Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   Ease2pay   /   Ease2pay - 2021: Its not EasyToys

Aandeel Ease2pay N.V. AEX:EAS2P.NL, NL0000345627

Laatste koers (eur) Verschil Volume
0,465   +0,031   (+7,14%) Dagrange 0,436 - 0,473 3.241   Gem. (3M) 9,1K

Ease2pay - 2021: Its not EasyToys

Volgen
304 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 16 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. Huppelkatje 8 januari 2021 19:12
    De laadpalen van Alfen worden in Duitsland al zodanig aangepast dat je met een gangbare betaalpas kunt betalen. Kwestie van tijd en het is hier ook, het lijkt mij dat laadpalen bij tankstations gewoon een nummer krijgen net als de diesel en benzinepompen en met je tank-of bankpas kunt afrekenen.

    Maak in een persbericht gebruik van de woorden laadpalen, energietransitie, groen of andere hype betreffende uitlatingen en er stroomt een schip vol fantasie in het aandeel.
  3. [verwijderd] 8 januari 2021 19:43
    Klopt helemaal huppelkatje. Dat moet men zich wel realiseren, het is een vorm van betalen voor erbij. Behalve dan voor betaald parkeren! Ik denk dat het app gebruik daar meer dan 50% van gaat worden op termijn. Maar, anders dan bij het openbaar vervoer zullen hier heel veel apps voor komen. Ik denk dat er op termijn wel 1 echte grote overblijft maar een groot betaalbedrijf (Wat easypay op dit moment nog niet is) kan een dergelijke app combineren met van alles en nog wat. Dat maakt zo,n app dan ook aantrekkelijker. Het is niet handig om een hele reeds apps op je telefoon te hebben namelijk.

    En wat ook zeer waarschijnlijk is, dat je met heel veel verschillende soorten apps dadelijk ook bij 1 stad kunt betalen. Anders dan bij het openbaar vervoer voorzie ik daar geen monopolie in. Geen monopolie betekend veel concurrentie. Is moeilijker winst maken.

    Waarom ik dat denk? Als elk dorp zijn eigen parkeerapp zou hebben, en je geen mogelijkheid hebt een andere te nemen heeft dat weinig betaalgemak. Het beste zou zijn 1 app voor heel Nederland maar dat zal niet gebeuren. Dus zal het mogelijk zijn dat je met verschillende soorten apps bij 1 gemeenten kan betalen. Dat zou overigens ook bij het openbaar vervoer mogelijk kunnen zijn, maar daar zie ik dat niet gebeuren.

    In veel gemeentes zijn er nu al meerdere apps te gebruiken. Dat gaat alleen maar meer worden in plaats van minder.

    Het punt is ook dat elk bedrijf een app kan maken.
  5. [verwijderd] 8 januari 2021 19:45
    quote:

    Jeroen Wt schreef op 8 januari 2021 19:43:

    Klopt helemaal huppelkatje. Dat moet men zich wel realiseren, het is een vorm van betalen voor erbij. Behalve dan voor betaald parkeren! Ik denk dat het app gebruik daar meer dan 50% van gaat worden op termijn. Maar, anders dan bij het openbaar vervoer zullen hier heel veel apps voor komen. Ik denk dat er op termijn wel 1 echte overblijft maar een groot betaalbedrijf (Wat easypay op dit moment nog niet is) kan een dergelijke app combineren met van alles en nog wat. Dat maakt zo,n app dan ook aantrekkelijker. Het is niet handig om een hele reeds apps op je telefoon te hebben namelijk.

    En wat ook zeer waarschijnlijk is, dat je met heel veel verschillende soorten apps dadelijk ook bij 1 stad kunt betalen. Anders dan bij het openbaar vervoer voorzie ik daar geen monopolie in. Geen monopolie betekend veel concurrentie. Is moeilijker winst maken.

    Waarom ik dat denk? Als elk dorp zijn eigen parkeerapp zou hebben, en je geen mogelijkheid hebt een andere te nemen heeft dat weinig betaalgemak. Het beste zou zijn 1 app voor heel Nederland maar dat zal niet gebeuren. Dus zal het mogelijk zijn dat je met verschillende soorten apps bij 1 gemeenten kan betalen. Dat zou overigens ook bij het openbaar vervoer mogelijk kunnen zijn, maar daar zie ik dat niet gebeuren.

