Aandeel JUST EAT TAKEAWAY AEX:TKWY.NL, NL0012015705

quote:

Belegger1974 schreef op 13 december 2021 11:14:

Getir is het gezicht van de bezorgservice in Amsterdam. Ik zie JET niet meer rondrijden!

Eerlijk is eerlijk!

Het is afgelopen met JET.

quote:

BowmoreBoerke schreef op 13 december 2021 11:44:

[...]

Druk bezig een hypotheek te regelen om nog meer JET bij te kopen

quote:

Pbm schreef op 13 december 2021 11:42:

Wat ik niet begrijp van de aandeelhouders van JET? Ga naar de AFM zou ik zeggen. Iedereen ziet wat er gebeurt. Een aantal shorters werk samen met maar 1 doel en dat is de koers in elkaar drukken. Deze shorters hebben overduidelijk hun verkoopgedrag op elkaar afgestemd en helpen elkaar door aan elkaar te verkopen en van elkaar te kopen. Dit geeft dus niets re maken met de verwachting dat de koers gaat dalen of het gokken op een koersdaling. Nee het is puur een kwestie van de koers naar beneden manipuleren.

quote:

izak schreef op 13 december 2021 11:52:

[...]

Het gaat niet zo lekker met Pedro zijn portefeuille.
Hij heeft nu een baantje als maaltijdbezorger (fiets vd zaak).
Gaat als een tierelier, dus geen tijd om te posten.
Aub niet storen!

quote:

Edwin10 schreef op 13 december 2021 11:45:

Kan iemand mij nu uitleggen op wat voor informatie JET de laatste weken zoveel aan het verliezen is? Ja ik besef me dat de cijfers NOG niet goed zijn of dat Grubhub wellicht een verkeerde overname is. Niettemin is dat al maanden bekend. Wat is dan de trigger dat het de laatste twee weken zo hard onderuit gaat?

quote:

bezinteergebelegt schreef op 13 december 2021 11:59:

[...]

De hele sector krijgt al een tijdje klappen, niet specifiek JET. Denk dat je daarbij wel kunt optellen het GRUB verhaal, de zwaar waardeloze communicatie vanuit JET zelf op belangrijke momenten ( bij Q cijfertjes, CMD ) en het daarmee gepaard gaande verlies aan vertrouwen.

quote:

bezinteergebelegt schreef op 13 december 2021 11:59:

[...]

De hele sector krijgt al een tijdje klappen, niet specifiek JET. Denk dat je daarbij wel kunt optellen het GRUB verhaal, de zwaar waardeloze communicatie vanuit JET zelf op belangrijke momenten ( bij Q cijfertjes, CMD ) en het daarmee gepaard gaande verlies aan vertrouwen.

quote:

JOKER FUND schreef op 13 december 2021 11:30:

ik probeer te zitten tot de cijfers, maar oh wat wordt dit een pijnbank...

Jitse is een rotte appel.

quote:

KCNIB schreef op 13 december 2021 12:25:

[...]

Sector deed het eerder heel goed tov JET

quote:

Dhr. B. Legger schreef op 13 december 2021 12:31:

ook echt een raar koersverloop elke dag. Perfect aandeel voor daytraders (waar ik helaas zelf de skills niet voor heb)

quote:

Thorgall schreef op 13 december 2021 12:28:

[...]bijzonder dat je belegt in een aandeel waarvan je de CEO zo benoemd. Ik beleg alleen in aandelen met management waarin ik vertrouwen heb. Geleerd van een zekere Buffett.

quote:

Terex7 schreef op 13 december 2021 12:22:

[...]

Jitse kan geen deals sluiten. Wel overnames, maar geen samenwerkingen. Daarom gaat het zo moeizaam. Hij denkt dat hij het meest fantastische bedrijf heeft. Super arrogante vent.

quote:

Dhr. B. Legger schreef op 13 december 2021 12:31:

ook echt een raar koersverloop elke dag. Perfect aandeel voor daytraders (waar ik helaas zelf de skills niet voor heb)

quote:

MarkvDuin schreef op 13 december 2021 13:10:

[...]

Een deal sluiten behoort in mijn beleving ook uit overnames sluiten, hebben ze mij toch iets niet bijgebracht tijdens mijn universitaire opleiding bij een instituut waar ik de naam maar achterwege hou.

U kent Jitse persoonlijk?

Als het dan toch zo'n slecht bedrijf is waarom is 40% van de aandelen in handen van grootaandeelhouders?
Die ook nog wat hoger zijn ingestapt op hogere koersen.

Zeker ook niet het interessante artikel gelezen van de VEB op dit draadje afgelopen weekend die er een waarde opplakt van €140,-
Waarin men stelt dat JET op deze koers een overnamekandidaat is.

Die zien het natuurlijk allemaal verkeerd in uw optiek?

quote:

KCNIB schreef op 13 december 2021 13:19:

[...]

Feit is dat aandeel 50% is gezakt en Jitse snel met iets moet komen om de koersval te stoppen. Dit kan zijn onderdelen verkopen of samenwerking met concurrent. Concurrenten hebben hogere beurswaarde en kunnen makkelijk aan financiering komen. JET kan geen nieuwe uitdelen meer uitgeven want dan klapt de koers helemaal.