Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   Fastned   /   Forum Fastned geopend

Aandeel FASTNED AEX:FAST.NL, NL0013654809

Laatste koers (eur) Verschil Volume
21,600   0,000   (0,00%) Dagrange 20,900 - 21,750 13.539   Gem. (3M) 29,5K

Forum Fastned geopend

Volgen
2.484 Posts
Pagina: «« 1 ... 79 80 81 82 83 ... 125 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. Watchful¤Eye 19 mei 2022 22:03
    Fastned timmert hard aan de weg. Ze zijn serieus bezig en de laadstations zien er netjes uit. Ik vind het knap hoe zij vanaf 0 zo'n bedrijf opbouwen. Als je buiten komt wat zie je dan in de straten en op de wegen. Precies: het wemelt van de auto's. Over pakweg 10 jaar worden er alleen nog elektrische auto's gemaakt. Dus is er veel laadcapaciteit nodig, ook laadpalen waar je kunt snelladen. Hier speelt Fastned op in met het uitrollen van honderden laadstations. Dit is de reden waarom ik dit bedrijf van harte een kans wil geven. Ik heb dan ook zowel obligaties als aandelen gekocht. Door corona en lockdowns is de ontwikkeling tijdelijk wat minder snel gegaan. Nu zie je dat ze dat hard aan het inhalen zijn. Het bestuur en de governance zijn op orde. Ze doen elk kwartaal netjes verslag van de voortgang waarbij je ook vragen kunt stellen aan het bestuur. Ik vind het een voorbeeld van excellent ondernemerschap en wens Fastned en zijn stakeholders alle goeds voor de toekomst!
  2. forum rang 6 Bert12345 19 mei 2022 23:22
    quote:

    Watchful¤Eye schreef op 19 mei 2022 22:03:

    Fastned timmert hard aan de weg. Ze zijn serieus bezig en de laadstations zien er netjes uit. Ik vind het knap hoe zij vanaf 0 zo'n bedrijf opbouwen. Als je buiten komt wat zie je dan in de straten en op de wegen. Precies: het wemelt van de auto's. Over pakweg 10 jaar worden er alleen nog elektrische auto's gemaakt. Dus is er veel laadcapaciteit nodig, ook laadpalen waar je kunt snelladen. Hier speelt Fastned op in met het uitrollen van honderden laadstations. Dit is de reden waarom ik dit bedrijf van harte een kans wil geven. Ik heb dan ook zowel obligaties als aandelen gekocht. Door corona en lockdowns is de ontwikkeling tijdelijk wat minder snel gegaan. Nu zie je dat ze dat hard aan het inhalen zijn. Het bestuur en de governance zijn op orde. Ze doen elk kwartaal netjes verslag van de voortgang waarbij je ook vragen kunt stellen aan het bestuur. Ik vind het een voorbeeld van excellent ondernemerschap en wens Fastned en zijn stakeholders alle goeds voor de toekomst!
    Heel veel suc6 toegewenst in deze toko die nog nooit een stuiver winst heeft gemaakt.

    Zelf er weleens geladen? Just curious.
  3. forum rang 6 Bert12345 19 mei 2022 23:26
    quote:

    Riding the Tiger schreef op 10 mei 2022 10:41:

    5%, dat is niet goedkoop... Er gaat blijkbaar veel cash naar buiten en weinig naar binnen...
    Ik heb wat EV's bij mij in de straat staan en er wordt gefolderd voor de obligatielening.

