Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   TomTom   /   TomTom: Het is stil in mei...

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,450   +0,045   (+0,83%) Dagrange 5,370 - 5,580 126.835   Gem. (3M) 194,5K

TomTom: Het is stil in mei...

Volgen
1.536 Posts
Pagina: «« 1 ... 6 7 8 9 10 ... 77 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 3 mei 2018 23:13


    SAN MATEO (AFN) - De maker van de bekende vierkante actiecamera's GoPro heeft het eerste kwartaal van het jaar afgesloten met een lagere omzet in vergelijking met een jaar eerder. Het verlies viel evenwel ook lager uit.
    De Amerikaanse onderneming zette in het eerste kwartaal een omzet van 202 miljoen dollar in de boeken. Dat betekende een daling met 7,4 procent. Onder de streep resteerde een tekort van 76 miljoen dollar. Dat was een jaar eerder nog 111 miljoen dollar.
    Volgens topman Nick Woodman, die dit jaar een beloning van welgeteld 1 dollar krijgt na het desastreus verlopen boekjaar 2017, zei in een toelichting dat er nog altijd vraag is naar de camera's van GoPro.
    Hij verwacht dat met name dat de goedkopere apparaten, die onlangs in de markt werden gezet, gretig aftrek zullen vinden bij concurrenten. De eerste signalen noemde de topman hoopvol, ook omdat grote winkelketens als Walmart en Target de GoPro HERO gaan verkopen.

    Kom er maar in Vigreux; 1 dollar, meer heb je ook niet gepresteerd.
    Reactie van tutje Bakker ook welkom
  3. [verwijderd] 4 mei 2018 00:10
    quote:

    DerksVisie schreef op 3 mei 2018 21:31:

    TomTom is opeens allerlei samenwerkingen video's aan het posten.

    [...]

    Niet echt interessante video's, maar de timing is op zich opvallend.
    Nice. In video met Microsoft wordt op zich wel wat leuks gezegd:

    www.youtube.com/watch?v=a60daSrgd50&a...
  4. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 4 mei 2018 00:42
    quote:

    Accuboor schreef op 3 mei 2018 23:22:

    Ja HG stop maar met je opties en ga terug na 1 euro loon. Zijn wij als kleine aandeelhouders weer helemaal aligned met de Founders ;-)

    Haal je beloning maar uit dividend, krijgen wij ook wat.
    Niet zo jaloers!
    Vandaag veel te doen om de beloning van Polman bij Unilever. Zijn 'ceo pay ratio' benadert de 290, dat is schandalig hoog. Die pay ratio is de beloning van de ceo (incl. bonussen maar excl. pensioenvoorzieningen), gedeeld door het gemiddelde salaris bij de kumpanie.
    Heineken zit ook boven de 200, maar dat komt door veel werknemers in lage-lonenlanden.

    Bij TT is de ratio 25, zie JV17, p.68. Wel stijgend, want in 2016 was het 19. En aan de recente optie-toekenningen te zien gaat het in 2018 weer omhoog. Wakkie en Tammenons-Bakker vinden namelijk dat HG nog steeds te weinig verdient. In vergelijking met Uni en Hei, en met de 'peers' (waaronder Wolters-Kluwer, hoe verzinnen ze het), is dat ook zo.
    Eigenlijk is HG dus een heel bescheiden man, met een beschaafd salaris... ;-)

    Tot je zijn remuneratie gaat vergelijken met de omzet van het bedrijf, laat staan met de netto winst. Dan behoort HG naar verhouding tot de best betaalde ceo's van NL !!

  5. de koe 4 mei 2018 06:23
    Minister blijft doordenderen met zelfrijdende auto.
    fd.nl/economie-politiek/1251915/minis...

    Foto: Reuters.
    Dodelijke ongelukken in de Verenigde Staten ten spijt houdt VVD-minister Cora van Nieuwenhuizen van Infrastructuur en Waterstaat vast aan de kabinetsdoelstelling om snel meer zelfrijdend vervoer de weg op te krijgen. 'Het ambitieniveau gaat niet omlaag' zegt een woordvoerder van de minister in antwoord op vragen van het FD.