    In veel gemeentes zijn er nu al meerdere apps te gebruiken. Dat gaat alleen maar meer worden in plaats van minder.

    Het punt is ook dat elk bedrijf een app kan maken.
    feit is dat er al een bank aan gekoppeld is. Net zoals tikkie met abn enorm populair is zal dit ook wellicht zo gaan.
  7. [verwijderd] 8 januari 2021 19:54
    Feit blijft dat het bedrijf nu wel heel, heel, heel erg hoog gewaardeerd is. Ik ga er vanuit dat ze nog steeds rode cijfers hebben, namelijk. Maar het klopt door de koppeling van de Rabo gaan mensen het gebruiken.

    Maar vergeet niet er zijn meer factoren. Als een stad als Breda zegt je hebt keuze uit EasyPay (en dat zeggen ze) maar ook uit 14 andere providers.... 14, realiseer je wel hoeveel dat is.

    Een stad zal niet snel beperkingen opleggen aan het betalen, die wil gewoon dat jij zo makkelijk mogelijk kan betalen, en zullen niet snel geneigd zijn om te zeggen alleen Easypay. Daar hebben ze zelf niks aan. Ze willen betaalgemak, je kiest zelf maar je handigste app uit, zolang je maar betaald vinden wij het prima.

    Oke Easypay staat wel als eerste genoemd, omdat dat vooraan in het Alfabet is....

    Wat ik dus bedoel, dat een bank er mee werkt, wil niet zeggen dat als je rabobank hebt en je gebruikt geen easypay dat het dan niet werkt. Wel is het zo, als Rabobank dat makkelijker maakt je eerder voor Easypay kiest.

    Maar waar het ook omgaat, ga je naar een andere stad toe heb je niks aan je easypay, maar wel aan andere grote waar je in Breda ook mee kunt betalen. En daar gaan mensen na kijken.
  9. [verwijderd] 8 januari 2021 20:28
    Wat de truck is, is om als een van de weinige in dit gevecht over te blijven. Maar das moeilijk. Zeker omdat de banken zich ook willen profileren. Die gaan niet allemaal met dezelfde partij in zee. Ben jij gek. Immers denk je aan ABN dan denk je aan... Denk je aan Rabo denk je aan...

    Met zoveel concurrentie is het moeilijk winst maken. Nadeel is ook dat je niet te veel kunt vragen, dan gaan mensen de app niet meer gebruiken maar lopen ze simpel weg naar de parkeerautomaat. Het zal altijd om die reden centenwerk blijven. Tenzij ze de parkeerautomaten weg gaan halen, en mensen alleen maar met een app kunnen betalen. Dat zie ik ook nog wel eens gebeuren, over 20 a 30 jaar. Maar zeker niet binnenkort. Heeft voornamelijk te maken met ook een oudere generatie. Daarom dat het nog zolang gaat duren. De ANWB bellen met je mobiel is namelijk makkelijker voor een 70 jarige dan een app downloaden, instaleren en goed gebruiken. Er zullen er ook heel veel zijn die dat goed kunnen, maar overwegend zijn er in deze groep mee digibeten.

