Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   BAM Groep   /   BAM februari 2020

Aandeel BAM Groep Koninklijke AEX:BAMNB.NL, NL0000337319

Laatste koers (eur) Verschil Volume
4,304   +0,012   (+0,28%) Dagrange 4,250 - 4,316 1.111.019   Gem. (3M) 849,5K

BAM februari 2020

Volgen
2.897 Posts
Pagina: «« 1 ... 75 76 77 78 79 ... 145 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 boldie 20 februari 2020 08:38
    quote:

    Tartessos schreef op 20 februari 2020 08:34:

    Begrijp ik Henk. Het gaat vandaag helemaal goedkomen.
    Ik heb zelf geen Heijmans in porto.

    Wel BAM , omdat ik denk dat verschil tussen huidige BAM koers en de koers na de cijfers morgen zeer interessant zullen zijn. Ook al begrijp ik goed de terughoudend bij veel beleggers.n
    hoop ook dat koers. Flink up gaat morgen al vrees ik gezien de daling ik er niet veel aan zal hebben.
  3. forum rang 6 Plein777 20 februari 2020 08:46
    Bron: De Telegraaf

    Bouw in nood ondanks een grote vraag
    ===============================

    Door RUBEN EG EN YTEKE DE JONG
    Vandaag, 00:01 in FINANCIEEL

    DEN HAAG - Terwijl de enorme vraag naar woningen en kantoren aanhoudt, breekt op de achtergrond een nieuwe bouwcrisis uit. De sector maakte in de laatste drie maanden van vorig jaar de laagste kwartaalgroei in vier jaar tijd mee. En met 137 faillissementen stijgt het aantal omgevallen bouwbedrijven nu al zes kwartalen op rij.

    De afvlakking van de omzet in de bouwsector en de daling van 18% in afgegeven nieuwbouwwoningen in 2019 passen volgens CBS-hoofdeconoom Peter Hein van Mulligen totaal niet in de economische wet van vraag en aanbod. „De sector krimpt terwijl de vraag enorm is. Dit is echt een paradox.”

    Toch durft het CBS de term bouwcrisis nog niet in de mond te nemen, omdat de aanleg van infrastructuur en bouw van kantoren cijfermatig nog in de lift zitten. Aannemers zetten zich echter al schrap voor door de stikstof- en PFAS-problematiek veroorzaakte daling.

    Een veeg teken van de neergang in 2020 is dat in heel 2019 al 490 faillissementen in de bouw werden uitgesproken. Dat is een stijging van ruim 15% ten opzichte van een jaar eerder.
    VolkerWessels verklaarde vorige week bij de publicatie van de jaarcijfers dat de onzekerheid rond de PFAS- en stikstofuitstoot een bedreiging vormt voor de omzet en winst. Omdat aannemers het resterende werk per se binnen willen halen ontkomen zij soms niet aan prijsstunten, met een prijsoorlog als gevolg.

    Vandaag en morgen publiceren Heijmans en BAM hun jaarresultaten.

    Bouweconoom Madeline Buijs van ABN Amro wijst naar de gestegen bouwkosten en trage procedures bij overheden als grootste veroorzakers van alle problematiek. „PFAS en stikstof zijn zeker niet de enige boosdoeners, maar kunnen de komende tijd wel voor extra problemen zorgen”, constateert zij. „De bouw op korte termijn vlottrekken is niet mogelijk. De schade van te weinig afgegeven vergunningen kun je niet zomaar ongedaan maken. Het Rijk moet meer regie nemen. Je ziet dat het gemeenten niet lukt om genoeg woningen neer te zetten.”

    De Vereniging van Projectontwikkelaars Neprom wees er woensdag in deze krant op dat er voor slechts 127.000 woningen in het groen plannen bestaan, waardoor er nog voor 373.000 woningen extra ruimte gevonden moet worden. Volgens het Economisch Instituut van de Bouw is 2 tot 3% van de bestaande landbouwgrond daarvoor voldoende.

    Infrastructuur

    De meebewegende politiek lijkt zich vooralsnog te onttrekken aan de discussie over de aanleg van bijbehorende infrastructuur, die ook moeilijker valt te compenseren ten aanzien van stikstofuitstoot. Grootschalige woonwijken moeten voorzien worden van wegen of metrolijnen. Die laatste kosten miljarden, maar zijn niet ingetekend. Een voorbeeld: Amsterdam heeft nog geen plan voor een metro of tram naar Haven-Stad, een nieuwe woonwijk van 70.000 huizen.
    De plannen van veel steden vinden bouwers niet rendabel, met name door de eisen voor sociale huur. Amsterdam en Utrecht gaven vorig jaar 68% van de vergunningen specifiek af voor huurhuizen.

