Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   Fugro   /   Q1-2022 draadje Fugro voor iedereen.

Aandeel Fugro AEX:FUR.NL, NL00150003E1

Laatste koers (eur) Verschil Volume
17,060   +0,160   (+0,95%) Dagrange 16,950 - 17,210 493.818   Gem. (3M) 358,5K

Q1-2022 draadje Fugro voor iedereen.

Volgen
3.600 Posts
Pagina: «« 1 ... 136 137 138 139 140 ... 180 »» | Laatste | Omlaag ↓
  5. Belgam21 11 maart 2022 14:54
    Om te stijgen hebben we zelfs de overnamefantasie niet nodig. Het is gewoon een leuke extra. De komende resultaten en outlook zullen de koers wel verder stuwen. Nog enkele weken geduld. Als ik zou mogen kiezen, zou ik liever eerst de komende cijfers/outlook en herfinanciering van de leningen aan betere voorwaarden vernemen van Fugro (daaropvolgend een koersopstoot richting 11 euro) en daarna pas overnamebod. Dan staan we zo aan 15 euro.
  6. forum rang 4 RobS 11 maart 2022 15:05
    quote:

    Calendar schreef op 11 maart 2022 14:40:

    Die speculatie acht ik niet erg kansrijk. Verwacht eerder een overname in de baggersector om synergie te kunnen behalen. Fugro wou niet voor niets niet met Boskalis fuseren.
    Ik ben het niet eens met je redenering ! Waarom het wel zou passen onder paraplu van HAL :
    1. Heine heeft er geen problemen mee dat Fugro wordt overgenomen (Als het maar geen baggeraar over bouwonderneming is)
    2. Fugro heeft behoefte aan goedkoop geld
    3. Fugro wil expansie plegen in een groeimarkt
    4. Fugro heeft inmiddels bewezen op de goede weg te zijn ( weer zwarte cijfers)
    5.Misschien heeft Fugro nog compensabele verliezen welke ondergebracht kunnen worden bij de nieuwe moeder
    6. Fugro is niet te duur zelfs niet met een premie van 30%
    7. Fugro hoort in de bedrijfskolom thuis
    8. Er zijn veel Synergie voordelen te halen tussen Boskalis door intensiever samen te werken.
    9. De cashpositie van Boskalis is erg ruim en kan direct door HAL worden aangewend.
    10. Het GEO bedrijf wat onder Boskalis zit kan samengesmolten worden met Fugro.
    11. De baggersector is niet zo gesegmenteerd
    12. De culturen van Boskalis en Fugro passen niet bij elkaar en kunnen gescheiden doorgaan onder de paraplu van HAL
    13. HAL zit al ruim in de slappe was en het geld moet eens aangewend worden voor iets uit de Maritieme sector

  7. forum rang 7 Calendar 11 maart 2022 15:58
    quote:

    RobS schreef op 11 maart 2022 15:05:

    [...]

    Ik ben het niet eens met je redenering ! Waarom het wel zou passen onder paraplu van HAL :
    1. Heine heeft er geen problemen mee dat Fugro wordt overgenomen (Als het maar geen baggeraar over bouwonderneming is)
    2. Fugro heeft behoefte aan goedkoop geld. -Dat hebben alle ondernemingen. Fugro heeft geen financiering probleem.-
    3. Fugro wil expansie plegen in een groeimarkt -Dat doen ze al op eigen kracht-
    4. Fugro heeft inmiddels bewezen op de goede weg te zijn ( weer zwarte cijfers)
    5.Misschien heeft Fugro nog compensabele verliezen welke ondergebracht kunnen worden bij de nieuwe moeder. -Daar heb je een punt.-
    6. Fugro is niet te duur zelfs niet met een premie van 30% -Zeker. Maar 30% zal niet genoeg zijn.-
    7. Fugro hoort in de bedrijfskolom thuis -Dat vond Boskalis. Fugro was bang voor verlies van klanten.-
    8. Er zijn veel Synergie voordelen te halen tussen Boskalis door intensiever samen te werken. -Zie punt 7-
    9. De cashpositie van Boskalis is erg ruim en kan direct door HAL worden aangewend.
    10. Het GEO bedrijf wat onder Boskalis zit kan samengesmolten worden met Fugro. -Dat kan inderdaad maar zie punt 7.-
    11. De baggersector is niet zo gesegmenteerd
    12. De culturen van Boskalis en Fugro passen niet bij elkaar en kunnen gescheiden doorgaan onder de paraplu van HAL -Als dat gebeurt is er beperkte synergie. Daarom zie ik de voordelen voor HAL niet zo snel.-
    13. HAL zit al ruim in de slappe was en het geld moet eens aangewend worden voor iets uit de Maritieme sector -Dat kan ook een andere sector zijn. Ik verwacht nu wel een overname in de baggersector of daaraan gerelateerd.-

    -Er is hier en daar wel wat af te dingen op je argumenten.-
  10. forum rang 4 RobS 11 maart 2022 16:23
    quote:

    Calendar schreef op 11 maart 2022 15:58:

    [...]

