Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   BAM Groep   /   BAM juni 2022

Aandeel BAM Groep Koninklijke AEX:BAMNB.NL, NL0000337319

Laatste koers (eur) Verschil Volume
3,938   +0,022   (+0,56%) Dagrange 3,916 - 3,960 463.132   Gem. (3M) 784K

BAM juni 2022

Volgen
870 Posts
Pagina: «« 1 ... 9 10 11 12 13 ... 44 »» | Laatste | Omlaag ↓
  2. forum rang 8 HenkdeV 10 juni 2022 14:57
    (ABM FN-Dow Jones) De consumentenprijzen in de Verenigde Staten zijn ook in mei harder dan verwacht gestegen. Dit bleek vrijdag uit cijfers van het Amerikaanse ministerie van arbeid.

    De consumentenprijzen stegen afgelopen maand met 1,0 procent op maandbasis en op jaarbasis stegen de prijzen met 8,6 procent, tegen 8,3 procent in april.

    De kerninflatie, dat wil zeggen gecorrigeerd voor voedsel- en energieprijzen, bedroeg in mei 0,6 procent op maandbasis. Op jaarbasis kwam de kerninflatie uit op 6,0 procent tegen 6,2 procent een maand eerder.

    De verwachting voor de inflatie lag op jaarbasis op 8,3 procent en op maandbasis duidde de prognose op 0,7 procent. De verwachting voor de kerninflatie lag op jaarbasis op 5,9 procent en op maandbasis op 0,5 procent.


    US30^
    31.870,86 -434,25 -1,34%

    Nasd100^
    12.060,02 -222,50 -1,81%

    US500^
    3.959,05 -62,44 -1,55%
  4. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 10 juni 2022 15:19
    sinkhole

    Prettig weekend, geniet nog even van de koeien in de wei en het wuivende mais.

    Grote drukte verwacht tijdens recreatieseizoen
    Uitgegeven op 10-06-2022

    AFSLUITDIJK - In de zomerperiode vinden veel werkzaamheden van bouwconsortium Levvel (BAM, Van Oord, Rebel en Invesis) tegelijkertijd plaats. Door werkzaamheden aan de pompgemalen, nieuwe spuisluizen en de A7 is maar van één van de twee rijstroken per richting beschikbaar. Daarnaast passeren naast de beroepsvaart ook veel pleziervaartuigen de sluizen.

    Door de brugdraaiingen in combinatie met de beschikbaarheid van één rijstrook per richting ontstaan langere files. Rijkswaterstaat beperkt de hinder zoveel mogelijk door het inzetten van maatregelen, alleen is door de hierboven genoemde combinatie (werkzaamheden en zomerse drukte, want meer auto's en meer brugdraaiingen door recreatievaart) de hinder in de zomer extra groot. Het advies is daarom: bereid je reis goed, vermijd drukke momenten en houd rekening met langere wachttijden met name bij de bruggen bij Kornwerderzand.
  8. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 10 juni 2022 16:10
    BAM en Pennings gedagvaard voor bouwfouten woontoren De Regent
    De Vereniging van Eigenaren (VvE) van de Eindhovense woontoren De Regent heeft Pennings en moederbedrijf BAM gedagvaard. De eigenaren stellen beide bouwbedrijven aansprakelijk voor de ernstige metselwerkschade aan het 96 meter hoge gebouw, waardoor de hele buitenschil vervangen moet worden. Pennings was de aannemer die de in 1999 opgeleverde woontoren bouwde.
    BAM en Pennings gedagvaard voor bouwfouten woontoren De Regent
    Foto: Bert Jansen

    Tijdens een informatiebijeenkomst voor eigenaren, huurders en andere belanghebbenden in december vorig jaar kondigde de VvE al aan naar de rechter te stappen. Met de dagvaarding is de zaak nu ook echt gestart. BAM en Pennings moeten zich vóór 23 juni bij de rechtbank in Den Bosch melden.

    Dat er sindsdien enkele maanden verstreken zijn voordat de dagvaarding ook verstuurd is, komt doordat de voorbereiding de nodige tijd kostte, zegt Martijn van de Kam, manager van vb&t VvE Diensten, het bedrijf dat het beheer van de Eindhovense woontoren uitvoert voor de VvE. Het bijbehorende lijvige dossier bij de dagvaarding moest op orde gemaakt worden en de ongeveer zestig eigenaren van in totaal zo’n honderd appartementen moesten formeel hun vordering overdragen aan de VvE. Wanneer de rechtszaak zal dienen is nog niet bekend. BAM en Pennings krijgen eerst de gelegenheid om schriftelijk verweer te voeren en daarna moet de rechtbank nog een zitting inplannen.