    Ponzischeme. Dat Fastned wordt niks. Je hebt geen opties en moet in de kolere turbo's etc.
  4. Bonus aanbieding 25 mei 2022 12:29
    quote:

    Watchful¤Eye schreef op 19 mei 2022 22:03:

    Het bestuur en de governance zijn op orde. Ze doen elk kwartaal netjes verslag van de voortgang waarbij je ook vragen kunt stellen aan het bestuur. Ik vind het een voorbeeld van excellent ondernemerschap en wens Fastned en zijn stakeholders alle goeds voor de toekomst!
    Ik wens jou ook alle goeds. Maar we verschillen hier wel flink van mening. De kwartaalverslagen zijn opgeklopte verhalen vol suggestieve teksten over winsten die er overigens helemaal niet zijn en die ook niet te verwachten zijn. Je moet goed zoeken om er achter te komen hoeveel verlies ze nu weer hebben geleden. Vragen stellen mag alleen zolang ze maar niet kritisch zijn.
    Fastned was bijvoorbeeld al eens technisch failliet en moest gered worden met een boekhoud truc. Omdat de afzonderlijke 50kW stations niets waard zijn zouden deze afgewaardeerd moeten worden naar nul waardoor Fastned direct failliet zou zijn. Oplossing is dat alle stations nu een groot actief zijn. De reden voor deze aanpassing is nooit naar buiten gebracht. Het is geen boekhoudkundige verbetering maar een verslechtering en uitermate dubieus dat accountant Deloitte dit heeft toegestaan.
  5. florida_tower 25 mei 2022 20:39
    quote:

    Bonus aanbieding schreef op 25 mei 2022 12:29:

    [...]

    Ik wens jou ook alle goeds. Maar we verschillen hier wel flink van mening. De kwartaalverslagen zijn opgeklopte verhalen vol suggestieve teksten over winsten die er overigens helemaal niet zijn en die ook niet te verwachten zijn. Je moet goed zoeken om er achter te komen hoeveel verlies ze nu weer hebben geleden. Vragen stellen mag alleen zolang ze maar niet kritisch zijn.
    Fastned was bijvoorbeeld al eens technisch failliet en moest gered worden met een boekhoud truc. Omdat de afzonderlijke 50kW stations niets waard zijn zouden deze afgewaardeerd moeten worden naar nul waardoor Fastned direct failliet zou zijn. Oplossing is dat alle stations nu een groot actief zijn. De reden voor deze aanpassing is nooit naar buiten gebracht. Het is geen boekhoudkundige verbetering maar een verslechtering en uitermate dubieus dat accountant Deloitte dit heeft toegestaan.
    Ik heb dit verhaal nog niet eerder gehoord, kan je het verder toelichten?
    Wanneer heeft wat plaatgevonden en waarom zou een 50kW station niets waard zijn? Bedoel je de mistergreen-stations?
  6. Bonus aanbieding 30 mei 2022 10:36
    quote:

    florida_tower schreef op 25 mei 2022 20:39:

    [...]

    Ik heb dit verhaal nog niet eerder gehoord, kan je het verder toelichten?
    Wanneer heeft wat plaatgevonden en waarom zou een 50kW station niets waard zijn? Bedoel je de mistergreen-stations?
    Dit geldt niet specifiek voor de mister green stations maar voor alle 50kW stations. Deze stations zijn structureel verlieslatend: ook met volledige bezetting haal je hier geen winst mee. De doorvoer in kW is simpelweg te laag om de kosten van deze laadstations (historische aanschafprijs plus exploitatiekosten) ooit goed te kunnen maken. Voor structureel verlieslatende activa geldt dat deze moeten worden afgewaardeerd naar de directe opbrengstwaarde (liquidatiewaarde), dat hoeft overigens niet perse nihil te zijn maar het is/was wel substantieel lager dan de boekwaarde die Fastned op dat moment had staan. Dit heet de profit test en zo'n test moet plaatsvinden op het niveau van de activa in de boekhouding.

    Fastned heeft een afwaardering op grond van de profit test voorkomen door de stations niet langer individueel per station of per groep gelijkwaardige stations te waarderen, maar alle stations gezamenlijk tot 1 groot actief te bestempelen. Dit is wat in boekhoudtermen een stelselwijziging heet. En een stelselwijziging is alleen toegestaan als deze leidt tot een verbeterde meer getrouwe weergave. Daarvan lijkt mij geen sprake, ik kan dit alleen zien als het verbergen van de slechte positie waarin Fastned op dat moment verkeerde.

