Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar desktop iconMarkt Monitor

Aandeel BAM Groep Koninklijke AEX:BAMNB.NL, NL0000337319

Laatste koers (eur) Verschil Volume
4,094   -0,070   (-1,68%) Dagrange 4,080 - 4,150 574.747   Gem. (3M) 775,4K

BAM augustus 2020

1.160 Posts
Pagina: «« 1 ... 45 46 47 48 49 ... 58 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 innicksname 25 augustus 2020 11:21
    quote:

    HenkdeV schreef op 25 augustus 2020 11:14:

    [...]

    Wanneer je BAM nu nog hebt, dan verkoop je het niet.
    En wanneer je ze niet hebt, dan begin je er niet aan.
    Nou, ik zou best durven instappen bij deze koers, maar dan wel met een te overzien aantal, zodat als het nodig is ruim bijkopen een optie zou zijn. De kans is levensgroot dat de koers in 2021 hoger zal staan dan hij nu staat.
    Enige wat ik wel zou veranderen ten opzichte van mijn keuzes tot nu toe is: verkoop als je winst hebt. Dat had ik vorig jaar in de lente dus eigenlijk moeten doen :-(
  2. forum rang 4 Marinus-86 25 augustus 2020 11:46
    quote:

    innicksname schreef op 25 augustus 2020 11:21:

    [...]
    Nou, ik zou best durven instappen bij deze koers, maar dan wel met een te overzien aantal, zodat als het nodig is ruim bijkopen een optie zou zijn. De kans is levensgroot dat de koers in 2021 hoger zal staan dan hij nu staat.
    Enige wat ik wel zou veranderen ten opzichte van mijn keuzes tot nu toe is: verkoop als je winst hebt. Dat had ik vorig jaar in de lente dus eigenlijk moeten doen :-(
    Ik 4 jaar geleden.
  3. forum rang 8 HenkdeV 25 augustus 2020 12:01
    quote:

    innicksname schreef op 25 augustus 2020 11:21:

    [...]
    Nou, ik zou best durven instappen bij deze koers, maar dan wel met een te overzien aantal, zodat als het nodig is ruim bijkopen een optie zou zijn. De kans is levensgroot dat de koers in 2021 hoger zal staan dan hij nu staat.
    Enige wat ik wel zou veranderen ten opzichte van mijn keuzes tot nu toe is: verkoop als je winst hebt. Dat had ik vorig jaar in de lente dus eigenlijk moeten doen :-(
    Ik vraag mij oprecht af of alle narigheid bij BAM nu boven tafel is. Daar heb ik nog wel enige twijfel over. Er moeten nog slecht renderende onderdelen afgestoten worden en zoiets gaat meestal niet met winst gepaard. En wat gaat er gebeuren met BAM Duitsland. Verder staan er nog wel een paar grote werken te gebeuren (Afsluitdijk en tunnel Denemarken-Duitsland bijvoorbeeld), hoe loopt dat af.

    Ik steek er geen euro meer in, al langere tijd niet. En dat is niet verkeerd geweest.
    Koop liever bouwer Heijmans en misschien liever nog wel iets anders. Kansen genoeg op de beurs.
  4. forum rang 4 Marinus-86 25 augustus 2020 12:42
    quote:

    HenkdeV schreef op 25 augustus 2020 12:01:

    [...]

    Ik vraag mij oprecht af of alle narigheid bij BAM nu boven tafel is. Daar heb ik nog wel enige twijfel over. Er moeten nog slecht renderende onderdelen afgestoten worden en zoiets gaat meestal niet met winst gepaard. En wat gaat er gebeuren met BAM Duitsland. Verder staan er nog wel een paar grote werken te gebeuren (Afsluitdijk en tunnel Denemarken-Duitsland bijvoorbeeld), hoe loopt dat af.

    Ik steek er geen euro meer in, al langere tijd niet. En dat is niet verkeerd geweest.
    Koop liever bouwer Heijmans en misschien liever nog wel iets anders. Kansen genoeg op de beurs.

    En in het casino ook volop kans, misschien nog meer dan in BAM.
  5. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 25 augustus 2020 14:47

    Thames Tideway delayed by a further nine months

    By Jonathan Owen25 August 2020



    Covid-19 blamed for delay and rising costs of the project

    The Thames Tideway Tunnel will not now be ready until the first half of 2025, according to an update to investors in the project.

    The 25km “super sewer” being built by a joint venture of Bam Nuttall, Morgan Sindall and Balfour Beatty under the Thames was previously due to be completed by 2024.

    The Thames Tideway project

    The Thames Tideway project is now not expected to open until the first part of 2025

    The announcement, made yesterday, revealed that the impact of covid-19, which saw work virtually grind to a halt earlier this year, means that the tunnel will be significantly delayed.

    It said: “The company’s latest modelling indicates construction work, which was due to be completed in 2024, is now likely to be completed in the first half of 2025, adding nine months to its current schedule.”

