Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   BAM Groep   /   BAM april 2020

Aandeel BAM Groep Koninklijke AEX:BAMNB.NL, NL0000337319

Laatste koers (eur) Verschil Volume
3,916   -0,004   (-0,10%) Dagrange 3,858 - 3,916 584.852   Gem. (3M) 778,8K

BAM april 2020

Volgen
1.468 Posts
Pagina: «« 1 ... 31 32 33 34 35 ... 74 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 8 HenkdeV 15 april 2020 08:40
    quote:

    Crockett schreef op 15 april 2020 08:35:

    [...]

    Goedemorgen allen...zitten we er klaar voor...van 1.55 of 1.35. Eigenlijk kan het allebei. Als het maar geen openingsgap omhoog wordt...
    Hier kan ik iets mee:-))).

    Alles is mogelijk en niet alleen op de beurs.
    Lees net dat Dolly Parton op 75 jarige leeftijd nog een keer in de Playboy wil.
  2. [verwijderd] 15 april 2020 08:48
    quote:

    HenkdeV schreef op 15 april 2020 08:40:

    [...]

    Hier kan ik iets mee:-))).

    Alles is mogelijk en niet alleen op de beurs.
    Lees net dat Dolly Parton op 75 jarige leeftijd nog een keer in de Playboy wil.
    ha ha liefst dus opening op slot van gisteren en dan omhoog.. en laat DP maar thuis uit kleren gaan
  4. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 15 april 2020 08:53
    HS2 ondertekende op zijn beurt nu de vier grote civilscontracten ter waarde van in totaal £ 12 miljard.

    Een tiental betrokken bedrijven kan nu onmiddellijk aan de slag, met de voortgang van het gedetailleerde ontwerp, de voorbereiding van de locatie en het plaatsen van belangrijke onderaannemers.

    Aannemers hebben hun vermogen om te werken volgens de richtlijnen van Public Health England beoordeeld om de gezondheid, veiligheid en het welzijn van de werknemers te waarborgen.

    Tot op heden hebben de vier belangrijkste consortia zich gericht op het ontwerpen van schema's en het voorbereiden van locaties, inclusief prijsstelling en scoping.

    Het werk kan nu overgaan van schemaontwerp en voorbereidend werk naar volledig gedetailleerd ontwerp en constructie.

    Belangrijkste werken civiele aannemers en routes

    SCS Railways (Skanska, Costain, Strabag) - £ 3,3 miljard

    Euston-tunnels en -benaderingen

    Northolt-tunnels

    Align JV (Bouygues, Sir Robert McAlpine en VolkerFitzpatrick) - £ 1,6 miljard

    Chiltern Tunnels en Colne Valley Viaduct

    EKFB JV (Eiffage, Kier, BAM Nuttall, Ferrovial Agroman) - £ 2,3 miljard

    North Portal Chiltern Tunnels naar Brackley

    Brackley naar South Portal van Long Itchington Wood Green Tunnel

    BBV JV (Balfour Beatty, VINCI) - £ 4,8 miljard

    Lange Itchington Wood Green Tunnel naar Delta Junction en Birmingham Spur

    Delta Junction naar West Coast Main Line Tie-In (Handsacre Junction)

    Mark Thurston, CEO van HS2, zei: “In deze moeilijke tijden betekent de aankondiging van vandaag zowel een onmiddellijke stimulans voor de bouwsector - als de vele miljoenen banen in het VK die de industrie ondersteunt - en een belangrijke investering in de toekomst van Groot-Brittannië.

    "HS2 is al meer dan tien jaar bezig met ontwikkeling en ontwerp."

    Hij voegde eraan toe: "Hoewel de focus van het land terecht ligt op het verslaan van COVID-19, zorgt de publicatie van Notice to Proceed vandaag ervoor dat onze aannemers en hun toeleveringsketens het vertrouwen hebben dat ze zich kunnen inzetten om HS2 te bouwen, waardoor duizenden geschoolde banen in het hele land ontstaan terwijl we herstellen van de pandemie. '

  8. [verwijderd] 15 april 2020 09:05
    quote:

    €d_Modus Vivendi schreef op 15 april 2020 09:02:

    grossieren met 4% vebrood
    Klojo`s trappen BAM gelijk naar beneden.
    Mocht de CC meevallen dan hebben ze al ruimte gemaakt om het op te vangen en
    wij schieten er weer niks mee op.
    Shorters doen nog steeds alsof Corona ellende niet ingeprijsd is en we nog steeds op € 4,- staan.
  9. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 15 april 2020 09:08
    vier het feestje

    Contractors celebrate HS2 notice to proceed
    For Britain’s big civil engineering contractors on the precipice of economic collapse, notice to proceed for HS2 could not have come at a better time.

