Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   TomTom   /   TomTom december 2020, kom uit de kast!

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
4,974   +0,070   (+1,43%) Dagrange 4,902 - 5,020 105.024   Gem. (3M) 201K

TomTom december 2020, kom uit de kast!

Volgen
844 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 43 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 ketchup 2 december 2020 13:37
    spijtig dat TT zo snel deze uitbraak-rally weer bijna helemaal teruggeeft, hopelijk zakt het niet terug onder de 7 euro

    het ontbreekt gewoon aan kopers voor dit aandeel, dat is de penalty om het naar de derde divisie te laten degraderen
    HG mag zich dit allemaal aanrekenen, maar die zal het worst zijn, die zit er niet voor de reguliere aandeelhouder , enkel voor zichzelf.
  3. forum rang 6 tatje 2 december 2020 14:12
    Stel het wordt geen dirty.
    Ik kan me ook geen dirty voorstellen bij Harold.

    De founders en vrienden en fam weten hoe de strategie is.
    No problem !

    De werknemers kennen de strategie en hadden kunnen verkopen in 2015 of 2016

    DNB weet denkelijk ook van de hoed en de rand.
    Voor zichzelf of een ander.

    JDM zal ook wel vaker contact hebben.
    Je hoort en ziet hem niet.

    JDM kan 13 miljoen aandelen hebben en wij weten het niet.
    Zet er zelf maar een overnamekoers bij, tussen de 20 en 100 :-)

    Alleen wij op ons zielige beursje weten niets.

    Zou de particuliere belegger TT als een pareltje gaan zien, dan is op ons zielige beursje het hek van de dam.

    En dat willen ze nog niet.

    Ze delen de backlog maar die gaat de koers niet hoger zetten.
    Het orderboek automotive had dit wel gedaan, maar de backlog geeft geen vergelijking met vorige jaren.

    Als een order in de omzet loopt, moeten ze hem delen, maar deferred zorgt voor ruis.

    ADAS en HD worden een jaarlijkse fee, als alles online gaat, zal SD en traffic, eigenlijk alles online gaan.

    Momenteel rijden er al 3 miljoen autos met ADAS maps van TT rond.

    Die knaken zitten ook al in de geboekte omzet automotive, als jaarlijkse fee, troebel he.

    De groei in ADAS maps van TT is huge zei Willem Strijbosch in het seminar.

    Huge - enorm, gigantisch.
  4. forum rang 6 tatje 2 december 2020 14:34
    Wedden dat TT Consumer onderverdeeld.

    PND en alle niche producten apart.
    PND is ook een blijvende niche markt.

    Consumer zal dus nooit verdwijnen.

    Automotive.

    - inkomsten van SD voor elke auto van de band plus vrijval deferred min gedeelte inkomsten van de band als deferred.
    - inkomsten adas 3 miljoen autos op de weg, jaarlijkse fee, nu al.
    - 2021 2022 inkomsten automotive HD als jaarlijkse fee.

    SD zal je in de auto blijven zien, maar online en een jaarlijkse fee.

    Dus over 3 4 jaar.

    Automotive
    - jaarlijkse inkomsten ADAS HD en SD traffic
    - geen oude orders SD meer dus alleen vrijval deferred oude SD.

    SD moet ook online om zo vers te zijn als Google.

    Dus de oude embedded orders SD rollen niet meer van de band.
    Maar TT moet wel nog een jaarlijkse up date doen en boeken als inkomsten ( vrijval ) uit deferred.

    Nu rijdt ik een old timer met een PND kastje.

    Voor ADAS en HD is het beestje niet geschikt.

    Straks heeft iedereen dagelijks verse SD en Ik dan, moet ik elk jaar updaten.

    Daar zijn ze al mee bezig.

    Schermpje a la PND alleen geen ADAS en HD de rest wel en online.

    Op het webseminar lieten ze al zien.

    Alles wat nodig is naar de cloud en vandaar naar de auto.

    Tja !

  7. forum rang 6 tatje 2 december 2020 16:16
    mijn mening.

    Dat heeft de PE gedaan.

    Gisteren heeft de PE de koers hoger gezet, met vestzak broekzak.

    En heeft aan het eind van vandaag weer wat aandeeltjes erbij.

    Goed schudden en behoorlijk tussen hoog en laag, dan lukt het wel.

    Wilde gisteren hoog kopen, gewacht en als ik nu koop scheelt dat een borrel voor een jaar.

    Ik weet dat er forumleden zijn, die zeggen, maar je had er al veel, dus heeft gisteren geld gekost.

    Nee, want de overname prijs is de overnameprijs.
  12. Lionfart 2 december 2020 19:37
    Huawei: 10 miljoen mensen wereldwijd draaien EMUI 11 zonder Google-diensten

    Huawei claimt dat 10 miljoen mensen wereldwijd een smartphone hebben met zijn EMUI 11-software op basis van Android 10. De fabrikant startte begin november in thuisland China met de verspreiding van de Android-schil en gaat daar de komende maanden mee door.