    De VVD pleitte gisteren voor 100.000 extra woningen in Flevoland, terwijl D66 en het CDA zich richten op het vergezicht van Almere-Pampus. „Dit is een plan uit 1975”, zegt stedenbouwkundige en indertijd mede-ontwerper Hans Laumanns. „Dit is echter alleen maar haalbaar met een goede metrolijn, die eigenlijk eerst aangelegd moet worden. Dat maakt het lastiger te realiseren, gezien de lange bouwtijd. Zonder metro slibt de A1 dicht.”

    Veel infraprojecten zijn stil komen te liggen door de stikstofcrisis, zegt ABN Amro. Daar hebben vooral de middelgrote infrabouwers last van. Hun omzet daalde in het vierde kwartaal met 8% in vergelijking met vorig jaar. De overige gespecialiseerde bouwers zijn deels vooraan in het bouwproces actief, zoals de heibedrijven en betonvlechters, en deels aan het einde, zoals metselaars en dakdekkers. Waarschijnlijk hebben de eerste twee voor de omzetdaling gezorgd, omdat de afgelopen maanden minder nieuwbouwprojecten zijn gestart.
  5. forum rang 6 innicksname 20 februari 2020 08:51
    quote:

    bartbas schreef op 20 februari 2020 07:55:

    Heijmans staat in preview dubbeltje hoger, ook ing herstelt van de dreun van gisteren. BAM staat 0,8 lager. Maar dat zegt weinig. Verwacht wel iets hoger slot vandaag voor ons veel verguisde aandeel, waarvan anderen zeer hoge verwachtingen hebben.

    Bb
    Bij BAM kun je soms (ver)wachten tot je een ons weegt :-)
    Heijmans valt niet tegen. Hopelijk BAM morgen ook niet.
  6. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 20 februari 2020 08:51
    (ABM FN-Dow Jones) Heijmans heeft in de tweede helft van 2019 een hoger onderliggend bedrijfsresultaat geboekt op een eveneens hogere omzet en besloot om weer dividend uit te keren. Dit bleek donderdag voorbeurs na publicatie van de halfjaar- en jaarcijfers door het Nederlandse bouwbedrijf.
    CEO Ton Hillen sprak van een financieel goed jaar, waarbij de bouwer de eigen verwachtingen ruimschoots heeft waargemaakt. "Op basis van de verbeterde winstgevendheid stelt Heijmans voor het dividend te hervatten op een niveau van 0,28 euro per aandeel", zei de CEO.
    Daarnaast refereerde de bestuurder naar het effect van de PFAS- en stikstof-crisis, waar bouwers momenteel onder gebukt gaan. "Deze ontwikkelingen zijn vooral voelbaar bij regionale infra-projecten, maar hebben op de rest van onze activiteiten vooralsnog beperkte invloed", aldus Hillen.
    Het uitblijven van grote tenders op de inframarkt is volgens de bestuurder verontrustend.
    "Het is van belang voor Nederland dat op korte termijn maatregelen worden genomen om te voorkomen dat vooral de inframarkt op langere termijn verder terugvalt", zei Hillen. Hij benadrukte 2020 desondanks met vertrouwen tegemoet te zien.
    Heijmans boekte in de tweede helft van 2019 een onderliggende EBITDA van 30 miljoen euro, in vergelijking met 23 miljoen euro in dezelfde periode een jaar eerder. Onder de streep resteerde een nettowinst van 15 miljoen euro, tegenover 12 miljoen euro vorig jaar.
    De omzet steeg van 799 miljoen euro in de tweede helft van 2018 naar 870 miljoen euro het afgelopen halfjaar.
    Over heel 2019 boekte Heijmans een onderliggend bedrijfsresultaat van 54 miljoen euro, resulterend in een nettoresultaat van 30 miljoen euro, op een omzet van 1.600 miljoen euro.
    De resultaten van het bouwbedrijf zijn in lijn met de eigen verwachtingen. Het concern ging voor 2019 uit van een stijgend resultaat ten opzichte van 2018.
    De orderportefeuille bedroeg eind 2019 2,1 miljard euro, tegenover 2 miljard euro eind 2018.
    Outlook
    Heijmans verwacht dat de omzet en het onderliggend bedrijfsresultaat in 2020 op een vergelijkbaar niveau zullen uitkomen als in 2019.
    Met name vanwege de onzekerheid door de stikstofproblematiek verwacht Heijmans dat de omzetontwikkeling stabiliseert.
    "Wanneer tenders op de inframarkt achterblijven, verwacht Heijmans dat haar infra-activiteiten richting 2021 mogelijk worden geraakt", waarschuwde de Nederlandse bouwer.
  12. forum rang 8 HenkdeV 20 februari 2020 09:01
    Goede cijfers, maar hier wordt ik niet echt blij van.

