Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar desktop iconMarkt Monitor

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
4,904   0,000   (0,00%) Dagrange 4,770 - 4,950 480.103   Gem. (3M) 202,3K

TomTom Juni 2019 - in de aanloop naar Q2

1.563 Posts
Pagina: «« 1 ... 42 43 44 45 46 ... 79 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 ketchup 20 juni 2019 07:40


    na de share concolidatie en de uitbetaling om met dezelfde waardes rekening te houden als voordien zouden de koersdoelen vd volgende analisten 25% hoger moeten liggen
    daarom heeft ook een Kepler haar koersdoel als enige aangepast van 8 naar 10 zonder enige verdere verandering voor verwachting in verdiencapaciteit ( model) en met de realisering dat de sop nu gebaseerd is op A&E ( rest consumer en cash)

    het is daarom eigenlijk vrij laf dat zowel ABN als ING niet hun koersdoelen hebben aangepast, doch aan dezelfde niveau's blijven en dat is voor sop-waardering eigenlijk een down-grade voor de rest onderdelen ( A&E)
    maar ik begrijp het wel, want zowel ING als ABN zitten er al zolang zo ongelofelijk ver naast dat de geloofwaardigheid bij beleggers voor hun visie aan het verdampen is, ook wat betreft andere voornamelijk Nederlandse herstel-aandelen zeilen na jaren van over-verwachtingen hun doelen naar onderen, PostNL, KPN, Fugro , Aegon enz.. al deze zo gezegde herstelkandidaten zitten ze er al jaren naast, en dan ineens halen ze zomaar het doel met 35% onderuit, wat ze ook gedaan hebben bij TT van 15 naar 10 en dat bij nagenoeg exact dezelfde marktomstandigheden en vooruitzichten.

    ook is het een feit dat de analisten het aandeel dan mogen aanbevelen met een koersdoel dat beduidend hoger ligt dan de huidige notering, dat dit daarom niet impliceert dat dit ook de view is van de account en fondsmanagers en deze laatste zijn uiteindelijk degenen die hun klanten adviseren om ja dan neen het aandeel in te slaan of mee te nemen in beleggingsmandjes
    bij ABN zijn de account Managers al jaren behoudend wat TT betreft en staat zowel bij ABN als ING TT al tijden niet langer meer onder de favorieten, dat kan trouwens wel terugkomen, mochten ze lucht krijgen dat TT een exit bewerkt of er een mogelijke overname zit aan te komen , of dat TT echt serieus omzetgroei en wpa gaat laten zien en vooral dat laatste moet HG bereid zijn te willen laten zien in de cijfers en niet enkel als verborgen waarde binnen de toko door de kosten voor opex ( inclusief kosten van investeringen , de capex ( capital expenditure wat een asset is voor een bedrijf te blijven afschrijven via de kosten-post, zo maak je nooit winst en zit alle poen verscholen in de toko die niet in de beurswaarde is terug te vinden, maar wel te jatten is )

    goed iedereen begint dit nu door te krijgen waar HG mee bezig is en dat zet de koers vanzelf hoger, maar of het voor de reguliere aandeelhouder ook de jackpot gaat geven is nog maar de vraag , 50% is vanhier wel te maken

    voor de laatste 4 jaar Long and wrong met dit aandeel , maar het tij is gekeerd en het gaat voor nu de goede kant op , verwacht in 2020 dubbele cijfers te zien.
  2. forum rang 6 pwijsneus 20 juni 2019 07:47
    quote:

    Makita schreef op 20 juni 2019 07:21:

    [...]
    Was de wereld maar zo simpel wijsneus ;-)

    Als je de basics al niet snapt wat doe je op de beurs?
    De enige die het hier niet snapt ben jij, meerdere mensen een poging gewaagd, maar het gaat er niet in helaas.

    Probeer ook eens wat andere boekjes te lezen.

    Succes ermee!
  3. forum rang 6 tatje 20 juni 2019 08:45
    Omdat we de strategie niet weten, kun je wel een koersdoel afgeven voor vandaag, maar dat heeft geen zin.

    Het enige dat voor mij zin heeft, geen dirty of PE met de founders, dan geloof ik op termijn in 50 a 60.

    Maar niets is zeker, kan altijd van een ander iets beters komen.

    Pole position nu, is geen garantie, dat je winnaar wordt.