    EMUI 11Het bedrijf kondigde EMUI 11 in september aan. De software is gebaseerd op Android 10 en moet het zonder Google Mobile Services doen. EMUI 11 heeft onder andere nieuwe thema's en animaties en de mogelijkheid meerdere vensters zwevend te gebruiken en de grootte van vensters aan te passen. Huawei heeft het aantal van 10 miljoen EMUI 11-gebruikers op de Chinese socialmediasite Weibo genoemd.

    Vorig jaar kondigde Huawei op 20 december aan dat er 10 miljoen gebruikers van EMUI 10 waren. Die versie werd eveneens in de maand september aangekondigd. Huawei begon begin november met de distributie van EMUI 11 naar Chinese gebruikers. De rest van de wereld volgt in december, januari en later in het eerste kwartaal van 2021.

    In september kondigde Huawei ook HarmonyOS 2.0 aan. Het vermoeden is dat het bedrijf dit eigen besturingssysteem volgend jaar naar nieuwe en bestaande smartphones wil brengen. Daarmee zou EMUI 11 de laatste versie kunnen zijn die op Android draait.

    tweakers.net/nieuws/175266/huawei-10-...
  13. Johan8 2 december 2020 20:25
    Aandelen DNB Assets managements AS

    De stand van zaken volgens morningstar overzicht,
    maar weer even als bron er bij gehaald;
    Tom tom forum july, blad 5

    Aandelen per 31/10/2020 11.306.218 stuks
    Aandelen per 30/11/2020 12.724.485 stuks 9,6%

    Een toename deze maand van 1.418.267
    Zeer fors deze maand, normaal 300.000 - 500.000 toename,
    uitzonderd maart 1.218.000 toename

    Het blijft doorgaan

    Ook als nieuwkomer bij op de lijst, opmerkelijk,
    NN Investment Partners 600.000 aandeeltjes

    Morningstar;
    Totaal for Top 20 22.172.736 aandelen

  14. forum rang 6 tatje 2 december 2020 21:09
    Klasse Johan8.

    9,6% in de fondsen van DNB bij Morningstar.

    Laatste melding bij de AFM 5,1%

    Maar die 5,1% kan ook 9,99% zijn, dus 10%

    Kunnen dus in totaal 9,6% en 10% hebben is bijna 20%.

    Voor DNB zelf of voor een andere partij.

    Hoe zit het met het stemrecht van die 9,6% in hun fondsen.

    Weet iemand hoe het normaal zit, met het stemrecht van de aandelen in de fondsen.

    Spannend.
  15. [verwijderd] 2 december 2020 21:53
    quote:

    tatje schreef op 2 december 2020 21:09:

    Klasse Johan8.

    9,6% in de fondsen van DNB bij Morningstar.

    Laatste melding bij de AFM 5,1%

    Maar die 5,1% kan ook 9,99% zijn, dus 10%

    Kunnen dus in totaal 9,6% en 10% hebben is bijna 20%.

    Voor DNB zelf of voor een andere partij.

    Hoe zit het met het stemrecht van die 9,6% in hun fondsen.

    Weet iemand hoe het normaal zit, met het stemrecht van de aandelen in de fondsen.

    Spannend.

    Zouden ze TomTom van de beurs gaan halen?
  18. forum rang 7 Wereldbelegger 3 december 2020 06:35
    Onlangs is de Experimenteerwet in werking getreden om kennis op te doen met de nieuwe generatie zelfrijdende voertuigen. Verder zijn het ministerie, RDW, CBR en Rijkswaterstaat een onderzoeksproject gestart om te komen tot protocollen voor de beoordeling van geautomatiseerde rijfuncties en de bijbehorende interactie met de bestuurder.
    Autonome auto

    In 2021 komt Van Nieuwenhuizen ook met de contouren voor een nieuw toelatingssysteem voor geautomatiseerd vervoer. Daarbij neemt niet de bestuurder, maar de fabrikant de verantwoordelijkheid op zich wanneer een geautomatiseerd systeem de rijtaak (deels) overneemt. Belangrijk wordt de interactie met de menselijke bestuurder. De bestuurder moet weten wat er van hem of haar wordt verwacht. Bovendien moet dit ook waar worden gemaakt.

    bron:
    www.computable.nl/artikel/nieuws/over...
  19. forum rang 6 Dutchy Ron 3 december 2020 08:52
    The need to connect autonomous driving sensors to electric motors, batteries and high-definition maps is forcing automakers to design vehicle underpinnings and car software operating systems in house rather than stitching together legacy code and systems provided by a myriad of suppliers.
    Project Artemis is VW's attempt to do just that

    europe.autonews.com/automakers/vws-hi...
844 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 43 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Heeft TomTom goede kaarten voor 2025?

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag- en weekwinst, TomTom rent iedereen voorbij
  2. Beursblik: Enterprise smaakmaker bij TomTom
  3. Malaise auto-industrie treft ook TomTom
  4. "Opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom"
  5. TomTom verlengt contract met Iveco
  6. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  7. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  8. ING verlaagt koersdoel TomTom
  9. Slotcall: AEX gooit handdoek in de ring, TomTom op de grill en Trump-effect is overal voelbaar
  10. ING: TomTom gaat minder hard