Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   TomTom   /   Januari 2021, het jaar van de positieve ommekeer en herstel.

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,200   +0,025   (+0,48%) Dagrange 5,105 - 5,230 75.159   Gem. (3M) 179,3K

Januari 2021, het jaar van de positieve ommekeer en herstel.

Volgen
1.088 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 55 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 tatje 4 januari 2021 09:38
    TomTom
    @TomTom

    Happy New Year! We’ve got exciting things lined up for 2021 – stay tuned!

    Het is al geplaatst.

    Als je via HET twitter kanaal van Tom Tom de tekst plaatst.

    We gaan in 2021 geweldige dingen laten zien, hou ons in de gaten.

    Dan kunnen de founders die alles weten, TT toch niet van de beurs jatten met of zonder een ander.

    Ik geloof er ook niet in, het jatten dus :-)
  2. [verwijderd] 4 januari 2021 10:06
    CMD TT reveue 2025 1 miljard FCF double digit.
    CMD Alfen revenue 2025 1 miljard FCF 85 mio.

    Koers Alfen nu 86,,60 is 25 keer de FCF in 2025.
    Koers TT nu 8,66 is 6 keer de FCF in 2025.

    Het is duidelijk, dat de markt veel meer vertrouwen heeft in de strategie van Alfen die uitgaat van een CAGR van 40% een Ebitda van 17,5% met een Capex van 3% dan in die van TT die een CAGR afgeeft van 15% met een double digit figure.
  3. forum rang 4 Vive tu vida positivamente 4 januari 2021 10:11
    quote:

    boem! schreef op 4 januari 2021 10:06:

    CMD TT reveue 2025 1 miljard FCF double digit.
    CMD Alfen revenue 2025 1 miljard FCF 85 mio.

    Koers Alfen nu 86,,60 is 25 keer de FCF in 2025.
    Koers TT nu 8,66 is 6 keer de FCF in 2025.

    Het is duidelijk, dat de markt veel meer vertrouwen heeft in de strategie van Alfen die uitgaat van een CAGR van 40% een Ebitda van 17,5% met een Capex van 3% dan in die van TT die een CAGR afgeeft van 15% met een doble digit figure.
    Zou mooi zijn als diezelfde markt nu de geweldige kansen en mogelijkheden van TomTom gaan inzien dan hebben we nog een mooie en lange rit omhoog voor de boeg!
  5. [verwijderd] 4 januari 2021 10:29
    Ik verwacht niet dat de markt zo "gek" is om een kw van 25 keer neer te leggen.

    Maar een 15x de FCF lijkt mij een zinniger en redeljker getal.

    Dat zou voor TT betekenen bij een 20% FCF in 2025 200mio/135 mi aandelen x kw 15 =22,50 euro.
    Alles uiteraard onder voorbehoud van omzet en FCF.

    Met zicht op een revenue van 1,250 mio en een FCF van 30% kom je uit op 41,50 euro terwijl bij een stagnerende omzet 750 mio en een FCF van 10% het aandeel moeite zal hebben de 8,50 euro aan te tikken.
  8. forum rang 6 tatje 4 januari 2021 10:36
    2025

    1 miljard met 88% ( consumer zal misschien nog 50 zijn )

    gross profit van 880
    Opex 580 ( is geen D een A meer ) Opex zonder D en A 2019 455 2020 423
    ebit 300
    geen D en A
    ebitda 300

    ebit 300
    geen schulden geen i
    earnings before tax 300

    Tja, plak daar maar eens een koers op :-)

    Volgens mij hebben ze ook nog van 2019 2020 600 aan verliescompensatie.

    Of deferred nog een groei laat zien, als alles online gaat !

    Ik denk het niet !

    2019
    Result before tax -234,389
    Income tax gain 41,424
    Net result from continuing operations -192,965
  9. forum rang 6 Dutchy Ron 4 januari 2021 10:37
    PSA FCA fusie wordt vandaag afgerond ...... de grootste TT klant(en)

    PARIS/MILAN/LONDON (Reuters) - When Carlos Tavares takes the wheel of a combined PSA and Fiat Chrysler this year he will quickly need to revive the carmaker's fortunes in China, rationalise a sprawling global empire and address massive overcapacity.

    The former rally driver has proved his mettle by turning around France's biggest carmaker but will have his work cut out once it merges with its Italian-American rival to create Stellantis - the world's fourth biggest automaker.

    Shareholders in Fiat Chrysler Automobiles (FCA) and PSA Group are expected to approve the deal on Monday, paving the way for the $52 billion transaction to be completed by the end of March.

    Once up and running, Stellantis will have 14 car brands under one roof, from FCA's Fiat, Jeep, Dodge, Ram and Maserati cars to PSA's Peugeot, Citroen, Opel and DS.

    It will be ahead of General Motors, Hyundai Motor-Kia Motors and Ford Motor in global sales rankings but still trail Volkswagen, the Renault-Nissan-Mitsubishi alliance and Toyota Motor.

