Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

quote:

boem! schreef op 4 juli 2021 08:19:

.

Omdat het voor de koersvorming daarnaast belangrijk is welke richting deze verdientsen uitgaan is het dus enkel zaak om de FCF per kwartaal goed te volgen.

quote:

pwijsneus schreef op 3 juli 2021 20:20:

[...]

Daar denken de founders dus anders over. Ze hebben er juist de sport van gemaakt om wel zelfstandig de strijd aan te gaan met HERE en proberen dat ook met Google. In de consumentenmarkt is die strijd eigenlijk wel verloren. En de consumertak van TT bungelt er ook nog maar een beetje bij. Het is de trots van de oprichters, en blijven deze hobby aanhouden.

Op zakelijk gebied - enterprise en automotive - geloof ik dat er wel ruimte is voor meerdere spelers, en zijn er ook partijen die juist niet met Google willen samenwerken. Die partijen bouwen hun eigen mapdatabase zoals Apple, en ik vermoed Tesla ook. Partijen als Uber, Huawei, autobouwers, OEM's en vooral Microsoft kiezen juist
voor TomTom.

Deze partijen kiezen voor TomTom omdat het niet Google is, en omdat TT waarschijnlijk ook de goedkoopste oplossing bied, zonder geklooi met privacy en eigenaarschap van de data van de gebruikers, wat bij Google wel altijd een topic zal blijven.

TomTom mag de kruimels oprapen met een zelfstandige strategie. Stel dat TT onder de paraplu van Microsoft verder gaat wordt het een heel ander verhaal. Dat zou voor HERE en Google ook een plotwending zijn, en ziet het speelveld er heel anders uit. Microsoft kan veel meer bieden dan TT alleen, en heeft de (pricing)power om ook gewoon munt te slaan uit Tele Atlas. Zelfstandig zien we dat het vooral aanmodderen is voor TT.

Maar geloof niet dat de founders dit zien zitten; kosten wat het kost willen ze zelfstandig verder lijkt het...terwijl samengaan met een Microsoft of een constructie zoals HERE toch eigenlijk een no-brainer is om niet uitgeknepen te worden.

Je zei eigenwijs?! Klopt helemaal, de founders zijn financieel onafhankelijk, en willen dit vanaf de voorste rij meemaken. Ook al mislukt het, hun persoonlijke situatie wordt er niet minder om. Het is een grote hobby voor ze lijkt het, terwijl nieuw leiderschap misschien ook eens een frisse wind kan zijn in dit stoffige fonds.

quote:

tatje schreef op 4 juli 2021 12:16:

Het is gewoon een tweestrijd, Microsoft versus Google.
Tom Tom kan gewoon niet meer onder de vleugels van Microsoft weg.

Here zegt zelf, wij doen in Automotive niet meer mee.

quote:

visje schreef op 5 juli 2021 09:44:

@justin, klopt als een bus, daarom schreef abnamro recent ""steady as she goes""

quote:

*JustMe* schreef op 5 juli 2021 09:16:

Ik heb even gechecked in het jaarverslag en de outlook. Toen die outlook uitkwam was het februari en zaten we vol in lockdowns inclusief avondklok. De outlook die op dat moment werd gemaakt voor 2021 ging uit van een beperkte groei in content en services van 10%, vanwege onduidelijkheid op dat moment wanneer en hoeveel de automarkt zou herstellen. Daarna kwam in Q1 de kwartaalcijfers met 15% groei, ondanks de lockdowns. Inmiddels liggen de autoverkopen 70% boven het niveau van 2020 maar nog wel onder het niveau van 2019. Dit moet haast wel leiden tot goede cijfers deze maand met goede kans op een opwaartse bijstelling van de outlook. Gezien het marktaandeel in Europa van TomTom betekent die 70% groei hoe dan ook dat de automotive cijfers van 2020 ruimschoots overtroffen gaan worden. Wanneer de markt weer op het 2019 niveau zit is waarschijnlijk pas volgend jaar als ook chiptekorten minder geworden zijn.