

Misschien kunnen we ook een Barrick Gold bladzijde aanmaken.
Dit Shell item raakt vervuild!

quote:

havik of duif schreef op 5 april 2023 09:31:

Wat een absurde draai in drie minuten, ??? Wie waarom. ?

quote:

havik of duif schreef op 5 april 2023 09:24:

Verbaasd mij niets, de resultaten in het eerste kwartaal zullen zeker lager zijn dan het vierde kwartaal toen heel de wereld op jacht was naar energie, olie , gas. en dat is nu een stuk minder.

quote:

Pandjesbaas schreef op 5 april 2023 09:38:

[...]

Inderdaad. Dat de olieprijs in 23Q1 lager was dan 22Q4 is genoegzaam bekend, en al lang door de markt ingeprijsd. Shell gaf in de trading update altijd aan hoeveel $10 prijsverschil in Brent de adjusted earnings en CFFO beïnvloedt.

quote:

Shellfish 2.0 schreef op 5 april 2023 08:55:

Wel fijn dat de discussies op dit forum eindelijk weer wat inhoudelijker worden. Voor mij was de lol er op een gegeven moment wel af met types als Opgelet, BTOTW en de Moeder van Juul etc…

quote:

havik of duif schreef op 5 april 2023 10:25:

Ik waag een gokje. Vanmiddag hoog aantal nieuwe banen, werkeloosheid iets gedaald, olie voorraden nog niet op gewenst niveau.
Inflatie loopt langzaam terug, EN ALLEMAAL IN DE BAN VAN EEN RESESSIE .

quote:

havik of duif schreef op 5 april 2023 10:25:

Ik waag een gokje. Vanmiddag hoog aantal nieuwe banen, werkeloosheid iets gedaald, olie voorraden nog niet op gewenst niveau.
Inflatie loopt langzaam terug, EN ALLEMAAL IN DE BAN VAN EEN RESESSIE .

quote:

Goudlokje schreef op 5 april 2023 10:50:

[...]

Een samenvatting van omstandigheden en gevolgen zoals ik ze zie:
De nieuwbouw valt langzaam stil door de stikstofuitspraken, waardoor het bouwverkeer al is afgenomen! Er staan relatief veel stilstaande werkvoertuigen bij bedrijven langs de openbare weg, terwijl dit juist de periode is waarin de kosten van de winterperiode moeten worden terugverdiend.

Dit heeft invloed op werkgelegenheid in de bouw, wat doorsijpelt naar andere sectoren. De koers van Randstad is zich al een maand aan het terugtrekken, zij worden als eerste geraakt door het verminderen van vacatures. Ik wacht de werkloosheidscijfers dus in spanning af, in de ban van een recessie. Een Nederlandse recessie welke is veroorzaakt door de politiek en haar Natura 2000 gebieden.

De grote vraag is hoe het in de rest van Europa zal gaan. Zijn er meer landen met soortgelijke problemen? Komt Europa in een recessie of bevind het probleem zich enkel binnen Nederland? Vooralsnog lijkt de invloed op cijfers van multinationals zoals Shell nihil...

quote:

keecee schreef op 5 april 2023 10:59:

[...]

Dit is wel heel erg kort door de bocht.
Wacht dacht je van RUS <> UKR, energieprijzen, langdurige lock down China etc. ?

quote:

Goudlokje schreef op 5 april 2023 11:46:

[...]

Ik stuur het verhaal bewust kort door de bocht omdat er duizenden factoren invloed hebben op (nieuw)bouw. De samenhang hiervan zou niet in een boekenkast passen, doch zijn het de stikstofnormen die nu doorslaggevend zijn in het verlenen van vergunningen.

Voor het aantal aanvragen van bouwvergunningen is deze komende/lopende crisis ook deels af te schuiven op de overheid. Denk aan regels omtrent huurmaximalisatie, de verhoogde belasting/verlaagde vrijstelling op woningen als beleggingsobject, en de vele richtlijnen waaraan nieuwbouw moet voldoen om maar energieneutraal te zijn. De hogere rente en Europese heffingen op luchtvervuiling voor bouwstoffen laat ik hier ook bewust buiten beschouwing. Deze factoren maken woningbouw niet meer interessant of niet betaalbaar voor investeerders en kopers.

De invloed van de oorlog en de lockdowns in China zijn "maar" van tijdelijke aard. Contractprijzen voor grondstoffen zijn weer terug op de oude niveaus en we hebben er maar aan te wennen dat de loonkosten standaard hoger liggen.

Kort door de bocht, maar ongeacht de oorzaak is het probleem van mijn benadering de bouw die nu echt op slot zit. Om eerlijk te zijn ben ik bang voor de gevolgen op de Nederlandse economie en het beursklimaat, vandaar dat mijn posities weer zijn afgebouwd.