    Many of them have been working on the project for several years with no absolute certainly until a statement from the prime minister in February, that it would ever actually go ahead.

    Even then, the coronavirus pandemic might have had the potential to scupper government spending plans. As it is, current chancellor of the exchequer Rishi Sunak seems to recognise the role of public spending on capital works as an economic stimulus.

    The Eiffage Kier joint venture, recently joined by two new partners Ferrovial Agroman and BAM Nuttall to form EKFB JV, is responsible for the construction of an 80km section of HS2 phase one (lots C2 and C3) between the Chilterns to Warwickshire. It includes 15 viaducts, 5km of green tunnels, 22km of road diversions, 67 overbridges and 30 million cubic metres of excavation.

    The total value of this section, including the design and development work already completed is currently put at £2,269m. (The value had been £1,340m when they were first appointed in August 2017.)

    Since the start of the design and development phase in 2017, EKFB JV has conducted scheme design and some ground investigation works. This includes the creation of a heave monitoring site near Warwickshire to assess ground movement. The site has also been used to develop a platform that ties together data from independent systems to present integrated, real-time reporting and insights, which will reduce cost, environmental impact and improve the productivity and safety of operations, the contractor believes.

    Eiffage Kier has already trained 300 new entrants to the construction and engineering industry through its Training Hub sponsored by the CITB construction skills fund and delivered by Bucks College Group.

    The appointment of BAM Nuttall and Ferrovial Agroman strengthens the JV (35% Eiffage; 35% Kier; 15% Ferrovial Agroman; 15% BAM Nuttall) as they are currently delivering the central section of the HS2 enabling works as two thirds of the Fusion joint venture (along with Morgan Sindall).

    Kier chief executive Andrew Davies said: “We are pleased that the government has confirmed NTP [notice to proceed] for the HS2 project, allowing us to progress onto the next phase of works in delivering this vital infrastructure project. We have been successfully delivering the design and development phase since 2017 and working with our new partners BAM Nuttall and Ferrovial Agroman alongside Eiffage we will collectively bring invaluable knowledge and expertise throughout delivery to play our part in the most sustainable high-speed railway of its kind.”

    Benoît de Ruffray, chairman and CEO of French contractor Eiffage, said: “Eiffage and its partners welcome the UK government announcement for the new high speed line HS2. We are very proud to contribute to this project which has become possible thanks to the collaborative approach set by HS2 Ltd since 2017. Whatever difficulties countries are currently facing, we stay confident in the fact that we will overcome the crisis and successfully deliver this ambitious project.”

    BAM Nuttall chief executive Stephen Fox said: "The notice to proceed for HS2 is extremely positive news, particularly at this difficult time for the country. BAM Nuttall is proud to be involved in this transformational scheme and we look forward to bringing our expertise to this key infrastructure project. BAM Nuttall is delighted to be working in collaboration with Eiffage, Kier and Ferrovial and all other HS2 partners to deliver the inspirational vision set out by HS2."

    Karl Goose, managing director of Ferrovial Agroman UK & Ireland, added: “This decision comes at an extremely important time for the UK. It is a fantastic opportunity for us to build on our HS2 enabling works experience and bring our expertise in infrastructure – high speed rail delivery in particular - to deliver further works for this vital scheme. This partnership is a deeply positive and definite step for us, our client, the supply chain and the UK, especially in light of the current global climate.”

    Elsewhere up the lign, closer to Birmingham, the Balfour Beatty Vinci joint venture is raring to go on section N1 and N2, currently worth a combined total of £5bn. (The value had been £2.5bn when they were first appointed in August 2017.)

    The scope of works for BBV comprises extensive earthworks, ground engineering, viaducts and tunnels along a 90km stretch between the Long Itchington Wood Green tunnel in the south to the West Coast Main Line tie-in near Litchfield in the north with a major junction into central Birmingham at Curzon Street.

    Balfour Beatty chief executive Leo Quinn said: “HS2 is a transformational infrastructure scheme, underpinning both the economic resilience and future growth of the nation, during these unprecedented and challenging times.

