Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor

Aandeel BAM Groep Koninklijke AEX:BAMNB.NL, NL0000337319

Laatste koers (eur) Verschil Volume
4,420   -0,020   (-0,45%) Dagrange 4,420 - 4,514 809.217   Gem. (3M) 764,7K

Oktober maand van herstel

3.539 Posts
Pagina: «« 1 ... 106 107 108 109 110 ... 177 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. GMMRG 14 oktober 2019 15:10
    quote:

    Crockett schreef op 14 oktober 2019 12:59:

    www.rijkswaterstaat.nl/wegen/projecte...

    We renoveren en vervangen 12 bruggen, 3 tunnels, 3 wegen en 5 sluizen en andere waterwerken in de provincie Noord-Holland.
    Hoeveel hiervan neemt BAM voor zijn rekening?
    En hoeveel Marge levert dat op?
    Dit kan een mooie aanloop zijn naar cijfers Q3 en de outlook Q4 en 2020.
    Ik zie het allemaal positief in.
  2. [verwijderd] 14 oktober 2019 15:41
    quote:

    UGAZ schreef op 14 oktober 2019 15:10:

    [...]
    Hoeveel hiervan neemt BAM voor zijn rekening?
    En hoeveel Marge levert dat op?
    Dit kan een mooie aanloop zijn naar cijfers Q3 en de outlook Q4 en 2020.
    Ik zie het allemaal positief in.
    Stel BAM heeft 30% van de markt in NL en rekent met 2-4% marge toch. Pakt BAM 300mio verdeeld over 5-10jr in NoordHolland

  3. forum rang 6 innicksname 14 oktober 2019 15:54
    quote:

    Crockett schreef op 14 oktober 2019 15:41:

    [...]

    Stel BAM heeft 30% van de markt in NL en rekent met 2-4% marge toch. Pakt BAM 300mio verdeeld over 5-10jr in NoordHolland

    Als het goed is rekent BAM met meer marge, maar komt het dankzij tegenvallers in 2020 uit op 2-4 procent. Daarna hopelijk minimaal 4 procent.
  4. forum rang 4 Tartessos 14 oktober 2019 15:55
    Je merkt dat dit forum ‘enige emotie’ tentoon spreid.
    De een blijft verstandelijk. De ander toont allerlei gevoelens en tenslotte zijn het de geuite emoties naar elkaar toe die voor de onderlinge spanning zorgen.

    Ik denk, of weet zeker, dat deze emoties zich afgelopen jaren ook in de boardroom van BAM bestuur hebben gespeeld.
    Dit forum is dus een kopie daarvan. Van Wingerden en andere bestuursleden maken overuren op dit moment.

    Laten we ons koppie erbij houden en elkaar niet gek maken.
  5. forum rang 4 Tartessos 14 oktober 2019 16:00
    Rijkswaterstaat enorme hoeveelheid werk alleen al in Noord Holland

    Planning

    Het vernieuwen van veel infrastructuur, terwijl deze volop wordt gebruikt, vraagt om een doordachte aanpak. Rijkswaterstaat spreidt de onderhoudsprojecten bewust uit over een aantal jaren. Samen met andere (vaar)wegbeheerders en in overleg met de omgeving plannen we alle onderhoudsprojecten in samenhang met elkaar en combineren werkzaamheden zo veel mogelijk.

    De meest urgente projecten pakken we als eerste aan. De planning ligt echter niet vast omdat we steeds kijken welke werken op dat moment de meeste aandacht verdienen. Bekijk hieronder de planning van de diverse projecten die onderdeel uitmaken van het overkoepelende project Samen werken aan een bereikbaar Noord-Holland.

    A10 Zuid: betere bereikbaarheid Zuidas en noordelijke Randstad
    Om ervoor te zorgen dat de constructies bij Knooppunt Amstel weer volledig voldoen aan onze nieuwe (strengere) voorwaarden, vervangen we steunpunten onder de weg en plaatsen we er extra steunpunten bij. Zuidasdok zorgt voor een betere bereikbaarheid van Zuidas en de noordelijke Randstad.

