Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   Ebusco   /   Ebusco 2022

Aandeel EBUSCO HOLDING AEX:EBUS.NL, NL0015002AG2

Laatste koers (eur) Verschil Volume
1,297   +0,226   (+21,05%) Dagrange 1,050 - 1,340 5.204.810   Gem. (3M) 794,1K

Ebusco 2022

Volgen
1.700 Posts
Pagina: «« 1 ... 78 79 80 81 82 ... 85 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. Insider 16 december 2022 18:16
    Deurne - Ebusco, fabrikant van elektrische bussen in Deurne, onthulde vrijdag zijn eerste lichtgewicht bus van 18 meter met een bereik tot 700 kilometer.
    Peter Bruijns
    Vandaag om 15:25

    Minister van Milieu Vivianne Heijnen kreeg als eerste een voorproefje te zien van het gevaarte. Dankzij het gebruik van lichtgewicht composietmaterialen weegt de lange bus slechts 14.500 kilo. Met een batterijenpakket van 350 tot 500 kWh heeft de bus een bereik van maximaal 700 kilometer. Er kunnen 150 passagiers in.

    Orders

    Ebusco heeft het afgelopen jaar al meerdere orders voor deze bus binnengekregen, waaronder uit Oslo, de Zweedse provincie Örebrö Län, Rouen en het Zweedse Vaxjo. In 2023 zal Ebusco de productie verder opschalen met een speciale lijn voor harmonicabussen.

    Het bedrijf kreeg in het najaar met de beursgang de gehoopte 300 miljoen euro binnen, vooral bedoeld om de productie te laten groeien. Hoewel het geen onderdeel is van de huidige groeistrategie, is er in de toekomst „zeker kans op het overnemen van bedrijven”, aldus oprichter directeur Peter Bijvelds.
  2. forum rang 4 anders 17 december 2022 08:33
    Uhm. De gifbeker moet helemaal leeg!!! Wanneer zien we een bodem? Telkens als ik denk we hebben een bodem. Komen rente besluiten. Waardoor Ebusco meer kwijt is om te lenen! Ik zie, vrees ik de 12 begin volgend jaar nog op de borderen komen.

    Dan misschien eens tijd om te middelen voor mij.

    Ik oop dat ik ongelijk heb en we afgelopen week en bodem hebben gelegd!
  3. forum rang 6 Ruval 17 december 2022 09:00
    quote:

    anders schreef op 17 december 2022 08:33:

    Uhm. De gifbeker moet helemaal leeg!!! Wanneer zien we een bodem? Telkens als ik denk we hebben een bodem. Komen rente besluiten. Waardoor Ebusco meer kwijt is om te lenen! Ik zie, vrees ik de 12 begin volgend jaar nog op de borderen komen.

    Dan misschien eens tijd om te middelen voor mij.

    Ik oop dat ik ongelijk heb en we afgelopen week en bodem hebben gelegd!
    Je zou zeggen dat het met een YTD koers van -50% inmiddels wel klaar is met dalen. Aan de andere kant: er zijn genoeg voorbeelden van bedrijven die nog veel harder door het putje gaan.

    Hopelijk kan Ebusco snel met perspectief komen wanneer ze winstgevend verwachten te worden. Anders blijven ze een speelbal van rentebesluiten
  4. pipsi 17 december 2022 09:05
    De bodem is nu eenmaal niet te voorspellen en ook ik heb al enkele keren gedacht de bodem te hebben gezien, mis dus.
    Zolang Van der Valk de prijs oké vind zal deze blijven verkopen en niemand weet waar hun limiet is.
    Dan maar middelen, ik heb ondertussen al 6 keer gekocht, eerste aankoop aan 17,30 , dat was de dag van de bekendmaking van een Zweeds order en toen dacht ik dat we vertrokken waren terug naar de 20 regionen, niet dus , mijn GAK is nu 15,59 wat op zich goed is alhoewel ik gisteren toch nog een order geplaatst had op 13,51 let het idee men weet maar nooit en zover daar vandaan zijn we toch niet geëindigd, we zullen zien wat maandag brengt voor hetzelfde geld ligt er een overname bod op tafel.
  6. forum rang 4 Neunelf4S 17 december 2022 10:29
    quote:

    Kruimeldief schreef op 17 december 2022 10:10:

    Als van de Valk er helemaal uit gaat (familie staat bekend als doordouwers en geen rekening te houden met anderen om hun succes te behalen), moeten er nog 9 miljoen aandelen verkocht worden.
    Dat is i.d.d. belachelijk! Ze moeten bijkopen zodat wij ook wat kunnen verdienen!
    Zoiets?
  7. forum rang 6 Kruimeldief 17 december 2022 11:09
    Gaat niet gebeuren, Neunelf4S, want de familie stapt er helemaal uit, òf vermindert (waarschijnlijk) fors. Volgende mijlpaal is verminderen tot 15%, dus altijd nog zo’n 2,5 miljoen aandelen. Omzetten zullen dan fors blijven (tenzij onderhands verkocht/overgedragen wordt) en de koersdruk eveneens. Dit is helaas logisch bij fondsen als Ebusco waarbij de liquiditeit laag is. Bijvelds, ING en van de Valk zijn samen goed voor 85% van de aandelen?
  9. forum rang 6 Kruimeldief 18 december 2022 10:25
    Duidelijk verhaal, Pipsi, AB-tje. Voorlopig (maandje of 9 zeker?) afblijven dus, maar dat zei ik al in het begin (bij de beursgang) toen ik het prospectus had doorgeworsteld en mij een aantal zaken niet bevielen. Hier lang geleden genoemd (flink terugbladeren eventueel) en duidelijk uit de doeken gedaan.
  10. forum rang 4 Neunelf4S 18 december 2022 11:34
    Ik snap het verhaal niet.

    EU-landen willen geen Chinese bussen. Daarom koopt Ebusco die in China en verkoopt ze hier. Dat riekt naar oplichting.

    Een belangrijke inhaalbeweging wenkt. Er is wel concurrentie van ‘ervaren’ Chinese spelers zoals BYD, maar steeds meer landen (vooral in Scandinavië) verbinden mensenrechten en geopolitieke voorwaarden aan hun orders.

    Wanneer de bus in China op de boot richting Nederland kan gaan, zal bepalen of dit jaar het productiedoel van 285 2.2 bussen wordt gehaald.
  11. hvb 18 december 2022 13:31
    quote:

    Neunelf4S schreef op 18 december 2022 11:34:

    EU-landen willen geen Chinese bussen. Daarom koopt Ebusco die in China en verkoopt ze hier. Dat riekt naar oplichting.
    Dit zijn geen 'Chinese' bussen. Het zijn bussen van Ebusco (EU) die in China worden geproduceerd, vooral uit kostenoverwegingen neem ik aan.

    Alle productie vanaf 3.0 bussen vindt in de EU zelf plaats. Als ik het goed begrijp is Ebusco dan alleen nog voor de batterijen afhankelijk van China?
  12. hvb 18 december 2022 13:40
    Wat financiering van uitbreiding van productie betreft geeft Ebusco dus het volgende aan:

    - uitbreiding in Frankrijk vergt slechts 10 miljoen, dat is beschikbaar

    - eventuele uitbreiding in de VS vergt 100 miljoen, en daarvoor is mogelijk extra financiering nodig. Bij een lage beurskoers is het niet handig om dat geld via een aandelenemissie op te halen. Daarom wordt financiering via krediet ook overwogen. Gezien de balans lijkt het me geen probleem om die financiering tegen goede voorwaarden te regelen. En dan hebben we het nog niet gehad over mogelijke subsidies vanwege gunstige uitwerking op het klimaat en/of verplaatsing van productie van Azië naar het westen.
  15. forum rang 4 Goed bezig 18 december 2022 16:59
    (ABM FN-Dow Jones) Onderhandelaars van de Europese Unie hebben zondag een politiek akkoord bereikt over klimaatwetgeving waarmee de CO2-uitstoot in de EU 55 procent lager moet liggen dan in 1990 en waarmee het blok in 2050 klimaatneutraal wil zijn. Dit meldde de Europese Commissie zondag.