    Het kabinet besloot in 2017 prioriteit te maken van zelfrijdende auto’s omdat die bijdragen aan veiliger, vlotter en schoner verkeer. Het verkeer stroomt beter door en automobilisten die wel de handen aan het stuur hebben trekken minder vaker op en af.

    In de Verenigde Staten loopt de acceptatie van autonome auto's ondertussen flinke deuken op. In maart crashte in Californië een Tesla terwijl het zelfsturende systeem aanstond. Zes seconden lang had de bestuurder zijn handen niet aan het stuur voordat de auto op de vangrail klapte, met dodelijke afloop.

    Tesla staat door het ongeval, het tweede in een paar jaar tijd, onder grote druk om met oplossingen te komen voor de tekortkomingen. Afdelingshoofd Jim Keller, de zoveelste in die functie, stapte afgelopen week op.

    ‘Het tragische ongeval in de VS onderstreept dat een actieve rol van de overheid belangrijk is’• Minister Cora van Nieuwenhuizen (Infrastructuur en Waterstaat)
    Menselijke bestuurder
    Eveneens in maart reed een zelfrijdende Volvo van taxidienst Uber in Arizona een voetganger dood. Reden voor de gouverneur van de staat om de vergunning voor proefritten met zelfrijdende auto's voorlopig in te trekken.

    Moet Nederland dan ook een stap terug doen met experimenteren? Van Nieuwenhuizen is dat niet van plan, zegt haar woordvoerder. 'Het tragische ongeval in de VS onderstreept dat een actieve rol van de overheid belangrijk is. In de VS is vaak sprake van zelfcertificering en in Arizona zijn er zelfs helemaal geen eisen aan de rol van de menselijke bestuurder. In Nederland werkt het heel anders. Het is een belangrijke voorwaarde dat er altijd een bestuurder aanwezig is, die kan ingrijpen als het nodig is.'

    ‘De overheid moet autofabrikanten verplichten data van zelfrijdende auto's openbaar te maken en te delen’• Hoogleraar Maarten Steinbuch van de Technische Universiteit Eindhoven
    Experimenteerwet
    Nu moet er van de wet een bestuurder in de auto zitten die zijn handen aan het stuur houdt. Maar hoe lang nog? De zogeheten Experimenteerwet wacht op behandeling door de Tweede Kamer. Als die de wet aanneemt, kunnen onder zeer strikte voorwaarden zelfrijdende voertuigen zonder bestuurder de openbare weg op.

    De minister wil daarnaast dat er de komende jaren minstens honderd 'truck platoons' op belangrijke wegen naar België en Duitsland rijden. Truck platooning is een manier van rijden waarbij vrachtauto’s elektronisch aan elkaar zijn gekoppeld. De voorste truck bepaalt de snelheid en de route, de rest volgt automatisch zonder dat de chauffeurs, die wel in elk voertuig aanwezig zijn, daar iets voor hoeven te doen.

    Robottaxi's
    Het dodelijke ongeluk met de Volvo van Uber laat de noodzaak zien van strengere wetgeving, zegt hoogleraar Maarten Steinbuch van de TU Eindhoven. 'De lat moet hoger. De overheid moet autofabrikanten verplichten data van zelfrijdende auto's openbaar te maken en te delen. Waarom hebben de radar en de camera niets gezien? In de medische sector is het delen van ervaringen, ook fouten, heel normaal.’

    Volvo wil Uber de komende jaren 24.000 'robottaxi's' leveren. De bedoeling is dat deze auto's in Amerikaanse steden volledig autonoom rijden. Er hoeft dan geen mens meer met een rijbewijs achter het stuur te zitten.

    Rijbewijs voor zelfrijdende auto's
    Binnen Europa is ondertussen een discussie gaande of autonome, zelflerende systemen de status van rechtspersoon moeten krijgen. Meer dan 150 experts vinden het levensgevaarlijk. 'Straks zijn we overgeleverd aan machines die op eigen houtje beslissen over leven en dood', schreven zij in een open brief aan de Europese Commissie.