    -Er is hier en daar wel wat af te dingen op je argumenten.-
    1. Fugro heeft momenteel nog redelijk hoge financieringslasten welke aanmerkelijk lager worden indien een dochter van HAL
    3. Investeringen worden versneld denk aan de USV met geld van HAL
    7. Zijn geen onderdeel van BK maar HAL
    8.GEO bedrijf van BK gaat naar Fugro
    12. Fugro en BK blijven afzonderlijke bedrijven
    13. Verwachting heeft niets te maken met deze zaak
  11. forum rang 7 Calendar 11 maart 2022 16:31
    quote:

    RobS schreef op 11 maart 2022 16:23:

    [...]
    1. Fugro heeft momenteel nog redelijk hoge financieringslasten welke aanmerkelijk lager worden indien een dochter van HAL
    3. Investeringen worden versneld denk aan de USV met geld van HAL
    7. Zijn geen onderdeel van BK maar HAL
    8.GEO bedrijf van BK gaat naar Fugro
    12. Fugro en BK blijven afzonderlijke bedrijven
    13. Verwachting heeft niets te maken met deze zaak

    Als het GEO orderdeel van Boskalis met Fugro wordt gefuseerd dan betekent dat ook dat Fugro de bodemonderzoeker van Boskalis wordt aangezien Boskalis die expertise niet meer heeft. Andere baggeraars doen dan misschien liever geen zaken meer met Fugro.
  17. forum rang 4 nr36 12 maart 2022 23:19
    Een ‘groenere’ offshore duurt nog vele jaren
    Offshoresector Grote windparken op zee zijn een wenkend perspectief, maar de afhankelijkheid van olie- en gaswinning is nog groot bij offshorebedrijven. „In 2050 is er nog steeds olie nodig.”
    Jorg Leijten
    11 maart 2022
    Leestijd 7 minuten

    Foto Kore Studios Ltd
    Hittegolven, tropische cyclonen en overstromingen. De gevolgen van klimaatverandering zijn veelal onomkeerbaar en heftiger dan gedacht. Met blijvende gevolgen voor aarde en mensheid.

    Recente klimaatrapporten waren al helder over de noodzaak verdere opwarming van de aarde tegen te gaan. En mocht nog enige twijfel bestaan, dan maakte het vorige week gepresenteerde rapport van het klimaatpanel van de Verenigde Naties daar wel korte metten mee. Het gebruik van fossiele brandstoffen moet sneller dalen, net als de uitstoot van CO2 en andere broeikasgassen, zo schrijven wetenschappers in het rapport.

    Dat heeft grote gevolgen voor bedrijven in de fossiele industrie, zoals Shell en BP. Dat geldt ook voor de schil aan bedrijven die om deze Britse olie- en gasproducenten heen opereert. Bodemonderzoeker Fugro, bouwer van installaties voor de productie en opslag van olie en gas SBM Offshore en baggeraars en maritiem dienstverleners Van Oord en Boskalis haalden jarenlang een groot deel van hun omzet in de fossiele sector. Maar die traditionele bron van inkomsten heeft geen toekomst meer.

    FUGRO

    Wat doet het: Verzamelt geodata en doet bodemonderzoek. De data worden onder meer gebruikt voor aanleg van pijpleidingen en installatie van windmolens.
    Recenst bekende jaaromzet (in euro’s) – waarvan uit Nederland: 1,46 miljard (2021) – Nederland onbekend
    Aantal medewerkers (van wie in Nederland): 8.976 (Nederland onbekend)
    Al die bedrijven staan nu onder grote druk om te veranderen, ook vanuit maatschappij en politiek. Zo kondigde de Nederlandse regering afgelopen najaar op de klimaattop in Glasgow aan investeringen in buitenlandse fossiele energieprojecten niet meer te faciliteren.

    Ook beleggers komen met eisen aan bedrijven in de fossiele industrie. ABP, het grootste Nederlandse pensioenfonds, stopt met beleggen in kolen, olie en gas. PFZW, het een-na-grootste pensioenfonds, waarschuwde de sector: „We willen niet met bedrijven in onze portefeuille blijven zitten die straks hebben afgedaan.”