    Bewoners De Regent dagen bouwer voor de rechter: Er is echt sprake van bouwfouten

    Herhaaldelijke pogingen van de VvE om in gesprek te komen met Pennings en BAM zijn allemaal op niets uitgelopen. De bedrijven lieten alleen schriftelijk weten geen aansprakelijkheid te erkennen voor de problemen met het metselwerk en de metselwerkondersteuning die ingenieursbureau Krekon allemaal in kaart heeft gebracht. De bedrijven beroepen zich op de verlopen verjaringstermijn. Volgens het bureau, dat niet alleen onderzoek deed, maar de schade ook monitort, is sprake van ernstige fouten. Zo zijn er stelblokjes achtergebleven en zijn geveldragers vaak niet goed bevestigd.

    Afbrokkeling gaat door

    De gevel van De Regent vertoont al meer dan tien jaar beschadigingen, maar eind 2019 werd duidelijk dat het echt goed mis was. Door grote druk op de gevelstenen brokkelt de gevel af. Om te voorkomen dat bewoners en bezoekers geraakt worden door vallende brokken van centimeters groot is een groot deel van de gevel voorzien van veiligheidsnetten. Ook is de omgeving afgezet met hekken en kan iedereen alleen naar binnen of buiten via versterkte zeecontainers. De afgelopen maanden is de schade volgens Van de Kam niet verergerd, maar de afbrokkeling van de geval gaat wel gewoon door. De gevel wordt periodiek gemonitord door een constructeur.

    De eigenaren van de appartementen en de commerciële ruimtes in De Regent zien geen andere optie meer dan nu bij de rechter hun gelijk te halen. Ze schatten de kosten voor herstel van de gevel op zo’n 7 miljoen euro. Dat komt afhankelijk van de grootte van de appartementen neer op een bedrag tussen de 57.000 en 127.000 euro per eigenaar. Ook de eigenaar van de bedrijfsruimtes zal flink in de buidel moeten tasten. Aan de veiligheidsmaatregelen waren alle partijen al 1 miljoen euro kwijt. “We hebben een betrokken VvE en staan hier als eigenaren schouder aan schouder om de veroorzaker van deze ernstige schade verantwoordelijk te kunnen houden”, aldus Thom Hanselaar, voorzitter van de vereniging.

    Eerste schuldvraag

    De juridische procedure zal zich in eerste instantie toespitsen op de schuldvraag, laat Van de Kam weten. Daarna is pas aan de orde welk bedrag de eigenaren van de bouwbedrijven eisen.

    De eigenaren schatten hun kansen hoog in omdat er volgens hen een overweldigende hoeveelheid technisch bewijs is voor de schade. Omdat de woontoren dringend toe is aan herstel, wachten ze de uitkomst van de rechtszaak niet af, maar gaan door met de voorbereidingen voor de werkzaamheden. Zoals het er nu naar uitziet starten die na de zomer en zullen naar verwachting zo’n anderhalf jaar duren. BanBouw gaat het herstel waarschijnlijk uitvoeren. De opdracht moet formeel nog verstrekt worden. Het bedrijf nam ook het treffen van de veiligheidsmaatregelen al voor zijn rekening.

    Op de vraag of BAM wil reageren houdt het bedrijf het bij een korte verklaring, ook namens Pennings. “Bouwbedrijf Pennings is zeer doordrongen van de consequenties voor de bewoners van de ontstane situatie bij De Regent in Eindhoven. Niettemin beroepen wij ons op de geldende wettelijke en contractuele garantie-, verjarings-, en vervaltermijnen, die inmiddels zijn verstreken. We wachten het oordeel van de rechter in deze zaak af.”
  11. forum rang 4 tradersonly 10 juni 2022 17:06
    Verjaringstermijn is 20 jaar. BAM heeft hen nadien overgenomen begrijp ik? Vraag mij af of de eisers iets kunnen halen bij de rechter. Hoe rot de situatie ook mag zijn voor hen. Zouden het niet her en der wat lekkage gevallen zijn waarachter water ophoopt, bevriest etc. Lijkt mij sterk dat er te weinig spouwankers gebruikt zijn. Dan vallen er vaak veel grotere gevel naar beneden bij bepaalde valwinden.
  13. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 10 juni 2022 18:37
    BAM Infra Nederland voert Ombouw emplacement Den Haag Centraal uit

    Gepubliceerd op 10 juni 2022

    BAM Infra Nederland gaat in opdracht van ProRail het spooremplacement van Den Haag Centraal ombouwen. Op 10 juni 2022 werd het contract hiervoor ondertekend. Door het emplacement van Den Haag te vernieuwen en anders in te richten kunnen straks meer treinen rijden tussen Leiden, Den Haag en Rotterdam. Een impuls voor één van de meest milieuvriendelijke vormen van vervoer.
    Klaar voor de toekomst

    Het aantal reizigers en goederen per spoor stijgt snel. Om de steden in de Randstad ook in de toekomst duurzaam bereikbaar te houden is het noodzakelijk meer treinverkeer mogelijk te maken. Dat doen we door het spoor beter te benutten, en daarvoor is het nodig dat we het emplacement van Den Haag Centraal ombouwen.
    Nieuwe inrichting

    Het project omvat onder meer het opnieuw inrichten van de sporen tussen het station en het Schenkviaduct, over een lengte van 900 meter. Een groot aantal wissels wordt weggehaald, de sporen 11 en 12 weer in dienst genomen. Voor reizigers betekent dit dat je straks nog makkelijker de trein kunt pakken en comfortabeler kunt reizen. Door het aanpassen van perrons en perronsporen komt de vloer van (nieuwe) treinen op gelijke hoogte met het perron. Dat maakt instappen makkelijker en zelfstandig reizen voor iedereen mogelijk. Ook een aanpassing van de infrastructuur op station Laan van NOI is onderdeel van het project.

