Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar desktop iconMarkt Monitor

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,275   +0,055   (+1,05%) Dagrange 5,200 - 5,315 87.023   Gem. (3M) 174,1K

TomTom december 2018

5.516 Posts
Pagina: «« 1 ... 99 100 101 102 103 ... 276 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 ketchup 9 december 2018 18:51

    natuurlijk staat er druk op HG, eind verleden jaar hebben 2 uit de FFF een signaal afgegeven en de markt heeft dat goed begrepen.
    ze zijn niet gek, ze zien dat er van waarde appreciatie helemaal niets terecht is gekomen in dit jaar van de grote ommezwaai en schoonmaak en ook de visie firing from all cylinders van 2 jaar geleden ligt in de prullenbak.
    gewoon een drama aandeel en daar doen ze nu wat aan en het zal verdomme tijd worden, en voor wat timing betreft met voor algeheel market sentiment is het ook niet perfect, na 8 jaar van bull-run is de schwung eruit.

    maar goed, dit is wel de juiste weg voor TT en het is afwachten wat Telematics gaat opleveren en wat dat dan doet voor de koers van het aandeel, uiteindelijk is dat het enige wat telt, al die andere geweldige positionering verhalen van hoe geweldig TT wel niet in de startblokken staat voor de Mapping wereld in het zelf rijdende tijdperk te veroveren, allemaal hersenscheten, als het niets voor het aandeel doet.
  2. visje 9 december 2018 19:18
    quote:

    Sunshine Band schreef op 9 december 2018 19:10:

    This more accurate positioning system would be especially useful for autonomous driving applications and Tesla clearly intended it to be used by its Autopilot system since all the inventors listed on the patent applications were part of the Autopilot team at the time.
    mmm, maar goed zou het met of zonder tomtom hd maps zijn?
  3. VanillaSky 9 december 2018 20:13
    quote:

    martinmartin schreef op 9 december 2018 15:34:

    [...]

    Misschien is het je ontgaan maar HG is al vol in actie gekomen door aan te geven dat Consumer te koop staat en dat TTT via Barclays wordt verkocht waarna hij alle focus op A/E zal leggen.
    Ik ben benieuwd of we jou gaan missen op dit forum na de verkoop van TTT waardoor de koers richting de 12 euro zal gaan.
    Nogmaals HG voelt geen druk, er is van een barst in het front van FFF nog niets te zien.
    Ik kan me wel voorstellen dat bij jou de druk toeneemt omdat de 4q cijfers snel naderbij komen.
    HG gaat zelfstandig door met A/E of hij krijgt daar eenzelfde bod voor dat hij heeft ontvangen voor TTT nl een die niet te weigeren is met indicaties van 700 mio tot 1,5 miljard met een netto winst van 30 a 35 cent.
    Wanneer heeft Harold letterlijk aangegeven dat geheel consumer te koop staat? Dat is me namelijk ontgaan.

    Die barst in FFF is wel degelijk duidelijk te zien, eerst Janivo die het belang de deur uitdoet. Daarna een van de founders die 1mio verkoopt. Is helemaal niet ondenkbaar dat (behalve Harold) de overigen aangegeven hebben in de komende paar jaar hun belang af te bouwen en derhalve het tijd word om spijkers met koppen te slaan. Geloof best dat ze Harold de tijd geven om dit traject af te ronden ze zijn tenslotte al 25+ jaar zakenpartners maar ik geloof er toch echt wel in dat die anderen er ook wel zo'n beetje klaar mee zijn.

    En waarom Harold het er naar heeft gemaakt? Hij heeft in 14 jaar aan de beurs geen waarde kunnen creëren - sterker nog - wanneer we het over de waarde aan de beurs hebben is er enkel waarde vernietigd. Nu krijgt hij nog de kans hier een stukje van terug te winnen, maar een succesverhaal (vwb waarde aan de beurs) gaat het m.i. onmogelijk meer worden.

