Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar desktop iconMarkt Monitor

Aandeel JUST EAT TAKEAWAY AEX:TKWY.NL, NL0012015705

Laatste koers (eur) Verschil Volume
14,235   -0,005   (-0,04%) Dagrange 13,980 - 14,320 938.707   Gem. (3M) 1,5M

Just Eat Takeaway 2022!!!!!!!!

73.764 Posts
Pagina: «« 1 ... 1128 1129 1130 1131 1132 ... 3689 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 7 bezinteergebelegt 28 april 2022 12:29
    quote:

    DeWalt schreef op 28 april 2022 12:25:

    [...]
    Wel eens van een overname in nieuwe aandelen gehoord? Kost UBER niets, levert ze wel marktleiderschap op...

    Ik accepteer graag aandelen UBER bij een overname, ben ik gelijk belegd in de winnaar in de sector.
    Nieuwe aandelen kost niets ? Directe verwatering wat direct ten koste gaat van de evtle winst p/a en je krijgt de verliezen van JET er bij wat verder ten koste gaat van de evtle winst p/a en je mag nog 100-en miljoenen uittrekken om de boel te integreren en te verlossen van wat hoofdpijn dossiers.

    Plus de evtle koersdruk die ontstaat bij het uitgeven van nieuwe aandelen als financiering voor een overname.

    Dus gratis ???
  2. forum rang 7 DeWalt 28 april 2022 12:33
    quote:

    bezinteergebelegt schreef op 28 april 2022 12:29:

    [...]

    Nieuwe aandelen kost niets ? Directe verwatering wat direct ten koste gaat van de evtle winst p/a en je krijgt de verliezen van JET er bij wat verder ten koste gaat van de evtle winst p/a en je mag nog 100-en miljoenen uittrekken om de boel te integreren en te verlossen van wat hoofdpijn dossiers.

    Plus de evtle koersdruk die ontstaat bij het uitgeven van nieuwe aandelen als financiering voor een overname.

    Dus gratis ???
    De combinatie van UBER en JET zal juist veel kosten kunnen besparen en zorgt juist voor een stijging van de UBER koers ben ik van overtuigd. Dus een goede zaak voor alle stakeholders.
  3. forum rang 4 tradersonly 28 april 2022 12:42
    quote:

    bezinteergebelegt schreef op 28 april 2022 12:29:

    [...]

    Nieuwe aandelen kost niets ? Directe verwatering wat direct ten koste gaat van de evtle winst p/a en je krijgt de verliezen van JET er bij wat verder ten koste gaat van de evtle winst p/a en je mag nog 100-en miljoenen uittrekken om de boel te integreren en te verlossen van wat hoofdpijn dossiers.

    Plus de evtle koersdruk die ontstaat bij het uitgeven van nieuwe aandelen als financiering voor een overname.

    Dus gratis ???
    Ze krijgen ook de winstgevende onderdelen erbij. En natuurlijk zijn er wel synergievoordelen te behalen voor dergelijke bedrijven.
    en een concurrent minder is ook niet verkeerd.
  4. forum rang 7 bezinteergebelegt 28 april 2022 12:48
    quote:

    tradersonly schreef op 28 april 2022 12:42:

    [...]

    Ze krijgen ook de winstgevende onderdelen erbij.
    Vandaar dat ik ook denk dat een evtle minieme kans overname pas echt in zicht komt als JET zelf de verliesgevende onderdelen heeft verkocht oid.

    Die inspanningen laten ze onder de huidige omstandigheden echt aan JET zelf over. Door alle rumoer ligt JET nu in het oog vd storm en onder een vergrootglas. Ook met dank aan CR en wat andere GAH-ers.

    Ik kan wat gemist hebben maar staan de GAH-ers ook te rammelen aan de poort van bv Deliveroo ?
  5. [verwijderd] 28 april 2022 12:51
    Hellofresh presteert beter dan verwacht
    Het aandeel HelloFresh steeg donderdag, nadat duidelijk werd dat de bezorger van maaltijdboxen het afgelopen kwartaal beter heeft gepresteerd dan verwacht. Dit bleek woensdag nabeurs uit de kwartaalcijfers van het bedrijf.

    -ADVERTENTIE-
    De bezorger van maaltijdboxen boekte het afgelopen kwartaal een aangepaste EBITDA van 99,3 miljoen euro, in vergelijking met 159,2 miljoen euro in dezelfde periode een jaar eerder. De omzet steeg met 26 procent tot 1,92 miljard euro. Beide cijfers waren volgens het bedrijf boven verwachting.

    Daarnaast herhaalde het Duitse bedrijf zijn outlook voor 2022. Het bedrijf rekent op een omzetgroei van 20 tot 26 procent tegen constante wisselkoersen. Het bedrijf voorziet verder een aangepaste EBITDA van 500 tot 580 miljoen euro voor heel 2022.

    Volgens analisten van Jefferies is de bevestiging van de outlook de belangrijkste uitkomst van de publicatie.

