Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   TomTom   /   Tom Tom december 2021

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
4,996   +0,022   (+0,44%) Dagrange 4,956 - 5,035 148.622   Gem. (3M) 201K

Tom Tom december 2021

Volgen
3.494 Posts
Pagina: «« 1 ... 145 146 147 148 149 ... 175 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 4 vreemdvermogen 24 december 2021 08:48
    quote:

    pwijsneus schreef op 22 december 2021 08:57:

    [...]

    Zit naar dit rijtje te kijken;

    #1. Stellantis (100% volgens forum)
    #2. Toyota, Lexus (100% volgens forum)
    #3 VW (nog geen bevestiging, maar wacht even op bevestiging)
    #4 Ford (wordt zojuist ook genoemd)
    #5 TESLA!!1!
    #6 Honda (GAS?)
    #7 Hyundai
    #8 Renault GAS?)
    #9 Bosch-Microsoft-VW
    Moeten we aan dit rijtje nu ook niet Huawei toevoegen? Zo te lezen hebben die ook grootse plannen
  3. forum rang 5 groene appel 24 december 2021 08:51
    The digital cockpit

    Now that cars are getting super high tech, carmakers are turning their attention to the in-vehicle experience.

    Our expectations of cars aren’t what they used to be. We expect new features over the vehicle’s life, we expect personalization, intuitive interfaces, eye-catching graphics and hyper-modern user experiences. We also want to be able to watch a movie when we’re parked up charging. We expect our cars to be more like a laptop or phone.

    Those demands and expectations are forcing carmakers to rethink how in-car experiences should be designed, how we should interact with vehicle interfaces and what purpose the digital cockpit serves.

    In November, TomTom launched its IndiGO digital cockpit platform. in short, it’s a software development tool that’s designed to make developing digital cockpits; faster and easier, while lowering costs and improving the overall user experience.
    The digital cockpit is going to be big in 2022. Dare I say that next year will be the year of the digital cockpit?
    The digital cockpit is going to be big in 2022. Dare I say that next year will be the year of the digital cockpit?

    While the technology is important, what we should also note is the timing. Last year at CES, digital cockpits were a core feature of what was on display from automakers. There is significant and growing demand in the industry for development tools that help carmakers make their in-vehicle experience modern, adaptable and contemporary.

    We want our cars to be more like our phones these days, and for that to happen we need to change the decades-old development processes of the car industry. We need to empower carmakers by helping them install modern features and technology in their vehicles. We need a platform that can be updated easily over the life of the vehicle.

    As consumer demands increase, be sure to expect more extravagant, engaging and exciting digital cockpits from carmakers. Over the coming year, we’re going to hear a lot more about “digital cockpits” and expect to see more radical design ideas like Fisker’s rotating center stack screen.

    Safety legislation in full effect

    Next year is going to see Intelligent Speed Assistance (ISA) regulations come into full effect too.

    We’ve been making quite a lot of noise about ISA at TomTom, not just because digital maps are vital to being ISA compliant, but because the speed assistance technology has the power to make our roads dramatically safer.

    Essentially, ISA is a legislation which is going to require all new vehicle types to feature speed limiting technology. This tech is built on cameras that read road signs and maps that inform the system of implicit speed limits and in situations where signage is obscured or not present.

    The laws were published in EU documentation in November and will come into full effect from July 6, 2022 for new vehicles, and in 2024 for all vehicles.
  4. forum rang 6 Dutchy Ron 24 december 2021 09:17
    quote:

    vreemd vermogen schreef op 24 december 2021 08:48:

    [...]

    Moeten we aan dit rijtje nu ook niet Huawei toevoegen? Zo te lezen hebben die ook grootse plannen
    Zal nog wel par jaar duren ….. ze zullen eerst de Chinese markt voorzien ….. en daar is al meer vraag dan aanbod
  5. forum rang 6 Dutchy Ron 24 december 2021 09:21
    Die Chinezen zijn gek op Huawei en kunnen straks een telefoon, horloge en auto kopen op hetzelfde besturingssysteem HarmonyOS.
    Alle 3 gebruiken voor TomTom Maps voor landen buiten China.

    Tesla kan wel inpakken in China …… Huawei auto is vergelijkbaar met Tesla model Y, beter en goedkoper.
  6. forum rang 5 MD2018 24 december 2021 09:22
    Lijkt alsof de 'freefloat' helemaal aan het opdrogen is.... Nu bijna geen handel schamele 10K. Als de grote inkoper zo door blijft gaan dan heeft TT geen 'freefloat' meer hahahah. Maar goed, wel mooi om te zien dat de 'grote' koper dus de dip volledig heeft opgekocht ik heb er heel veel vertrouwen in dat er nog mooie dagen aan gaan komen!
  7. forum rang 6 Dutchy Ron 24 december 2021 09:26
    According to our information, Huawei P50 Pocket will launch in the global market in early 2022.

