Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   BAM Groep   /   BAM oktober 2018

Aandeel BAM Groep Koninklijke AEX:BAMNB.NL, NL0000337319

Laatste koers (eur) Verschil Volume
4,238   +0,022   (+0,52%) Dagrange 4,198 - 4,268 93.185   Gem. (3M) 728,2K

BAM oktober 2018

Volgen
2.544 Posts
Pagina: «« 1 ... 108 109 110 111 112 ... 128 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 OnoMatopee 26 oktober 2018 10:57
    BAM reaches financial close on Jedburgh school campus
    BAM Construction’s project to replace all three schools in Jedburgh has reached financial close, unlocking funding for the main construction work.

    Advance works have been under way since June on the Jedburgh Intergenerational Community Campus project; Scottish Borders Council council said that the financial close means that main construction works can continue. The school is on track to be completed by spring 2020, with the foundations already complete and work starting on the erection of the building’s steel frame.

    The £32m campus is being delivered byHub South East in partnership with the council and BAM Construction as main contractor.

    Jedburgh Intergenerational Community Campus will replace all three schools in the town, with provision for nursery, primary, secondary and further education. Community facilities will include a multi-use games area, hockey and sports pitches, a running track, a pavilion and an area for rural skills.

    Hub South East projects director Scott Brown said: “A great deal of work has gone into the development and design of the new Campus and construction works are progressing at pace, with the steel structure already taking shape. The fact that discussions began from a standing start only 18 months ago is demonstrable evidence of what can be achieved when the true partnership working ethos of the Hub initiative is embraced.

    “We look forward to continuing this positive working relationship with Scottish Borders Council and our contractor, BAM Construction, to deliver a facility which supports a modern learning experience fit for the needs of all generations.”

    BAM Construction regional director Bruce Dickson said: “We have worked hard with our partners at Scottish Borders Council and Hub South East to reach financial close on programme and this now unlocks the funding to allow us to build on the excellent progress made on site since we broke ground earlier in the year. We are now fully aware that the ‘ball is in our court’ to deliver a high quality project, on time, that the local community and our partners can be proud of.”
  4. forum rang 8 HenkdeV 26 oktober 2018 10:59
    quote:

    OnoMatopee schreef op 26 oktober 2018 10:51:

    die cijfers interesseren me geen hol meer. Zelfs bij een stijging van 20%, hetgeen nooit onmogelijk is bij Bam, staan we nog op een junkkoers van 3,35. Zullen we het maar niet hebben over slechte, want dan is er niets ingeprijsd in de huidige koers.
    Het fonds is volledig naar de kloten geholpen, hulde voor de brokers/marketmakers/banken en hedgers die dit alles gratis voor mogelijk hebben gehouden.
    Maar de oorzaak van al die aangerichte schade door (....................) ligt toch ook wel in de financiële prestaties van BAM, die zijn jarenlang bedroevend geweest. Geldt trouwens voor heel veel bouwers. Het blijft een moeilijke tak van sport om een paar centen mee te verdienen. En dat laatste moet nu echt gebeuren, het is er de tijd voor.
  5. forum rang 8 HenkdeV 26 oktober 2018 11:04
    quote:

    Text2Business schreef op 26 oktober 2018 10:57:

    [...]
    Nou, Henk, volgens mij moet dat ook op latere leeftijd nog kunnen :-) www.youtube.com/watch?v=WM9c5cpMxp0 (onschuldig, no worries)
    Zeker, maar het neemt een iets minder belangrijke plaats in. Ik zeg tegenwoordig vaak: slapen is ook lekker:))))))). Ga naar Groningen, ook nog even bij het Forum kijken. Een waar BAM kunstwerkje.
  9. forum rang 6 OnoMatopee 26 oktober 2018 11:31
    quote:

    Crusader schreef op 26 oktober 2018 11:15:

    Nog iets gelezen over de gunning van de miljardenopdracht in UK, €d? Zou vorige of deze week in een PB naar buiten komen?
    nee, nog niet ze zullen nog wel driftig aan het typen zijn voor de contracten. Het kan beter even duren in dit sentiment.
  10. forum rang 6 OnoMatopee 26 oktober 2018 11:40
    Wie heeft er nou schuld aan de instorting van de parkeergarage bij Eindhoven Airport? De bouwer? De opdrachtgever? De vloerenleverancier?

    Allemaal een beetje, zo concludeerde de Onderzoeksraad voor Veiligheid in het vorige week gepubliceerde rapport over de instorting. En dat is eigenlijk jammer. Ik bedoel: ik wil gewoon weten wie de hoofdschuldige is.

