Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar desktop iconMarkt Monitor

Aandeel JUST EAT TAKEAWAY AEX:TKWY.NL, NL0012015705

Laatste koers (eur) Verschil Volume
10,725   +0,150   (+1,42%) Dagrange 10,495 - 10,740 205.303   Gem. (3M) 1,4M

Just Eat Takeaway 2022!!!!!!!!

73.764 Posts
Pagina: «« 1 ... 2192 2193 2194 2195 2196 ... 3689 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 10 voda 3 augustus 2022 09:45
    Update2: Just Eat Takeaway dichter bij winstgevendheid
    Outlook gehandhaafd.

    (ABM FN-Dow Jones) Just Eat Takeaway heeft in de eerste helft van dit jaar naar eigen zeggen significante progressie geboekt in het realiseren van winstgevendheid. Dit bleek woensdag bij de cijfers van de maaltijdbezorger.

    In het afgelopen kwartaal boekte Just Eat Takeaway een positieve aangepaste EBITDA in Noord-Europa, Noord-Amerika, het Verenigd Koninkrijk & Ierland. Deze regio's zijn goed voor 90 procent van de brutotransactiewaarde.

    "De winstgevendheid komt in zicht en we verwachten dat de aangepaste EBITDA verder zal aantrekken in de tweede helft van dit jaar", aldus CEO Jitse Groen. De topman verwacht op groepsniveau onverminderd in 2023 een positieve aangepaste EBITDA te kunnen boeken.

    In het afgelopen halfjaar verwerkte Just Eat Takeaway 509,4 miljoen orders tegen 546,8 miljoen een jaar eerder, een daling van 7 procent. De brutotransactiewaarde bleef met 14,2 miljard euro grofweg gelijk. In de eerste helft van 2021 was er nog sprake van een recordperiode, vanwege de coronarestricties en de significante investeringen in bezorging.

    De omzet steeg met 7 procent tot 2,8 miljard euro, of met 1 procent tegen constante wisselkoersen.

    De aangepaste EBITDA was 134 miljoen euro negatief, tegen een verlies van 189 miljoen euro een jaar eerder. De marge was 0,9 procent negatief in het afgelopen halfjaar. In Noord-Europa is Just Eat Takeaway al een tijd winstgevend.

    De analistenconsensus die Just Eat zelf samenstelde, mikt op een brutotransactiewaarde in de eerste zes maanden van 14,4 miljard euro. Dat zou volgens de analisten een omzet opleveren van 2,8 miljard euro, met een aangepaste EBITDA van 121 miljoen euro negatief en een marge van 0,9 procent negatief.

    De maaltijdbezorger had per 30 juni circa 882 miljoen euro in kas. Volgens het bedrijf is dit voldoende om de weg naar winstgevendheid te kunnen financieren. Bovendien zegt de maaltijdbezorger aan diverse opties te werken om de balans en liquiditeitspositie verder te versterken, waaronder de mogelijke verkoop van activa en herfinancieringen.

    Onder de streep restte een verlies van 3,5 miljard euro, vooral vanwege een afboeking van 3,0 miljard euro op het overgenomen Grubhub. "De afboeking is het resultaat van een afgenomen waardering van sectorgenoten en de impact van de hogere rentes", verklaarde Just Eat Takeaway. Exclusief de afboeking, bedroeg het verlies 500 miljoen euro tegen 486 miljoen euro een jaar eerder.

    Just Eat Takeaway wil verder Jörg Gerbig herbenoemen als COO. Destijds werd een onderzoek gedaan naar eventuele misdragingen door Gerbig na een officiële klacht. Een extern onderzoek wees volgens de maaltijdbezorger uit dat Gerbig door kan als operationeel directeur.

    Outlook

    De outlook voor heel dit jaar werd gehandhaafd. De brutotransactiewaarde zal dit jaar aantrekken met circa 5 procent op jaarbasis. De maaltijdbezorger rekent ook nog op een negatieve aangepaste EBITDA-marge van 0,5 tot 0,7 procent. De consensus rekent op een min van 0,6 procent.

    Verder liet Just Eat Takeaway weten nog steeds te kijken naar een gedeeltelijke of volledige verkoop van Grubhub. Ook wil de maaltijdbezorger af van zijn belang van 33 procent in iFood, maar wel als de prijs goed is. iFood boekte volgens Just Eat Takeaway een sterke groei in de eerste jaarhelft van 2022. Zo steeg de brutotransactiewaarde met 23 procent en de omzet met 28 procent ten opzichte van een jaar eerder.

    Het aandeel Just Eat Takeaway daalde bij opening, maar werkte het verlies inmiddels weg en noteert inmiddels een procent hoger.

    Update2: om meer informatie toe te voegen en koersreactie.

    Door: ABM Financial News.

    info@abmfn.nl

    Redactie: +31(0)20 26 28 999
  2. forum rang 6 Dutchy Ron 3 augustus 2022 09:55
    quote:

    Iksnaperniksvan schreef op 3 augustus 2022 09:52:

    Misschien ben ik een pessimist maar ik vertrouw deze koers helemaal niet

    Als het een doodnormale dag was wel maar het is Q2 bekendmaking

    Ik verwachte minmaal double digits het zij naar boven of naar beneden

    Nu heb ik de hele tijd het gevoel wanneer gaat het beginnen
    Zodra de 19,50 wordt genomen volgt er een short squeeze verwacht ik...... geen garanties ;-)
  3. forum rang 7 Hendrik Roo 3 augustus 2022 09:55
    quote:

    Bert12345 schreef op 3 augustus 2022 09:45:

    [...]