    Werken in de binnenstad

    Het station blijft tijdens de bouw gewoon open, om zo de overlast zoveel mogelijk te beperken. Toch zullen reizigers het nodige merken van de verbouwing. Naast twee grote buitendienststellingen zijn er werkzaamheden op en voor de perrons en moeten reizigers langs bouwstromen naar het station. De bouwmaterialen moeten dwars door de binnenstad en via het spoor veilig worden aangevoerd. BAM Infra maakt nu eerst het uitvoeringsontwerp en doet de daarvoor benodigde onderzoeken en opnames. In 2023 zal de ombouw van het emplacement starten. De oplevering van het emplacement is gepland in 2025.

    We gebruiken duurzame nieuwe materialen, maar hergebruiken ook vrijkomende materialen.
    Michel van den Munckhof, directeur Rail BAM Infra Nederland

    “Wij zijn enorm blij met het vertrouwen van ProRail in ons. Door onze gefaseerde aanpak houden we de overlast tijdens de ombouw van het emplacement voor reizigers zo beperkt mogelijk”, vertelt Michel van den Munckhof, directeur van het Railonderdeel van BAM Infra Nederland. “En uiteraard voeren we, als meest duurzame bouwbedrijf, de werkzaamheden op een duurzame manier uit. We gebruiken bijvoorbeeld duurzame nieuwe materialen, maar hergebruiken ook vrijkomende materialen. We werken met minimale stikstofdepositie en CO2-uitstoot. Ook zetten we elektrisch materieel in, waaronder het nieuwste lid van onze duurzame familie; de elektrische krol.”

    De stad Den Haag, NS en de reiziger profiteren straks van een beter ingericht sporennetwerk.
    Riet Schroven, directeur Projecten ProRail

    Riet Schroven, directeur Projecten ProRail: “Dankzij intensieve samenwerking met onze opdrachtgever het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en met NS is het gelukt om een goed plan voor de infrastructuur van Den Haag Centraal te maken. Met de gemeente Den Haag hebben we overeenstemming gevonden over hoe we dit project in de binnenstad kunnen realiseren. De stad Den Haag, NS en de reiziger profiteren straks van een beter ingericht sporennetwerk dat klaar is voor de toekomst.”
  15. opbouwend 10 juni 2022 21:39
    Yaverjaard is verjaard, als diegevels het al geruime tijd geleden het begaven, dan wacht je toch niet op de verjaring maar trek je gelijk aan de bel. Dit komt heel vreemd over.. zal vast wel wat anders achter zitten..
    Net als bij Az, gewOon proberen je wete maar nooit hoe een rechter er naar kijkt, dat zie je met zo,n uitspraakover die stikstof, die zet ook het hele land op zijn kop. Ongelooflijk dit kan alleen in Nederland.
  16. forum rang 8 HenkdeV 10 juni 2022 22:09
    quote:

    Nird schreef op 10 juni 2022 21:39:

    Yaverjaard is verjaard, als diegevels het al geruime tijd geleden het begaven, dan wacht je toch niet op de verjaring maar trek je gelijk aan de bel. Dit komt heel vreemd over.. zal vast wel wat anders achter zitten..
    Net als bij Az, gewOon proberen je wete maar nooit hoe een rechter er naar kijkt, dat zie je met zo,n uitspraakover die stikstof, die zet ook het hele land op zijn kop. Ongelooflijk dit kan alleen in Nederland.
    Weinig vertrouwen in de rechterlijke macht blijkbaar.
870 Posts
Pagina: «« 1 ... 9 10 11 12 13 ... 44 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

BAM groeit door, maar de FIOD houdt het maar al te graag spannend

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

BAM Nieuws

  1. BAM gaat treinbeveiligingssysteem ProRail realiseren
  2. BAM krijgt contract voor renovatie en onderhoud Sluiskiltunnel
  3. Meer nieuwbouwwoningen vergund
  4. BAM rondt inkoopprogramma eigen aandelen af
  5. Na Trump eist nu Powell de hoofdrol op, tussen al het cijfergeweld door
  6. BAM herhaalt outlook
  7. BAM neemt WL Winet over
  8. Financiële topman BAM vertrekt naar Aalberts
  9. Slotcall: BAM en Pharming vinden gretig aftrek op groen gekleurd Damrak
  10. ABN Amro verhoogt koersdoel BAM