Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar desktop iconMarkt Monitor

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,005   0,000   (0,00%) Dagrange 4,992 - 5,410 717.264   Gem. (3M) 196,8K

TomTom februari 2019

3.056 Posts
Pagina: «« 1 ... 44 45 46 47 48 ... 153 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. Optiebelegger 6 februari 2019 12:52
    quote:

    Midichlorian schreef op 6 februari 2019 12:35:

    Mandje Tom2 is net weer geladen. Volle oorlogssterkte. 7,393 gem. prima! Op de plank ermee en afwachten.
    Dat lijkt me sterk om bij een laagste koers vandaag (7,36) 0m op gemiddeld 7,393 uit te komen. Neem je je zelf niet in de maling ?
  2. aandeeltje! 6 februari 2019 12:54
    Later dit jaar ziet het bestuur de helft en iets meer van de verkoopopbrengst bijgeschreven worden op de bankrekening. Ik zeg maar: de tweede keer cashen, dit maal op een slimmere wijze ipv aandelen weg te doen. Zijn de bankrekeningen weer goed gevuld. Met dat geld kunnen ze het eventuele restant van het dan steeds kleinere TT weer opkopen, mits natuurlijk voldoende laag anders lekker houden. Wederom een no loose deal.
    De buitenstaanders, jullie, blijven aan het kortste eindje trekken.
  3. Jan Peter Balkenellende 6 februari 2019 12:59
    quote:

    aandeeltje! schreef op 6 februari 2019 12:40:

    [...]

    Ad 1: het grote verschil is dat bij dividend uitkering je de stemrechten houdt. Voor bestuur met name van belang. Eerst superdividend op de rekening. Nog altijd meerderheid en dan is het makkelijk bieden op de rest van de stukjes met een beetje lening....
    Beetje verder denken...
    Idd.

    Grove berekening :

    730 miljoen *45%= 330 mil

    Waarde na uitkering 700 miljoen TomTom
    Nog terug te kopen 55% =370 mil ongeveer

    Gaat gegarandeerd gebeuren
  4. Koos99 6 februari 2019 13:01
    quote:

    Beperktedijkbewaking schreef op 6 februari 2019 12:37:

    [...]
    Tegenvallend, die fors stijgende opex. Voor mij ook een beetje onbegrijpelijk.
    Gaan ze de bonusopties en de 'restricted share units' voor de autonomos-boys en ander 'selected personel' nog meer matsen ter gelegenheid van die agio-uitkering?

    Dat gaat ook door mijn gedachten, gaan ze een flink bedrag uitkeren aan het personeel, dat kan zo richting de EUR 50 milj gaan. Als dat zo is, vermeld het dan.
  5. Koos99 6 februari 2019 13:17
    Ik blijf CapEx niet begrijpen.

    Tijdens Q3 CC wordt het volgende gezegd:

    Andrew Michael Gardiner - Barclays Bank PLC, Research Division - Director Okay. I appreciate that additional detail. Just 1 sort of finer point in terms of modeling. Taco, I think the prior statement on CapEx budget was around EUR 150 million. Is that still the same?

    Taco J. F. Titulaer - TomTom N.V. - Member of Management Board & CFO No, I think that's a bit too rich. I would guide towards, let's say, EUR 130 million, EUR 135 million Andrew Michael Gardiner - Barclays Bank PLC, Research Division - Director Okay. I appreciate that additional detail. Just 1 sort of finer point in terms of modeling. Taco, I think the prior statement on CapEx budget was around EUR 150 million. Is that still the same?

    Taco J. F. Titulaer - TomTom N.V. - Member of Management Board & CFO No, I think that's a bit too rich. I would guide towards, let's say, EUR 130 million, EUR 135 million


    Maar in de vandaag gepubliceerde cijfers wordt een CapEx van EUR 84,2 milj genoemd. Dat is een niet te verklaren verschil.

    Daarnaast stelt TomTom dat de investeringen in het mapping platform zwaar naar beneden zijn gegaan.

    The cash flow used in investing activities for the quarter was €9 million, a decrease of €17 million compared with €26 million in the same quarter last year. The decrease reflects lower capitalization as our map-making platform matured and has reached the intended productivity level.The cash flow used in investing activities for the quarter was €9 million, a decrease of €17 million compared with €26 million in the same quarter last year. The decrease reflects lower capitalization as our map-making platform matured and has reached the intended productivity level.

    Jarenlang ging het leeuwendeel van de CapEx naar het mapping platform, en nu is dat afgerond. Maar waarvoor is dan die enorme verhoging in OpEx het komende jaar nodig?

