Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   TomTom   /   TT Juli 2020

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,275   +0,065   (+1,25%) Dagrange 5,235 - 5,300 16.712   Gem. (3M) 178,9K

TT Juli 2020

Volgen
1.260 Posts
Pagina: «« 1 ... 3 4 5 6 7 ... 63 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 NewKidInTown 2 juli 2020 23:51
    quote:

    Dutchy Ron schreef op 2 juli 2020 22:16:

    TT zelf komt zeker niet met een bericht naar buiten ..... heb het de laatste dgn niet meer gevolgd. Zie wel dat ik spijt heb van verkoop Tesla .... maar winst is winst.
    Tja, mijn Tesla turbo's short doen het "niet zo heel best" geintje ;-)
  3. forum rang 10 voda 3 juli 2020 08:23
    DWS meldt eerste belang in TomTom

    FONDS KOERS VERSCHIL VERSCHIL % BEURS
    TomTom
    7,395 0,00 0,00 % Euronext Amsterdam
    TomTom Fracties 27 mei 2019
    7,395 0,00 0,00 % Euronext Amsterdam

    (ABM FN-Dow Jones) DWS Investment heeft een eerste belang in TomTom gemeld. Dit bleek uit een melding in het kader van de Wet op het financieel toezicht, gedateerd op 30 juni dit jaar.

    DWS meldde een kapitaalbelang van 2,90 procent met een stemrecht van 3,39 procent. Het belang wordt middellijk reëel gehouden.

    Wet op het financieel toezicht

    De melding valt onder de Wet melding zeggenschap, die sinds 1 januari 2007 onder de overkoepelende Wet op het financieel toezicht valt. Volgens deze wet moeten aandeelhouders met een belang groter dan 3 procent elke wijziging in hun belang melden bij het overschrijden van de volgende drempelwaarden: 3, 5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 75 en 95 procent. Dit geldt zowel bij het opbouwen als het afbouwen van een belang.

    Door: ABM Financial News.
    info@abmfn.nl
    Redactie: +31(0)20 26 28 999

    © Copyright ABM Financial News B.V. All rights reserved.
  4. forum rang 6 tatje 3 juli 2020 08:53
    quote:

    0,0 schreef op 2 juli 2020 10:31:

    Ook al wordt het niet specifiek genoemd, is het niet een klein beetje te toevallig dat dit allemaal samenvalt.

    azure.microsoft.com/en-us/blog/micros...

    www.motor1.com/news/430790/mustang-ma...
    www.theverge.com/2020/6/25/21303479/f...

    En de aankondiging van vandaag voor precies dat model en de nieuwe F150 met TT erin. Wordt hier iets prijsgegeven maar de echte deal aangaande HDmaps wordt nog even verzwegen totdat deze leveringen beginnen? Het is allemaal wel net iets te toevallig, en het zou ook wel heel raar zijn als je zo pretendeert marktleider te zijn, zelfs de mensen van Microsoft beamen dat, en je zit dan zo dicht bij het vuur maar je mag de technologie niet leveren. Lijkt me raar toch?
    Ja 0,0

    Een PB van traffic die bijna naar de markt gaat, komen ze niet onderuit.

    Maar geen PB over een eventueel gesloten HD deal.

    We zullen het pas echt weten, als Ford HD naar de markt gaat.

    Tesla - no comment
    Huawei - ligt gevoelig
    Ford - jullie zijn ook nooit tevreden :-)
    Bing en de rest - sept 2020 klaar, dus beuren !!
    verizon - breaktrough, niet onderschatten, maar we plakken er nog geen duiten op.

    Ik heb ook het gevoel.

    Traffic zal snel in de omzzet lopen dus een PB
    HD zal niet zo snel in de omzet lopen dus geen PB.

    Kijk we zijn wel bijna klaar met de aandelen inkoop, maar Next year, we will reassess our
    optimal balance sheet position, which
    could result, amongst other things,
    into a share buyback program.

    Wat zouden die other things zijn ?????

    Dat ze gaan komen, daar ben ik van overtuigd :-)
  6. forum rang 4 vreemdvermogen 3 juli 2020 09:10
    Vroeger speelde DWS uit Amsterdam voetbal in de eredivisie :))
    Is nu wel uitgegroeid tot een heel ander bedrijf:

    With more than €700bn in assets under management and ~3,600 employees worldwide, we are a truly global asset manager. Our size and reach are fundamental to our capabilities and strength across the Active, Passive and Alternatives investment spaces.