    Van Nieuwenhuizen durft deze eerste stap al te zetten, blijkt uit een toespraak die zij afgelopen maart in Amsterdam hield. 'We moeten vastleggen aan wat voor veiligheidseisen auto's moeten voldoen voordat ze de weg op gaan. Een rijbewijs voor zelfrijdende auto's, zo u wilt. Niet voor de chauffeur, maar voor de auto zelf.'

  8. Meryntje 4 mei 2018 09:11
    quote:

    Sunshine Band schreef op 4 mei 2018 08:34:

    "Het verkeer stroomt beter door en automobilisten die wel de handen aan het stuur hebben trekken minder vaker ....af."

    dat dank je de drommel met je handen aan het stuur

    Ik dacht dat zulke taal niet was toegestaan hier

    edit: en nog wel van de alom geprezen Reuters...
    Trekken minder....de handen van het stuur af...LOL.

    Groet uit Grunn.
  10. Pieterbell 4 mei 2018 09:26
    quote:

    ketchup of catch-up schreef op 4 mei 2018 09:14:

    denk echt,
    buy dips , gaat niet lang meer duren, bieding in de maak.

    Morgen Wies, Zit op 155% van target aan 7,92 maar jullie postbedrijf @BPOST heeft op dit moment meer prioriteit, is op weg naar de introductiekoers maar geeft met 1,31 dividend wel een mooie premie..
    Succes........Peter
  11. VanillaSky 4 mei 2018 09:31
    quote:

    ketchup of catch-up schreef op 4 mei 2018 09:14:

    denk echt,
    buy dips , gaat niet lang meer duren, bieding in de maak.

    Waar baseer je het op?
    Na alle ontkenning en keer op keer zelfstandig verder te willen denk ik juist dat ze de komende jaren zo door gaan. Niemand maakt ze iets, cash genoeg, en ze willen zelf ook nog een 5-10 jaar door (mijn gevoel).
  14. [verwijderd] 4 mei 2018 09:44
    quote:

    DerksVisie schreef op 3 mei 2018 21:31:

    TomTom is opeens allerlei samenwerkingen video's aan het posten.

    Uber, Microsoft en Pitney Bowes komen aan bod:

    www.youtube.com/watch?v=a60daSrgd50 (Microsoft)
    www.youtube.com/watch?v=0RtobmHYvY4 (Uber)
    www.youtube.com/watch?v=Hz42axkVXjI (Pitney Bowes)

    Niet echt interessante video's, maar de timing is op zich opvallend.

    De filmpjes staan nu op verborgen en zijn alleen nog maar zichtbaar via bovenstaande links. Staan niet meer tussen het overzicht op het Youtube kanaal van TomTom Official
  15. [verwijderd] 4 mei 2018 09:46
    Wat wel heel grappig zou zijn, is als de AFM voor het eerst in actie gaat komen omdat MM hier met zijn dagelijkse voorspelling een keer goed zit. Plotseling wordt hij vanwege zijn - veelvuldig zelfbeweerde - innige contact met ir dan plotseling verdacht en moet zijn dan behaalde koerswinst ad € 231 ook nog afstaan.
  16. forum rang 6 ketchup 4 mei 2018 09:46
    quote:

    VanillaSky schreef op 4 mei 2018 09:31:

    [...]

    Waar baseer je het op?
    Na alle ontkenning en keer op keer zelfstandig verder te willen denk ik juist dat ze de komende jaren zo door gaan. Niemand maakt ze iets, cash genoeg, en ze willen zelf ook nog een 5-10 jaar door (mijn gevoel).
    denk dat hier aan 8 euro de onderliggende waarde zo pijnlijk duidelijk is en aangezien HG niet bij machte is de koers hoger te zetten, alhoewel hij dit nu zelf ook als noodzakelijk ziet ( behalve als er boze opzet zijnerzijds speelt), dat aan een vijandige benadering niet meer te ontkomen is.

    denk dan ook dat TT daarna snel gesplitst gaat worden, HG kan dit nog wel ontlopen als hij nu zelf de beslissing neemt om de toko open te breken, maar weet niet of hij al te laat is.

    denk eerder aan een US buyer dan aan een Euro of Aziatische koper, de US$ speelt nu weer in het voordeel van Amerikaanse kopers.