    Beats me
  6. [verwijderd] 6 februari 2019 13:17
    Zelfs nu kan HG de koers nog Boven de 8 praten door eens positieve dingen te zeggen , niet te stotteren , aangeven dat hij volledig open staat voor overname...meer inzage te geven in de financiele details van de Microsoft deal, aan te geven welke partijen een totale overname wilden van TomTom, aan te geven dat hij voor 100% geen Exit voor ogen heeft, beloofd veel duidelijker en transparanter te zijn en het ook doet maar vooral door aan te geven met namen welke partijen mogelijk nog met TomTom in zee willen met belangen etc
    Ben heel heel bang dat het weer een ehhhhhahhhhhhohhhhhhh wordt en dat we NA zijn CC naar de 7.20- afglijden
  7. [verwijderd] 6 februari 2019 13:21
    quote:

    Koos99 schreef op 6 februari 2019 13:17:

    Ik blijf CapEx niet begrijpen.

    Tijdens Q3 CC wordt het volgende gezegd:

    Andrew Michael Gardiner - Barclays Bank PLC, Research Division - Director Okay. I appreciate that additional detail. Just 1 sort of finer point in terms of modeling. Taco, I think the prior statement on CapEx budget was around EUR 150 million. Is that still the same?

    Taco J. F. Titulaer - TomTom N.V. - Member of Management Board & CFO No, I think that's a bit too rich. I would guide towards, let's say, EUR 130 million, EUR 135 million Andrew Michael Gardiner - Barclays Bank PLC, Research Division - Director Okay. I appreciate that additional detail. Just 1 sort of finer point in terms of modeling. Taco, I think the prior statement on CapEx budget was around EUR 150 million. Is that still the same?

    Taco J. F. Titulaer - TomTom N.V. - Member of Management Board & CFO No, I think that's a bit too rich. I would guide towards, let's say, EUR 130 million, EUR 135 million


    Maar in de vandaag gepubliceerde cijfers wordt een CapEx van EUR 84,2 milj genoemd. Dat is een niet te verklaren verschil.

    Daarnaast stelt TomTom dat de investeringen in het mapping platform zwaar naar beneden zijn gegaan.

    The cash flow used in investing activities for the quarter was €9 million, a decrease of €17 million compared with €26 million in the same quarter last year. The decrease reflects lower capitalization as our map-making platform matured and has reached the intended productivity level.The cash flow used in investing activities for the quarter was €9 million, a decrease of €17 million compared with €26 million in the same quarter last year. The decrease reflects lower capitalization as our map-making platform matured and has reached the intended productivity level.

    Jarenlang ging het leeuwendeel van de CapEx naar het mapping platform, en nu is dat afgerond. Maar waarvoor is dan die enorme verhoging in OpEx het komende jaar nodig?

    Beats me
    Gewoon een kwestie van de boekwinst van Telematics drukken door investeringen (capex) in 2019 als kosten (opex) te nemen. Geen accountant die je tegenhoud, die houden van voorzichtigheid.

    Daarom is de FCF nu de enige manier om TomTom te waarderen. HG hangt hier de DGA uit om belasting te besparen. De belastingdienst betaald nu mee aan investeringen in Automotive.
  8. [verwijderd] 6 februari 2019 13:22
    quote:

    moneymaker_BX schreef op 6 februari 2019 13:17:

    Zelfs nu kan HG de koers nog Boven de 8 praten door eens positieve dingen te zeggen , niet te stooteren, aangeven dat hij volledig open staat voor overname...meer inzage te geven in de financiele details van de Microsoft deal, aan te geven welke partijen een totale overname wilden van TomTom, aan te geven dat hij voor 100% geen Exit voor ogen heeft, beloofd veel duidelijker en transparanter te zijn en het ook doet maar vooral door aan te geven met namen welke partijen mogelijk nog met TomTom in zee willen met belangen etc
    Ben heel heel bang dat het weer een ehhhhhahhhhhhohhhhhhh wordt en dat we NA zijn CC naar de 7.20- afglijden
    Ben heel heel bang dat jij hier blijven zeuren!!
  9. VanillaSky 6 februari 2019 13:30
    quote:

    aandeeltje! schreef op 6 februari 2019 12:54:

    Later dit jaar ziet het bestuur de helft en iets meer van de verkoopopbrengst bijgeschreven worden op de bankrekening. Ik zeg maar: de tweede keer cashen, dit maal op een slimmere wijze ipv aandelen weg te doen. Zijn de bankrekeningen weer goed gevuld. Met dat geld kunnen ze het eventuele restant van het dan steeds kleinere TT weer opkopen, mits natuurlijk voldoende laag anders lekker houden. Wederom een no loose deal.
    De buitenstaanders, jullie, blijven aan het kortste eindje trekken.

