Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   BAM Groep   /   BAM juni 2020

Aandeel BAM Groep Koninklijke AEX:BAMNB.NL, NL0000337319

Laatste koers (eur) Verschil Volume
4,212   -0,004   (-0,09%) Dagrange 4,212 - 4,266 529.907   Gem. (3M) 791,7K

BAM juni 2020

Volgen
1.172 Posts
Pagina: «« 1 ... 24 25 26 27 28 ... 59 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 8 HenkdeV 11 juni 2020 14:57
    quote:

    €d_Modus Vivendi schreef op 11 juni 2020 14:04:

    [...]Europa kan nog steeds njet op eigen benen staan, het is een wonderlijk soort van afhankelijkheid.
    Azië was lager, Europa is lager, dus het is niet zo gek dat Amerika ook lager is.

    In maart is de AEX* met 230 punten (35%) gezakt. Laten we de Corona crisis de schuld geven. Daarna is deze index met 170 punten gestegen, oftewel 3/4 van de daling is weer goed gemaakt.
    Overal kun je lezen dat we in een diepe recessie zijn beland, zelfs met een rose bril op kun je daar niet omheen. Is het dan zo verwonderlijk wat er nu op de beurs/beurzen gebeurt? Dit kon je op je klompen aan zien komen.

    *Wat voor de AEX geldt, geldt ook voor de andere indexen.

  3. forum rang 8 HenkdeV 11 juni 2020 15:29
    Deel beurscommentaar van vanmiddag (Telegraaf):

    De stevige verliezen van vandaag schrijft beleggingsstrateeg Wim Zwanenburg van Stroeve & Lemberger vooral toe aan de mededelingen van de Amerikaanse centrale bank woensdagavond. „De Fed liet weten de rente tot zeker 2022 niet te zullen verhogen, omdat de crisis volgens haar voorlopig aanhoudt. Tevens toonde ze zich somber over de Amerikaanse arbeidsmarkt. Ook berichten dat het aantal slachtoffers van het coronavirus wereldwijd stijgt, drukt de stemming.”

    Zwanenburg denkt dat de beurzen op korte termijn een pas op de plaats zullen maken. „De komende weken zijn er weinig nieuwe impulsen te verwachten. Anderzijds blijven de ongekende stimuleringsmaatregelen de beurzen steunen. Zelf denk ik dat technologiebedrijven het relatief goed blijven doen.”
  16. forum rang 7 €URO-Trader 11 juni 2020 19:21
    quote:

    husa schreef op 11 juni 2020 17:56:

    de beurs reageert weer overdreven zoals gewoonlijk. grote investeerders kunnen weer zaakjes doen.
    indien er geen beweging is, wordt er niks verdiend. Oftewel, men moet uiteindelijk ingekochte aandelen voor meer verkopen, en dat kunnen ze. Richting augustus, de cijfers, staat de koers weer rond de €2.
  17. forum rang 8 HenkdeV 11 juni 2020 19:29
    Werkvoorraad infrabedrijven verdampt razendsnel

    Infrabedrijven zien hun orderboeken met hoge snelheid dunner worden. Dat blijkt uit onderzoek van Bouwend Nederland onder zijn leden.

    Het aantal bestekken en offertes in maart, april en mei 2020 daalde fors ten opzichte van dezelfde periode in 2019. Bijna de helft van de bedrijven (46 procent) zag de werkvoorraad met ruim een kwart inzakken. Bij een op de zes bedrijven is het orderboek zelfs meer dan gehalveerd.
  18. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 11 juni 2020 19:50
    Rotterdam: bouwen, bouwen, bouwen, ook in coronatijd

    woningbouw
    Rotterdam: bouwen, bouwen, bouwen, ook in coronatijd
    Foto: Shutterstock

    Rotterdam wil hoe dan ook doorbouwen tijdens de coronacrisis en slaat daarom de handen ineen met ontwikkelaars, beleggers en corporaties. De stad broedt op een speciaal overbruggingsfonds en wil grote gebiedsontwikkelingen versneld uitvoeren.

    Volgens het Doorbouw Manifest Rotterdam dat wethouder Bas Kurvers (Bouwen en Wonen) vandaag aan de gemeenteraad stuurde, komen er tot 2040 minimaal 50.000 woningen bij. Ook als de Rotterdamse economie door de coronacrisis nog grotere schade oploopt dan ze nu al heeft geleden.

