Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   Just Eat Takeaway   /   Just Eat Takeaway 2022!!!!!!!!

Aandeel JUST EAT TAKEAWAY AEX:TKWY.NL, NL0012015705

Laatste koers (eur) Verschil Volume
15,765   0,000   (0,00%) Dagrange 15,580 - 16,160 1.924.864   Gem. (3M) 1,8M

Just Eat Takeaway 2022!!!!!!!!

Volgen
73.764 Posts
Pagina: «« 1 ... 2041 2042 2043 2044 2045 ... 3689 »» | Laatste | Omlaag ↓
  3. forum rang 4 Hogan 24 juli 2022 08:53
    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 24 juli 2022 08:02:

    [...]

    De Wallstreet Journal bevestigt mijn mening: de grote groei is geweest.
    Klopt de groei die we hadden tijdens de COVID lockdown komt niet meer terug.
    Geloof dat iedereen dat wel begrijpt.
    De vraag is natuurlijk of de 20 procent groei van nu door zet.
    Dan op de huidige koers moet je oppassen dat je niet te negatief denkt.
    De koers komt gemiddeld van 50 af en dan is de huidige koers met daarbij alle bezittingen wel iets te laag om negatief te zijn. Maar je ziet het als er maar genoeg short in het aandeel gegeven wordt dan zetten de grote partijen het op iedere koers die ze willen. En dan lijkt nu voor veel beleggers de huidige koers al weer hoog want we stonden efn week geleden nog 13,40
  5. forum rang 5 Bromsnor 24 juli 2022 09:01
    Wat heeft het aandeel toch grote koersbewegingen laten zien de afgelopen maanden. Eerst de bekende daling tot onder de €20,-. Toen een kleine opleving omdat er interesse zou zijn om Grubhub over te nemen, daarna een koersimplosie omdat er berichten kwamen vanuit Grubhub dat men toch op zoek was naar een partner.
    Vervolgens toen het belang van Amazon bekend werd kwam er aanvankelijk weer een koersexplosie. Daarna kakte dit weer in en kwam de koers uit op ruim €13,-. Deze week volgde de enorme opleving.
    De concurrent heeft goede halfjaar cijfers laten zien en er vindt een reorganisatie plaats in Frankrijk.
    Waar gaat dit heen de komende weken...
  8. [verwijderd] 24 juli 2022 09:05
    quote:

    Hogan schreef op 24 juli 2022 08:53:

    [...]

    Klopt de groei die we hadden tijdens de COVID lockdown komt niet meer terug.
    Geloof dat iedereen dat wel begrijpt.
    De vraag is natuurlijk of de 20 procent groei van nu door zet.
    Dan op de huidige koers moet je oppassen dat je niet te negatief denkt.
    De koers komt gemiddeld van 50 af en dan is de huidige koers met daarbij alle bezittingen wel iets te laag om negatief te zijn. Maar je ziet het als er maar genoeg short in het aandeel gegeven wordt dan zetten de grote partijen het op iedere koers die ze willen. En dan lijkt nu voor veel beleggers de huidige koers al weer hoog want we stonden efn week geleden nog 13,40
    Hebben we wel eens nagedacht over een nieuwe virusepedemie zoals apenpokkenvirus of wederom nieuwe heftige variant van Corona
    je kan er op wachten de komende maanden
    En dan: Lockdowns en gewoon weer heel veel werk voor JET
    Niemand die het weet maar alles kan
  10. forum rang 4 vlug 24 juli 2022 09:16
    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 24 juli 2022 09:03:

    [...]
    Ja.
    Het antwoord is nee. Zwarte Ridder geeft alleen maar nooit onderbouwde drogredenen en heeft moeite met zijn tijd mee te gaan. Waarom zijn er zoveel bedrijven die boodschappen bezorgen? Ahold is ook niet gek. JET heeft al een prima netwerk en kan dit gewoon verder uitbouwen. Wen er maar aan DZR dat deze business winstgevend wordt.
  12. forum rang 4 JJJS 24 juli 2022 09:21
    Die lock-downs zijn een incident en komen hopelijk niet meer terug. Ik hoop ook dat we wat geleerd hebben van het onnodig in de angst modus schieten en dan maar met geld strooien en in een lock-down gaan. De ontwrichting hiervan is gigantisch geweest, meer dan wij nu beseffen.

