Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   PostNL   /   PostNL november 2021 - Pakketseizoen komt op stoom

Aandeel PostNL Koninklijke AEX:PNL.NL, NL0009739416

Laatste koers (eur) Verschil Volume
1,030   0,000   (0,00%) Dagrange 1,024 - 1,034 825.010   Gem. (3M) 1,6M

PostNL november 2021 - Pakketseizoen komt op stoom

Volgen
4.536 Posts
Pagina: «« 1 ... 202 203 204 205 206 ... 227 »» | Laatste | Omlaag ↓
  4. [verwijderd] 26 november 2021 13:29
    quote:

    mr.Franz schreef op 26 november 2021 13:08:

    Maakt het mij een slecht mens omdat ik van binnen een beetje moet lachen nu ik Bpost in het rood zie staan vandaag, in de buurt van een nieuwe Low YTD?
    Nee Franz. Wel ironisch hè .

    De leden van het Bpost forum snappen er helemaal niets meer van. Ze dachten er een concurrent te hebben bijgenaaid, maar zelfs dat helpt het bloeden niet.

    Hahah.
  5. [verwijderd] 26 november 2021 13:33
    Zie dat hier nog met regelmatig gerefereerd wordt naar de 5,75 ''op eigen kracht ''. Deze 5,75 werd echter geboden ten tijde dat de AEX rond de 450 stond. Nu begrijp ik Herna meestal niet maar als ze met eigen kracht echt eigen kracht bedoelt, moet de koers met het huidige sentiment over de 10. De tent zo snel mogelijk verkopen voor 6 euro en hopen dat we Herna nooit weer zien.
  6. forum rang 5 Boeren verstand 26 november 2021 13:44
    quote:

    Cerburus schreef op 26 november 2021 12:32:

    [...]

    Binnen parcels is schaalgrootte alles. Zie de massieve investeringen die PostNL moet doen om überhaupt bij te blijven.
    In de long run is dit gewoonweg niet houdbaar, het is of overnemen of overgenomen worden op termijn anders is simpelweg de kostprijs per pakketje te hoog en prijs jezelf compleet uit de markt. En hier is geen overheid die honderden miljoenen per jaar als 'steun' geeft om je overeind te houden (zie Bpost).

    Prachtig mooi verhaal Cerburus, en ik heb dit tig keer gehoord, het is bullshit.

    KLM is te klein, heeft grote partner nodig, kan niet mee in investeringen blablabla.
    En afgelopen 15 jaar draaide het kleine klm steeds winst, en het grote air france verlies. en elk jaar gezeik over dat KLM werd leeggemolken

    Hoogovens is te klein als staalfabrikant, gaat het niet redden. Dus overgenomen door British steel. Precies zelfde verhaal. Kleine hoogovens draaide vaak winsten, winsten afgeroomd om de Britse staal bleeders te dempen...

    Met Royal Mail zal het net zo gaan.... en de oudere rotten in Den Haag weten dat ook wel.

    Ik snap wel dat schaalgrootte helpt, maar het is net zo vaak gelogenstraft.
    Waarom is er uberhaubt nog MKB dan? Het hele MKB in Nederland en wereld wijd zou niet meer bestaan toch, want er is altijd wel een multinational met "schaalvoordelen". Ze houden het niet vol, elk MKB bedrijf moet worden opgeslokt blablabla.

  7. forum rang 7 DeWalt 26 november 2021 13:57
    quote:

    Boeren verstand schreef op 26 november 2021 13:44:

    [...]

    Prachtig mooi verhaal Cerburus, en ik heb dit tig keer gehoord, het is bullshit.

    KLM is te klein, heeft grote partner nodig, kan niet mee in investeringen blablabla.
    En afgelopen 15 jaar draaide het kleine klm steeds winst, en het grote air france verlies. en elk jaar gezeik over dat KLM werd leeggemolken

    Hoogovens is te klein als staalfabrikant, gaat het niet redden. Dus overgenomen door British steel. Precies zelfde verhaal. Kleine hoogovens draaide vaak winsten, winsten afgeroomd om de Britse staal bleeders te dempen...

    Met Royal Mail zal het net zo gaan.... en de oudere rotten in Den Haag weten dat ook wel.

    Ik snap wel dat schaalgrootte helpt, maar het is net zo vaak gelogenstraft.
    Waarom is er uberhaubt nog MKB dan? Het hele MKB in Nederland en wereld wijd zou niet meer bestaan toch, want er is altijd wel een multinational met "schaalvoordelen". Ze houden het niet vol, elk MKB bedrijf moet worden opgeslokt blablabla.

