Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar desktop iconMarkt Monitor

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,405   0,000   (0,00%) Dagrange 5,275 - 5,445 118.276   Gem. (3M) 194,5K

TomTom december 2018

5.516 Posts
Pagina: «« 1 ... 216 217 218 219 220 ... 276 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 21 december 2018 10:33
    quote:

    PGV schreef op 21 december 2018 10:28:

    [...]

    Volgende week gaan we echt onder de 7. Hadden we het TTT verhaal niet, dan hadden we de 5 regionen al gezien.
    Ik denk het ook, die eeuwige radiostilte van HG zet de versnelling omlaag in gang.
    Snap niet dat er geen update van verkoop TTT komt, of toelichting deal Nissan om wat onrust weg te nemen.
    Vandaag zal er wel een kersttoespraak gehouden worden door HG met een hoog Uhm Uhm gehalte, en ondertussen blijft die koers maar zakken.
    Lekker om als personeelslid en aandeelhouder zo de kerst in te gaan.
    Wie had gedacht dat HG wellicht als kerstman zou optreden, komt voor de zoveelste x bedrogen uit
  2. [verwijderd] 21 december 2018 10:33
    quote:

    PGV schreef op 21 december 2018 10:28:

    [...]

    Volgende week gaan we echt onder de 7. Hadden we het TTT verhaal niet, dan hadden we de 5 regionen al gezien.
    Wat een onzin. Niemand weet het, en jij zegt alsof je zeker weet. Dat is proberen mensen te laten verkopen. Stop daar mee. Dat jij je aandelen verkocht hebt, omdat je dat denkt, is prima. Maar hou anderen er buiten.
  3. Energy 21 december 2018 10:36
    @catchup

    Ik denk dat de timing niet zo slecht is. Alleen als de autoverkopen inklappen dan is de timing niet goed geweest.

    Automotive is in 2019 alleen op basis 20 keer de winst al 5euro per aandeel waard. Dat was in 2015 nog zeker niet zo. In 2020 denk ik aan 7 a 8 euro.

    Dus als telematics wordt verkocht zie fors hogere koersen aankomen waarbij Automotive nog steeds een strategische overnamekandidaat is.

    Ik begrijp je onrust niet altijd zo goed. Ook ik baal van de huidige koers, maar ik houd me wel vast aan mijn uitgangspunten.
  4. [verwijderd] 21 december 2018 10:38
    Wat betreft de autoverkopen:

    'Several temporary factors have also weighed on the growth profile. In the first half of 2018, weather conditions, sickness and industrial action affected output in a number of countries.[1] In the third quarter, there was also significant disruption to car production as a result of the introduction of new vehicle emissions standards on 1 September (see Chart C). Production slowed as carmakers tried to avoid accumulating stocks of untested models, which weighed heavily on economies with large automobile sectors (such as Germany). In fact, the German economy actually contracted in the third quarter, reducing quarterly euro area growth by at least 0.1 percentage point. This effect, however, is expected to be temporary. As the testing backlog clears, car production in the fourth quarter should gradually return to normal and the effect on output should dissipate. Indeed, the latest data suggest that car production has already started to normalise.'

    www.ecb.europa.eu/pub/economic-bullet...

  5. PGV 21 december 2018 10:39
    quote:

    Consortium TomTom schreef op 21 december 2018 10:33:

    [...]

    Wat een onzin. Niemand weet het, en jij zegt alsof je zeker weet. Dat is proberen mensen te laten verkopen. Stop daar mee. Dat jij je aandelen verkocht hebt, omdat je dat denkt, is prima. Maar hou anderen er buiten.
    Pff , alsof Piet Particulier invloed heeft op de koers. Ik heb ze helaas overigens nog.
  6. forum rang 6 tatje 21 december 2018 10:39
    quote:

    Was here schreef op 21 december 2018 10:36:

    @catchup

    Ik denk dat de timing niet zo slecht is. Alleen als de autoverkopen inklappen dan is de timing niet goed geweest.

    Automotive is in 2019 alleen op basis 20 keer de winst al 5euro per aandeel waard. Dat was in 2015 nog zeker niet zo. In 2020 denk ik aan 7 a 8 euro.

    Dus als telematics wordt verkocht zie fors hogere koersen aankomen waarbij Automotive nog steeds een strategische overnamekandidaat is.

    Ik begrijp je onrust niet altijd zo goed. Ook ik baal van de huidige koers, maar ik houd me wel vast aan mijn uitgangspunten.
    Ik houd me ook vast aan mijn uitgangspunten, dus helemaal eens met jou.
  7. [verwijderd] 21 december 2018 10:45
    @tatje, eensch. Het is alleen even afwachten wanneer en of de PND-verkopen niet meer dalen. Goddijn heeft altijd gezegd dat PND's 'gewoon' winstgevend waren en dat Sports pas break-even loopt bij 200 miljoen omzet. Hoeveel miljoen heeft dat onderdeel de winstcijfers dan wel niet gedrukt.

    Disclaimer, ik ga twee keer uit van het woord van Goddijn en die is, uhm, aan inflatie onderhevig.
  8. [verwijderd] 21 december 2018 10:52
    ik weet wel dat zodra ik bevrijd/verlost ben van TT
    ik op de short kant ga, gewoon een paar aandelen kiezen en vol short bij omkeerpatronen, denk dat je dan toch veel meer kan verdienen. iedereen is van nature long, terwijl omhoog zeer traag gaat, doorbraken naar beneden veel sneller. tsja

    Is er een rijtje te maken van zaken die Goddijn en co (bewust) verkeerd hebben gezegd of verzwegen ?
    a la : firing all cilinders..Nissan deal etc ? als we een rijtje kunnen maken waarbij consensus is hier...dan kunnen we daar wellicht in de toekomst iets mee?
  9. PentaGoNix 21 december 2018 11:03
    quote:

    Consortium TomTom schreef op 21 december 2018 10:59:

    Rick, de bal onder water zal een keer naar boven komen, laten we daar op vertrouwen.
    Even denken, hoe lang lees ik deze opmerking al? Is het nou 5 jaar of 10 jaar? .... Net zoals die overname ... En gewoon omdat het kan gaat er in een week tijd bijna een eurootje af van TT, van € 8,30 naar € 7,39.

    We zitten (denk ik) aan het einde van de (dodemans) rit dus ik blijf zitten maar tjonge tjonge, wat een waardevernietiging door een CEO die goud in handen heeft maar er nog geeneens de prijs van oud ijzer voor krijgt.
5.516 Posts
Pagina: «« 1 ... 216 217 218 219 220 ... 276 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.