Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   TomTom   /   TomTom februari 2019

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,210   +0,045   (+0,87%) Dagrange 5,125 - 5,230 79.137   Gem. (3M) 178,5K

TomTom februari 2019

Volgen
3.056 Posts
Pagina: «« 1 ... 61 62 63 64 65 ... 153 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 7 februari 2019 13:40
    quote:

    tatje schreef op 7 februari 2019 13:38:

    Harold: I think we're in a good position to land some of those deals and to start translating our market, our product position also in a real market position.

    Hij heeft het over de HD maps.

    Om onze marktpositie, onze produkt positie te veranderen in een positie in de echte markt.

    Hij gelooft dus dat HD maps ook een vette plaats gaan krijgen in de echte markt voor HD maps.
    Harold: I think we're ......

    Hij heeft het over de HD maps.

    Maar wij hebben het over de koers!
  2. Eva1960 7 februari 2019 13:49
    Nou, de markt heeft vooralsnog totaal geen zin in de HAD businesscase TT.
    Wies weet jij waarom ABN adviesdoel op €14 heeft gegeven gisteren.

    Ik hoop dat het aandeel snel uit haar lijden wordt verlost door een MS Bod van 4 maal de omzet ex TTT.

    Dus nu maar naar TMT blijven kijken einde week, om bijna half 6. Our last hope this year.
  3. [verwijderd] 7 februari 2019 13:58
    En Goddijn kan weer door met z'n hobby tot 17 april.
    Dan moet ie weer zucht zucht even een dagje stotteren en bukken.
    komt ie daar goed door dan kan die q2/q3 nog een cc-tje doen.
    Een Bavaatje tussendoor. Ach.
    Tegen het eind van het jaar zijn de particulieren wel overboord gesprongen.
    Goddijn, de lusteloze leijder.
    Titalaar, de klunzige bokhouder.

    Wanneer wordt er daar 1 wakker en zegt. Gvd man houdt eens op met kapitaal verbranden.
  7. Ellyot 7 februari 2019 14:11
    quote:

    RickBreda schreef op 7 februari 2019 10:48:

    Iedere dag hetzelfde patroon met bewuste dumps om in de middag iets te herstellen!
    Wie zijn toch deze lieden die in opdracht van ..... de koers slopen en de particuliere beleggers eruit probeert te jagen!!!????
    Mogelijk is dat de fa Wakkie & Co
    Voor al uw koerscontroles en zo.
    Referenties te verkrijgen bij aandeelhouders van Ahold ten tijde van het boekhoudschandaal in de VS.
    Geadviseerd wordt Rennies bij de hand te houden.

    Fijne dag gewenst ;-)

  9. forum rang 6 ketchup 7 februari 2019 14:19

    er zitten nu spijtig genoeg te weinig short spelers in het aandeel om verdere liquidatie van teleurgestelde longs op te vangen aan een vaste prijs,
    heeft verder niks met waardering te maken, dit is puur teleurgestelde long liquidatie
    je moet dus nu als het ware nieuwe Longs vinden die het willen oprapen en daar is nu niet echt veel animo voor, de cijfers voor outlook 2019 zijn gewoon niet ondersteunend genoeg

    daarom is het maar goed dat iedereen straks met 40% reduceert dat scheelt een pak liquidatie, nogmaals was Telematics niet verkocht hadden we nu aan 6 gestaan

    aandeel is al sinds na de zomer op het Apple, Volvo en Google akkefietje gewoon kapot

    neemt niet weg dat de onderwaardering van Maps Plus keihard staat, maar als TT dat er niet weet uit te halen aan de beurs koop je daar niks voor

    @ EVA, heb hier het rapport van ABN , is eigenlijk gewoon een aanpassing van de cijfers met dezelfde conclusie van de laatste 3 jaar, maar pas op hé, dit is een analisten rapport, beheer bij ABN bevelen TT niet aan, ze hebben het al een jaar geleden van de favorietenlijst geschrapt.

    uiteindelijk zullen we wel een keer naar die 8 terug graviteren, maar voor nu zit er weer pijn en denk dat er eerst meer ontgoochelde longs gaan uitstappen, verwacht aan 7 euro wel steun, puur vanwege de cash-berg.

