Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   TomTom   /   TomTom nov '18 BUY (of bye?)

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,260   +0,060   (+1,15%) Dagrange 5,250 - 5,260 6.982   Gem. (3M) 179,9K

TomTom nov '18 BUY (of bye?)

Volgen
8.136 Posts
Pagina: «« 1 ... 354 355 356 357 358 ... 407 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 28 november 2018 09:22
    quote:

    life=live schreef op 28 november 2018 09:18:

    [...]

    Met schelden ben ik het ook niet eens, maar dat bij de die hard aandeelhouder de stoom uit de oren komt, en mede daardoor "in opstand" komt, verwondert mij niet
    Dat snap ik ook heel goed, zonder meer.
    Maar er zijn er serieus bij voor wie het een obsessie is. Dat is gewoon niet gezond, eerder gevaarlijk.

    Maar ik zou het er bij laten ;)
  10. Kuiken 28 november 2018 09:53
    Dit artikel was me ontgaan gepubliceerd op 1 november bron: Automotive onderwerp proef TT met betalen vanuit auto.

    CONNECTED VEHICLES
    Connected Car Tech Offers In-Vehicle Commerce Opportunities

    Nathan Eddy

    01 Nov 2018
    By 2023, 775 million vehicles will be connected through telematics or by in-vehicle apps, which means that spending on connected car commerce platforms could reach $265 billion, according to a new study released this week.

    Automakers should make in-vehicle infotainment systems accessible to third-party developers, according to an October 30 Juniper report. The analyst firm notes that by opening up these platforms, OEMs could broaden consumer options and spur growth of in-vehicle voice assistant use.

    The report also noted the development of third-party apps that allow vehicle owners to make in-car payments would be critical to market growth. Specifically, connected car commerce is forecast to exceed 8.2 billion transactions by 2023.

    Juniper recommends that automakers need to allow a range of APIs and development platforms into their vehicles, and the firm urged partnerships between OEMs, network operators and payment solutions providers.

    Developers specializing in navigation and mapping apps could be a particularly lucrative market.

    In June, navigation specialist TomTom and telematics firm Xevo partnered on an in-vehicle commerce experience utilizing TomTom’s navigation expertise and Xevo’s Market platform into vehicle navigation systems.

    The driver’s preferred stores and service providers are presented as Points of Interest (POI) through in-vehicle touchscreens and smartphone companion apps on a touchscreen.

    The platform uses the driver’s location and route to offer recommendations, retail locations and offers along the route, ranging from coffee pick-ups to fuel stops.

    “Until the market gains new entrants from outside the automotive ecosystem, the increase in transactions will be driven by convenience for the user, rather than the creation of new services themselves,” research author Sam Barker noted in the report.

    Barker explained by 2023, Juniper expects that in-vehicle commerce transactions will still be less than 1% of mobile and online transactions globally.

    For now, however, it seems automakers are only tentatively exploring these sorts of in-commerce apps, and with decidedly mixed results.

    In August, Dutch oil giant Shell and American car maker General Motors announced a partnership whereby Shell-branded stations across the US will now accept embedded, in-dash fuel payments.

    GM’s Marketplace lets drivers order and pay for goods and services – like their morning coffee – with a simple tap on the dash.

    However, an April report from IT analyst firm Strategy Analytics found that so far, GM’s efforts with Marketplace have underwhelmed customers.

    The Juniper report also forecast more than 370 million in-vehicle digital voice assistants will be accessed by 2023.

    In-vehicle assistants must be given access to the vehicle’s basic functionality, such as climate control, to offer an enticing alternative to the smartphone-tethered concierges currently on offer from Apple, Google and others, according to the report.

    While Juniper expects automakers will indeed increased access to vehicle systems, security of data and preventing driver distraction will remain the highest priority for OEMs.

    A June study from analyst firm Gartner L2 also indicated that automakers need to focus more on perfecting connected car applications as consumer expectations for vehicle connectivity grow.

    Connectivity has moved up the list of features consumers value, with 40% of those surveyed saying they would switch their car brand for more connectivity – twice as many as in 2014.