    Niet onder werktijd van postnl op het forum zitten he ;-)
  9. forum rang 4 Cerburus 26 november 2021 14:09
    ja compleet onzin verhaal, pak de ACM pakketten monitor er eens bij zou ik zeggen van de afgelopen 5 jaar. Kijk naar de marktverdeling en de trend.
    Sterker nog, en dit is subjectief; maar als er geen corona was geweest en de totale markt was niet gegroeid zoals die was gegroeid had PostNl over 2020 rode cijfers/ een minimale winst gehad. Trek de trend van Q3/Q4 2019 en jan feb pre corona eens door. We zijn (toen al!) langs de afgrond gegaan. Koers was er ook naar 0,93. Snap niet met welke oogkleppen op jij belegd. Nee Corona (dus de booming markt) heeft PostNl op dat moment gered. Eigen kracht? complete onzin. Kijk naar de prijzen, dan snap je waarom de grote jongens zoveel marktaandeel winnen. Ze zijn simpelweg door schaalgrootte veel goedkoper.

    KLM overname door Airfrance niet geslaagd? Ligt eraan, ja gaat moeizaam. maar de overheid wilde niet bijspringen en zonder overnemende partij had KLM niet meer bestaan op dat moment, of ben je even vergeten hoe moeizaam het toen ging bij KLM ? buigen of barsten was het. Tuurlijk zijn er talloze mislukte voorbeelden, maar niks doen was in veel gevallen geen optie. Het is of overgenomen worden of omvallen. Iets waar PostNL in 2020 vrij dichtbij was tot Corona kwam. Andere optie is natuurlijk dat de staat die bedrijven gaat steunen maar linksom of rechtsom was dat voor aandeelhouders slecht afgelopen.

  10. mr.Franz 26 november 2021 14:15
    www.gld.nl/nieuws/7463566/topdrukte-v...

    ELST - Black Friday moet de consument verleiden tot extra aankopen. Dat lukt behoorlijk, blijkt in het pakketsorteercentrum van PostNL in Elst. En dan moeten Sinterklaas en Kerst nog komen. "We verwerken twee keer zoveel pakketten als normaal."
    Black Friday gaat niet stilletjes aan PostNL in Elst voorbij. Het sorteercentrum, waar de pakketten en pakketjes binnenkomen die naar de klant moeten, draait deze dagen op volle bezetting.
    En ook nog eens 24 uur per dag, zegt Sjon de Heuvel. Volgens de depotmanager van PostNL moeten alle zeilen worden bijgezet de pakketjes op tijd bij de klant of op het afhaalpunt te krijgen. "Maar het gaat ons ook dit jaar weer lukken."
    Bekijk de video over de enorme drukte:
    poster

    Topdrukte voor bezorgers: twee miljoen pakketjes per dag
    Twee miljoen pakketten
    Black Friday is een commercieel succes. Steeds meer bedrijven en winkels proberen al een paar jaren de consumenten te verleiden tot allerlei aankopen, al dan niet tegen grote kortingen. Die aankopen worden steeds vaker online gedaan - en moeten dus vervolgens worden thuisbezorgd.
    Daar komt PostNL in beeld. Het bedrijf bezorgt normaal gesproken rond de miljoen pakketten per dag - deze dagen kan dat oplopen tot dagelijks maar liefst twee miljoen pakketten.
    De drukte heeft overigens niet alleen te maken met Black Friday. Mensen bestellen ook de cadeautjes voor Sinterklaas en alvast voor de Kerstdagen. PostNL verwacht de hele maand december drukte - te beginnen met dit laatste weekend in november. "De eerste piek is op Black Friday en dit weekend", zegt De Heuvel.
    Wat dat concreet betekent voor zijn sorteercentrum in Elst (één van de 27 van PostNL in Nederland): het verwerken van zo'n 50.000 tot 60.000 pakketten per dag. "Terwijl we op een gemiddelde dag rond de 30.000 pakketten versturen. We verwerken nu dus dubbele aantallen."
    Zie ook: Topdrukte voor pakketbezorgers in Elst.
    Gevoel van saamhorigheid
    Het is volgens De Heuvel een heel gedoe de logistieke puzzel met voldoende personeel rond te krijgen. "Want ook wij hebben te maken met medewerkers die vanwege corona bij de kinderen thuis moeten blijven. Maar met de inzet van iedereen krijgen we het iedere keer weer voor elkaar." Wat daarbij natuurlijk helpt, is dat het pakketsorteercentrum deze weken dag en nacht draait.
    Ondanks alles kan De Heuvel wel degelijk plezier beleven aan de drukte. "Deze pieken horen bij het vak. We weten dat de drukte eraan komt. En het geeft ook saamhorigheid. Met elkaar zorgen we ervoor dat alles op tijd de deur uitgaat. Het heeft ook wel weer zijn charme."
    Waar De Heuvel nog wel blij mee is: het advies van organisaties als Thuiswinkel om op tijd te bestellen, is door veel consumenten opgevolgd. "Gelukkig hebben veel mensen dat advies ter harte genomen en niet op het allerlaatste moment besteld. Dat geeft iedereen wat meer lucht."
  11. forum rang 5 Boeren verstand 26 november 2021 14:16
    quote:

    DeWalt schreef op 26 november 2021 13:57:

    [...]
    Niet onder werktijd van postnl op het forum zitten he ;-)
    haha, er werken, dat is dan ook weer niet de bedoeling deWalt.
    Ik ben een zeer goede klant van PostNL. Dus hoor wel s wat.
    En prive ben ik klant bij Albert Heijin dus die aandelen heb ik ook . Van het dividend daar kan ik ook het hele jaar boodschappen doen.
    Dat red ik bij PostNL niet.
  14. forum rang 4 Cerburus 26 november 2021 14:20
    quote:

    United We Stand schreef op 26 november 2021 14:17:

    [...]
    Zonder kinderen op de passagierszetel mag ik hopen!
    Niet reageren, niet reageren, het is maar om jullie te jennen. Jullie happen toch ook zo snel hé! LOL
    Op de passagierszetel?? Mn pakketbezorger geef ik een jaar of 16... ik vraag maar niet door.
    Hoop dat ie een rijbewijs heeft :)
  15. [verwijderd] 26 november 2021 14:20
    quote:

    I-trader schreef op 26 november 2021 13:06:

    [...]

    belgie geen lockdown horeca dicht om 23u en nachtleven dicht
    winkelen mag nog steeds met meerdere personen ,…
    persconferentie is bezig.
    Nieuwe maatregelen too little, too late, binnen 3 weken net voor Kerst nog eens strengere maatregelen en alles dicht ipv te versoepelen.
    Wat een ramp toch, ze durven niet meer beslissen.
  16. forum rang 5 Boeren verstand 26 november 2021 14:21
    quote:

    Cerburus schreef op 26 november 2021 14:09:

    ja compleet onzin verhaal, pak de ACM pakketten monitor er eens bij zou ik zeggen van de afgelopen 5 jaar. Kijk naar de marktverdeling en de trend.
    Sterker nog, en dit is subjectief; maar als er geen corona was geweest en de totale markt was niet gegroeid zoals die was gegroeid had PostNl over 2020 rode cijfers/ een minimale winst gehad. Trek de trend van Q3/Q4 2019 en jan feb pre corona eens door. We zijn (toen al!) langs de afgrond gegaan. Koers was er ook naar 0,93. Snap niet met welke oogkleppen op jij belegd. Nee Corona (dus de booming markt) heeft PostNl op dat moment gered. Eigen kracht? complete onzin. Kijk naar de prijzen, dan snap je waarom de grote jongens zoveel marktaandeel winnen. Ze zijn simpelweg door schaalgrootte veel goedkoper.

    KLM overname door Airfrance niet geslaagd? Ligt eraan, ja gaat moeizaam. maar de overheid wilde niet bijspringen en zonder overnemende partij had KLM niet meer bestaan op dat moment, of ben je even vergeten hoe moeizaam het toen ging bij KLM ? buigen of barsten was het. Tuurlijk zijn er talloze mislukte voorbeelden, maar niks doen was in veel gevallen geen optie. Het is of overgenomen worden of omvallen. Iets waar PostNL in 2020 vrij dichtbij was tot Corona kwam. Andere optie is natuurlijk dat de staat die bedrijven gaat steunen maar linksom of rechtsom was dat voor aandeelhouders slecht afgelopen.

    Dat komt toch niet door schaalgrootte? Dat is zo makkelijk lullen. PostNL heeft jaren lang bleeders gehad, waardoor ze niet konden investeren!
    In Italie, In Duitsland, Pensioen bijvullen. Allemaal ellende potten die niets met schaalgrootte hebben te maken. Herna heeft een puinhoop overgenomen van Rob Bakker en zn opvolger. Daar is toch bakken met geld naar toe gegaan?
    Je hebt het over grote spelers... wie zijn dat dan in Nederland? Alleen DHL is een serieuze concurrent, die anderen toch niet?