    denk dat de Longs in TT allemaal oude Longs zijn die allemaal eigenlijk gevangen zitten in het aandeel
    velen willen reduceren inclusief ikzelf en liefst op een spike, maar die kans is verkeken, dus nu moet je maar denken, OK ik reduceer vanzelf via de kapitaaluitkering en ga met 60% verder, loopt het aandeel op kan ik verder terug, komt het onderuit kan ik overwegen die 60% weer naar 100% te brengen

    sta thans zelf op 70ct verlies, mijn gemiddelde staat aan 8 euro en heb daar nooit een geheim van gemaakt

    heb nu geen andere mening dan een jaar geleden, beste oplossing is een totaal verkoop van TT, Telematics was voor mij echt een ontgoocheling voor opbrengst, spin-off of niet
    het laat zien hoe ongelofelijk moeilijk het is voor TT de juiste waardering voor assets te krijgen en indirect heeft dat te maken met de beurswaardering

    HERE doet het veel beter en ben nogmaals zeer benieuwd op welk niveau de volgende toetreder gaat instappen, is dat nog steeds basis 3 miljard euro, dan kan men hier op het forum wel denken dat TT een voorsprong heeft op HERE, de markt denkt daar toch anders over

    frappant is wel dat Barclays, nu Telematics toch min of meer a done deal is afwachtende op afstempelen ze geen update hebben gegeven , is dat omdat ze nog onder contract staan of zijn ze ingehuurd voor additionele opdracht ?
    consumer of delisting ?

    succes, voor mij is er verder toch geen baanbrekend nieuws over TT, behalve als ze van de beurs gaan of de tent verkopen.
  16. [verwijderd] 7 februari 2019 14:49
    Resultaten waren eigenlijk mega goed. Dachten eerst op 200+ mio cash uit te komen. Is gewoon 250 geworden. Echt goede cashflow.

    De opex outlook dan. Daar kan je op twee manieren naar kijken. Sommigen zullen schrikken van 50 miljoen extra investeringen in de maps. TomTom vertelt daarmee aan klanten dat er geen enkel misverstand mag bestaan over haar committment om te investeren. Hiermee is Microsoft binnengehaald en er zijn in automotive andere deals in de pijplijn, qua ordervolume wordt 2019 beter dan 2018 en er zijn onferhandelingen over HD maps. De hogere investeringen vormen een belangrijk bewijspunt om klanten over de streep te trekken.

    De cash die tomtom op de balans houdt biedt de klanten zekerheid dat tomtom de benodigde investeringen lang kan volhouden en de 10% free cashflow doelstelling onderstreept dat tomtom niet op cash gaat interen. Voor klanten die een langjarig verband aangaan (zoals PSA tot 2025) is dit zeer belangrijk. En voor strategische keuzes rond HD maps is het voor klanten ook heel belangrijk. De verkoop van Telematics is overigens nóg een aanvullend bewijs dat tomtom focus heeft op kaarten voor Enterprise en Automotive.

    De vraag aan Taco was: hoe lang blijven deze investeringen zo hoog? Zijn antwoord - vrij ongebruikelijk voor een CFO - was dat het niet de kosten zijn die omlaag moeten maar de baten die omhoog moeten. Nieuwe deals rechtvaardigen een bepaald investeringsniveau. Goddijn zei nog dat het wel heel gek moet lopen (it would be very disappointing) als er dit jaar geen HD Maps deals gesloten worden.

    De omzet outlook was niet verkeerd. Nu voorspelt tomtom voor 2019 een gelijkblijvende omzet. Zo aan het begin van het jaar is dat niet verkeerd, meestal voorspellen ze lager dan wat het resultaat wordt. Consumer blijft ingeschat op meer dan 20% krimp terwijl dat de vorige kwartalen ook steeds werd verwacht maar niet gebeurde. De strategie is om heel erg bearish te zijn op Consumer zodat dat niet kan tegenvallen en neutraal tot licht voorzichtig op automotive/licensing.