    The report, which benchmarks the digital strategies and performance of 43 auto brands operating in the US, features case studies on several automakers, including Audi, Ford, GMC, Hyundai, Land Rover and Volvo.

    — Nathan Eddy is a filmmaker and freelance journalist based in Berlin. Follow him on Twitter.

  11. forum rang 6 NewKidInTown 28 november 2018 09:53
    Wat een verschil tussen "waarde" en "prijs". Is TT vandaag "ineens" 0,25 euro meer waard geworden ? Of was de prijs gisteren veel te laag ?
    Ik houd het op wat de gek er voor geeft, ofwel wat er uiteindelijk geboden gaat worden, dat kan 10 zijn of 15 of 20 voor het geheel.
    Ik lees hier fors oplopende optiekoersen.
    Omzet call jan 8 dat zijn 5 stukjes, omzet call maart 8 dat is 1 stukje. Dus zo'n vaart loopt het niet. Series lijken me wel heel kansrijk, daarom heb ik ze ook.
    Ik wacht maar op het bericht dat naar buiten gaat komen, sooner or later. Schelden heeft geen zin.
  12. PGV 28 november 2018 09:56
    quote:

    moneymaker_BX schreef op 28 november 2018 09:52:

    Daar gaat nieuws komen
    Stijging waarschijnlijk door deal Telematics of hoog bod op TomTom totaal
    Moet het eerst nog zien. Kan ook gevalletje pump and dump zijn. Dit hebben we zo vaak gezien, dat je toch weer op het verkeerde been word gezet.
  13. gvanmaarsum 28 november 2018 09:59
    quote:

    NewKidInTown schreef op 28 november 2018 09:53:

    Wat een verschil tussen "waarde" en "prijs". Is TT vandaag "ineens" 0,25 euro meer waard geworden ? Of was de prijs gisteren veel te laag ?
    Ik houd het op wat de gek er voor geeft, ofwel wat er uiteindelijk geboden gaat worden, dat kan 10 zijn of 15 of 20 voor het geheel.
    Ik lees hier fors oplopende optiekoersen.
    Omzet call jan 8 dat zijn 5 stukjes, omzet call maart 8 dat is 1 stukje. Dus zo'n vaart loopt het niet. Series lijken me wel heel kansrijk, daarom heb ik ze ook.
    Ik wacht maar op het bericht dat naar buiten gaat komen, sooner or later. Schelden heeft geen zin.
    je begrijpt het verschil tussen omzet en koersen?
  14. Jackyl 28 november 2018 10:03
    quote:

    moneymaker_BX schreef op 28 november 2018 09:52:

    Daar gaat nieuws komen
    Stijging waarschijnlijk door deal Telematics of hoog bod op TomTom totaal
    Het zou kunnen, maar het gaat niet snel genoeg, dan zou de koers omhoog spuiten en nu staat deze te vaak stil. Het kan wel een voorbode zijn van wat er gaat komende komende dagen. Wellicht gaat Goddijn iets melden, dat er een bod is op TTT of dat hij aandelen gaat inkopen. We gaan het zien. Hopelijk geen pump en dump.
  18. gvanmaarsum 28 november 2018 10:14
    quote:

    NewKidInTown schreef op 28 november 2018 10:12:

    [...]
    Koersen zonder omzet, zeggen me niet zoveel. Maar heb geen bezwaar tegen fors oplopende bied- en laat-prijzen.
    Het gros van de optie omzet verloopt niet via de beurs maar via prof-trades.
    Als de MM de spreads van de opties in een keer omhoog zetten, dan is dat wel een indicatie dat....
8.136 Posts
Pagina: «« 1 ... 354 355 356 357 358 ... 407 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom vindt compensatie voor zwakke automarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag- en weekwinst, TomTom rent iedereen voorbij
  2. Beursblik: Enterprise smaakmaker bij TomTom
  3. Malaise auto-industrie treft ook TomTom
  4. "Opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom"
  5. TomTom verlengt contract met Iveco
  6. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  7. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  8. ING verlaagt koersdoel TomTom
  9. Slotcall: AEX gooit handdoek in de ring, TomTom op de grill en Trump-effect is overal voelbaar
  10. ING: TomTom gaat minder hard