    In mijn herinnering is dit 2017 of 2018 geweest ik heb het niet nagezocht.
  8. Wintermans 30 mei 2022 13:39
    Geweldig, een onvervalst '.com-bust era bedrijf'met alle toeters en bellen:

    - beurswaarde ca. 500 miljoen (een half miljard(!); het was zelfs een tijdje anderhalf miljard toen de Covid retail-traders lekker bezig waren
    - daarnaast ook nog ca. 100 miljoen schulden
    - omzet 12 miljoen een price/revenue van meer dan 40 (afkomend van 120); ik ken ze niet zo gek, zelfs niet in de VS
    - P/E niet te berekenen, want al jaren een progressief stijgend verlies
    - negatieve cashflow, earnings
    - wanneer ze de schulden in 20 jaar zouden moeten aflossen, kunnen ze alleen de lening met rente betalen uit de omzet, verder HELEMAAL niets: geen inkoop, geen werknemer, geen aandeelhouder!

    Hier kan Jitse nog een puntje aan zuigen..want hoe houden ze die koers zo totaal door het lint geschoten?
  10. Wintermans 30 mei 2022 14:21
    quote:

    Riding the Tiger schreef op 30 mei 2022 13:57:

    @Wintermans : dat vraag ik me al 2 jaar af ... zeer interessante case...

    Ooit valt ie toch door de mand...
    Fascinerend, het lijkt wel een Crypto..

    Fundamentals zwaar negatief (bij crypto afwezig)
    ..maar het vasthouden van een mooi rond koersbedrag is cruciaal (daar zit vast iemand op).

    De 50 vasthouden is een jaar gelukt, maar dat koste waarschijnlijk te veel , dus probeert men het nu maar op 30
  12. Wintermans 30 mei 2022 15:49
    quote:

    Bert12345 schreef op 19 mei 2022 23:26:

    [...]

    Ik heb wat EV's bij mij in de straat staan en er wordt gefolderd voor de obligatielening.

    Ponzischeme. Dat Fastned wordt niks. Je hebt geen opties en moet in de kolere turbo's etc.
    Meest tekenend:
    Er zijn wel Short turbo's, maar niemand durft ze te verkopen;

    --> uitsluitend bieders met biedprijzen, niemand geeft een koers voor verkopen af..
    www.iex.nl/Aandeel-Koers/600503149/FA...
  13. Europa21 30 mei 2022 18:10
    Ik lees alleen maar negatieve berichten. Ik lees bij niemand dat Fastned een monopolie aan het ontwikkelen is van elektrische stations in Nederland, Belgie, Frankrijk, Duitsland en Groot-Brittannië. Daarnaast zal het aantal elektrische voertuigen ook sterk toenemen. Hoe zien de inkomsten er straks uit als ook het vrachtverkeer elektrisch gaat rijden? Misschien gaat de overheid ook nog wel veel meer investeren in deze bedrijven. Het blijft gokken maar volgens mij is er genoeg potentie.
  14. florida_tower 31 mei 2022 10:20
    quote:

    Bonus aanbieding schreef op 30 mei 2022 10:36:

    [...]

    Dit geldt niet specifiek voor de mister green stations maar voor alle 50kW stations. Deze stations zijn structureel verlieslatend: ook met volledige bezetting haal je hier geen winst mee. De doorvoer in kW is simpelweg te laag om de kosten van deze laadstations (historische aanschafprijs plus exploitatiekosten) ooit goed te kunnen maken. Voor structureel verlieslatende activa geldt dat deze moeten worden afgewaardeerd naar de directe opbrengstwaarde (liquidatiewaarde), dat hoeft overigens niet perse nihil te zijn maar het is/was wel substantieel lager dan de boekwaarde die Fastned op dat moment had staan. Dit heet de profit test en zo'n test moet plaatsvinden op het niveau van de activa in de boekhouding.