    Ja, bijv. welke kleur zwembroek hij heeft gekocht en waarom.
    De rest wat hij zegt, werkt alleen maar in het nadeel van JET.
    Hoewel er al veel over gezegd en geschreven is, ben ik van mening dat de deelneming in IFOOD nog steeds niet goed genoeg op waarde wordt geschat. Prosus had gehoopt dat de druk op de cijfers JET te machtig zou worden zodat ze het aandeel van JET voor een habbekrats konden overnemen. Met deze cijfers en outlook laat JET zien het nog lang vol te kunnen houden en zelf het moment voor de verkoop van een onderdelen als IFOOD te kunnen bepalen. Dit geldt ook voor Grubhub waarin met de samenwerking met Amazon en het verallen van de feecaps veel potentie zit. Bij verkoop van een onderdeel is het klaar net de shorters. De shorters weten dat ook en zullen inzien dat er weinig ruimte is om nog meer te winnen en veel ruimte om de gemaakte winsten weer (gedeeltelijk) uit handen te geven.
  4. Chessplayer1992 3 augustus 2022 09:55
    quote:

    Bert12345 schreef op 3 augustus 2022 09:38:

    [...]

    Ze zijn op weg naar winstgevend. Als ik de keukentrap op loop, ben ik op weg naar de maan. Ze zijn er nog lang niet.
    Geweldige quote ;) Maar ik ben het niet met je eens ;)

    Ik moet eerlijk bekennen alle framingen niet goed te begrijpen. JET die marktaandeel in Amerika verliest zie ik als headers; en dan denk ik: 'hoe dan'; 'waar is dat op gebaseerd', JET is maar in DELEN van US actief, en ik heb geen data gezien van de grote steden sec.

    Of de strijd met Deliveroo; die groeit meer, terwijl de omzet per order duidelijk afneemt, waardoor de groei m.i. lijkt te komen uit verliesgevende flitsbezorg activiteiten. Wat JET dan misschien weer niet optimaal doet is onderscheid in de presentatie maken tussen de platformbestellingen (+ de winstgevendheid hiervan aanmerken) in UK & Ierland (waar JET 100% marktaandeel heeft) en de logistieke bestellingen (plus Marge) en vervolgens nog een deep dive doet naar Londen. Dat is een gemiste kans in mijn ogen; tenminste, als ze echt marktaandeel winnen (mij onbekend).

    Maar het feit dat buiten zuid Europa en Australië om bijna alles volgend jaar net-positive is; betekent m.i. dat op sum of the parts methode alles marktwaarde heeft. De 4 miljard waardering is dan wel heel erg laag.

    Máár ik maak me wel zorgen om de cash burn: we zeggen dat Deliveroo nog maximaal een jaar vooruit kan; maar JET heeft niet veel langer tót er vertrouwen wordt gekweekt en er een positieve cash flow is.

    Anderzijds genoeg lichtpunten:
    - Marketing gaan ze kosten op besparen --> dat kan ook wel; na de champions league, europa league, major soccer league in Amerika (geloof ik) en de nieuwe Perry campagne te hebben gehad. Dat zal duur zijn geweest; maar ze werken wel aan brand loyalty, en dat werkt met een behoorlijke retentie;
    - Hoofdkantoor moeten ze zeker op kunnen besparen; daarnaast ook op consulting en juridische kosten (na alle overnames moet dat ook het hoogtepunt hebben gehad; en na de fee cap rechtzaken dit jaar wordt ook dat beter);
    - Ifood zal vanaf het 2e halfjaar verbetering inzetten richting winstgevendheid (de consolidatie kan nu plaatsvinden; na hypergroei het 1e halfjaar ivm de stop van Uber in Brazilië);
    - In Zuid-Europa zou ik graag onderscheid zien in waar de verliesgevende business nu precies zit; als dit Australië is, dan zeg ik: verkoop het aan Doordash. Daar kun je het makkelijkst geld verzilveren;
    - In Europa de hoge raad afwachten t.a.v. aannemen van personeel; dat gaat echt een reshuffle van de markt betekenen. Superbalen voor JET (maar wel logisch) dat Uber en Deliveroo tot arrest van de hoge raad nog geen aanpassingen in het bedrijfsmodel hoeven te maken. Maar let op; in Brazilië stopte Uber toen ze meer zaken in orde moesten brengen voor personeel; dit gaan ze ook absoluut doen in Europa bij de plekken waar ze geen nummer 1 positie hebben. Dat gaat een mega reshuffle met zich meebrengen;
    - De fee caps in Amerika gaan in het 2e halfjaar opgelost worden en vanaf het 1e halfjaar 2023 betekent dit positieve resultaten, ik verwacht misschien ook wel al na kosten en allocatie van het hoofdkantoor.

    Als dit allemaal uitwerkt; dan zal de huidige cash positie genoeg zijn; maar het mooist is om Menulog te verkopen - dat is het meest verliesgevend en staat het verst af van alle andere posities (qua density; markt; cultuur etc.) - vervolgens is er én genoeg geld én de grootste geldverbrander is weg - daarna is het rustig afwachten.

    Tot zover mijn rooskleurige bril ;)
73.764 Posts
Pagina: «« 1 ... 2192 2193 2194 2195 2196 ... 3689 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.