    € 700bn AuM[1]
    € 476bn AuM in Active[1]
    € 133bn AuM in Passive[1]]
    € 91bn AuM in Alternatives[1]
    ~3,600 employees with an average tenure of 10 years[2]
  7. forum rang 6 Dutchy Ron 3 juli 2020 09:20
    TT is koploper in traffic info, steeds meer OEM’s sluiten aan....... daardoor wordt de traffic info van TT nog beter en zet je de concurrentie buitenspel, met als gevolg een mogelijke monopolie positie in de toekomst. Dat kon wel eens een hele slimme strategische keuze zijn geweest om zo meer data te kunnen verzamelen dan de concurrent. TT weet als geen ander wat de meest bereden wegen zijn, handig om prioriteiten te stellen bij het maken van HD-Maps. Hier is over nagedacht, ik had het zelf kunnen verzinnen haha.
  9. forum rang 6 Dutchy Ron 3 juli 2020 09:28
    BYD Auto (OTCPK:OTCPK:BYDDF) is the world's largest EV (electronic vehicle) company

    BYD & Huawei

    The two companies have signed agreements to utilize Huawei's 5G module and their "Kirin" chip in BYD vehicles. Huawei see automotive as a strategic growth area. A recent retail store opening in Shanghai put a strong emphasis on its automotive products. There have been rumors of a Huawei branded car but it is more likely they will co-operate closely with the likes of BYD. The two companies already have a close relationship and Huawei products are used by BYD in their monorail products.

    daar gaat TT hopelijk van mee profiteren
  10. forum rang 6 Dutchy Ron 3 juli 2020 09:30
    The mapping situation on Huawei phones is especially dire. Obviously you don’t have access to Apple Maps, and with Google Maps also removed from consideration, there simply aren’t any great options left to choose from. Even TomTom, which is supposed to be Huawei’s new mapping provider, isn’t available in the App Gallery yet

    Artikel over nieuwste P40 telefoon van Huawei.

    www.gizmodo.com.au/2020/07/huawei-p40...
  11. forum rang 6 Dutchy Ron 3 juli 2020 09:35
    HUAWEI schon bald mit eigener Kartenlösung?

    Für viele Endnutzer spielt Google Maps eine große Rolle, wenn es rund um Routenberechnungen und Navigation im Alltag geht. Aufgrund der fehlenden Google Dienste müssen mittlerweile einige auf diese Services verzichten. Alternativen wie HERE Maps bieten mittlerweile bereits eine sehr gute und fortgeschrittene Alternative in der AppGallery, auch wenn sie zu Drittanbieter-Anwendungen zählen.

    Wirft man nochmals einen Blick auf den Changelog, stellt man den Fokus auf Standortservices sowie Routenplanungen fest. Dies ist sicherlich interessant in Bezug auf eine hauseigene Lösung. Könnte hier HUAWEI vielleicht schon bald eine eigene neue Kartenlösung präsentieren, welche möglicherweise auf den Namen “HUAWEI Maps” hört? Und wenn ja, wird sie Google Maps das Wasser reichen können und ebenso auf LiveTraffic Dienste zurückgreifen?! Bisher wissen wir, dass HUAWEI in Kooperation mit TomTom arbeitet und in der Support App beispielsweise schon Karteninhalte von TomTom bereitgestellt werden. Kann sich diese Zusammenarbeit von den Kartendiensten bis hin zur Navigation und Routenplanung ausweiten? Auch wird Live Traffic in der heutigen Zeit ein wichtiges Thema, um in Echtzeit Alternativrouten berechnen zu können. Betrachte ich mir das Navigationssystem in meinem neuen Mercedes, wird hier auf das LiveTraffic System von HERE vertraut. Auch TomTom bietet eine solche Lösung an, welche bei vielen anderen Automobilherstellern bereits zum Einsatz kommt. Ebenfalls besteht bei TomTom eine Verbindung zu TripAdvisor, welche den Umfang der Karteninhalte zusätzlich erweitern kann und somit zu einer schneller ausgereiften Alternative zu Google Maps mutieren könnte. Ein interessantes Thema, wie ich finde! Freuen würde ich mich auf alle Fälle, nach und nach die wichtigsten Alltagsanwendungen direkt on Board zu erhalten.

    www.huaweiblog.de/news/huawei-veroeff...

    Achter de schermen is TT met grote dingen bezig ...... duurt gewoon jaren voordat het zich uitbetaald ..... en er valt wat voor te zeggen om er niet al te veel publiciteit aan te geven.

  12. forum rang 6 tatje 3 juli 2020 09:37
    quote:

    Dutchy Ron schreef op 3 juli 2020 09:20:

    TT is koploper in traffic info, steeds meer OEM’s sluiten aan....... daardoor wordt de traffic info van TT nog beter en zet je de concurrentie buitenspel, met als gevolg een mogelijke monopolie positie in de toekomst. Dat kon wel eens een hele slimme strategische keuze zijn geweest om zo meer data te kunnen verzamelen dan de concurrent. TT weet als geen ander wat de meest bereden wegen zijn, handig om prioriteiten te stellen bij het maken van HD-Maps. Hier is over nagedacht, ik had het zelf kunnen verzinnen haha.
    Het volgende zei Harold Goddijn in Okt 2019 tijdens een interview voor managementscope.

