Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar desktop iconMarkt Monitor

Aandeel BAM Groep Koninklijke AEX:BAMNB.NL, NL0000337319

Laatste koers (eur) Verschil Volume
4,032   -0,032   (-0,79%) Dagrange 3,976 - 4,084 535.359   Gem. (3M) 786,7K

BAM maart 2018

1.991 Posts
Pagina: 1 2 3 4 5 6 ... 100 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 28 februari 2018 16:53
    Lente! Lippen getuit Bammen vooruit, gaan met die banaan!

    2/3 van het kwartaal zit er weer op en het was geen onverdeeld genoegen wat de koers betrof. Aan alle narigheid komt normaal gesproken een eind, dus de focus is gericht op een voortvarend 1e kwartaal met aanvullende mooie opdrachten en hogere marges en bijbehorende koersen. Aan Bam zal het zeker niet liggen.
  2. Fred107 28 februari 2018 20:31
    quote:

    €d_Modus Vivendi schreef op 28 februari 2018 16:53:

    Lente! Lippen getuit Bammen vooruit, gaan met die banaan!

    2/3 van het kwartaal zit er weer op en het was geen onverdeeld genoegen wat de koers betrof. Aan alle narigheid komt normaal gesproken een eind, dus de focus is gericht op een voortvarend 1e kwartaal met aanvullende mooie opdrachten en hogere marges en bijbehorende koersen. Aan Bam zal het zeker niet liggen.
    Ik ga helemaal met je mee.
    We laten 2017 met al zijn perikelen ook voor wat het is. Genoeg over geneuzeld.
    We kijken nu vooruit naar een mooi 2018!
  3. forum rang 6 boldie 28 februari 2018 21:44
    quote:

    €d_Modus Vivendi schreef op 28 februari 2018 16:53:

    Lente! Lippen getuit Bammen vooruit, gaan met die banaan!

    2/3 van het kwartaal zit er weer op en het was geen onverdeeld genoegen wat de koers betrof. Aan alle narigheid komt normaal gesproken een eind, dus de focus is gericht op een voortvarend 1e kwartaal met aanvullende mooie opdrachten en hogere marges en bijbehorende koersen. Aan Bam zal het zeker niet liggen.
    paar dagen een vette plus achter elkaar zou leuk zijn maar als ik zo de beurzen bekijk wordt het wel even wachten. al moet ik zeggen dat koers bam wel eens meer rare dingen laat zien;)
  4. snipper 28 februari 2018 22:19
    quote:

    €d_Modus Vivendi schreef op 28 februari 2018 16:53:

    Lente! Lippen getuit Bammen vooruit, gaan met die banaan!

    2/3 van het kwartaal zit er weer op en het was geen onverdeeld genoegen wat de koers betrof. Aan alle narigheid komt normaal gesproken een eind, dus de focus is gericht op een voortvarend 1e kwartaal met aanvullende mooie opdrachten en hogere marges en bijbehorende koersen. Aan Bam zal het zeker niet liggen.
    ..moet wel eerlijk schrijven dat je nog zo positief blijft, kan ik wat van leren. Mja wat moet men anders, hoofd tussen de benen, ik heb zelf het afgelopen jaar een slecht gevoel gekregen bij Bam. Fijn, al die leuke orders, maar als je de positive jegens negative guidance zet, dan is het toch grotendeels zeer matig allemaal. Ik vind dan ook terecht dat de koers staat waar ie het hoort. Wie zijn billetjes brandt, moet op de blaren zitten. Ik voorzie dan ook weinig progressie, ondanks dat ze voor de zoveelste X beterschap beloven, de beleggers geloven dit niet. Sta nog iets onder water, daarboven gaan ze weg.
  5. forum rang 6 boldie 28 februari 2018 22:39
    quote:

    snipper schreef op 28 februari 2018 22:19:

    [...]
    ..moet wel eerlijk schrijven dat je nog zo positief blijft, kan ik wat van leren. Mja wat moet men anders, hoofd tussen de benen, ik heb zelf het afgelopen jaar een slecht gevoel gekregen bij Bam. Fijn, al die leuke orders, maar als je de positive jegens negative guidance zet, dan is het toch grotendeels zeer matig allemaal. Ik vind dan ook terecht dat de koers staat waar ie het hoort. Wie zijn billetjes brandt, moet op de blaren zitten. Ik voorzie dan ook weinig progressie, ondanks dat ze voor de zoveelste X beterschap beloven, de beleggers geloven dit niet. Sta nog iets onder water, daarboven gaan ze weg.
    ik help het je hopen. ach iedereen die er niet inzit wil koers verder omlaag iedereen die erin zit wilt koers omhoog. zelf paar keer gemiddeld en niet echt gunstig bijgekocht. erg dom maar goed is altijd achteraf. zoals ik al aangaf verwacht ik niet een superstijgng dus weet niet hoever je onderwater sta maar hoop voor je niet te veel. schat als alles beetje meezit dat we de 3.75 a 3.775 max halen voor de cijfers maar dat is dan top.
  6. forum rang 6 NewKidInTown 1 maart 2018 03:34
    quote:

    €d_Modus Vivendi schreef op 28 februari 2018 22:01:

    DOW
    25,022.42
    -387.61
    -1.53%
    NASDAQ
    7,282.87
    -47.48
    -0.65%
    S&P 500
    2,714.95
    -29.33
    -1.07%
    Verwachten we nog dat deze slotcijfers US het aandeel BAM een boost zullen geven op deze donderdag ? Futs DOW onder de 25k, DAX onder de 12.380, AEX onder de 532.
    Gelukkig zit BAM niet in een van deze indices maar technisch ziet het er niet mooi uit, fundamenteel WEL, met een gevulde order-portefeuille en mooi dividend-rendement. Rond 3,55 wil ik er nog wel een paar hebben.
  7. [verwijderd] 1 maart 2018 09:26
    quote:

    boldie schreef op 1 maart 2018 08:17:

    mooie dag om te coveren voor de shorters
    De shorters coveren de komende tijd, naar ik schat, gemiddeld zo'n half miljoen aandelen per dag. Zolang er onverstandigen zijn die zich van de wijs laten brengen, en dus verkopen, bestaat er geen noodzaak voor hen om de koers te verhogen. De koersverhoging zal daarom zeer geleidelijk en tragend langzaam gaan tot aan het moment dat er een groter aantal beleggers gaat instappen. Dat zal zijn in de weken voorafgaand aan de cijfers, vermoed ik. De shorters weten natuurlijk goed dat die komende cijfers van BAM uitstekend zullen zijn. Maar ja, ze hebben nog bijna drie maanden om hun posities te coveren.
  8. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 1 maart 2018 10:21

    South Wales Metro bid 'should have been protected from Carillion collapse'

    1 March, 2018 By Jess Clark

    [Privacy Badger has replaced this AddThis button.]
    Comment

    The Welsh Government should have done more to protect Abellio’s bid for the £5bn Wales and Borders franchise from exposure to bidding partner Carillion, an opposition assembly member said.

    Plaid Cymru’s economy and infrastructure spokesman Adam Price AM told New Civil Engineer that measures should have been put in place to allow the bid to continue without Carillion, after the construction giant went into liquidation in January.

    Price said: “Certainly, there is this vulnerability that should have been seen, they should really have put in measures when the early profit warnings were there so that if Carillion fell over this bid wasn’t upended.”

    Carillion was lined up to be Abellio’s infrastructure management partner for the construction of the South Wales Metro, with Aecom as the design partner on the Abelioe Rail Cymru (ARC) consortium.

    But the consortium was forced to withdraw its bid after Amey – part of the rival KeolisAmey bidding team - took over most of Carillion’s rail business last week. Aecom had also bid for the Carillion rail work. The withdrawal leaves just two teams to fight it out for the work.

    Price added: “It doesn’t seem as if they put in place a set of measures that would have allowed the main bid to continue if Carillion went under, and that’s a terrible shame.”

    Welsh economy and infrastructure secretary Ken Skates said Transport for Wales had raised Carillion’s profit warning and share price drop with ARC in July 2017. ARC considered options but decided to stay with it’s consortium partner. Transport for Wales then required independent financial guarantees by a bank for Carillion’s performance.

    Skates said: “When Carillion entered liquidation, Transport for Wales asked ARC to provide a proposal which demonstrated that ARC could still deliver the final tender without changing essential elements of it. The liquidator has since been in discussion with a number of parties to sell Carillion Rail and to secure jobs, and it was possible that through this process, ARC could have secured the relevant capability.”

    The £5bn operator and development partner (ODP) contract will see the winning bidder take on the operation of the Wales and Borders rail franchise and the design and construction of a metro-style service on the Core Valleys Lines.

    The package also includes subsequent infrastructure management of the Core Valleys Lines (the lines which will be used for the Metro), the operation of rail and related aspects of the South Wales Metro service, and the design and development of further rail schemes in Wales.

    Price said: “There’s a real lesson in terms of how this franchise has been structured, it’s a very innovative, competitive approach, but the involvement of the infrastructure partner has clearly tipped this bid over.”

    A spokesman for the Welsh Government said: “We do not comment on ongoing procurement processes. Once the service provider has been appointed we will make further documents, including the full tender document, public.”

    Only KeolisAmey and MTR Corporation (Cymru), which is working with Bam Nuttall, are left in the running for the lucrative contract after Arriva Trains Wales pulled out at the end of last year. The Welsh Government said it is on course to announce the winner in May.
1.991 Posts
Pagina: 1 2 3 4 5 6 ... 100 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.