    Work on the super sewer, which will run from Acton in west London to Stratford in east London, started in 2016 and was originally scheduled to be completed by 2023.

    Not only has the project been further delayed, but the costs are rising too.

    The update said: “The approved revised forecast adds £233m to the previous forecast, taking the estimated project cost to £4.133bn.”

    This comes just weeks after Tideway announced that the cost of the project had risen by £100m to £3.9bn, with the handover date pushed back from March to June 2024.

    Investors were told last month that the project went from 21 active sites down to three and from 1,715 workers on site in mid-March to a low of 150 before all sites were up and running again at the end of May.

    Tideway is currently in discussions with Ofwat “on a package of measures that would mitigate the financial impact of covid-19 on the company.”

    It added: “We are making progress in these discussions and we expect to reach a full agreement in the coming months.”
  6. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 25 augustus 2020 14:52
    Phase one of £41m Health Innovation Campus complete
    Health Innovation Campus
    Universities and business
    August 25 2020

    Neil Hodgson

    The first phase of the new Health Innovation Campus at Lancaster University is now complete.

    The landmark £41m Health Innovation One building is an innovation hub offering co-location space for external organisations, as well as being the new home for Lancaster University’s Medical School and Division of Health Research.

    The space is designed to encourage collaboration, where external organisations can draw on the university’s expertise to address significant health challenges and improve health and wealth outcomes in the region and beyond.

    To mark the completion of the building by BAM Construction, Lancaster University’s vice-chancellor, Prof Andy Schofield, was given a tour of the campus, along with VIP guests representing contributing agencies, David Read for the European Regional Development Fund and the chair of the Lancashire Enterprise Partnership, Steve Fogg.

    COVID-19 restrictions mean the planned opening for many staff and co-locating businesses has been delayed.

    However, some teaching will begin to be delivered in the new building from September, with other activities coming online as circumstances allow.
    Related Articles

    £17m boost to create Lancaster Health Innovation Campus
    £1.1bn for North West in Growth Deal

    As well as teaching, offices, and shared work space facilities, the new building features various meeting rooms and event spaces, including a dedicated innovation lab and business lounge.

    The on-site café, HIVE, will include a menu focused on fresh food and healthier options, while still being affordable for those on a budget.

    As restrictions are lifted, a regular programme of events will see members of the HIC community invited to attend and discuss health challenges and potential solutions, with opportunities for funding and collaborative project work also on the agenda.

    Plans are also in place to introduce various workplace wellbeing initiatives for employees and tenants based at the HIC, to encourage healthier, balanced lifestyles.

    Development of the new campus has been supported by a £17m contribution from Lancashire Enterprise Partnership’s Growth Deal programme, as well as the European Regional Development Fund.
  7. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 25 augustus 2020 14:53
    BAM benoemt John Wilkinson tot COO voor business line Infra

    De raad van bestuur van Koninklijke BAM Groep nv heeft de heer J.D. (Jonathan) Wilkinson per 5 oktober 2020 benoemd tot Chief Operating Officer (COO) voor de business line Infra.
    John Wilkinson (1968) geeft momenteel als President Infrastructuur en lid van het Executive Committee leiding aan de infrastructuurdivisie van SNC-Lavalin, een internationaal opererende onderneming op het gebied van technische dienstverlening en projectmanagement, gevestigd in Montreal, Canada. Eerder bekleedde hij managementposities bij de leidende Britse infrabedrijven Laing O’Rourke, Kier Group en May Gurney, respectievelijk als managing director UK Infrastructure, executive director Services en directievoorzitter.

    Per 5 oktober 2020 wordt het Executive Committee van Koninklijke BAM Groep gevormd door:

    de tweekoppige raad van bestuur: CEO Ruud Joosten en CFO Frans den Houter;
    twee Chief Operating Officers: Joost Nelis als COO voor de business line Bouw en vastgoed, en John Wilkinson als COO voor de business line Infra;
    Chief Business Excellence Officer Simon Finnie; en
    Chief HR Officer Sven Van de Wynkele.
  8. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 25 augustus 2020 17:18
    quote:

    havik of duif schreef op 25 augustus 2020 17:15:

    Het aandeel Bam kan alleen herstellen als er een paar maanden geen info of berichten worden gezegd of geschreven of door onzin bangmakers zomaar wat gaan roepen. Totale stilte is goed voor herstel.
    wat dacht je van een beetje winst en openheid over de gang van zaken?
  9. forum rang 8 HenkdeV 25 augustus 2020 17:18
    quote:

    havik of duif schreef op 25 augustus 2020 17:15:

    Het aandeel Bam kan alleen herstellen als er een paar maanden geen info of berichten worden gezegd of geschreven of door onzin bangmakers zomaar wat gaan roepen. Totale stilte is goed voor herstel.
    Pure onzin havik en/of duif.

    Er moeten juist wel berichten komen, namelijk goede berichten.

    Dan kan de koers omhoog.
1.160 Posts
Pagina: «« 1 ... 45 46 47 48 49 ... 58 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.