    Heijmans verwacht dat de omzet en het onderliggend bedrijfsresultaat in 2020 op een vergelijkbaar niveau zullen uitkomen als in 2019.
    Met name vanwege de onzekerheid door de stikstofproblematiek verwacht Heijmans dat de omzetontwikkeling stabiliseert.
    "Wanneer tenders op de inframarkt achterblijven, verwacht Heijmans dat haar infra-activiteiten richting 2021 mogelijk worden geraakt", waarschuwde de Nederlandse bouwer.
  13. forum rang 6 boldie 20 februari 2020 09:06
    quote:

    HenkdeV schreef op 20 februari 2020 09:01:

    Goede cijfers, maar hier wordt ik niet echt blij van.

    Heijmans verwacht dat de omzet en het onderliggend bedrijfsresultaat in 2020 op een vergelijkbaar niveau zullen uitkomen als in 2019.
    Met name vanwege de onzekerheid door de stikstofproblematiek verwacht Heijmans dat de omzetontwikkeling stabiliseert.
    "Wanneer tenders op de inframarkt achterblijven, verwacht Heijmans dat haar infra-activiteiten richting 2021 mogelijk worden geraakt", waarschuwde de Nederlandse bouwer.
    precies henk
  14. forum rang 6 innicksname 20 februari 2020 09:07
    quote:

    HenkdeV schreef op 20 februari 2020 09:01:

    Goede cijfers, maar hier wordt ik niet echt blij van.

    Heijmans verwacht dat de omzet en het onderliggend bedrijfsresultaat in 2020 op een vergelijkbaar niveau zullen uitkomen als in 2019.
    Met name vanwege de onzekerheid door de stikstofproblematiek verwacht Heijmans dat de omzetontwikkeling stabiliseert.
    "Wanneer tenders op de inframarkt achterblijven, verwacht Heijmans dat haar infra-activiteiten richting 2021 mogelijk worden geraakt", waarschuwde de Nederlandse bouwer.
    Het is te hopen dat de overheid inziet dat de huidige werkwijze niet loopt zoals gewenst én consequenties gaat hebben.
  17. forum rang 6 innicksname 20 februari 2020 09:13
    quote:

    boldie schreef op 20 februari 2020 09:10:

    Wel komische Heijmans compleet afhankelijk Nederlandse markt maar is wel al 10% gestegen. Bam veel gespreide port en reageert feller op negatief nieuws nederland
    Mij ontgaat ook de logica, maar als BAM wil stijgen moet het gewoon betere cijfers neerleggen. Als de Nederlandse overheid het beleid niet aanpast moet BAM proberen meer omzet uit het buitenland te halen. Daarvoor is het in elk geval veel beter gepositioneerd dan Heijmans.
2.897 Posts
Pagina: «« 1 ... 75 76 77 78 79 ... 145 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

BAM wordt niet vervolgd. Instapmoment?

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

BAM Nieuws

  1. Moneta meldt belang in BAM
  2. BAM verkoopt resterend belang in Invesis
  3. OM staakt onderzoek naar BAM International
  4. BAM verkoopt Infra Funderingstechnieken
  5. Ballast Nedam koopt concurrent Hurks
  6. Woontop sluit akkoord over bouw 100.000 woningen per jaar
  7. BAM werkt mee aan nieuw spoor in het VK
  8. Openbaar Ministerie selecteert BAM en ARS voor trajectcontrolesystemen
  9. BAM gaat treinbeveiligingssysteem ProRail realiseren
  10. BAM krijgt contract voor renovatie en onderhoud Sluiskiltunnel