    Het aandeel HelloFresh noteerde donderdag 3,2 procent hoger.
  6. forum rang 7 bezinteergebelegt 28 april 2022 12:53
    quote:

    DeWalt schreef op 28 april 2022 12:44:

    JET is een snoepje van de week voor UBER.
    Waarom bestaat JET dan nog ? TomTom is vele jaren vanwege hun vooroplopende technologiebusiness HET snoepje vd week genoemd voor een Apple/Msft en nog wat groten der aarde.

    Ze zijn nooit langsgekomen terwijl een Bill Gates TomTom had kunnen kopen voor zijn weekloon. It never happened.
  7. forum rang 7 DeWalt 28 april 2022 12:55
    quote:

    bezinteergebelegt schreef op 28 april 2022 12:53:

    [...]

    Waarom bestaat JET dan nog ? TomTom is vele jaren vanwege hun vooroplopende technologiebusiness HET snoepje vd week genoemd voor een Apple/Msft en nog wat groten der aarde.

    Ze zijn nooit langsgekomen terwijl een Bill Gates TomTom had kunnen kopen voor zijn weekloon. It never happened.
    TomTom heeft Noord-Koreaanse statuten en eigenaren waar je niet om heen kunt. JET heeft deze beperkingen niet, ik verwacht dan ook strategische (vijandelijke) actie dit jaar als Jitse het zelf niet voor elkaar krijgt om Grubhub of iFood of Australie te verkopen.

    Bovendien vind ik bet product van TomTom niet zo aantrekkelijk als de posities die JET heeft kunnen opbouwen. De markt van JET schreeuwt om consolidatie en die gaat er komen. Jitse zei het zelf al wat er in China is gebeurt (Meituan de winnaar uiteindelijk).
  8. forum rang 4 tradersonly 28 april 2022 13:00
    Ik betwijfel of je dit nu 1 : 1 met elkaar kunt vergelijken. In de bezorgwereld zijn er voorbeelden te over van consolidatiepogingen. Wat de waarderingen van de individuele bedrijven lastig maakt is dat ze soms dieper in de buidel tasten dan wat de toko's waard zijn. Soms zijn er multiples betaald waarvan je denkt 'dat is (te) fors'. Ook trekken partijen zich regelmatig terug uit bepaalde gebieden. Dat hoort erbij. Anderzijds kan het plots toegang geven tot een lucratieve markt zoals bijv. Ifood.
  9. forum rang 7 bezinteergebelegt 28 april 2022 13:02
    quote:

    DeWalt schreef op 28 april 2022 12:55:

    [...]
    TomTom heeft Noord-Koreaanse statuten en eigenaren waar je niet om heen kunt.

    JET heeft deze beperkingen niet, ik verwacht dan ook strategische (vijandelijke) actie dit jaar als Jitse het zelf niet voor elkaar krijgt om Grubhub of iFood of Australie te verkopen.
    Mee eens, overname TT lag wat moeilijker vanwege het 40% belang vd eigenaren maar er is werkelijk ook nooit een poging ondernomen. Ook niet vijandig, ook niet toen het op 3 euro stond e.d. Maar bij TT had het wel lastig geworden, dat klopt.

    Maar dit jaar nog actie verw8 ik ook wel, alleen niet voor een AVA.

    En dit jaar duurt nog 8 maanden dus binnen die periode mag je wel wat ( evtl vijandige ) actie verw88.

    If not, tuur je einde jaar tegen < 20 aan. Maar zo gek of eigenwijs zal J. Groen toch niet zijn ??
  10. [verwijderd] 28 april 2022 13:02
    Grubhub: de aankoop die Jitse Groen de kop kan kosten
    Het lot van Jitse Groen als ceo van Just Eat Takeaway is verbonden met het Amerikaanse Grubhub, die hij vorig jaar overnam. Maar na de lockdowns blijkt de maaltijdbezorger niet opgewassen tegen de grote concurrenten.

    Maral Noshad Sharifi27 april 2022, 20:58

    Zin in een kop koffie, maar je bonen zijn op? Gelukkig is er Grubhub. Want het bezorgt niet alleen maaltijden bij je, dag en nacht. ‘Grubhub is ook goed in het bezorgen van koffie, lekker en warm’, staat er op Gothamist, een New Yorkse nieuwssite. ‘GrubHub bezorgt je favoriete maaltijden op tijd en tegen de laagste prijs, anders maken ze het goed’, meldt de site New York Magazine.

    De jubelende woorden komen niet van enthousiaste journalisten of gebruikers van de bezorgapp, maar van Grubhub zelf. De gesponsorde artikelen zijn onderdeel van een offensief waarmee het bedrijf poogt klanten terug te winnen op de Amerikaanse bezorgmarkt. Of dat lukt is zeer de vraag.

    Amerikaanse markt veroveren
    De contouren van een mes en vork in een oranje huisje: niet toevallig heeft Grubhub hetzelfde logo als het Nederlandse Thuisbezorgd. Bijna een jaar geleden nam Just Eat Takeaway (JET), het moederbedrijf van Thuisbezorgd, Grubhub voor 7,3 miljard dollar over. Ceo Jitse Groen (43) wilde zo de Amerikaanse markt veroveren. Hij schetste grootse vergezichten voor aandeelhouders; zorgen over de concurrentie wuifde hij weg. Sindsdien gaat het zo slecht met het bedrijf dat de aankoop de Nederlander in grote verlegenheid heeft gebracht.

