Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   AMG   /   AMG April - 2020

Aandeel AMG Critical Materials N.V. AEX:AMG.NL, NL0000888691

Laatste koers (eur) Verschil Volume
13,920   +0,080   (+0,58%) Dagrange 13,870 - 14,210 352.476   Gem. (3M) 202,8K

AMG April - 2020

Volgen
184 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 10 »» | Laatste | Omlaag ↓
  3. forum rang 6 rene66 14 april 2020 11:05
    quote:

    efdé schreef op 14 april 2020 09:50:

    [...]

    en gok je dan ook op de maand mei in 2023?
    Het is gewoon gissen meer niet. Ik verwacht/hoop begin 2021 een werkend vaccin, gevolgd door een vaccinatieprogramma van vele maanden tot een jaar. De economie zal dan langzamerhand gaan aantrekken in de loop van 2021. In 2022 zal de economie flink gaan aantrekken en in 2023 verwacht ik toch dat de economie weer op het oude niveau zit.

    Ik las van de week een artikel dat bouw van nieuwe vliegtuigen een flinke vertraging gaat krijgen. Er is een flinke voorraad tweede hands en er staan heel veel vliegtuigen al bijna klaar bij Boeing. Daar moet AMG het dus nog niet van hebben.
  4. Woody woodpecker 14 april 2020 16:38
    Op dit moment begint China weer langzaam te lopen. De Chinese tegenhanger van Boeing en Airbus willen graag het opgelopen tijdverlies in versneld tempo weer inlopen. Ik verwacht vanuit de Chinese zijde weer snel de vraag zal aantrekken, misschien zal dat de terugval bij Boeing en Airbus gedeeltelijk opvangen voor AMG. Ik hoorde wel recent dat sommige bedrijven van AMG in Brazilië op dit moment maar 3 op de 5 dagen werkten. Helaas weet ik niet om welke bedrijven het dan precies van AMG ging, volgens mij hebben ze diverse soorten bedrijven in Brazilië. Weet iemand toevallig welke van AMG er allemaal in Brazilië zitten? Voor mij is het na al die jaren nog steeds onduidelijk welke onderdelen van AMG nu de belangrijkste onderdelen zijn voor de winstgevendheid.
  5. Rider 14 april 2020 17:01
    Summary
    South Africa’s 21-day lockdown will remove around 1,200 tonnes of vanadium supply from the market.

    With China recovering, this will deplete stockpiles and fuel fears about a possible shortage, thus driving up prices.

    With Brazil remaining the only significant player in this tightening market, the main beneficiary should be Largo Resources.
    The lockdown of South Africa brings a significant supply shock to the vanadium market, and availability concerns are leading to higher prices.

    With Brazil open for business, Largo Resources will benefit from this tightening in the market.
  7. Vinca 15 april 2020 07:41
    quote:

    Rider schreef op 14 april 2020 17:01:

    South Africa’s 21-day lockdown will remove around 1,200 tonnes of vanadium supply from the market.

    With China recovering, this will deplete stockpiles and fuel fears about a possible shortage, thus driving up prices.

    With Brazil remaining the only significant player in this tightening market, the main beneficiary should be Largo Resources.
    The lockdown of South Africa brings a significant supply shock to the vanadium market, and availability concerns are leading to higher prices.

    With Brazil open for business, Largo Resources will benefit from this tightening in the market.
    Bedankt! Bron?... seekingalpha.com/article/4337490-larg...
  12. forum rang 6 Lamsrust 15 april 2020 18:27
    quote:

    stoppelbaard schreef op 15 april 2020 15:29:

    Wat dondert dit aandeel toch ongelooflijk naar beneden, waar ligt dit nu toch weer aan, zeker niet onder de indruk van de Vanadium prijsstijging... wie weet waarom ?
    Sentiment, sentiment, sentiment en een aantal partijen die de koers op dagen met goed sentiment opblazen en op dagen met slecht sentiment laten leeglopen. In dit aandeel moet je of (zeer) actief traden of het op de plank leggen en elk Q de update afwachten over hoe de operatie draait. Op de lange termijn een solide businessmodel, waarbij afgelopen jaar de materials afdeling forse klappen kreeg door instorting vanadium prijzen en dit jaar de technologies afdeling deze klappen krijgt door de lockdowns.
  14. aandeeltje! 16 april 2020 11:08
    Gewoon wat opbouwen in positie en voor de rest niet al teveel kijken. Heeft geen zin. Tijdshorizon op 5 jaar leggen. Ik ben weer een mooie porto aan het opbouwen, niet binnen 5 jaar nodig.
    Daaromheen wat calls en puts verkopen om het 'rendement' wat naar voren te trekken.
    2020 wordt een rampjaar voor veel fondsen, in 2021 wordt het wonden likken. Zo simpel is het.
  18. forum rang 6 rene66 17 april 2020 08:50
    quote:

    dasD schreef op 16 april 2020 09:36:

    Gisteren hardste zakker
    Vandaag weer geen herstel
    Suf aandeel
    Ik denk dat dit aandeel het meest gemanipuleerde aandeel is op de Amsterdamse beurs. De AFM kan hierop trots zijn, die club moet flink worden gereorganiseerd. Denk dat de snelste slag is iedereen ontslaan en dan capabele mensen aantrekken die de "ballen" hebben om dit soort praktijken aan te pakken.
  19. forum rang 4 Aandachtige lezer 17 april 2020 12:32
    quote:

    Woody woodpecker schreef op 14 april 2020 16:38:

    Op dit moment begint China weer langzaam te lopen. De Chinese tegenhanger van Boeing en Airbus willen graag het opgelopen tijdverlies in versneld tempo weer inlopen. Ik verwacht vanuit de Chinese zijde weer snel de vraag zal aantrekken, misschien zal dat de terugval bij Boeing en Airbus gedeeltelijk opvangen voor AMG.
    Daar staat tegenover dat de aanschaf van nieuwe auto's meer dan gehalveerd is, en die zie ik ook niet zo 1-2-3 aantrekken.
    En dat vliegen? Misschien komt dat ook heel anders en sterk afgeslankt terug na de Coronacrisis.
  20. forum rang 4 Aandachtige lezer 17 april 2020 12:35
    quote:

    nine_inch_nerd schreef op 16 april 2020 12:39:

    Op 12,75 toch maar ingestapt met pakketje.
    Goed gedaan! ik hoop voor jou dat het een stevig pakketje was.
    Denk nu dat je ondanks al het neerwaarts risico dat er ook nog is de moed en/of het verstand hebt om te blijven zitten.

    Uiteindelijk is het risico dat de waarde van cashtegoeden heel fors onderuit gaat nog weer veel groter dan dat een grondstoffen-gerelateerd aandeel als AMG niet weer sterk boven komt drijven.
184 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 10 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

AMG kijkt met conservatieve bril naar 2025

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

AMG Critical Materials N.V. Nieuws

  1. AMG koopt belang in Graphit Kropfmühl terug
  2. Citi verlaagt koersdoel AMG
  3. Beursblik: Degroof Petercam verlaagt koersdoel AMG
  4. Na Trump eist nu Powell de hoofdrol op, tussen al het cijfergeweld door
  5. AMG ziet omzet opnieuw dalen maar verhoogt wel outlook
  6. Beursblik: UBS ziet grondstoffen uitbodemen
  7. AMG opent Duitse raffinaderij voor lithiumhydroxide
  8. Lithiumfabrikant CATL overweegt productieverlaging
  9. Beursblik: Degroof Petercam verlaagt koersdoel AMG
  10. AMG ziet omzet opnieuw dalen en boekt verlies