Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor

Aandeel PostNL Koninklijke AEX:PNL.NL, NL0009739416

Laatste koers (eur) Verschil Volume
1,042   +0,002   (+0,19%) Dagrange 1,037 - 1,044 359.455   Gem. (3M) 1,6M

Post NL November/December 2018

10.642 Posts
Pagina: «« 1 ... 144 145 146 147 148 ... 533 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 20 november 2018 17:40
    quote:

    Martijn van M schreef op 20 november 2018 17:25:

    (Bpost heeft inmiddels een groen kleurtje op de wangen, bodem bereikt wellicht???)
    Duurde niet lang, is uiteindelijk ook rood gesloten... schade valt vandaag bij zowel Bpost als PostNL wel enigszins mee: 1-1,5% beter dan de indices.

    (Het slechte nieuws is echter wel dat PostNL vandaag op het laagste niveau is gesloten sinds juli 2013, dus van een echte 'meevaller' is ook vandaag eigenlijk weer eens geenszins sprake)
  2. Toekomstbeeld 20 november 2018 18:10
    quote:

    Filasoft schreef op 20 november 2018 08:17:

    [...]

    Onbehoorlijk Toekomstbeeld! Ik heb je reactie als ongewenst bij IEX aangemeld.
    Lichtpuntje voor mij: Verandering van strategie is meestal een signaal dat het niet gaat zoals gewenst.
    Houd moed!
    Haha, nou dat heeft geen effect gehad. Ook nogal logisch want er was niets mis met de opmerking. Was zelfs van een aanzienlijk hoger amusementsgehalte dan jouw vraag in welke maand kerst volgend jaar valt.

    Anyway, wat voor verandering is er te bespeuren? Dit is gewoon de strafzaak jegens de vervalsers. Zodat ze gestraft worden voor hun crimineel gedrag, zijnde het vervalsen van postzegels.
    Aangespannen door het Openbaar Ministerie en niet door PostNL. PostNL is hierbij gewoon getuige.

    Jullie zaak is een privaat rechtelijke (vorderings)zaak tegen PostNL.

    Of zie jij het anders?

  3. Machiavelli 20 november 2018 18:23
    ANALYSE
    www.beurswijzer.com/artikel/10071144

    14:55 Bewaren in Mijn Archief
    H+ 2
    De postaandelen hebben de wind niet in de zeilen. PostNL doet er goed aan om te focussen op de Benelux. Het hoge dividend lijkt duurzaam. Als mogelijke koerskatalysator kijken we naar sectorconsolidatie (fusie met Sandd?). Een eerste positie in PostNL is verantwoord.

    Het postverkeer kent een structureel dalende verloop ten gunste van mailverkeer. Bij PostNL gaat het best hard, want voor 2018 raamt men de daling op 10 à 12%. Dat is deels het gevolg van maatregelen die de regulator begin 2016 invoerde wegens de ‘dominante machtspositie’ van PostNL. Hierdoor konden andere postvervoerders hun marktaandeel uitbreiden. In september werden deze maatregelen teruggedraaid door de rechtbank. Maar PostNL zal het verloren marktaandeel niet kunnen terugwinnen. PostNL raamt de financiële impact voor-taan op 40 à 45 mln. EUR tegen 2020, i.p.v. 50 à 70 mln. EUR. Daardoor kon PostNL bij de kwartaalcijfers de prognoses voor 2018 al wel licht optrekken. Het streeft nu de bovenkant van de initiële winstvork na (160 à 190 mln. EUR).

    Ook voor 2019 verwacht men best niet te veel van het postverkeer. Een postzegel wordt op 1 januari wel 4,8% duurder, terwijl ook een consolidatie van de postmarkt positief kan zijn. Telkens geruchten de ronde doen dat PostNL met de gedoodverfde fusiekandidaat Sandd samensmelt, veert het aandeel mooi op. PostNL legt nu 100% de nadruk op de Benelux, want het verkocht recent de Italiaanse (Nexive) en Duitse (Postcon) activiteiten. Deze activaverkopen (vanaf het derde kwartaal niet meer opgenomen in de boeken) zorgen er trouwens voor dat pakjesvervoer het voorbije kwartaal 49% van de omzet vertegenwoordigde. Hiermee is de doelstelling van 2020 (meer dan 50%) binnen handbereik.