    Like all global automakers, Stellantis will be spending billions of dollars in the coming years to transform its vehicle range for an electric era but Tavares also has other pressing issues to tackle
  10. forum rang 7 Wereldbelegger 4 januari 2021 11:57
    onderstaand gedeelte uit interview met Carlo van de Weijer, directeur van het aan de Technische Universiteit Eindhoven verbonden Artificial Intelligence Systems Institute (EAISI) maar vooral bekend als mobiliteitsdeskundige

    De zelfrijdende auto

    Wie denkt dat de volledig zelfrijdende auto in de komende jaren definitief zal doorbreken, zit er volgens Carlo van de Weijer flink naast. Een robot kan niet wat een mens kan: het afwijken en het combineren van taken. Centra van steden zoals Amsterdam zijn zo onoverzichtelijk en onvoorspelbaar dat het niet mogelijk zal zijn voor autonoom rijdende voertuigen om te anticiperen op de verkeerssituaties.

    „Als je wilt dat hier zelfrijdende auto’s gaan rijden, moet je iedereen opnemen in het AI-systeem waarvan de auto gebruik maakt. Daar wordt een stad niet beter van en bovendien werkt het dan nog niet goed genoeg. Honden, katten, alles moet erin. Dat is niet te doen. Maar dat betekent niet dat autonoom rijden geen toekomst heeft. De auto zal steeds vaker helpen in het voorkomen van ongevallen, en het rijden van ons overnemen in de file of bij lange saaie ritten. Dat maakt autorijden nog veel veiliger en comfortabeler.”

    bron:
    www.tubantia.nl/enschede/mobiliteitsd...
  11. [verwijderd] 4 januari 2021 12:04
    quote:

    tatje schreef op 4 januari 2021 10:36:

    2025

    1 miljard met 88% ( consumer zal misschien nog 50 zijn )

    gross profit van 880
    Opex 580 ( is geen D een A meer ) Opex zonder D en A 2019 455 2020 423
    ebit 300
    geen D en A
    ebitda 300

    ebit 300
    geen schulden geen i
    earnings before tax 300

    Tja, plak daar maar eens een koers op :-)

    Volgens mij hebben ze ook nog van 2019 2020 600 aan verliescompensatie.

    Of deferred nog een groei laat zien, als alles online gaat !

    Ik denk het niet !

    2019
    Result before tax -234,389
    Income tax gain 41,424
    Net result from continuing operations -192,965
    Komt aardig overeen met een FCF van 25%.

    NB een FCF die bijna geheel bestaat uit potentiele aandeelhoudersuitkeringen.

    Met een netto winst van 250 mio heeft TT de potentie om 250/135 mio is 1,85 euro aan dividend uit te keren.

  13. forum rang 6 Dutchy Ron 4 januari 2021 13:49
    Het was een ambitieus streven: het aantal verkeersdoden in 2020 terugbrengen naar 500. Toenmalig verkeersminister Camiel Eurlings was er in 2008 van overtuigd dat dit gehaald zou kunnen worden. Maar in plaats van veiliger werd het gevaarlijker op de weg. Ook het afgelopen jaar zijn er wéér meer slachtoffers gevallen dan in het jaar ervoor, vreest de Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid.
  18. [verwijderd] 4 januari 2021 15:37
    Het exiting news is al vrijgegeven tijdens de CMD.

    Een CAGR van 15% met een double digit FCF leidt tot een omzet in 2025 van 1 miljard welke daarna oploopt tot 1,75 miljard in 2030 met een aan aandeelhouders toekomend bedrag van ettelijke euro's per aandeel per jaar.

    Dat is het doel van de FF's omdat zij daarmee de hoofdprijs binnen denken te slepen op hun investering.

    Vergeet een tussentijdse overname want dat heeft enkel zin indien er een bod op tafel komt dat men niet kan weigeren en zal daarmee in lijn liggen met 20-25x de door de FF's te verwachten winst in 2025-2030.

    Tot die tijd zit er voor de meelifters niets anders op dan de vorderingen nauw gade te slaan bij de ontwikkeling van A&E.
  19. forum rang 4 OPT 4 januari 2021 15:57
    quote:

    boem! schreef op 4 januari 2021 15:37:

    Het exiting news is al vrijgegeven tijdens de CMD.

    Een CAGR van 15% met een double digit FCF leidt tot een omzet in 2025 van 1 miljard welke daarna oploopt tot 1,75 miljard in 2030 met een aan aandeelhouders toekomend bedrag van ettelijke euro's per aandeel per jaar.

    Dat is het doel van de FF's omdat zij daarmee de hoofdprijs binnen denken te slepen op hun investering.

    Vergeet een tussentijdse overname want dat heeft enkel zin indien er een bod op tafel komt dat men niet kan weigeren en zal daarmee in lijn liggen met 20-25x de door de FF's te verwachten winst in 2025-2030.

    Tot die tijd zit er voor de meelifters niets anders op dan de vorderingen nauw gade te slaan bij de ontwikkeling van A&E.
    Alleen een bevestiging is al voldoende @boem!
    Ik ben geduldig.

1.088 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 55 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom vindt compensatie voor zwakke automarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag- en weekwinst, TomTom rent iedereen voorbij
  2. Beursblik: Enterprise smaakmaker bij TomTom
  3. Malaise auto-industrie treft ook TomTom
  4. "Opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom"
  5. TomTom verlengt contract met Iveco
  6. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  7. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  8. ING verlaagt koersdoel TomTom
  9. Slotcall: AEX gooit handdoek in de ring, TomTom op de grill en Trump-effect is overal voelbaar
  10. ING: TomTom gaat minder hard