    “Notice to proceed provides certainty for many businesses up and down the UK, and will drive investment in skills and capability for current and future generations.”

    He said that preparatory works would start ‘imminently’ but main construction would ‘commence in earnest’ in the second quarter of 2021.
  10. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 15 april 2020 09:12
    quote:

    Utreg1960 schreef op 15 april 2020 09:05:

    [...]

    Klojo`s trappen BAM gelijk naar beneden.
    Mocht de CC meevallen dan hebben ze al ruimte gemaakt om het op te vangen en
    wij schieten er weer niks mee op.

    dat noemen ze in het belang van de aandeelhouder bij de veb.
    Ik blijf er bij dat het laakbaar is om die waslijst een dag voor de AVA in de media publiek te maken. Stemmingmakers, dit kost 'de aandeelhouder' sinds gisteren ca 15%. En dat voor een lidmaatschap van een handje vol euries.
  12. [verwijderd] 15 april 2020 09:17
    quote:

    €d_Modus Vivendi schreef op 15 april 2020 09:12:

    [...]dat noemen ze in het belang van de aandeelhouder bij de veb.
    Ik blijf er bij dat het laakbaar is om die waslijst een dag voor de AVA in de media publiek te maken. Stemmingmakers, dit kost 'de aandeelhouder' sinds gisteren ca 15%. En dat voor een lidmaatschap van een handje vol euries.
    mee eens Ed, ik verwacht overigens wel dat de CC mee zal vallen.
    BAM heeft bijna overal nog gewerkt. in Spanje willen ze de bouw ook weer openen. Die paar weekjes zullen het resultaat niet zwaar beinvloeden. Het is het vervolg, wat mogen we verwachten komend kwartaal / half jaar , hele jaar. En dat is ook koffiedik kijken met die precorona d.w.z stikstof / pfas e.d.
  14. [verwijderd] 15 april 2020 09:27
    quote:

    €d_Modus Vivendi schreef op 15 april 2020 09:12:

    [...]dat noemen ze in het belang van de aandeelhouder bij de veb.
    Ik blijf er bij dat het laakbaar is om die waslijst een dag voor de AVA in de media publiek te maken. Stemmingmakers, dit kost 'de aandeelhouder' sinds gisteren ca 15%. En dat voor een lidmaatschap van een handje vol euries.
    Snap het ook niet ouwe reus waarom dit bewust in de media gebracht is en ben het dus helemaal met je eens.
    De VEB heeft gezaaid en de korte broeken mogen oogsten over onze rug.
    Met zo belangengroep voor de belegger heb je geen vijanden meer nodig.
  17. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 15 april 2020 09:48
    Contractors celebrate HS2 notice to proceed
    For Britain’s big civil engineering contractors on the precipice of economic collapse, notice to proceed for HS2 could not have come at a better time.

    Merk er nog niks van. Bam's PR machine loopt weer als een tierelier. Moeten zeker eerst de kinderen nog onderwijzen, dan boodschappen doen en daarna in de tuin hangen.
  20. [verwijderd] 15 april 2020 10:34
    Dit is mannenpraat:

    "We moeten er echt voor zorgen dat de sportevenementen zo snel mogelijk weer door kunnen gaan", zei Trump op een persconferentie bij het Witte Huis. "Ik ben het wel zat om honkbalwedstrijden van veertien jaar geleden te kijken, al heb ik daar eigenlijk geen tijd voor. Ik zie één slagman en ga dan zelf weer aan het werk."
1.468 Posts
Pagina: «« 1 ... 31 32 33 34 35 ... 74 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

BAM groeit door, maar de FIOD houdt het maar al te graag spannend

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

BAM Nieuws

  1. BAM gaat treinbeveiligingssysteem ProRail realiseren
  2. BAM krijgt contract voor renovatie en onderhoud Sluiskiltunnel
  3. Meer nieuwbouwwoningen vergund
  4. BAM rondt inkoopprogramma eigen aandelen af
  5. Na Trump eist nu Powell de hoofdrol op, tussen al het cijfergeweld door
  6. BAM herhaalt outlook
  7. BAM neemt WL Winet over
  8. Financiële topman BAM vertrekt naar Aalberts
  9. Slotcall: BAM en Pharming vinden gretig aftrek op groen gekleurd Damrak
  10. ABN Amro verhoogt koersdoel BAM