    Concrete voornemens zijn het opschroeven van de bouwproductie in het sociale en middensegment en een mogelijk stimuleringsfonds. Dat zou het mogelijk maken verkoopgaranties af te geven voor bestaande woningen. Ook kunnen ontwikkelaars mogelijk later gaan betalen voor grond en grondreserveringen.
    Overbruggingsfonds

    De gemeente wil verder grote gebiedsontwikkelingen zoals de Rijnhaven en de Alexanderknoop naar voren halen. De grond wordt eerder bouwrijp gemaakt en infrastructuur en OV eerder aangelegd. Een Rotterdams overbruggingsfonds moet straks het doorbouwen faciliteren. De gemeente belooft zelf het vergunning- en besluitvormingsproces – online – op tempo te houden. Nog voor het zomerreces moet een pakket concrete maatregelen zijn uitgewerkt.

    Ruim veertig partijen, verenigd in het Platform Ontwikkeling Rotterdam (POR), hebben het Doorbouw Manifest Rotterdam ondertekend. Het manifest komt voort uit de vrees voor een totale instorting van de bouwproductie, zoals tijdens de vorige crisis. Toen daalde de woningbouwproductie op het dieptepunt naar 600 woningen. De gemeente wil nu een absoluut minimum van 2000 woningen per jaar aanhouden. “Het signaal van alle partijen is: bouwen, bouwen, bouwen”, zegt Kurvers. “Huizen bijbouwen, renoveren, transformeren, verduurzamen en onderhouden is de beste manier om de woningnood het hoofd te bieden en de economie draaiende te houden.”
  19. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 11 juni 2020 19:52
    Stikstof

    60 procent van de infrabedrijven zegt dat er minder opdrachten komen vanwege de problematiek rond stikstof en PFAS. Ruim de helft van de bedrijven (54 procent) merkt ook dat financiële onzekerheid bij hun opdrachtgevers de oorzaak is van de dunnere werkstroom.

    Gemeenten zijn de belangrijkste opdrachtgever (83 procent) voor infrabedrijven, gevolgd door bedrijven en industrie (75 procent).

    Het opdrogen van de werkvoorraad kan infrabedrijven hard en snel raken: 60 procent van de infrabedrijven heeft minder dan drie maanden werk, 30 procent heeft minder dan twee maanden werk.
    Investeren

    Volgens Bouwend Nederland bevestigen de resultaten van de enquête de noodzaak om stevig in de bouw- en infrasector te investeren. Die oproep deed voorzitter Maxime Verhagen eerder deze week ook al, naar aanleiding van het rapport “Niet alles kan overal” van het Adviescollege Stikstofproblematiek.
  20. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 11 juni 2020 19:54
    Waarom ode aan de bouw van Remkes nog niet voor gejuich zorgt

    bouwbreed
    Opinie | Waarom ode aan de bouw van Remkes nog niet voor gejuich zorgt
    Johan Remkes en minister Carola Schouten: Foto: ANP/Sem van der Wal

    Een onverwachte ode aan de bouw, een indirect excuus voor alle ellende die stikstof de bouwsector al bracht. Zo kunnen de woorden en het advies van de commissie Remkes aan het kabinet worden beschouwd. Het zorgde bijna voor gejuich. Bijna, want op mooie woorden kun je niet bouwen.

    “Vergeet de bouw niet. Laat de sector niet het slachtoffer zijn van een probleem waar het nauwelijks invloed op heeft, maar investeer in deze locomotief van de Nederlandse economie. Kom snel met een grenswaarde en met een fatsoenlijk investeringsplan.” Vrij vertaald, luidt zo het advies van ‘oliemannetje’ Johan Remkes aan het kabinet.
    De achilleshiel

    De liberaal bracht onder woorden hoe de bouwsector ten onrechte slachtoffer is geworden van een probleem waar zij zelf nauwelijks invloed op heeft. Een probleem dat de gemiddelde bouwdirecteur, met toch al magere marges, niet kan verhelpen, terwijl hij stinkend zijn best doet om te overleven en door te bouwen. Zelfs ‘met gevaar voor eigen leven’, zelfs in tijden van corona. “Dat is de achilleshiel van de sector”, vatte de oud-staatssecretaris van Volkshuisvesting samen.
    89153ee0cb531589889997-Eric-ellips-licht.jpg

    Bepaal je koers op basis van de feiten.
    Lees verder, bouw beter.