    JET speelt in op een structureel andere manier van eten kopen. Jongeren (ja, ik ben wat ouder) laten al vaak na hun werk wat komen of als ze iemand langs krijgen. De lock-downs hebben er voor gezorgd dat een groep die dit nog niet deed, ook is gaan doen en voor een deel dit nu ook zal blijven doen. Dat is ook de truc die ze met koppeling Amazon prime voor elkaar proberen te krijgen.

    Deze manier van besteden krijg je dus echt niet meer weg en zal alleen maar toenemen. En daar spelen de JET's op in, al zal er wel een shake out gaan plaatsvinden, die bedrijven moeten immers uiteindelijk wel winstgevend worden. En daar zitten we volgens mij nu midden in.

    Zelf vind ik het idioot dat we op allerlei essentiële functies geen mensen kunnen krijgen en er in toenemende mate jongeren met earplugs in de rondte rijden met boodschappen en pakjes. Liever wat meer huizen en zelf naar de supermarkt zou ik zeggen.....
  13. forum rang 5 Bromsnor 24 juli 2022 09:21
    quote:

    Hogan schreef op 24 juli 2022 08:53:

    [...]

    Klopt de groei die we hadden tijdens de COVID lockdown komt niet meer terug.
    Geloof dat iedereen dat wel begrijpt.
    De vraag is natuurlijk of de 20 procent groei van nu door zet.
    Dan op de huidige koers moet je oppassen dat je niet te negatief denkt.
    De koers komt gemiddeld van 50 af en dan is de huidige koers met daarbij alle bezittingen wel iets te laag om negatief te zijn. Maar je ziet het als er maar genoeg short in het aandeel gegeven wordt dan zetten de grote partijen het op iedere koers die ze willen. En dan lijkt nu voor veel beleggers de huidige koers al weer hoog want we stonden efn week geleden nog 13,40
    Wat mij betreft kan het shortpercentage momenteel niet hoog genoeg zijn, iedere shorter moet een keer gaan afdekken en dat drijft de koers lekker omhoog.
  15. forum rang 4 Hogan 24 juli 2022 09:30
    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 24 juli 2022 08:59:

    Ik hoorde gisteren nog iemand zeggen op BNR radio dat thuisbezorging van levensmiddelen nooit rendabel zal worden, dus dit is de nieuwe Grote Blunder van Jitse.
    Klopt ook dat komt omdat de meeste bedrijven vanuit een nieuw opgezette locaties boodschappen gaan rondbrengen. Zeer kostbaar. Jitse heeft altijd gezegd dat dit niet rendabel zal zijn.
    Wat hij doet met de reeds gevestigde supermarkten is wel rendabel. Je hoeft geen locatie te huren en apart te laten bezorgen.
    Het gaat allemaal vanuit de reeds bestaande locaties.
    Volgens mij is dat het verschil tussen wel rendabel en verliesgevend.
  16. forum rang 10 DeZwarteRidder 24 juli 2022 09:35
    quote:

    Hogan schreef op 24 juli 2022 09:30:

    [...]

    Klopt ook dat komt omdat de meeste bedrijven vanuit een nieuw opgezette locaties boodschappen gaan rondbrengen. Zeer kostbaar. Jitse heeft altijd gezegd dat dit niet rendabel zal zijn.
    Wat hij doet met de reeds gevestigde supermarkten is wel rendabel. Je hoeft geen locatie te huren en apart te laten bezorgen.
    Het gaat allemaal vanuit de reeds bestaande locaties.
    Volgens mij is dat het verschil tussen wel rendabel en verliesgevend.
    Grote onzin natuurlijk, want alle bezorgdiensten van levensmiddelen zijn verliesgevend, ook die vanuit de bestaande winkels.
  17. forum rang 5 Gaston Lagaffe 24 juli 2022 09:49
    quote:

    vlug schreef op 24 juli 2022 09:16:

    [...]Het antwoord is nee. Zwarte Ridder geeft alleen maar nooit onderbouwde drogredenen en heeft moeite met zijn tijd mee te gaan. Waarom zijn er zoveel bedrijven die boodschappen bezorgen? Ahold is ook niet gek. JET heeft al een prima netwerk en kan dit gewoon verder uitbouwen. Wen er maar aan DZR dat deze business winstgevend wordt.
    Het is van belang te realiseren dat na het bereiken van marktdominantie (Ifood, Lieferando, Thuisbezorgd) een jaarlijkse groei van bijvoorbeeld "slechts" 5% een enorm effect op het resultaat zal hebben. In ieder geval op marktplaats-orders. Bij delivery-orders is ook sprake van een positief effect (betere vulling) maar dit is duidelijke minder groot dan bij marketplace-orders. Er zullen altijd mensen zijn die het bedrijfsmodel afwijzen en om die reden de business niet willen begrijpen maar dit doet niets af aan het resultaat dat op termijn bereikt gaat worden. Probleem zit hem echt in de afwezigheid van marktdominantie. Plat gezegd : winstgevendheid wordt niet bereikt omdat men te sterk blijft concureren (zie Just Eat). Hoewel de markten wat omvang betreft volstrekt onvergelijkbaar zijn zie ik JET eerder succes hebben in Spanje (concurrentie Glovo=DH=Prosus) dan in GB+I (concurrentie Uber Eats en Deliveroo-> Amazon). Een uitruil van belangen zou voor alle partijen een oplossing kunnen zijn (maar gaat niet gebeuren).
  18. willem 3 24 juli 2022 09:50
    Zwarte Ridder, denk als je het slim aan pakt je er een boel geld mee kan verdienen, wat heb je nu nodig om het te gaan doen , fietsen, kledij, en personeel, hebben het hier lokaal op gestart, en het werkt, natuurlijk kleinschalig , denk als je het goed aan pakt het kan werken, heb er ook wel nooit niet in geloofd, wel rond 13 in JET gestapt
  19. forum rang 5 Gaston Lagaffe 24 juli 2022 09:59
    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 24 juli 2022 09:35:

    [...]
    Grote onzin natuurlijk, want alle bezorgdiensten van levensmiddelen zijn verliesgevend, ook die vanuit de bestaande winkels.
    DZR als je geen verstand van de business hebt stop dan met het plaatsen van deze onzinnige berichten. Het is gewoon onjuist. In het bedrijfsmodel van JET (o.a. Thuisbezorgd) draait het afleveren van levensmiddelen op sommige plaatsen al met winst. De crux zit hem in mate van efficiency van de delivery. Als je het bedrijfsmodel afwijst prima maar stop svp met het plaatsen van deze onzin.
  20. forum rang 4 vlug 24 juli 2022 10:04
    quote:

    Gaston Lagaffe schreef op 24 juli 2022 09:49:

    [...]Het is van belang te realiseren dat na het bereiken van marktdominantie (Ifood, Lieferando, Thuisbezorgd) een jaarlijkse groei van bijvoorbeeld "slechts" 5% een enorm effect op het resultaat zal hebben. In ieder geval op marktplaats-orders. Bij delivery-orders is ook sprake van een positief effect (betere vulling) maar dit is duidelijke minder groot dan bij marketplace-orders. Er zullen altijd mensen zijn die het bedrijfsmodel afwijzen en om die reden de business niet willen begrijpen maar dit doet niets af aan het resultaat dat op termijn bereikt gaat worden. Probleem zit hem echt in de afwezigheid van marktdominantie. Plat gezegd : winstgevendheid wordt niet bereikt omdat men te sterk blijft concureren (zie Just Eat). Hoewel de markten wat omvang betreft volstrekt onvergelijkbaar zijn zie ik JET eerder succes hebben in Spanje (concurrentie Glovo=DH=Prosus) dan in GB+I (concurrentie Uber Eats en Deliveroo-> Amazon). Een uitruil van belangen zou voor alle partijen een oplossing kunnen zijn (maar gaat niet gebeuren).
    Eens. Er komt nog een consolidatieslag. Is natuurlijk al gaande. Er blijven enkele grote spelers over. Het helpt gewoon dat je het netwerk verder kan uitbouwen met bijvoorbeeld boodschappen. In het artikel in de Wallstreet Journal stond ook dat dit gunstig was en kostenbesparend.
73.764 Posts
Pagina: «« 1 ... 2041 2042 2043 2044 2045 ... 3689 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Short squeeze Just Eat Takeaway?

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

JUST EAT TAKEAWAY Nieuws

  1. 'Obligatiehouders Just Eat willen vervroegde terugbetaling'
  2. Chippers en banken afgelopen week in trek
  3. JPMorgan verhoogt koersdoel Just Eat
  4. Vlakke opening in het verschiet, JET kiest voor Amsterdam en let op Amerikaanse PCE-inflatie
  5. Just Eat Takeaway zegt Britse beursnotering op
  6. FIL iets groter in Just Eat Takeaway
  7. Short squeeze bij Just Eat Takeaway?
  8. Beursblik: verkoop Grubhub maakt weg vrij voor groei Just Eat
  9. Beursblik: verkoop Grubhub verbetert situatie Just Eat
  10. Terughoudende opening, JET is van hoofdpijndossier af en let op inflatie VS