    Waarom? Omdat ik denk dat we juist daardoor de bouw verder helpen. Nu gaat de discussie over wat er moet veranderen in de bouw. Maar niet duidelijk is wie er moet veranderen. De bouwer? De opdrachtgever? De leveranciers? Of allemaal een beetje?

    Het grote ‘naar-elkaar-wijzen’-circus is al weer begonnen, zo heeft u afgelopen dagen al kunnen lezen. Zoals dat in het verleden overigens vaker is gebeurd na kritische onderzoeksrapporten over bouwfouten en bouwstructuren. Het risico dat er uiteindelijk niets verandert, ligt daarmee op de loer.

    Begrijp me niet verkeerd, het gaat mij er niet om dat BAM nu op een zwarte lijst komt te staan. Of Bubbledeck. Of Eindhoven Airport. Helemaal niet zelfs. Maar zou het niet zo zijn dat als die dreiging wel boven je hoofd hangt, je nog alerter bent. Dat je geen werken aanneemt – of gunt – waarvan je weet dat ze voor die prijs eigenlijk niet goed te maken zijn? Dat je er alles aan doet om het maken van een grove bouwfout te voorkomen?

    Naast een zwarte lijst kan ook een witte lijst worden ingevoerd. Zeg maar de lijst met de meest foutloze bouwers. Sta je daar op dan kom je eerder in aanmerking voor opdrachten. Moet je zien hoe snel de bouw dan verandert.

    Joost Zwaga, adjunct-hoofdredacteur Cobouw
    joostzwaga@vakmedianet.nl
    Eerste publicatie door Joost Zwaga op 26 okt 2018
  11. forum rang 6 OnoMatopee 26 oktober 2018 11:42

    Spoorklussen rond traverse Dieren: BAM druk met onderdoorgang

    infra Premium 36
    Spoorklussen rond traverse Dieren: BAM druk met onderdoorgang

    BAM werkt vanaf vanavond het hele weekend volcontinue aan de nieuwe onderdoorgang bij de Kanaalweg in Dieren. De huidige overweg wordt definitief verwijderd. Omdat er geen treinen rijden, combineert ProRail het werk meteen met diverse andere spoorklussen tussen Zutphen en Arnhem Centraal.

    De onderdoorgang, die parallel aan het Apeldoorns Kanaal komt te liggen, gaat de gelijkvloerse spoorwegovergang in de N786 vervangen. Hierdoor kan verkeer sneller en veiliger de sporen op het traject Arnhem-Zutphen passeren. Om de onderdoorgang te kunnen bouwen verwijdert BAM Infra de spoorwegovergang en plaatsen de aannemer damwandplanken onder het spoor, zodat er een bouwkuip gemaakt kan worden. Ook wordt er een bovenleidingsmast vernieuwd.
    Geen treinen, dus ook tijd voor andere projecten

    ProRail combineert meerdere werkzaamheden aan het spoor op het traject Arnhem-Zutphen, zodat de hinder voor reizigers beperkt blijft. Zo worden er onder andere ter hoogte van station Dieren enkele wissels vernieuwd, in De Steeg een bovenleidingsmast vervangen, in Brummen een overweg vernieuwd en diverse seinen aangepast. Overigens wordt ook nog hard gewerkt rond het spoor bij Utrecht en Groningen.

    Bij het project Traverse Dieren werken partijen samen aan betere doorstroming van het verkeer en een veilige stationsomgeving in Dieren. In het voorjaar van 2018 is de open tunnelbak in gebruik genomen. Met de bouw van de onderdoorgang Kanaalweg gaat het project de laatste van de in totaal 9 fases in. Naar verwachting is het gehele project Traverse Dieren in 2020 gereed.
    Eerste publicatie door Ingrid Koenen op 26 okt 2018
    Laatste update: 26 okt 2018
  12. forum rang 6 innicksname 26 oktober 2018 11:46
    www.volkskrant.nl/nieuws-achtergrond/...