    NRC sprak vier dienstverleners aan de fossiele industrie over hun plannen. Hoe ziet de toekomst van Fugro, SBM Offshore, Van Oord en Boskalis eruit? In hoeverre zijn ze nog afhankelijk van inkomsten uit de fossiele industrie? En lukt het ze zelf om te vergroenen?
  18. forum rang 4 nr36 12 maart 2022 23:20
    Kansen
    Wie bedrijven in de fossiele sector naar hun perspectieven vraagt, hoort steeds dezelfde sleutelwoorden: windenergie en klimaatverandering. Die moeten de komende tientallen jaren voor groei zorgen. Grotere overstromingsrisico’s, heftige stormen en een stijgende zeespiegel bieden kansen, zo klinkt het – hoe cru ook.

    SBM Offshore, dat drijvende platformen maakt voor productie en opslag van olie en gas, bouwt nu de eerste windmolens: grote turbines, drijvend op zee. „Hoe verder je op zee komt, hoe sterker de wind”, zegt strategisch directeur Stein Rasmussen. „Waar veel windparken nu vlak voor de kust worden gebouwd, willen wij verder op zee gaan. Daar waar de sterkste windkracht is.”

    SBM is aan het proefdraaien met drie drijvende windturbines in de Middellandse Zee. Tegen 2030 moeten die molens 2 gigawatt energie opwekken. „Eén molen produceert nu tot 10 megawatt. Het betekent dat we de komende acht jaar tweehonderd van die constructies moeten neerzetten. Dat is nogal wat.”

    BOSKALIS

    Wat doet het: Baggeraar en maritiem dienstverlener. Trok vorig jaar onder meer containerschip Ever Given los dat dagenlang het Suezkanaal blokkeerde.
    Recenst bekende jaaromzet (in euro’s) – waarvan uit Nederland: 2,9 miljard (2021) – 580 miljoen
    Aantal medewerkers (van wie in Nederland): 10.250 (3.300)
    Boskalis transporteert naast onderdelen voor boorplatformen inmiddels ook masten voor windmolens over zee. „In de VS zijn ze met windparken voor de kust heel ambitieus”, vertelt Boskalis-woordvoerder Martijn Schuttevaer. „Maar ze hebben daar niet alle benodigde spullen. Daar springen wij op in. We transporteren bijvoorbeeld exorbitant grote palen, met een doorsnee van tien meter, van Europa naar de oostkust van de VS.”

    Van Oord investeerde de afgelopen vijf jaar naar eigen zeggen een miljard euro, vooral in materieel voor bouw van windparken op zee. De komende tien jaar komt daar nog eens 2 miljard euro bij, onder meer voor de ontwikkeling van een schip dat windturbines van 20 megawatt kan installeren.

    De baggeraars werken overal ter wereld aan kustversterking. Boskalis is bijvoorbeeld betrokken bij de verhoging van eilanden, zoals de Malediven. En het legt voor de kust van Singapore een polder aan. Op die manier worden regio’s voorbereid op verdere stijging van de zeespiegel. In Nederland werkt Van Oord aan versterking van de Afsluitdijk, die tegelijk een grotere capaciteit voor waterafvoer krijgt. Beide bedrijven waren in Nederland al betrokken bij het project Ruimte voor de Rivier, bedoeld om overstroming van de grote rivieren tegen te gaan.
  19. forum rang 4 nr36 12 maart 2022 23:21
    Omzetverschuiving
    Fugro verzamelt nu ook geologische data voor de bouw van windparken. Het zag zich rond 2015 gedwongen een koerswijziging door te voeren. Doordat de investeringen door de olie- en gassector afnamen, daalden ook de inkomsten voor Fugro.

    Topman Mark Heine: „Zo’n zeven jaar geleden zagen we de wereld veranderen. We besloten daarom onze kennis ook op andere gebieden in te zetten. Dat ging prima. Of het nu voor de aanleg van een windpark is of iets anders wat we in de grond zetten: we gebruiken er dezelfde apparatuur voor.”

    Niet elk bedrijf is even ver in het realiseren van nieuwe inkomsten. Van de vier haalt SBM Offshore verhoudingsgewijs de minste omzet uit windenergie. Het bedrijf gebruikt in het jaarverslag de EU-taxonomie die aangeeft wat als duurzaam telt. In 2021 was 1 procent ‘groen’, op een omzet van 3,7 miljard dollar (3,2 miljard euro).