    Recently, Huawei unveiled its foldable smartphone – P50 Pocket. The phone uses a clamshell design and a new hinge system that provides a fresh user experience.

    Opvouwbaar nieuw model van Huawei gaat global met Petal Maps en TT inside

    www.huaweicentral.com/huawei-p50-pock...
  8. forum rang 6 Dutchy Ron 24 december 2021 09:29
    De Huawei P50 Pocket is gelanceerd in China in drie varianten, zwart, goud en diamantwit. De prijs begint bij omgerekend 1245 euro voor het model met8 GB RAM en 256 GB opslagruimte. Er is ook een gouden premium-editie en die kost omgerekend 1522 euro. Deze variant wordt geleverd met 12 GB RAM en 512 GB opslagruimte.

    Huawei heeft niet bevestigd of het apparaat wereldwijd wordt gelanceerd, maar dat zal waarschijnlijk wel gebeuren. Als dat zo is, wordt het verscheept zonder Google-services, en met Huawei Mobile Services.

    androidworld.nl/nieuws/huawei-p50-poc...

    Voor wie het gemist heeft TT levert Huawei de Maps, muv China
    www.tomtom.com/customers/huawei-and-t...
  9. forum rang 5 MD2018 24 december 2021 09:31
    quote:

    pwijsneus schreef op 24 december 2021 09:26:

    [...]

    Misschien niet al teveel waarde aan hechten, maar snappen doe ik het niet.

    Volume woensdag 22 December was 346.685 aandelen
    WorldQuant bouwt 22 December shortposities af van 0,6 naar 0,58. Dat zijn ~ 264.733

    Is dan 2e van het verhandelde volume afkomstig van WorldQuant?!

    Beetje vaag.
    Vandaar! En ik snap het ook niet helemaal hoe dit kan. Wat volgens mij wel zo is is dat de 'short' aandelen eigenlijk betekend (correct me if i'm wrong!) een transactie betekend 'zonder' een fysiek aandeel.... dus creeren we hier dus niet meer volume / transacties die in de toekomst weer omgedraaid moeten worden ....Het zo genaamd coveren...
  10. forum rang 6 pwijsneus 24 december 2021 09:34
    quote:

    MD2018 schreef op 24 december 2021 09:31:

    [...]

    Vandaar! En ik snap het ook niet helemaal hoe dit kan. Wat volgens mij wel zo is is dat de 'short' aandelen eigenlijk betekend (correct me if i'm wrong!) een transactie betekend 'zonder' een fysiek aandeel.... dus creeren we hier dus niet meer volume / transacties die in de toekomst weer omgedraaid moeten worden ....Het zo genaamd coveren...
    Sorry, foutje van mijn kant, aantal aandelen van WorldQuant was een stuk minder, is 0,02% en niet 0,2%.

    Maargoed, bijna 100% computerhandel. Het is kerstvakantie, zijn de volumes laag. Het hoe, wat en waarom van de shortende partijen weten we toch niet. Laten we er maar vanuit gaan dat ze weten wat ze doen. Schrapen, Algo's, belang opbouwen, hedge, gewoon short. Who knows.

    Press days CES 2022: 3, 4 en 5 januari.
  11. forum rang 5 MD2018 24 december 2021 09:36
    quote:

    pwijsneus schreef op 24 december 2021 09:34:

    [...]

    Sorry, foutje van mijn kant, aantal aandelen van WorldQuant was een stuk minder, is 0,02% en niet 0,2%.

    Maargoed, bijna 100% computerhandel. Het is kerstvakantie, zijn de volumes laag. Het hoe, wat en waarom van de shortende partijen weten we toch niet. Laten we er maar vanuit gaan dat ze weten wat ze doen. Schrapen, Algo's, belang opbouwen, hedge, gewoon short. Who knows.
    Inderdaad en ik verwacht echt nog wel mooie deals aankomende weken/maanden van TT. Ps volumes zijn ook overal helemaal opgedroogd. Overduidelijk dat de algo's en machines even een pauze krijgen! Zou wel mooi zijn als we de 9 euro breken!
  14. forum rang 6 Dutchy Ron 24 december 2021 10:07
    Als bestuurder van een EV moet je op IndiGO kunnen vertrouwen, maw dat je geholpen wordt om op tijd op de beste plek bij te laden..... een telefoon kan die services en diensten niet geïntegreerd bieden, aldus R.P. Schafer.