    Alinea uit tekst (over tunnel onder Fehmarnbelt):
    Het resultaat is een afgezonken tunnel van zes kilometer. Hoe uniek is dat?
    ‘Het is de langste tunnel van dit type ter wereld, twee keer zo lang als de tot dusverre langste afgezonken tunnel, de Øresundtunnel tussen Denemarken en Zweden. Maar dit record zal niet lang behouden blijven. Recent zijn de contracten getekend voor een afgezonken tunnel onder de de Fehmarnbelt, tussen Duitsland met Denemarken. Die zal maar liefst 18 kilometer lang worden. Bij de bouw, die waarschijnlijk in 2020 of 2021 van start gaat, spelen Nederlandse bedrijven – waaronder dat van ons – wederom een grote rol.’
  15. [verwijderd] 26 oktober 2018 12:09
    quote:

    Eurowin schreef op 26 oktober 2018 09:49:

    Brussel en Rome lijnrecht tegenover elkaar..

    vrijdag, 26 oktober 2018

    De Europese Commissie en de Italiaanse regering bezigen harde taal en Italiaanse aandelen staan onder druk. Kredietbeoordelaars zien de situatie met argusogen aan en vermoedelijk verlaagt S&P Ratings vrijdag de kredietwaardigheid van Italië.

    Een basisinkomen voor de armen, een verlaging van de pensioenleeftijd, het terugschroeven van de belastingen. Als de nieuwe regering zijn zin krijgt, wordt Italië een wel heel fijn land om te wonen.

    Op naar Italië!!
    Zelfde gedonder als toen Griekenland.
    Corruptie,corruptie,corruptie.
    Nieuwe regering beloofde de Italianen van alles om zo stemmen te winnen en nu ondertussen de eigen zakken vullen.
    Dat soort landen moet je zwaar straffen en niet belonen.
  20. erik039 26 oktober 2018 12:32
    quote:

    OnoMatopee schreef op 26 oktober 2018 11:40:

    Wie heeft er nou schuld aan de instorting van de parkeergarage bij Eindhoven Airport? De bouwer? De opdrachtgever? De vloerenleverancier?

    Allemaal een beetje, zo concludeerde de Onderzoeksraad voor Veiligheid in het vorige week gepubliceerde rapport over de instorting. En dat is eigenlijk jammer. Ik bedoel: ik wil gewoon weten wie de hoofdschuldige is.

    Waarom? Omdat ik denk dat we juist daardoor de bouw verder helpen. Nu gaat de discussie over wat er moet veranderen in de bouw. Maar niet duidelijk is wie er moet veranderen. De bouwer? De opdrachtgever? De leveranciers? Of allemaal een beetje?

    Het grote ‘naar-elkaar-wijzen’-circus is al weer begonnen, zo heeft u afgelopen dagen al kunnen lezen. Zoals dat in het verleden overigens vaker is gebeurd na kritische onderzoeksrapporten over bouwfouten en bouwstructuren. Het risico dat er uiteindelijk niets verandert, ligt daarmee op de loer.

    Begrijp me niet verkeerd, het gaat mij er niet om dat BAM nu op een zwarte lijst komt te staan. Of Bubbledeck. Of Eindhoven Airport. Helemaal niet zelfs. Maar zou het niet zo zijn dat als die dreiging wel boven je hoofd hangt, je nog alerter bent. Dat je geen werken aanneemt – of gunt – waarvan je weet dat ze voor die prijs eigenlijk niet goed te maken zijn? Dat je er alles aan doet om het maken van een grove bouwfout te voorkomen?

    Naast een zwarte lijst kan ook een witte lijst worden ingevoerd. Zeg maar de lijst met de meest foutloze bouwers. Sta je daar op dan kom je eerder in aanmerking voor opdrachten. Moet je zien hoe snel de bouw dan verandert.

    Joost Zwaga, adjunct-hoofdredacteur Cobouw
    joostzwaga@vakmedianet.nl
    Eerste publicatie door Joost Zwaga op 26 okt 2018
    Wat een kulartikel, beginnen met er is geen verantwoordelijke aan te wijzen en dan eindigen met een zwarte lijst en een witte lijst van bouwers. En wie gaat dan bepalen of je voor de witte dan wel de zwarte lijst in aanmerking komt en op basis waarvan ? Of is de cirkel dan weer rond en de Cobouw weer voor een dag gevuld...
2.544 Posts
Pagina: «« 1 ... 108 109 110 111 112 ... 128 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

BAM wordt niet vervolgd. Instapmoment?

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

BAM Nieuws

  1. Defensieve aandelen aan kop in 2024
  2. Moneta meldt belang in BAM
  3. BAM verkoopt resterend belang in Invesis
  4. OM staakt onderzoek naar BAM International
  5. BAM verkoopt Infra Funderingstechnieken
  6. Ballast Nedam koopt concurrent Hurks
  7. Woontop sluit akkoord over bouw 100.000 woningen per jaar
  8. BAM werkt mee aan nieuw spoor in het VK
  9. Openbaar Ministerie selecteert BAM en ARS voor trajectcontrolesystemen
  10. BAM gaat treinbeveiligingssysteem ProRail realiseren