    VAN OORD

    Wat doet het: Baggeraar en maritiem dienstverlener. Baggert onder meer voor de aanleg van havens en vliegvelden en bouwt windmolens.
    Recenst bekende jaaromzet (in euro’s) - waarvan uit Nederland: 1,67 miljard (2020) - 250 miljoen
    Aantal medewerkers (van wie in Nederland): 4.725 (circa 2.350)
    Voor Van Oord was tien jaar geleden 50 tot 60 procent van de omzet „direct fossielgerelateerd”. In 2020 was dat nog 15 tot 20 procent. Het bedrijf behaalde toen voor het eerst meer omzet uit ‘offshore wind’ (632 miljoen euro) dan met traditionele baggeractiviteiten (598 miljoen euro). Bij Boskalis ligt het aandeel fossiel in de omzet over 2020 (2,5 miljard euro) „ruim onder de 25 procent”.

    Volgens Fugro-topman Heine kwam in 2014 „bijna 80 procent van de inkomsten uit olie- en gasproducten”. Nu is dat net iets minder dan 40 procent, schat hij, en 24 procent uit ‘wind op zee’.

    Wetenschappelijke standaard
    De omzet mag verschuiven, maar dat zegt niets over de eigen duurzaamheidsprestaties. Hoe ‘goed’ een bedrijf daarop scoort, hangt af van de klimaatdoelen waaraan je dat afmeet. Zo hebben EU-lidstaten afgesproken dat ze in 2030 minimaal 55 procent minder CO2 uitstoten dan in 1990. Nederland wil die lat hoger leggen, op 60 procent. In het klimaatakkoord van Parijs is afgesproken de opwarming van de aarde te beperken tot 1,5 tot 2 graden Celsius.

    Verschillende internationale non-profitorganisaties vertaalden de afgelopen jaren het akkoord van Parijs in wetenschappelijke standaarden. In toenemende mate omarmt het internationale bedrijfsleven dit Science Based Targets initiative (SBTi) als gouden standaard voor te behalen klimaatdoelen.

    SBM OFFSHORE

    Wat doet het: Bouwt drijvende platformen voor productie en opslag van olie en gas. Heeft een proefproject lopen met drijvende windturbines.
    Recenst bekende jaaromzet (in euro’s) - waarvan uit Nederland: 2 miljard (2021) - Nederland onbekend
    Aantal medewerkers (van wie in Nederland): 6.426 (430-442 in Nederland)
    Van Oord staat op de lijst van SBTi-deelnemers, wat betekent dat zijn vorderingen worden gecontroleerd. Fugro zegt inmiddels bevestiging van zijn aanmelding te hebben gehad. Boskalis doet niet mee.

    SBM zegt te werken met SBTi-doelen, maar meldt zich nog niet aan. Het wachten is op een specifieke standaard voor de offshoresector, zegt het bedrijf. Het is ook maar de vraag of SBM aan de huidige standaard kan voldoen; om net zero te scoren moet de uitstoot van schadelijke stoffen drastisch omlaag. Compenseren door bomen planten of CO2 afvangen vindt het SBTi onvoldoende.

    Daar zit voor SBM de crux. Het bedrijf probeert zijn CO2-uitstoot te verminderen door groene stroom aan de wal te laden die het bij werk op zee kan gebruiken, maar wordt ook medeverantwoordelijk gehouden voor CO2 die vrijkomt bij diepzeeboringen van zijn klanten. En als het dit broeikasgas wil afvangen en opslaan, is dat volgens de SBTi-standaard niet voldoende. Dat mag zo zijn, reageert strategisch directeur Rasmussen, „maar het is wel een belangrijke stap die we nu alvast kunnen nemen”.
  20. forum rang 4 nr36 12 maart 2022 23:22
    Onbemande schepen
    De intentie om hun eigen uitstoot te verminderen, hebben de vier offshorebedrijven dus wel. Zo wil Fugro vaker onbemande schepen inzetten. Heine: „Die zijn kleiner, want je hebt geen accommodatie en kantine nodig. Veel van de gegevens die we nu met grote schepen binnenhalen, kunnen we met kleinere boten inwinnen. Op die manier hopen we de CO2-uitstoot met 90 procent te reduceren ten opzichte van het varen met grotere schepen met personeel.”

    Fugro, Van Oord en Boskalis willen milieuwinst behalen door hun schepen op andere brandstof te laten varen. Bij de verbranding van stook- en dieselolie komt nu relatief veel CO2 vrij. De vraag is vooral wat de vervanger wordt. Robert de Bruin, van Van Oord: „We weten nog niet welke brandstof de winnaar gaat worden. Waterstof, methanol, of toch synthetische brandstoffen? Dat wil je eigenlijk nu weten, omdat je nu grote investeringen doet.”