    De enige "grote" speler in NL die het goed doet is toch DHL. Wie zijn
  18. forum rang 7 DeWalt 26 november 2021 14:34
    quote:

    United We Stand schreef op 26 november 2021 14:20:

    [...]
    Nieuwe maatregelen too little, too late, binnen 3 weken net voor Kerst nog eens strengere maatregelen en alles dicht ipv te versoepelen.
    Wat een ramp toch, ze durven niet meer beslissen.
    In NL idem. Ze blazen gretig het zuid Afrika nieuws op om wat angst terug te brengen. Boodschap Hugo is vanavond makkelijker te brengen en te accepteren.
  19. forum rang 6 Jalen 26 november 2021 14:51
    quote:

    DeWalt schreef op 26 november 2021 14:34:

    [...]
    In NL idem. Ze blazen gretig het zuid Afrika nieuws op om wat angst terug te brengen. Boodschap Hugo is vanavond makkelijker te brengen en te accepteren.
    sterker nog, ik denk dat het de besluitvorming (zou vandaag pas plaatsvinden) nog zal beïnvloeden. Eerlijk gezegd hoop ik dat ook. Zeker niet ivm de koers, maar omdat ik denk dat horeca 3 uur eerder sluiten en niet-essentieel winkels een uurtje eerder sluiten, echt een druppel op een gloeiende plaat is en dat we zo de rode loper voor code zwart neerleggen.
  20. forum rang 7 DeWalt 26 november 2021 14:54

    De Jonge: nieuwe fase in crisis in de zorg ingegaan
    De crisis in de zorg is een nieuwe fase ingegaan, meldt demissionair minister De Jonge vandaag. Het gaat om de zogenoemde fase 2D, het laatste niveau voor 'crisisfase' 3. Hij waarschuwt dat mensen zich "schrap moeten zetten voor een barre winter". Het kabinet zal "alle maatregelen nemen die nodig zijn om de zorg te ontlasten".

    Het Landelijk Netwerk Acute Zorg (LNAZ) had woensdag al over de nieuwe fase gesproken en de minister gevraagd dit officieel te bekrachtigen. Dat heeft hij nu gedaan. De nieuwe fase betekent dat op korte termijn ziekenhuizen in Nederland een groot deel van hun planbare zorg moeten afzeggen, of dat al hebben gedaan om meer ruimte te maken voor covidpatiënten in ziekenhuisbedden.

    De planbare zorg die in de zogenoemde klassen 4 en 5 valt, wordt in fase 2D grotendeels afgeschaald. Het gaat om zorg waarbij uitstel van zes weken of meer naar verwachting niet tot permanente gezondheidsschade of verlies van levensjaren leidt (klasse 5) en zorg waarbij uitstel "enig risico" geeft op permanente gezondheidsschade of verlies van levensjaren (klasse 4).

    Concreet zullen in de nieuwe fase bijvoorbeeld heupvervangingen en liesbreukcorrecties niet meer uitgevoerd worden. Ingrepen waarbij patiënten niet in een ziekenhuisbed hoeven te verblijven, kunnen nog wel doorgaan. Ook schalen 18 ziekenhuizen voor een deel de kritiek planbare zorg af, meldt de Nederlandse Zorg Autoriteit (NZa), maar dat gebeurt alleen "indien verantwoord".

    De minister benadrukt dat er nog geen sprake is van code zwart, waarbij een maximaal aantal ziekenhuisbedden wordt gereserveerd voor IC-patiënten.

4.536 Posts
Pagina: «« 1 ... 202 203 204 205 206 ... 227 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

PostNL zet wel erg zwaar in op het slotkwartaal

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

PostNL Nieuws

  1. PostNL presenteert nieuwe CFO
  2. Update: Euronext Amsterdam optimistisch over beursnoteringen in 2025
  3. DNB floot Pensioenfonds PostNL terug
  4. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel PostNL
  5. Adyen gebeten hond in drukke cijferweek
  6. Saba Capital Management meldt eerste belang in PostNL
  7. Beursblik: Degroof verlaagt koersdoel PostNL
  8. AEX begint aarzelend aan beslissende beursweek, wachten op vierde Nederlandse chipper
  9. CEO PostNL kondigt vertrek aan
  10. Barclays verlaagt koersdoelen Bpost en PostNL