    Exact, sta er niet van te kijken als de marketcap tzt ca. 1.5mrd bedraagt. 750mio cashen blijft er 750mio over aan marketcap waarvan zeker 50%+ in handen FFF. Mochten ze geloven in hun eigen verhaal dan over ca. 375mio aan freefloat een premie van 30-40%? Kom je een heel eind en dan heb je het over ca. 4.50 p/a wat er op tafel moet komen voor het restant na uitkering TTT.

  10. keiharde winst 6 februari 2019 13:33
    quote:

    VanillaSky schreef op 6 februari 2019 13:30:

    [...]

    Exact, sta er niet van te kijken als de marketcap tzt ca. 1.5mrd bedraagt. 750mio cashen blijft er 750mio over aan marketcap waarvan zeker 50%+ in handen FFF. Mochten ze geloven in hun eigen verhaal dan over ca. 375mio aan freefloat een premie van 30-40%? Kom je een heel eind en dan heb je het over ca. 4.50 p/a wat er op tafel moet komen voor het restant na uitkering TTT.

    En ik zou niet weten waarom ze het niet zouden doen.
  11. forum rang 6 ketchup 6 februari 2019 13:34
    quote:

    Beperktedijkbewaking schreef op 6 februari 2019 12:37:

    [...]
    Tegenvallend, die fors stijgende opex. Voor mij ook een beetje onbegrijpelijk.
    Gaan ze de bonusopties en de 'restricted share units' voor de autonomos-boys en ander 'selected personel' nog meer matsen ter gelegenheid van die agio-uitkering?

    dat sowieso, maar daar heb ik nog wel begrip voor - je kunt moeilijk key personnel die een bonus toch ook als onderdeel van hun pay package zien nu in de kou laten staan, dan gaat het sentiment helemaal naar de knoppen
    verder denk ik dat die gasten bij Telematics ook een fikse afscheid bonus krijgen van TT.

    wat die opex betreft, denk echt dat er voor R&D welke TT niet bereid is te nemen onder capex de investeringen gewoon ongoing zijn, op de een of andere manier zijn die investeringen meer een kwestie van running cost die ze niet expliciet onder overhead willen brengen en dus op een andere manier wegzetten ?

    het is toch ook wel logisch, een Apple en Google spenderen miljarden , HERE moet ook aan de bak, daarom zoeken die niet enkel investeerders om het belang van BAD af te bouwen, ze zoeken ook sugar daddies met diepe zakken die de investeringen mee kunnen dragen

    TT moet dat allemaal doen via een paar dealtjes met derden die wat bereid zijn mee te betalen, maar hoofdzakelijk allemaal zelf ophoesten, is wat dat betreft toch al knap dat dat aftakelende PND dat grotendeels heeft weten te financieren.
  12. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 6 februari 2019 13:35
    quote:

    NielsjeB schreef op 6 februari 2019 07:50:

    Pag. 6:
    The operating result (EBIT) from discontinued operations in 2018 showed a marginal decline compared with 2017. The operating result from discontinued operations (IFRS 5) deviates from segment reporting, as it does not include cost allocations for the usage of TomTom products or shared services.
    Telematics sources certain products and services from TomTom such as driver terminals, map and traffic data, and will continue to do so under Bridgestone’s ownership. The agreement will also secure the delivery of probe data to TomTom.

    Komen ze laat mee. Dat wisten we al, ik heb er de laatste pagina van de januaridraad mee volgeschreven.

    De TTT-omzet (FY18) die bij TT blijft cq via Bridgestone bij TT terugkomt, bestaat volgens mijn schatting uit:
    - Driver terminals: ca 11 mio hardware plus 3-4 mio content. Wordt Consumer-omzet.
    - Maps, traffic: ca 15 mio, kostprijs (dus kan meer worden). Wordt Enterprise-omzet.

    Bij de probe data gaat het om 800 miljoen GPS-posities per dag afkomstig van TTT-klanten, op een totaal van ruim 21 miljard GPS-posities per dag voor alle TT-probes.

    Het genoemde ebit-verschil tussen IFRS 5 (bedoelen ze IFRS 15?) en segment reporting is niet te controleren, want het IFRS-getal (wat ze daar ook mee bedoelen) staat nergens, ook niet in het jaarverslag. In JV2017 is iig nergens iets over dat 'verschil' te vinden. Rare zin dus, zo heb je er niks aan.
    Wel jammer, want het zou een check zijn op op de bovengenoemde 11 + 15 + ... omzet.

3.056 Posts
Pagina: «« 1 ... 44 45 46 47 48 ... 153 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.