    N200: Groot onderhoud
    Tijdens de grootschalige renovatie van de N200 vervangen we het asfalt en pakken we de objecten aan die in deze weg zitten, waaronder de Rijnlandseboezembruggen. De werkzaamheden worden in samenwerking met partners opgepakt die ook een (onderhouds)opgave hebben in deze regio.

    A4 Bruggen over de Ringvaart
    We versterken en verstevigen de bruggen over de ringvaart. Vanaf 2023 worden deze vervangen. Daarnaast vervangen we het asfalt door stiller asfalt zodat de omgeving minder geluidshinder ondervindt.

    Asfaltvernieuwing verschillende A-wegen
    A9 (Uitgeest – knooppunt Beverwijk, knooppunt Velsen – knooppunt Raasdorp)
    A200 (km 7 - km 10)
    A7 (km 31 - km 37)
    A8 (km 5 – km 11)
    A10 Noord
    A4 (km 4 - km 25)
    A44 (knooppunt Burgerveen – Noordwijkerhout)
    N99 Balgzandbrug en Kooybrug

    Een planstudie brengt op dit moment in beeld wat de staat van de bruggen is en op welke wijze de bruggen gerenoveerd of vervangen worden. Naast de technische onderzoeken worden ook kansen voor de omgeving en duurzaamheid in beeld gebracht.

    Overige projecten
    Aanleginrichting veerhavens Den Helder en Texel
    A10 Schellingwouderbrug
    Prins Willem Alexandersluis
    Sluizencomplex IJmuiden
    N202 Buitenhuizerbrug
    A4 Bruggen over de ringvaart (fase 2)
    A10 Schinkelbrug
    A9 Schipholbrug
    Gemaal en spuisluis IJmuiden
    A10 Zeeburgertunnel
    A9 Wijkertunnel
    A4 Schipholtunnel
    A8 Coenbrug
    A44 Kaagbruggen
    A9 Brug Zijkanaal C
    Sluizencomplex Schellingwoude
  6. forum rang 6 innicksname 14 oktober 2019 16:09
    quote:

    Tartessos schreef op 14 oktober 2019 16:04:

    Eigenlijk zijn er maar twee bedrijven in nederland die dit kunnen en er zeer ruime ervaring in hebben.
    Volker Wessels en BAM.

    Dit gaat om enorm veel geld.
    Dit moet een koers explosie veroorzaken komende weken.

    Als de overheid gewoon bereid is om een nette prijs te betalen, dan weet ik zeker dat de projecten ook beter en sneller zijn opgeleverd. De ene partij die de andere uitwringt of teveel risico oplegt betaalt daar uiteindelijk toch ook een prijs voor.
    I rest my cees.
  7. forum rang 4 Tartessos 14 oktober 2019 16:13
    “A10 Zuid: betere bereikbaarheid Zuidas en noordelijke Randstad
    Om ervoor te zorgen dat de constructies bij Knooppunt Amstel weer volledig voldoen aan onze nieuwe (strengere) voorwaarden, vervangen we steunpunten onder de weg en plaatsen we er extra steunpunten bij. Zuidasdok zorgt voor een betere bereikbaarheid van Zuidas en de noordelijke Randstad.”

    NS Station Zuid is de zuidasdok.
    Het gehele station gaat op de schop en wordt nieuw. Denk aan nieuw sporen , langere sporen.,extra sporen ivm HSL verbinding en ICE stops. Nieuw. Dit alleen al is een super mega project. BAM infra Rail heeft dit soort projecten eerder gedaan.
  8. forum rang 8 HenkdeV 14 oktober 2019 16:18
    quote:

    Tartessos schreef op 14 oktober 2019 16:04:

    Eigenlijk zijn er maar twee bedrijven in nederland die dit kunnen en er zeer ruime ervaring in hebben.
    Volker Wessels en BAM.

    Dit gaat om enorm veel geld.
    Dit moet een koers explosie veroorzaken komende weken.

    De wereld is groter dan Nederland, ook daar waar het om bouwers gaat.
3.539 Posts
Pagina: «« 1 ... 106 107 108 109 110 ... 177 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.