    We hebben ook gehoord in de call dat bij de Q1 cijfers direct het volle microsoft effect zichtbaar zal zijn. Contractwaarde wordt evenredig uitgesmeerd over de contractperiode.
  17. Eva1960 7 februari 2019 14:52
    Dank Wies!

    quote:

    ketchup of catch-up schreef op 7 februari 2019 14:19:

    er zitten nu spijtig genoeg te weinig short spelers in het aandeel om verdere liquidatie van teleurgestelde longs op te vangen aan een vaste prijs,
    heeft verder niks met waardering te maken, dit is puur teleurgestelde long liquidatie
    je moet dus nu als het ware nieuwe Longs vinden die het willen oprapen en daar is nu niet echt veel animo voor, de cijfers voor outlook 2019 zijn gewoon niet ondersteunend genoeg

    daarom is het maar goed dat iedereen straks met 40% reduceert dat scheelt een pak liquidatie, nogmaals was Telematics niet verkocht hadden we nu aan 6 gestaan

    aandeel is al sinds na de zomer op het Apple, Volvo en Google akkefietje gewoon kapot

    neemt niet weg dat de onderwaardering van Maps Plus keihard staat, maar als TT dat er niet weet uit te halen aan de beurs koop je daar niks voor

    @ EVA, heb hier het rapport van ABN , is eigenlijk gewoon een aanpassing van de cijfers met dezelfde conclusie van de laatste 3 jaar, maar pas op hé, dit is een analisten rapport, beheer bij ABN bevelen TT niet aan, ze hebben het al een jaar geleden van de favorietenlijst geschrapt.

    uiteindelijk zullen we wel een keer naar die 8 terug graviteren, maar voor nu zit er weer pijn en denk dat er eerst meer ontgoochelde longs gaan uitstappen, verwacht aan 7 euro wel steun, puur vanwege de cash-berg.

    denk dat de Longs in TT allemaal oude Longs zijn die allemaal eigenlijk gevangen zitten in het aandeel
    velen willen reduceren inclusief ikzelf en liefst op een spike, maar die kans is verkeken, dus nu moet je maar denken, OK ik reduceer vanzelf via de kapitaaluitkering en ga met 60% verder, loopt het aandeel op kan ik verder terug, komt het onderuit kan ik overwegen die 60% weer naar 100% te brengen

    sta thans zelf op 70ct verlies, mijn gemiddelde staat aan 8 euro en heb daar nooit een geheim van gemaakt

    heb nu geen andere mening dan een jaar geleden, beste oplossing is een totaal verkoop van TT, Telematics was voor mij echt een ontgoocheling voor opbrengst, spin-off of niet
    het laat zien hoe ongelofelijk moeilijk het is voor TT de juiste waardering voor assets te krijgen en indirect heeft dat te maken met de beurswaardering

    HERE doet het veel beter en ben nogmaals zeer benieuwd op welk niveau de volgende toetreder gaat instappen, is dat nog steeds basis 3 miljard euro, dan kan men hier op het forum wel denken dat TT een voorsprong heeft op HERE, de markt denkt daar toch anders over

    frappant is wel dat Barclays, nu Telematics toch min of meer a done deal is afwachtende op afstempelen ze geen update hebben gegeven , is dat omdat ze nog onder contract staan of zijn ze ingehuurd voor additionele opdracht ?
    consumer of delisting ?

    succes, voor mij is er verder toch geen baanbrekend nieuws over TT, behalve als ze van de beurs gaan of de tent verkopen.

3.056 Posts
Pagina: «« 1 ... 61 62 63 64 65 ... 153 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom vindt compensatie voor zwakke automarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag- en weekwinst, TomTom rent iedereen voorbij
  2. Beursblik: Enterprise smaakmaker bij TomTom
  3. Malaise auto-industrie treft ook TomTom
  4. "Opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom"
  5. TomTom verlengt contract met Iveco
  6. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  7. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  8. ING verlaagt koersdoel TomTom
  9. Slotcall: AEX gooit handdoek in de ring, TomTom op de grill en Trump-effect is overal voelbaar
  10. ING: TomTom gaat minder hard