    (maar vergeet niet, er zijn ontzettend veel parkeermomenten) Maar een app draaiende houden kost ook geld, en er zijn ontzettend veel aanbieders waardoor de poen verdeeld moet worden.
  14. Up and down. 8 januari 2021 22:57
    Wat een dag weer met dit aandeel. Man man man. Als je zoiets van te voren weet. Zo kan je snel rijk worden als je geluk en lef hebt. (stalen zenuwen) Ik denk dat de vooral de investeerders en het bedrijf zelf erg genoten hebben. Jongensdroom. Zouden ze dit forum ook bezoeken? Maar wat gebeurd er maandag? Hetzelfde trucje of de trap naar beneden? Wist ik het maar...
  16. [verwijderd] 8 januari 2021 23:26
    Ayen? Met een App? Zelfs als het de marktleider van parkeerapps zou Worden zouden ze 100000 keren kleiner zijnn. Easy2pay is niet te vergelijken met cm.com (veel meer betaal en ook sms en Whatsapp diensten die ook voor zeer veel apps gebruikt worden zelfs parkeeraps van klanten van cm en veel groter) zoals cm.com weer penuts is en niks voorsteld bij Adyen. Adyen is echt niet normaal Groot. Groter Dan 3 banken bij elkaar.
  17. [verwijderd] 9 januari 2021 08:54
    Day stuk in quote van cm.com was veel negatiever van Molenaar. Echter rekent hij bij Easy2pay niks uit. Nu 2 ton jaar omzet, gezien de oplopende getallen zal dat zeker 3.5 ton zijn. Hoeveel winst kun je daar uit Halen? Wellicht 50.000 euro. Een ton? Als er al winst is. Voor een aandeel.wat 50 miljoen waard is. Daarbij kun je bij veel.gemeentes met tientallen parkeerspps betalen. Er is zoveel.concurrentie.
  20. [verwijderd] 9 januari 2021 11:38
    Juist Easy2pay wil marktaandeel halen. In het begin hebben ze dat gedaan met gratis APP, daarna een kleine vergoeding. Maar die vergoeding is veel te laag om echt winst te gaan maken. Waarschijnlijk zullen ze dus op een gegeven moment de kosten van de APP gaan verhogen.
    Nu zijn er geen gebruikers weggegaan. Waarom zouden ze? Eerst gratis nu nog steeds goedkoop. Echter als ze te duur worden, gaan klanten wel overstappen.

    Hoe groter je marktaandeel is, hoe goedkoper het wordt. Voor een dergelijke APP. Maar rekenen is uit hoe groot dat marktaandeel moet gaan worden op serieus iets te verdienen. Heel groot. Als ze dadelijk 3,5 ton draaien op jaar basis, of hooguit 4 en daar maken ze waarschijnlijk nog geen winst mee. Hoe veel gebruikers moet men dan al hebben om serieus wat te verdienen? 100.000 gebruikers = dan waarschijnlijk 1 miljoen omzet, 1.000.0000 gebruikers = 10.000.000 omzet. Plus minus. Omzet, das geen winst!

    Ik ga er vanuit dat ze in Nederland op termijn wel aan 300.000 gebruikers kunnen komen. (Over een jaar of 5 a 10) Moet wel echt alles goed gaan. Dat is de vraag met alle concurrentie en ze zijn ook al best lang bezig. Maar niks is onmogelijk en ik ben positief gestemd.

    Dan zou je zitten op een omzet van 3 miljoen en een nettowinst met een beetje geluk van een half miljoen of meer. Dat zou over 5 a 7 jaar mogelijk moeten zijn. Meer is jezelf rijk rekenen. Ik denk wel positief he, maar ik denk dat dit zou moeten lukken. Het is niet reëel om te denken dat ze over 5 jaar in 7 landen actief zijn met een omzet van hier tot ginder. De markt is al verzadigd.

    Maar vergeet niet nu zitten er al tientallen partijen in deze markt. Het is net de Bitcoin vrees ik. Diegene die het eerste en grootste was heeft verreweg de meeste kans om te overleven. Zoals Parkmobile.

304 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 16 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium drie voorbeelden van IEX Premium: de exclusieve content op de site, de app op een smartphone en IEX Magazine.

Benieuwd naar onze analyses en kooptips?

Word nu abonnee van IEX en krijg onbeperkt toegang tot onze (koop)tips en succesvolle modelportefeuilles. Nu 3 maanden voor slechts €19,95! Profiteer van 58% korting!

Word abonnee

Ease2pay N.V. Nieuws

  1. Ease2pay beeindigt samenwerking met Miele appWash
  2. Ease2pay boekt licht lagere omzet
  3. Slotcall: AEX daalt, Ease2Pay piekt en ABN Amro zwijgt
  4. Flinke groei voor Ease2pay
  5. SENS Holding kleiner in Ease2pay
  6. Aandeelhouders Ease2pay akkoord met alle agendapunten
  7. Ease2pay verwacht positieve EBITDA in 2024
  8. Omzet Ease2pay gedaald
  9. Aandeel Ease2pay op strafbankje Euronext
  10. Ease2pay laat selfservice vallen