    HG heeft dit allemaal over zichzelf afgeroepen, hij is te eigenzinnig geweest en blind vanwege de band of brothers die zich onaantastbaar voelen, maar zo werkt het niet, dan moet je het zelf van de beurs halen, je kan niet blijven onder performen voor waardes als je in een sector zit waar men bereid is multiples te betalen voor start ups, dan vraag je om ellende.

    dit soort dingen nemen echter tijd en het is geen overnight verhaal, maar het komt wel steeds dichterbij, de totale apathie van analisten is hier ook onderdeel van.

    TT heeft bij mij nu weer de zwaarste weging in de porto, meer dan Apple en Nestlé en dat is zeker niet vanwege performance, dan zou het een minimale investering verdienen, puur vanwege dat ik echt denk TT's dagen in haar huidige vorm, of aan de beurs een gepasseerd station is, het is enkel wachten op confirmatie en openbaring en dat neemt tijd.
  20. [verwijderd] 4 mei 2018 09:49
    quote:

    ketchup of catch-up schreef op 4 mei 2018 09:46:

    [...]

    denk dat hier aan 8 euro de onderliggende waarde zo pijnlijk duidelijk is en aangezien HG niet bij machte is de koers hoger te zetten, alhoewel hij dit nu zelf ook als noodzakelijk ziet ( behalve als er boze opzet zijnerzijds speelt), dat aan een vijandige benadering niet meer te ontkomen is.

    denk dan ook dat TT daarna snel gesplitst gaat worden, HG kan dit nog wel ontlopen als hij nu zelf de beslissing neemt om de toko open te breken, maar weet niet of hij al te laat is.

    denk eerder aan een US buyer dan aan een Euro of Aziatische koper, de US$ speelt nu weer in het voordeel van Amerikaanse kopers.

    HG heeft dit allemaal over zichzelf afgeroepen, hij is te eigenzinnig geweest en blind vanwege de band of brothers die zich onaantastbaar voelen, maar zo werkt het iet, dan moet je het zelf van de beurs halen, je kan niet blijven onder performen voor waardes als je in een sector zit waar men bereid is multiples te betalen voor start ups, dan vraag je om ellende.

    dit soort dingen nemen echter tijd en het is geen overnight verhaal, maar het komt wel steeds dichterbij, de totale apathie van analisten is hier ook onderdeel van.

    TT heeft bij mij nu weer de zwaarste weging in de porto, meer dan Apple en Nestlé en dat is zeker niet vanwege performance, dan zou het een minimale investering verdienen, puur vanwege dat ik echt denk TT's dagen in haar huidige vorm, of aan de beurs een gepasseerd station is, het is enkel wachten op confirmatie en openbaring en dat neemt tijd.

    Ik denk dat je toch echt onderscheid moet maken tussen wat je wil dat er gebeurt en dat wat er uit de feiten te destilleren valt wat gaat gebeuren.
1.536 Posts
Pagina: «« 1 ... 6 7 8 9 10 ... 77 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Heeft TomTom goede kaarten voor 2025?

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag- en weekwinst, TomTom rent iedereen voorbij
  2. Beursblik: Enterprise smaakmaker bij TomTom
  3. Malaise auto-industrie treft ook TomTom
  4. "Opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom"
  5. TomTom verlengt contract met Iveco
  6. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  7. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  8. ING verlaagt koersdoel TomTom
  9. Slotcall: AEX gooit handdoek in de ring, TomTom op de grill en Trump-effect is overal voelbaar
  10. ING: TomTom gaat minder hard