    Prettige dag verder, het is voor mij wachten op the big points :-)
  4. [verwijderd] 20 juni 2019 08:51
    08:23
    Renault in zee met Alphabet voor zelfrijdende auto's

    Renault RNO0,00% en zijn partner Nissan kondigen een exclusieve overeenkomst aan met Waymo, dat is de afdeling van Alphabet die zich bezighoudt met zelfrijdende auto's. Bedoeling is om samen een fleet te ontwikkelen van zelfrijdende taxi's in Frankrijk en Japan. Na de lancering in deze landen, komen andere Europese en Aziatische markten aan de beurt.

    Er zijn geen verdere details bekend, zoals een lanceerdatum.

    www.tijd.be/markten-live/live-blog/re...
  5. boxer2 20 juni 2019 08:53
    quote:

    Donderkop schreef op 20 juni 2019 07:25:

    Er is niets aan de aandeelhouders gegeven. Kijk even naar het aantal aandelen wat U hebt overgehouden. Uitkering uit eigen zak. !!!
    Iets aan de aandeelhouders gegeven?
    Met verlies zul je bedoelen.
    Zoals ikzelf. Had de aandelen voor die tijd gekocht op gemiddeld € 8.35 en ingenomen voor. € 7,37 meen ik.
  6. [verwijderd] 20 juni 2019 09:11
    quote:

    boxer2 schreef op 20 juni 2019 08:53:

    [...]

    Iets aan de aandeelhouders gegeven?
    Met verlies zul je bedoelen.
    Zoals ikzelf. Had de aandelen voor die tijd gekocht op gemiddeld € 8.35 en ingenomen voor. € 7,37 meen ik.
    Het was dan ook niet bedoeld voor ons, maar voor de onverzadigbare FFF
  7. boxer2 20 juni 2019 09:20
    quote:

    DickVD schreef op 20 juni 2019 09:11:

    [...]

    Het was dan ook niet bedoeld voor ons, maar voor de onverzadigbare graaiers FFF
    En in de media maar roepen dat een groot deel van de winst van de verkoop naar de aandeelhouders is gegaan. Daar erger ik me nog het meest aan.
    Maar gelukkig doen de resterende 56% aandelen die ik nu nog heb het goed.
    Een pleister op de wonde zullen we maar zeggen.
  8. DerksVisie 20 juni 2019 09:44
    quote:

    DickVD schreef op 20 juni 2019 09:11:

    [...]

    Het was dan ook niet bedoeld voor ons, maar voor de onverzadigbare FFF
    Hou toch op. Niemand zat in TomTom voor het onderdeel Telematics. En als je wel voor dat specifieke onderdeel in TomTom belegd had dan mag je dubbel in je handjes wrijven.

    Dat we nu een volledig aandeel hebben van de kaarten is toch geweldig
  9. bekeken 20 juni 2019 09:51
    quote:

    Makita schreef op 20 juni 2019 07:21:

    [...]
    Was de wereld maar zo simpel wijsneus ;-)

    Als je de basics al niet snapt wat doe je op de beurs?
    Nog een keer dan, speciaal voor @Makita:

    Aantal aandelen voor de consolidatie: 235.3 met een waarde van € 1.737 miljoen, koers € 7.38
    Uitkering € 750 miljoen
    Resterende waarde 1.737 minus 750 = 987 miljoen
    Nieuw aantal aandelen 132.4 miljoen
    Waarde per aandeel 987/132.4 = € 7.45

    Verschil 7.38/7.45 komt door afrondingen en de fracties, die zijn verkocht op de beurs.

    Zelfde transacties zijn de afgelopen jaren gedaan door o.a. AkzoNobel, Ahold, Philips, Unilever.

    Dus om met je eigen woorden te spreken: Als je de basics al niet snapt wat doe je op de beurs?
  10. [verwijderd] 20 juni 2019 10:10
    quote:

    Donderkop schreef op 20 juni 2019 07:25:

    Er is niets aan de aandeelhouders gegeven. Kijk even naar het aantal aandelen wat U hebt overgehouden. Uitkering uit eigen zak. !!!
    Telematics is verkocht en uitbetaald, het is geen loterij waar je gratis kans maakt op 750miljoen dus die centjes zijn inderdaad aan de onderneming onttrokken.
1.563 Posts
Pagina: «« 1 ... 42 43 44 45 46 ... 79 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.