    We zijn goed uit de startblokken gekomen en lopen inmiddels voorop met de HD-kaarten. Het mooie daarvan is dat we dan al snel meer volume kunnen draaien, wat de kans vergroot dat je als winnaar deze markt gaat leiden. Dat hebben we eerder meegemaakt met verkeerstechnologie, waar we een jaar of 12 geleden mee zijn begonnen. Dat kostte ons destijds veel tijd en energie, maar daar hebben we in Europa een marktaandeel in veroverd van uiteindelijk 80 procent. Dus dat loont wel.’
  13. forum rang 6 tatje 3 juli 2020 09:55
    Harold in managementscope.

    Daartegenover zie je nieuwe auto’s, Tesla voorop, die heel minimalistisch zijn ingericht omdat alles met software wordt geregeld. Tesla heeft gekozen voor tablet-achtige oplossingen. Dat is heel slim, want dat sluit perfect aan bij wat mensen gewend zijn in hun digitale leven. Als zo’n Tesla-achtige ervaring het nieuwe normaal gaat worden, moeten traditionele autofabrikanten zich afvragen of ze daarin meegaan of zich blijven concentreren op bekende parameters als betrouwbaarheid en lifestyle.’

    Conneted is verbonden met een cloud in 5G :-)

    Via de cloud gaat alles naar de Tesla achtige tablet.

    De cloud ( een soort ziggo ) en de tesla achtige tablet( de TV ).

    Maar met je super gewende Phone kun je ook je TV aansturen, dus via de Phone kun je bepaalde apps laten zien op je tesla achtige tablet.

    Mijn zoon zit aan de eettafel en zet via de Phone filmpjes of fotos op, op de TV voor de kids.

    Wat wel kan en niet kan en mag, zal de oem bepalen !

    Zo stel ik het me voor !
  16. forum rang 6 ketchup 3 juli 2020 10:09

    DWS, pre- IPO ( 2018) was onderdeel van Deutsche Bank Investment , dacht dat ze nog steeds een belang hadden

    herinner me trouwens nog een (indianen-verhaal) dat Deutsche die in de arm genomen zou zijn om naar een breakup of assets ( verkoop) te kijken van TT ( gedeeltelijk of als geheel)
    later bleek dit te gaan om Barclays die TT ging begeleiden bij de veiling van Telematics.

    dus, je weet maar nooit
    interessanter is te weten , daar we aannemen dat niemand uit de inner-circle verkoopt ... hoe en van wie hebben ze dit belang in TT gekregen ?
    hoe kunnen ze dit belang opbouwen uit een free-float die feitelijk ( qua verhandelbaarheid) nog geen 35% van het totaal is zonder dat het aandeel door het dak ging ? en dat ook nog in een periode waar er voor de bonuspool werd ingekocht ?

    bizar.
  17. forum rang 6 tatje 3 juli 2020 10:19
    Ben het niet met je eens.

    herinner me trouwens nog een (indianen-verhaal) dat Deutsche in de arm genomen zou zijn om naar een breakup of assets ( verkoop) te kijken van TT ( gedeeltelijk of als geheel)
    later bleek dit te gaan om Barclays die TT ging begeleiden bij de veiling van Telematics.

    het indianen - verhaal.
    ( Tom Tom heeft de hulp ingeroepen van de DB om te helpen met de mogelijke verkoop van het hele bedrijf of een minderheidsaandeel )
    Reuters plaatste het "" indianenverhaal "" en bleef bij zijn verhaal.

    Waar heb je gelezen dat het niet om DB ging maar om Barclays i.z verkoop Telematics. ?
  19. forum rang 6 ketchup 3 juli 2020 10:26
    Tatje,
    het Deutsche Bank verhaal was een indianenverhaal, Reuters stond achter de melding van haar bron, maar de informatie van die bron is nooit door iemand bij TT geconfirmeerd en was dus niet correct.

    wat wel geconfirmeerd werd was dat men Barclays had ingehuurd om een veiling van Telematics te begeleiden en dat is ook zo gegaan.
1.260 Posts
Pagina: «« 1 ... 3 4 5 6 7 ... 63 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom vindt compensatie voor zwakke automarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag- en weekwinst, TomTom rent iedereen voorbij
  2. Beursblik: Enterprise smaakmaker bij TomTom
  3. Malaise auto-industrie treft ook TomTom
  4. "Opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom"
  5. TomTom verlengt contract met Iveco
  6. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  7. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  8. ING verlaagt koersdoel TomTom
  9. Slotcall: AEX gooit handdoek in de ring, TomTom op de grill en Trump-effect is overal voelbaar
  10. ING: TomTom gaat minder hard