Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar desktop iconMarkt Monitor

Aandeel PostNL Koninklijke AEX:PNL.NL, NL0009739416

Laatste koers (eur) Verschil Volume
1,053   +0,023   (+2,23%) Dagrange 1,031 - 1,072 1.690.338   Gem. (3M) 1,6M

Januari 2020 Nederlanders verkopen steeds meer aandelen Niet zo slim als je aandelen Post.nl hebt , toch ?

2.486 Posts
Pagina: «« 1 ... 85 86 87 88 89 ... 125 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 4 Cerburus 21 januari 2020 17:24
    vind groei vertraging eigenlijk wel fijn...groei is nog altijd groei en noodzaakt niet tot ad hoc investeringen in nog meer nieuwe depots... zoals hierboven is benoemd.. marge is key... een groei van volume van 10% per jaar de komende jaren + verhoging marge? niks mis mee.. 20% groei per jaar is qua investering niet meer bij te houden..zoals we de afgelopen jaren hebben gezien.......ja utopisch 20% groei per jaar en verhoging marge.. dat zou fijn zijn , maar gezien de koers, geloofd daar NIEMAND in :)
  2. DWB Happy 21 januari 2020 17:25
    quote:

    Cerburus schreef op 21 januari 2020 17:20:

    [...]

    Enige wat ik met zekerheid weet is dat er meer postzegels verkocht zijn dan verwacht (bron: herna tijdens nieuwsjaarborrel PostNL) Over pakketten... geen 'harde' feiten. Zelf verwacht ik wel een record Q4 t.o.v vorig jaar.
    maar onder de prognose en over het jaar genomen een tegenvallende marge. maar das verwachting..nergens op gebaseerd.

    Een flinke toename van pakketten kan het gemiddelde van de marges ook opkrikken,
    dit zou toch eigenlijk het meest logische zijn.
  3. [verwijderd] 21 januari 2020 17:30
    Grote buy orders in het laatste half uur net onder het 1.80 level , dit wil zeggen dat de laatste weak hands worden uitgestopt en market makers er redelijk van overtuigd zijn dat we de support regio's onder 1.80 niet meer gaan terugzien voor earnings.

    Veelbelovend voor morgen , laat de run up maar komen !
  4. forum rang 4 Cerburus 21 januari 2020 17:32
    quote:

    DWB Happy schreef op 21 januari 2020 17:25:

    [...]

    Een flinke toename van pakketten kan het gemiddelde van de marges ook opkrikken,
    dit zou toch eigenlijk het meest logische zijn.
    zeker dat zie je de afgelopen periodes ook terug in de cijfers :)
    Nee zolang je de pakketjes van veruit je grootste klant onder kostprijs weg blijft rijden....gaat die logica niet echt op.
    Ben zelf trouwens benieuwd naar de impact van het het stoppen van de 2de bezorgpoging Q4. Dit kan niet anders dan een positief effect hebben op de marge.
  5. Koindraak 21 januari 2020 18:54
    quote:

    Dividenhunter schreef op 21 januari 2020 16:43:

    [...]

    Jaaah Ik den k stevast dat dat gaat gebeuren de toekomstprognoses zijn goed de pakketpost groeit harder dan de brievenpost krimt dus er gloort hoop aan de horizon

    En let maar op Q4 slaat werkelijk alle records qua pakket post !!( ze kwamen handen, bezorgers, en transport tekort) dus
    eind februari weer naar de €2,40

    Februari gaat gewoon weer tegenvallen zoals het de laatste jaren gaat. Er zijn veel mensen hier die hopen op die 3/4 euro maar die gaan we alleen maar zien bij een overname. 2 euro is gewoon de max

  6. forum rang 5 Gaston Lagaffe 22 januari 2020 09:43
    quote:

    DWB Happy schreef op 20 januari 2020 21:09:

    [...]
    Ach ook de concurrentie loopt tegen dezelfde kosten aan als Postnl, ze kunnen elkaar bijna niet beconcurreren op prijs, dan komen ze amper uit de kosten.
    Uiteindelijk zal men toch kiezen voor de meest snelle en efficiënte manier van dienstverlening.
    Geen enkel bedrijf kan op tegen het fijnmazige kostbare netwerk wat Postnl opgebouwd heeft de laatste jaren.
    Op zich geen speld tussen te krijgen maar het komt er tot nu toe niet uit. Probleem kan/zal de personeelskost worden. De arbeidsvoorwaarden bij PostNL liggen normaal gesproken (iets) boven het sectorgemiddelde. Wat ze kunnen winnen op het fijnmazige netwerk verliezen ze grotendeels op de personeelskosten. Die marge wil maar niet omhoog (daalt zelfs). Interessant zal worden hoe die marge bij Post zich zal ontwikkelen. Over 3 jaar is de (extra) omzet van Sandd weer verdampt. Enige haast is dus geboden.
  7. DWB Happy 22 januari 2020 10:52
    quote:

    Hans E schreef op 22 januari 2020 10:19:

    Gisteren ontving ik twee brieven, één van de bank de andere van de Consumentenbond. Via Sandd. Ze waren beide gedateerd juli 2019. Kennelijk eindelijk tijd gevonden om achterstallige post te ruimen.
    Ik denk dat jij in Groningen woont:)

    nos.nl/artikel/2317652-postbezorger-g...
  8. forum rang 4 Cerburus 22 januari 2020 11:17


    niet geheel waar, PostNL investeert veel meer in duurzaamheid dan het sector gemiddelde. klein voorbeeldje Zie alle label A nieuwe depots, kost 10tallen miljoene extra . Zelfs de verstrekker van het label zegt dat het vanuit oogpunt van terugverdienen geen wijze investering is, maar voor duurzaamheid welzeker :)

    De kleine depots an sich is ook een afwijking t.o.v alle concurrenten. Ik ken wereldwijd geen pakketbezorger die binnen een straal van ca 80 km van elkaar een depot/sorteercentrum laat bouwen. Fijnmazig netwerk ja. Operationele kosten, door het dak. Het MT doet ons al 2 jaar geloven dat dit fijnmazig netwerk uiteindelijk tot kostbesparing zou lijden..(weet je nog, zouden we zien in Q4 2018.....) ...je raad het al niets van gezien.

    PostNL lijkt zichzelf ook tegen te bespreken, met de introductie van een groot mega 'klein parcel' centrum voor heel Nederland in regio Utrecht. Dit zoals alle anderen DHL, DPD, FEDEX, UPS etc etc etc het al jaren doen en ook zoals Amazon het nu aanvliegt in Duitsland in groot mega centrum om een groot gebied te bedienen.

    Dus kosten van PostNL gelijk aan de anderen? Geloof er niks van..kostprijs van PostNl ligt aanmerkelijker hoger.
    Vandaar dat anderen wel marge halen bij vrijwel dezelfde prijzen :) Q en Jaarcijfers DHL weleens gelezen?

  9. forum rang 9 rationeel 22 januari 2020 11:57
    quote:

    Cerburus schreef op 22 januari 2020 11:17:

    niet geheel waar, PostNL investeert veel meer in duurzaamheid dan het sector gemiddelde. klein voorbeeldje Zie alle label A nieuwe depots, kost 10tallen miljoene extra . Zelfs de verstrekker van het label zegt dat het vanuit oogpunt van terugverdienen geen wijze investering is, maar voor duurzaamheid welzeker :)

    De kleine depots an sich is ook een afwijking t.o.v alle concurrenten. Ik ken wereldwijd geen pakketbezorger die binnen een straal van ca 80 km van elkaar een depot/sorteercentrum laat bouwen. Fijnmazig netwerk ja. Operationele kosten, door het dak. Het MT doet ons al 2 jaar geloven dat dit fijnmazig netwerk uiteindelijk tot kostbesparing zou lijden..(weet je nog, zouden we zien in Q4 2018.....) ...je raad het al niets van gezien.

    PostNL lijkt zichzelf ook tegen te bespreken, met de introductie van een groot mega 'klein parcel' centrum voor heel Nederland in regio Utrecht. Dit zoals alle anderen DHL, DPD, FEDEX, UPS etc etc etc het al jaren doen en ook zoals Amazon het nu aanvliegt in Duitsland in groot mega centrum om een groot gebied te bedienen.

    Dus kosten van PostNL gelijk aan de anderen? Geloof er niks van..kostprijs van PostNl ligt aanmerkelijker hoger.
    Vandaar dat anderen wel marge halen bij vrijwel dezelfde prijzen :) Q en Jaarcijfers DHL weleens gelezen?

    Om geld te verdienen heb je een bepaalde mentaliteit nodig.
    Dit soort bedrijven wordt niet geleid door dat soort mensen maar door ambtenaren.

    Net zoals het bestuur van Nederand uit nette en minder nette, maar ambtenaren bestaat.

    Vergelijk dat met Amerika NU. Een zakenman. Niets geen zoete broodjes bakken, en HEERTJE spelen, maar hard onderhandelen, en zorgen dat er geld verdiend wordt.
  10. forum rang 4 Cerburus 22 januari 2020 12:09
    ja maar dat is het verschil van bestuurders vs ondernemers...misschien leg ik de lat nu wel erg hoog maar aanjagers als musk, jobs, gates, bezos...die zie je vrijwel niet in de NL beursgenoteerde ondernemingen... enfin is ook maar een kleine minderheid...maar lets meer ondernemerschap.. i.p.v het bestuurlijke gewauwel zou fijn zijn bij PostNL...(en bij meerdere ondernemingen :P) ...zie onze vriend bij Takeaway..heerlijk toch..daar houd ik van.

  11. forum rang 6 win some... 22 januari 2020 12:23
    quote:

    rationeel schreef op 22 januari 2020 11:57:

    [...]

    Om geld te verdienen heb je een bepaalde mentaliteit nodig.
    Dit soort bedrijven wordt niet geleid door dat soort mensen maar door ambtenaren.

    Net zoals het bestuur van Nederand uit nette en minder nette, maar ambtenaren bestaat.

    Vergelijk dat met Amerika NU. Een zakenman. Niets geen zoete broodjes bakken, en HEERTJE spelen, maar hard onderhandelen, en zorgen dat er geld verdiend wordt.
    Hier valt ook wel wat op af te dingen. Staatsschuld USA bij aantreden Trump was 19947 miljard dollar (20 jan. 2017), momenteel op 23203 miljard. Klinkt meer als schulden maken dan als geld verdienen. En dat in een hoogconjunctuur.
2.486 Posts
Pagina: «« 1 ... 85 86 87 88 89 ... 125 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.