    Onder de nieuwe klimaatregels worden de komende jaren meer dan 100 miljoen emissievergunningen ingetrokken. Tussen 2026 en 2034 zal de EU de gratis CO2-vergunningen die het momenteel aan industrieën geeft om hen te beschermen tegen buitenlandse concurrentie, geleidelijk afschaffen. Ter compensatie voert de EU een koolstofgrenstarief in, dat moet voorkomen dat binnenlandse bedrijven worden ondermijnd door buitenlandse concurrenten.

    Verder komt er een fonds van 86,7 miljard euro dat consumenten en kleine ondernemers helpt te investeren in energiebesparingen zoals duurzame verbouwingen of elektrische voertuigen. Energiebedrijven en benzinestations worden gereguleerd en gaan betalen voor emissierechten. De kosten kunnen ze doorberekenen aan de klant.

    Het voorlopige akkoord moet nog formeel worden goedgekeurd door het Europees Parlement en de Europese Raad.

    Bron: ABM Financial News
  17. Snances 18 december 2022 17:16
    quote:

    hvb schreef op 18 december 2022 13:45:

    Interessant vind ik nu vooral: waar komt de huidige verkoopdruk vandaan?

    Voor de hand ligt dat Van der Valk nog steeds aan het verkopen is. Maar waarom dan met zoveel haast, op een moment dat de opbrengst lager zal zijn voor ze door prijsdruk die ze zelf veroorzaken?
    Was het niet dat vd Valk er al in zat voor ze de 300 milj. gingen ophalen? Zo ja, dan is het breakevenpoint van vd Valk ongewis..
  19. forum rang 4 Goed bezig 18 december 2022 18:34
    quote:

    Goed bezig schreef op 18 december 2022 16:59:

    (ABM FN-Dow Jones)

    Verder komt er een fonds van 86,7 miljard euro dat consumenten en kleine ondernemers helpt te investeren in energiebesparingen zoals duurzame verbouwingen of elektrische voertuigen. Energiebedrijven en benzinestations worden gereguleerd en gaan betalen voor emissierechten. De kosten kunnen ze doorberekenen aan de klant.

    Het voorlopige akkoord moet nog formeel worden goedgekeurd door het Europees Parlement en de Europese Raad.

    Bron: ABM Financial News
    Van die 86,7 miljard kan er echt wel 100 miljoen subsidie naar Ebusco..
    ;-)
1.700 Posts
Pagina: «« 1 ... 78 79 80 81 82 ... 85 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Gifbeker voor aandeelhouders Ebusco nog niet geheel leeg

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

EBUSCO HOLDING Nieuws

  1. Hageman meldt belang in Ebusco
  2. Nieuwe aandeelhouder Meulman vindt Ebusco gokje waard
  3. Vlakke opening in het verschiet, JET kiest voor Amsterdam en let op Amerikaanse PCE-inflatie
  4. Investeerder Meulman meldt belang in Ebusco
  5. Defensieve aandelen afgelopen week in trek op Damrak
  6. Weekoverzicht: Putin-trade, luxe-leed, Fugro-fun en bitcoin-blijheid
  7. Ebusco benoemt Jan Piet Valk tot interim CFO
  8. Ebusco rondt claimemissie af
  9. Chinees Gotion neemt belang in Ebusco
  10. AEX begint optimistisch aan beursweek die vooral in het teken staat van Nvidia