Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   Ebusco   /   Ebusco 2022

Aandeel EBUSCO HOLDING AEX:EBUS.NL, NL0015002AG2

Laatste koers (eur) Verschil Volume
1,069   -0,028   (-2,55%) Dagrange 1,030 - 1,100 1.446.269   Gem. (3M) 1,4M

Ebusco 2022

Volgen
1.700 Posts
Pagina: «« 1 ... 32 33 34 35 36 ... 85 »» | Laatste | Omlaag ↓
  2. forum rang 5 StoplossBurner 5 mei 2022 14:42
    quote:

    mok schreef op 30 april 2022 10:03:

    De bussen in Parijs die spontaan in brand vliegen zijn van de concurrent? Misschien dat iemand dat kan bevestigen, lijkt mij koersgevoelige informatie
    Zijn van concurrent. En deze concurrent gebruikt ook een andere type batterijen die, hier helaas ook anekdotisch, veel brandgevaarlijker zijn dan het type batterijen (LFP) die Ebusco gebruikt. In die zin is het bijna gratis marketing voor de Ebusco bus.
  3. forum rang 8 SEVA_ 7 mei 2022 08:52
    German rail purchases 260 Ebusco electric buses
    Buses
    Deutsche Bahn (DB – German Rail) has confirmed today that it will “modernize” its bus fleets at a cost of around 400 million euros. From 2023 to 2026, the state owned company has ordered around 1,200 new vehicles – but only 260 of these will be electric while around 900 buses will be run on diesel fuel.

    After the initial electric bus agreement was announced earlier this month, the Dutch busmaker Ebusco has been confirmed for a framework contract that will make it the main supplier of zero-emission buses in the period 2023 to 2024, with an option for two more years. Ebusco has agreed to a call-off contract for around 260 Ebusco buses for which Deutsche Bahn now has the corresponding concessions for the period 2023-2026. The maximum order volume agreed in the framework contract is up to 800 electric buses over the entire contract period.

    Deutsche Bahn already has experience with Ebusco vehicles and Ebusco is known for light, modern and affordable electric buses – many of which are already in operation in different German cities, including by Berlin’s public transport provider the BVG.

    Now Deutsche Bahn has also revealed that apart from the electric buses, they have also signed a much larger framework agreement with Volkswagen subsidiary MAN Truck & Bus. The German busmaker will only supply buses with combustion engines. This means that Deutsche Bahn will be purchasing around 900 new diesel vehicles – some of which will apparently be hybrids but Deutsche Bahn has given no indication of how many.


    There is still the possibility that MAN will also deliver some electric buses to the state rail services operator since DB has also concluded framework agreements with second suppliers. These come into play in the event that the initial supplier cannot deliver the intended vehicles, for example because certain parts are not available. Scania was chosen for the diesel buses and MAN for the electric buses in this case – which indicates that the same ratio of diesel and electric buses will nevertheless be maintained.

    In the USA currently, 16 states are suing US-American postal services after USPS awarded a contract to the US commercial vehicle manufacturer Oshkosh Defense, for the delivery of between 50,000 and 165,000 fossil fueled vehicles over 10 years. Although the numbers with USPS and Deutsche Bahn are on a vastly different scale – in Germany we’re talking about hundreds of vehicles, not hundreds of thousands – the core issue is still the same: that a government agency buys public service vehicles running on fossil fuels despite the current climate and geopolitical crises.
  6. forum rang 7 Calendar 16 mei 2022 18:14
    Industrieconcern VDL gaat 84 nieuwe elektrische stadsbussen leveren aan GVB, de openbaar vervoerder van Amsterdam. Het hoofdstedelijke vervoersbedrijf heeft, na een traject van ongeveer een jaar, de aanbesteding gegund aan VDL. Binnen het contract volgen mogelijk later nog eens 124 bussen.

    De nieuwe bussen worden vanaf 2023 ingezet. GVB rijdt sinds 2019 met elektrische bussen. Met de komst van de VDL-bussen zal in 2023 de meerderheid van de stadsbussen elektrisch zijn. Amsterdam wil de komende jaren haar CO2-uitstoot fors verminderen. Een onderdeel daarvan is dat de bussen van GVB in 2025 volledig uitstootvrij rijden.

    VDL Bus & Coach sleepte vorig jaar april de eerste order binnen voor de nieuwe elektrische bussen, de zogenoende Citea's. Hermes, regionaal vervoerder in Zuidoost-Brabant, bestelde destijds 32 bussen. Die bussen worden later dit jaar in gebruik genomen.
  9. MicJo 19 mei 2022 13:35
    Inderdaad opvallende stijger, maar nog geen spectaculair volume. Sinds laagste koers van een week geleden alweer zo'n 17% hoger nu. 2 weken geleden wel met hogere volumes flink omlaag gegaan, misschien is een grote verkoper klaar en zijn er genoeg kopers die het wel weer zien zitten voor de "groene" langere termijn.
  20. Onder de regenboog 1 juni 2022 11:04
    Kreeg dit mailtje van Ebusco vanmorgen:
    Het lijkt wel of de raamovereenkomst vergroot is naar max 800 bussen

    Deutsche Bahn gunt Ebusco grote raamovereenkomst voor elektrische bussen

    Aanzienlijke versterking van positie in Duitsland
    Ebusco kondigt aan dat het een raamovereenkomst heeft gesloten met Deutsche Bahn. In het kader van deze raamovereenkomst zal Ebusco de hoofdleverancier zijn van Deutsche Bahn voor zero-emissie bussen voor de periode 2023-2024 plus de optie tot verlenging tot 2025 en 2026. Deze raamovereenkomst is een belangrijke stap in de versterking van de aanwezigheid van Ebusco op de strategisch belangrijke Duitse markt.

    Deutsche Bahn is de grootste openbaarvervoermaatschappij van Duitsland. De raamovereenkomst heeft betrekking op de levering van elektrische Ebusco-bussen, over de periode 2023-2024, met de optie om het contract tweemaal met een jaar te verlengen. De bussen zullen door Deutsche Bahn bij verschillende openbaarvervoersautoriteiten door heel Duitsland worden ingezet. Als onderdeel van deze overeenkomst is Ebusco een afroepcontract overeengekomen voor ongeveer 260 bussen, die zullen worden afgeroepen als en wanneer Deutsche Bahn de bijbehorende concessies in de periode 2023-2026 verwerft. Het maximale ordervolume onder de raamovereenkomst bedraagt 800 bussen (diverse bus configuraties) over de totale contractperiode.
1.700 Posts
Pagina: «« 1 ... 32 33 34 35 36 ... 85 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Gifbeker voor aandeelhouders Ebusco nog niet geheel leeg

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

EBUSCO HOLDING Nieuws

  1. Ebusco neemt afscheid van operationeel directeur
  2. Hageman groter in Ebusco
  3. Moeizame week voor financials
  4. Chippers en banken afgelopen week in trek
  5. Slotcall: AEX komt met de schrik vrij dankzij ASML en Shell, chaos in Zuid-Korea
  6. Hageman meldt belang in Ebusco
  7. Nieuwe aandeelhouder Meulman vindt Ebusco gokje waard
  8. Vlakke opening in het verschiet, JET kiest voor Amsterdam en let op Amerikaanse PCE-inflatie
  9. Investeerder Meulman meldt belang in Ebusco
  10. Defensieve aandelen afgelopen week in trek op Damrak