    Vloeibaar aardgas (lng) rukt de laatste tijd op in de maritieme sector; misschien is dat het alternatief. Een afscheid van aardgas als brandstof – ook voor bedrijven en huishoudens – is sowieso niet realistisch, zeggen de bedrijven. Die brandstof is volgens hen de komende vijftien tot twintig jaar „nog hard nodig”.

    Fugro-topman Mark Heine: „Kolen zijn niet meer van deze tijd. Daarna is olie aan de beurt, en dan pas gas. Aardgas zal nog jarenlang een transitiebrandstof zijn die heel belangrijk is voor de wereld.

    Aardgas zal nog jarenlang een transitiebrandstof zijn die heel belangrijk is voor de wereld
    Mark Heine topman Fugro
    „Natuurlijk willen we in West-Europa sneller stappen zetten. Maar kijk naar landen als India en China. Als die van kolen overstappen naar gas, hebben ze al een gigantische CO2-reductie bereikt.”

    De vier bedrijven zullen ook niet snel afscheid nemen van opdrachten uit de aardgassector. Van Oord schat de piek in de mondiale vraag naar gas „ergens in 2032”. De Bruin: „Dan kun je zeggen: prima dat Nederland zijn gasproductie verlaagt, maar Rusland of Saoedi-Arabië nemen de levering gewoon over. Het is een illusie te denken dat er geen gasprojecten uit te voeren zijn als Nederland ermee stopt.”

    Ook de oliesector zal voorlopig klant blijven. Rasmussen van SBM: „De vraag naar olie ligt rond de 100 miljoen vaten per dag. In 2050 verwachten ze dat dit 30 tot 50 miljoen vaten zal zijn. Dan is dus nog steeds olie nodig.”

    Foto Jens Koehler/EPA
    Glasgow
    Het Nederlandse kabinet tekende in november op de klimaattop in Glasgow een verklaring die overheidssteun aan buitenlandse fossiele projecten verbiedt. Offshorebedrijven kunnen daardoor geen voordelige exportkredietverzekering meer afsluiten als ze bijvoorbeeld een gashaven of oliepijpleiding aanleggen en het betalingsrisico willen afdekken.

    Van Oord is overigens de enige van de vier die recent zo’n polis afsloot, bij een gasproject. Boskalis deed dat voor het laatst in 2013, SBM in 2015. Fugro zegt er helemaal geen gebruik van te maken.

    Van Oord was „onaangenaam verrast” door het kabinetsbesluit, zegt De Bruin. „Mijn grootste zorg is dat we als Nederland dadelijk als enige strenge eisen stellen. Een land als Noorwegen heeft bijvoorbeeld bewust niet getekend.”

    Maar 39 landen deden dat wel. Moet je je dan verschuilen achter een land dat niet meedoet? De Bruin: „Ik vind het symboolpolitiek; fossiele bedrijven even uitsluiten, en dat is dan de klimaatactie. Daar gaan we echt die anderhalve graad [met meer mag de aarde niet opwarmen van ‘Parijs’] niet mee realiseren.”

    De offshorebedrijven zitten nu met de overheid aan tafel om de draagwijdte van de maatregel te bespreken. Wat gaat straks tellen als fossiel project? En welke compensatie is er als hun concurrentiepositie verslechtert? Ze sturen aan op een fonds om groene investeringen te steunen; dan kun je bijvoorbeeld een overheidsbijdrage claimen bij werk aan kustversterking in het buitenland of de bouw van een dijk.
3.600 Posts
Pagina: «« 1 ... 136 137 138 139 140 ... 180 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Aandeleninkoop Fugro komt op een uitstekend moment

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Fugro Nieuws

  1. Defensieve aandelen afgelopen week in trek op Damrak
  2. Weekoverzicht: Putin-trade, luxe-leed, Fugro-fun en bitcoin-blijheid
  3. AEX begint optimistisch aan beursweek die vooral in het teken staat van Nvidia
  4. Fugro start aandeleninkoop van €50 miljoen
  5. Beursblik: KBC Securities verlaagt koersdoel Fugro
  6. Jefferies verlaagt koersdoel Fugro
  7. Financials en Shell doen goede zaken op terughoudend Damrak
  8. CEO Fugro verwacht betere tijden
  9. Beursblik: tegenvallende prestatie bij Fugro
  10. Fugro ziet winstgevendheid aantrekken