    Eric Verweij, hoofdredacteur

    De woorden van Johan Remkes waren ferm en ontroerend. Je zou ze zelfs kunnen beschouwen als een ode aan de bouw, de bouw als vergeten kindje, dat het kabinet al jaren geleden uit het oog verloor. De oud-minister van Binnenlandse Zaken kwam namelijk niet alleen op voor de bouw, hij haalde ook uit naar de regering, de boterzachte maatregelen en alle herstelmiljarden die vooral richting de landbouw lijken te gaan. En de bouw? Die krijgt een paar miljoen voor schoner materieel.
    Net niet

    In het kamp van Bouwend Nederland werd het advies van Remkes gewaardeerd en goed ontvangen. Nauwelijks een uur na de persconferentie in Nieuwspoort verklaarde directeur Fries Heinis dat hij er blij mee was. “Eindelijk erkenning, hier hoort bijna gejuich bij”, zei Heinis op de radio bij BNR Bouwmeesters.

    Maar waarom dat bijna? Remkes gaf de voorzet, de regering hoeft alleen nog maar in te koppen. Het is niet de politieke werkelijkheid, weet Heinis. Daarom juicht hij nog net niet. De voormalige persoonlijke assistent van Remkes hoorde de afgelopen kabinetsperiode wel vaker mooie beloften.

    Minister Ollongren van Binnenlandse Zaken rept al sinds dag één over een plan waarmee de bouw nooit meer in en een recessie zal komen. De topvrouw van Rijkswaterstaat, Michèle Blom, belooft al zeker drie jaar betere contractvoorwaarden voor bouwers bij majeure infra-ingrepen. Tot slot roept zo’n beetje iedereen in en om Den Haag dat er stevig en ijverig aan een plan gewerkt wordt voor het naar voren halen van infrastructuurprojecten.

    Drie keer bijna dus. Om niet te hoeven zeggen, drie keer net niets.
    Waar blijven de daden?

    Waarom blijven concrete oplossingen uit? Hoe is dat te rijmen met al die ogenschijnlijk betekenisvolle hartenkreten richting de bouw? Is het geld? Is het onvermogen? Of spelen de naderende verkiezingen een rol?

    De vraag is waarschijnlijk met drie keer ja te beantwoorden. Bovenal lijkt de boerenlobby sterker dan die van de bouw, zoals de voorzitter van de Bouwagenda, Bernard Wientjes, zich vorige week al liet ontvallen in Cobouw.

    Remkes legt vinger op de zere plek
    Remkes legt vinger op de zere plek
    Investeer in de bouw

    En vergeet ook niet dat drie van de vier regeringspartijen een grote boerenachterban hebben. Ruziemaken met boeren kan de VVD, de ChristenUnie en het CDA in verkiezingstijd zomaar cruciale stemmen kosten. Nee, dan hebben Maxime Verhagen en Fries Heinis van Bouwend Nederland het een stuk lastiger. Waar boeren al hun pijlen kunnen richten op één minister van Landbouw, moet de bouw bij zeker vier ministers op de koffie om iets gedaan te krijgen.
    Bouwagenda

    Niet een van die politieke kopstukken heeft bovendien een uitgesproken bouwagenda. De één doet klimaat en economie, de ander is vooral druk met gemeenten, de derde komt op voor de automobilist en de treinreiziger en de vierde is er grotendeels voor de landbouw.

    Het is moedig dat Remkes een lans breekt voor de bouw. Of het effect heeft moet nog blijken. Je kunt de bouw wel een locomotief van de Nederlandse economie noemen. Als de locomotief stilstaat, heb je er weinig aan.
1.172 Posts
Pagina: «« 1 ... 24 25 26 27 28 ... 59 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

BAM wordt niet vervolgd. Instapmoment?

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

BAM Nieuws

  1. Moneta meldt belang in BAM
  2. BAM verkoopt resterend belang in Invesis
  3. OM staakt onderzoek naar BAM International
  4. BAM verkoopt Infra Funderingstechnieken
  5. Ballast Nedam koopt concurrent Hurks
  6. Woontop sluit akkoord over bouw 100.000 woningen per jaar
  7. BAM werkt mee aan nieuw spoor in het VK
  8. Openbaar Ministerie selecteert BAM en ARS voor trajectcontrolesystemen
  9. BAM gaat treinbeveiligingssysteem ProRail realiseren
  10. BAM krijgt contract voor renovatie en onderhoud Sluiskiltunnel