    Fastned heeft een afwaardering op grond van de profit test voorkomen door de stations niet langer individueel per station of per groep gelijkwaardige stations te waarderen, maar alle stations gezamenlijk tot 1 groot actief te bestempelen. Dit is wat in boekhoudtermen een stelselwijziging heet. En een stelselwijziging is alleen toegestaan als deze leidt tot een verbeterde meer getrouwe weergave. Daarvan lijkt mij geen sprake, ik kan dit alleen zien als het verbergen van de slechte positie waarin Fastned op dat moment verkeerde.

    In mijn herinnering is dit 2017 of 2018 geweest ik heb het niet nagezocht.
    Interessant, waar haal je deze informatie vandaan?

    Ik vraag me wel af of het klopt. M.i. zijn de laadpalen op het station slechts een klein deel van de investering, en makkelijk te vervangen. Sinds de emissie is het bedrijf ook volop bezig de bestaande stations te upgraden naar tenminste 4x 300 kW. Een groot deel van de waarde van de activa zit in het bezit van de locatierechten, de vergunningen, de netaansluiting, het gebouwde deel (overkapping, bestrating etc.). Bijvoorbeeld de mistergreen-stations zijn overgenomen als 50kW-stations, maar zodra de vergunningen rond zijn worden ze omgebouwd tot 300kw.
    Waarom zouden ze dan niet als activa opgenomen mogen worden?
  15. forum rang 4 zeurpietje 31 mei 2022 10:36
    quote:

    Europa21 schreef op 30 mei 2022 18:10:

    Ik lees alleen maar negatieve berichten. Ik lees bij niemand dat Fastned een monopolie aan het ontwikkelen is van elektrische stations in Nederland, Belgie, Frankrijk, Duitsland en Groot-Brittannië. Daarnaast zal het aantal elektrische voertuigen ook sterk toenemen. Hoe zien de inkomsten er straks uit als ook het vrachtverkeer elektrisch gaat rijden? Misschien gaat de overheid ook nog wel veel meer investeren in deze bedrijven. Het blijft gokken maar volgens mij is er genoeg potentie.
    Je zegt dat Fastned een monopolie in de diverse landen aan het ontwikkelen is. Is dat zoiets als dat bv Shell de enige zou zijn die benzine mag verkopen? Leg dat eens uit.
  16. Wintermans 1 juni 2022 11:43
    quote:

    zeurpietje schreef op 31 mei 2022 10:36:

    [...]Je zegt dat Fastned een monopolie in de diverse landen aan het ontwikkelen is. Is dat zoiets als dat bv Shell de enige zou zijn die benzine mag verkopen? Leg dat eens uit.
    Je kunt een kopje koffie op een terras of in een restaurant - om duidelijke reden - veel duurder verkopen dan thuis..
    Met electriciteit zie ik dat niet snel gebeuren..
    Electrische auto's krijgen alleen maar langere reikwijdte, een voorwaarde voor verdere acceptatie.

    Kortom, het is en blijft een marginale business
  17. forum rang 4 Riding the Tiger 1 juni 2022 15:16
    Het is een vergelijkbaar verhaal als JET : het marktpotentieel is gigantisch. Alleen is het vehikel Jet of Fastned niet levensvatbaar. Er wordt geen en er zal nooit geen winst gemaakt worden. Dan wordt er dus verlies geleden, en beide bedrijven zijn bodemloze putten. Waar sommige mensen graag hun overtollige spaarcenten inkappen.... omdat ze de mooie praatjes van Jitse en Lubbers geloven.
  18. windmolen1 1 juni 2022 17:49
    De toekomst zal zijn thuis tappen, bij je werk tappen of tijdens het boodschappen doen bij de Appie. Dan blijft er een hele kleine markt over voor de enkele keren dat je langs de weg moet tappen.
    Daarmee is Fastned mijns inziens ten dode opgeschreven. Met geld lenen en verlies maken kom je niet verder.
    Eindpunt 0
  19. florida_tower 1 juni 2022 23:34
    quote:

    windmolen1 schreef op 1 juni 2022 17:49:

    De toekomst zal zijn thuis tappen, bij je werk tappen of tijdens het boodschappen doen bij de Appie. Dan blijft er een hele kleine markt over voor de enkele keren dat je langs de weg moet tappen.
    Daarmee is Fastned mijns inziens ten dode opgeschreven. Met geld lenen en verlies maken kom je niet verder.
    Eindpunt 0
    Op dit forum wordt dit steeds als mantra herhaald, maar dit is niet de usecase waarvoor snelladen bedoeld is. Je gebruikt het als je een ritje Amsterdam-groningen-Amsterdam maakt om op de terugweg even bij te laden zodat je thuis komt. Denk ook aan bestelbusjes die elke dag het land door rijden. Of wanneer je op vakantie gaat naar Frankrijk om de 2 uur even bij te laden met een kopje koffie. Het is niet voor niets dat Fastned de routes van Nederland naar de Franse zon en de zwitserse wintersport probeert te verkrijgen.

    Een tweede mantra dat steeds herhaald wordt is dat EV's steeds grotere batterijen en meer range krijgen, en daardoor snelladen overbodig wordt. M.i. is het tegendeel waar: We zien nu vooral luxe topmodellen met grote accus op de markt, de kleinere betaalbare elektrische wagentjes moeten grotendeels nog op de markt verschijnen. En die goedkopere autos zullen met een kleinere batterij met snellaadfunctie op de markt verschijnen. Zodat je voldoende hebt voor je dagelijkse ritjes en als je er een keer mee op vakantie wilt je prima kan opladen langs de snelweg. Kijk bijvoorbeeld naar de elektrische mini of de elektrische renault twingo. Die worden voor <200 km range gebouwd. Van solid-state batterijen worden voorlopig geen productierijpe versies verwacht, en de batterijtechnologie die nu gebruikt wordt is een doorontwikkelde versie van de batterijen uit de jaren 80. Het is geen techniek die revoluties doormaakt.

    Fastned heeft een zeer belangrijke functie voor EV-rijders, het geeft vertrouwen dat in Nederland zo'n dicht snellaadnetwerk bestaat. Als je bijvoorbeeld in Frankrijk rijdt moet je route altijd uitstippelen om te zorgen dat je niet met een lege accu komt te staan. Door Fastned is dat in Nederland niet meer nodig. Nu nog zorgen dat ze zich staande houden in een concurrerende markt en op middellange termijn winst gaan maken. Dan wordt het een interessant aandeel, maar niet tegen de huidige prijs.
  20. forum rang 4 Riding the Tiger 2 juni 2022 13:21
    Waardering Fastned

    Op zijn topkoers van 110 euro op februari 2021 was Fastned even 2 Mia euro waard. Dat is de helft van Colruyt. Colruyt is een Belgische winstgevende supermarktketen met 30.000 werknemers en 10 Mia euro omzet. Fastned heeft 50 werknemers en 20 Mio euro omzet en is sterk verlieslatend.

    Wie is er gek ? Soms weet ik het echt niet meer ; Berenberg die Fastned ooit waardeerde aan 110 euro... dus 2 miljard euro.

    Laadpalen business is een leeuwenkuil ; er zijn veel spelers en veel gevaren. Er zullen aan het einde van de rit enkel een paar mastodonten overblijven die de koek onder elkaar verdelen en die aan grote schaalvoordelen kleine winstjes zullen pakken. Een bedrijf met 150 paaltjes valt daar niet onder.
2.484 Posts
Pagina: «« 1 ... 79 80 81 82 83 ... 125 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Fastned schuift beslissing over outlook voor zich uit

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

FASTNED Nieuws

  1. Fastned geeft obligaties uit
  2. Schokgolf op beurs: ASML ziet 15% beurswaarde verdampen na uitlekken tegenvallende cijfers, AEX -2,5%
  3. Fastned groeit harder dan de markt
  4. Beursblik: sterk derde kwartaal Fastned
  5. Deens succes voor Fastned
  6. Fastned mag 11 laadstations plaatsen in Zwitserland
  7. Fastned geeft weer obligaties uit
  8. Fastned dicht bij uitbreiding in London
  9. ING verlaagt koersdoel Fastned
  10. Beursblik: Jefferies verhoogt koersdoel Fastned