    Afgelopen maandag riep aandeelhouder Cat Rock Capital, met 6,9 procent een belangrijke stem binnen JET, Groen op te vertrekken. ‘De overname van Grubhub was een kapitale beoordelingsfout’, schreef topman Alex Captain in een brief aan zijn medeaandeelhouders. JET zou ‘zwaar onderpresteren’ in vergelijking met concurrenten. Sinds de aankondiging van de overname kelderde de waarde van 100 euro per aandeel naar minder dan 25 euro.

    Volgende week woensdag vindt een aandeelhoudersvergadering plaats. Cat Rock wil daar tegen de herbenoeming van Groen stemmen, en ook die van de financiële topman Brent Wissink en de voltallige directie blokkeren. Captain riep collega-aandeelhouders op hetzelfde te doen.

    Fusie met Seamless
    Grubhub werd achttien jaar geleden in Chicago opgericht. Terwijl restaurants nog papieren menukaarten en folders rondstuurden, bood het bedrijf een digitaal alternatief. In 2013 fuseerde Grubhub met Seamless, een site waarop bedrijven bestellingen konden plaatsen bij restaurants. Voortaan konden klanten verspreid over de Verenigde Staten via hun telefoon gerechten bestellen bij zo’n 25 duizend restaurants.

    In de eerste zes maanden werden er 130 duizend bestellingen per dag geplaatst. Het bedrijf groeide rap: inmiddels kunnen klanten bij zo’n 320 duizend restaurants terecht in meer dan vierduizend Amerikaanse steden. Per dag zouden nu meer dan 700 duizend bestellingen worden geplaatst.

    De lockdowns tijdens de coronacrisis gaven bezorgapps als Grubhub een enorme stimulans. Maar klanten zijn niet aan Grubhub verknocht. Merkloyaliteit blijkt wat betreft bezorgdiensten nauwelijks te bestaan: klanten maken zonder moeite gebruik van concurrenten. Het enige dat telt is de prijs. In de VS legt het relatief kleine Grubhub het af tegen grotere spelers als DoorDash en Uber Eats.

    Kortingen en acties
    ‘Maaltijdbezorging is geen sprint, maar een marathon’, zei Groen nog in januari. Met mooie woorden en hoop op een betere toekomst poogt hij de aandeelhouders bij elkaar te houden. Met kortingen, gratis leveringsacties en gesponsorde artikelen probeert Grubhub klanten vast te houden. Toch blijkt dit vooralsnog onvoldoende om op te boksen tegen concurrenten als Uber Eats, die veel diepere zakken hebben.

    Wat ook niet helpt: de lockdowns zijn voorbij. Steeds meer Amerikanen gaan weer naar restaurants in plaats van thuis te laten bezorgen – de zoveelste zware klap voor Grubhub. Groen erkent dat de groei stagneert, zeker in de Verenigde Staten, waar Just Eat Takeaway ook dit kwartaal 5 procent minder omzet draaide. Op dit moment maakte het bedrijf nog steeds verlies, in de kwartaalrapportage ontbreken precieze cijfers.

    ‘Trek in een cadeaubon van 100 dollar?’, schrijft Grubhub op Instagram. Het bedrijf gaat onverminderd door met aanbiedingen in de hoop nieuwe klanten te bereiken. Volgende week zal blijken of het genoeg is om Groen in het zadel te houden.
  11. forum rang 7 DeWalt 28 april 2022 13:08
    quote:

    tradersonly schreef op 28 april 2022 13:06:

    Klopt dat wel? Ze willen Jitse niet wegstemmen.
    Nee klopt inderdaad niet. Maar nu krijg je veel copycat journalisten die vroeg naar huis willen en snel een smeuïg artikeltje schrijven met allerlei foutjes omdat ze zich niet verdiept hebben in de zaak...
  12. forum rang 7 bezinteergebelegt 28 april 2022 13:10
    quote:

    DeWalt schreef op 28 april 2022 12:55:

    [...]

    Bovendien vind ik bet product van TomTom niet zo aantrekkelijk als de posities die JET heeft kunnen opbouwen.
    Beetje off topic maar nu is het product van TT niet aantrekkelijk meer. 2014/2015 liep het echt ver voor qua technologische ontwikkelingen op het gebied van zelfrijdende auto's maar mega domme uitspraken ( we hebben Msft niet nodig ) en blijven vasthouden aan een zwaar verliesgevende consumerafdeling terwijl ondertussen de verkopen van gadgets het ravijn ingingen, gumde die voorsprong volledig uit.

    De rest is geschiedenis.

    Ik zie GRUB nu voor JET als wat die consumerafdeling bij TT sinds 2015 tot ( he he ) verkoop heeft aangericht.

    Conclusie: Groen moet zsm van GRUB af maar dat wisten we al.
73.764 Posts
Pagina: «« 1 ... 1128 1129 1130 1131 1132 ... 3689 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.