    1-2 miljoen PND's per jaar worden er nog verkocht, TT is nu een software bedrijf gespecialiseerd in maps, routing en traffic info.
  15. forum rang 7 Wereldbelegger 24 december 2021 10:10
    Geniet van onderstaand plaatje - Op naar de 9 voor de komma

    Technical Summary
    Type5 Min 15 Min Hourly Daily Monthly
    Moving Averages Strong Buy Strong Buy Strong Buy Strong Buy Strong Buy
    Technical Indicators Strong Buy Strong Buy Strong Buy Strong Buy Strong Buy
    Summary Strong Buy Strong Buy Strong Buy Strong Buy Strong Buy
  16. forum rang 6 Dutchy Ron 24 december 2021 10:13
    Hij licht ook de samenwerking met Uber, MSFT en Apple toe.............eveneens hoe Traffic Info is ontstaan .... vanuit de taxi branche..... win-win ......TT was de eerste en die wordt niet meer ingehaald op Traffic Info........ het begon met 300 taxi's nu 650 miljoen devices die input leveren. Lage kosten hoge opbrengst (lees: marge).
  17. [verwijderd] 24 december 2021 10:17
    quote:

    pwijsneus schreef op 24 december 2021 07:38:

    Dat de founders na 16 jaar beursnotering, en florerende indexen het aandeel naar een waarde 800 mln hebben weten te navigeren is niet best. Dat mag best gezegd worden, want het klopt gewoon. Zeker als je bekijkt dat HERE voor het 3 tot 6 dubbele wordt gewaardeerd zit er een luchtje aan dit aandeel. Het ruikt naar een exit. We gaan het allemaal meemaken.

    Over de sale van telematics waar de founders persoonlijk 300-zoveel miljoen op vooruit zijn gegaan mag je niets over zeggen. Tel daar de aanwezige cash bij op (350 mln) en een kind kan uitrekenen dat de free float met een gangbare premie met 2 vingers in de neus uit te kopen is.

    Graag inhoudelijk reageren, reageer anders gewoon niet.

    Iedereen wil hier blijkbaar alleen maar lezen dat TomTom mogen een knockout bod krijgt, daar hebben we moneymaker voor.

    Je bent alleen naief, dom en ziende blind als je bovenstaand scenario niet de revue hebt laten passeren.

    Nu op naar de CES, wordt een knaller. Dubbele cijfers voor de komma anders is het event niet geslaagd. Hoe kun je nou VW en Stellantis binnenhalen met een notering onder de miljard? Gekkenwerk.

    Succes verder met het elkaar afblaffen, fijne dag.
    Inderdaad ben je naief, dom en ziende blind indien je de FF's beticht van het niet kunnen rekenen of het niet willen maximaliseren van hun rendement.

    Jouw statement over de onderwaarderig staat al een huis en zal zeker voorbij zijn gekomen bij de FF's.

    Zij hebben gekozen voor het verdienmodel omdat zij daar het hoogste rendement mee denken te behalen.

    Het tijdens de CMD getoonde vergezicht laat een sprookje in vervulling gaan voor ALLE aandeelhouders met winsten van enkele euro's per jaar.

    Ik denk dat het gegeven de info-achterstand die er bestaat tussen FF's en free-float uitermate naief en dom is om het verdienmodel zo te verontachtsamen.
  18. forum rang 6 Dutchy Ron 24 december 2021 10:19
    Hij legt ook uit hoe HD-maps werken irt AV en gaat in op nut & noodzaak.............. met alleen sensoren red je het niet....... kan maar tot 200 meter vooruit kijken en bij slecht weer is het zicht slecht en heb je HD-Maps nodig. Daar boven op zitten dynamische layers, zodat je weet waar wegwerkzaamheden zijn, het eind van de file is, etc.
3.494 Posts
Pagina: «« 1 ... 145 146 147 148 149 ... 175 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Heeft TomTom goede kaarten voor 2025?

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag- en weekwinst, TomTom rent iedereen voorbij
  2. Beursblik: Enterprise smaakmaker bij TomTom
  3. Malaise auto-industrie treft ook TomTom
  4. "Opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom"
  5. TomTom verlengt contract met Iveco
  6. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  7. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  8. ING verlaagt koersdoel TomTom
  9. Slotcall: AEX gooit handdoek in de ring, TomTom op de grill en Trump-effect is overal voelbaar
  10. ING: TomTom gaat minder hard