    Er is inderdaad een kleine kans dat hij zelfstandig verder gaat met A/E en dat is eigenlijk mijn enige angst op dit moment want ik zie niet in hoe dat een succes gaat worden. Daar waar hij 14 jaar lang, in de bloei van zijn leven, geen waarde heeft kunnen creëren zal hij dan nu terwijl hij op zijn laatste benen loopt in de komende jaren wel een succesvol pad uit kunnen stippelen? Daarbij denk ik dat de overige founders dit avontuur ook niet aan willen gaan, dus dan zal hij echt 'alleen' verder moeten en zal dat belang van 30% naar strategische partners moeten (dat is een positief scenario) of zo op de markt verkocht worden net als die 1mio aandelen afgelopen jaar - dat zie ik liever niet gebeuren eerlijk gezegd.
  4. holenbeer 9 december 2018 20:18
    En laten we niet vergeten dat er nog een drukpunt voor HG is: er kan elk moment weer Google of Apple nieuws komen. Stel hij verkoopt ttt, koers naar 10 en er blijkt weer iemand naar Google te deserteren. Dan sta je weer onder de 8.
    Als ik 10 % had, zou ik langzaam aan wel zenuwachtig worden.
  5. forum rang 4 eduardo3105 9 december 2018 20:31
    quote:

    moneymaker_BX schreef op 9 december 2018 19:43:

    Tesla in de strijd voor overname Maps TomTom
    Alles kan
    Morgen fors hoger
    Pre 8.55
    Denk eerder dat het negatief is voor TT
    electrek.co/2018/12/09/tesla-patent-t...
    With the advent of self-driving vehicles, GPS accuracy is becoming increasingly important and Tesla believes that it developed a technology that allows for a more accurate positioning by sharing data between vehicles, according to a new patent application.
    Tesla’s latest patent application called ‘Technologies for vehicle positioning’ was filed last year and made public this week.

    In the application, Tesla describes a problem with the accuracy of GPS positioning:

    “For example, a smartphone with a positioning receiver may be able to determine its position to within five meters of the smartphone. The accuracy of the position determination may worsen when the receiver is in proximity of buildings, bridges, trees, or other structures. Although this may be sufficient for some positioning applications, greater accuracy is desirable for other applications, including autonomous driving. Accordingly, there is a desire to provide greater positioning accuracy despite the factors that affect the signals from the navigation satellites.”

    Tesla’s patent offers several solutions involving cameras detecting matching locations and using other vehicles in its fleet as “cooperative reference station” to share raw GNSS data and make positioning corrections.

    They describe the technology in the patent application:

    “It improves positioning accuracy despite the factors that affect the signals from the navigation satellites. The inventions increase such positioning accuracy via determining and applying offsets (corrections) in various ways, or via sharing of raw positioning data between a plurality of devices, where at least one knows its location sufficiently accurately, for use in differential algorithms. For example, some of such techniques can include (a) a reference station sharing a positional offset with an automobile, (b) a reference station calculating and sharing a set of parameters (offsets/corrections) for various error components including atmospheric, orbital, and clock, and/or (c) a reference station sharing its raw GNSS data so that vehicles can remove errors through differencing, or other calculations.”

    Without necessarily sharing data between vehicles, Tesla also found a way to correct GPS data using other sensors.

    The company describes matching camera data with vision maps in order to detect the exact location of a vehicle:

    “The camera can detect a geometry of a boundary of a lane, as known to skilled artisans, on which the vehicle (102) or the vehicle (120) is travelling. This functionality has a beneficial utility because such detection can be used in a vision-map matching localization approach, as disclosed herein, where a location estimate is varied until the location estimate makes a camera-reported lane boundary coincide with a map-reported lane boundaries.”

    The solutions would enable Tesla vehicles to have more accurate positioning data even where the GPS signal is not as strong as they would like.

    This more accurate positioning system would be especially useful for autonomous driving applications and Tesla clearly intended it to be used by its Autopilot system since all the inventors listed on the patent applications were part of the Autopilot team at the time.

    Here’s the full patent application:
5.516 Posts
Pagina: «« 1 ... 99 100 101 102 103 ... 276 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.