    Het is uiteraard meer voor deze specifieke business dat PostNL beleggersaandacht verdient. Daar waar postverkeer vorig kwartaal licht verlieslatend was, werd met pakjesvervoer 28 mln. EUR winst gemaakt. Vertrekkende dus van quasi dezelfde omzet. Om van postverkeer een rendabele tak te maken, moet PostNL op de kleintjes letten. In de eerste negen maanden ging de kostenafbouw niet snel genoeg. We zitten op 34 mln. EUR minder kosten, terwijl men de lat had gelegd op 50 à 70 mln. EUR voor 2018. Dat wordt dus vrijwel onmogelijk dit jaar. Een extra aandachtspunt voor 2019.

    Inzake balans? PostNL heeft een licht negatieve boekwaarde (o.a. het gevolg van minwaarden bij de verkoop van Nexive en Postcon). 2018 eindigt wel met een positieve boekwaarde (20 à 30 mln. EUR?). De nettoschuld werd de voorbije jaren gevoelig afgebouwd, waardoor we een risicograad ‘2’ hanteren. We denken dat PostNL in staat is om het dividend progressief te laten stijgen. Let wel: een minstens stabiel dividend (0,23 EUR p.a. of bijna 10% bruto !) komt overeen met een cashuitgave van 70 mln. EUR.
  4. [verwijderd] 20 november 2018 18:41
    Postnl is een aandeel die je gewoon in je portefeuille moet hebben.
    Weinig risico hoog dividend rendement. Opwaarts potentieel is veel meer aanwezig dan neerwaarts. Als HV de doelstellingen voor 2018 niet nakomt...dit gaat lastig worden omdat de doelstellingen voor Q4 erg hoog zijn...heeft ze een probleem. Verwacht dat als er nu niet geleverd gaat worden HV voor Q2 2019 weg is!
  5. forum rang 4 Go Go Go ! 20 november 2018 19:03
    quote:

    wins schreef op 20 november 2018 18:53:

    Dat is mooi, als je alles achterstevoren weet
    Ach ja, wanneer je je beseft dat het gepubliceerde stuk is samengesteld door een Belg kun je er ook wel om lachen. Veel zinnen zijn sowieso al “krom”.

    Zal wel een Walloniër zijn, die verdwaald is zeker ...

  6. Hansbeleg 20 november 2018 19:34
    quote:

    lucky14 schreef op 20 november 2018 19:05:

    Overigens Brent- en Crude Oil tikten even het laagste punt in één jaar tijd aan. Ook een klein pluspuntje voor PNL. Daar wordt toch wel wat brandstof gebruikt deze maanden lijkt me.
    De vraag is meer hoe de haver, wortelen en rendierenvoer prijzen zich in december gaan ontwikkelen ;-)
  7. Toekomstbeeld 20 november 2018 20:15
    quote:

    lucky14 schreef op 20 november 2018 19:05:

    Overigens Brent- en Crude Oil tikten even het laagste punt in één jaar tijd aan. Ook een klein pluspuntje voor PNL. Daar wordt toch wel wat brandstof gebruikt deze maanden lijkt me.
    Hoeveel zou het zijn? Ik herinner me dat er in het jaarverslag, helemaal achterin, van alles staat over co2 uitstoot. Misschien ook iets over brandstof en gereden kms etc te vinden.
  8. Toekomstbeeld 20 november 2018 20:36
    Ter info

    Van: ......
    Verzonden: dinsdag 20 november 2018 20:35
    Aan: nieuwsdienst@telegraaf.nl
    Onderwerp: Selectief nieuws bij de Telegraaf?

    Het valt mij op dat dit nieuws over Sandd niet geplaatst is door de Telegraaf.
    Terwijl elk mogelijk negatief nieuws over PostNL uitvergroot wel geplaatst word.

    Gelukkig hebben we het AD nog!

    www.ad.nl/hengelo/sandd-laat-medische...
10.642 Posts
Pagina: «« 1 ... 144 145 146 147 148 ... 533 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.