Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

quote:

Sunshine Band schreef op 23 februari 2018 08:18:

[...]
en de melkweg BDB?

quote:

harrysnel schreef op 23 februari 2018 12:10:

[...]

De visie van Harold. Klinkt mooi.

Bedoel je daarmee zijn bedrijfsmatige kijk op de markten waar TomTom actief is? Dus dat Goddijn het hele Sports avontuur nog zag zitten toen GoPro en FitBit al kopje onder waren gegaan en bijna verdronken? Bedoel je daarmee zijn uitspraak dat “sporthorloges lekker lopen” in BNR interview en dat hij vervolgens in 2017 moet uitleggen hoe hij het bloeden denkt te stoppen bij Sports? Bedoel je daarmee het feit dat Goddijn verrast werd door de instortende PND verkoop in 2016 en week voor Q3 results met een omzetwaarschuwing moest komen? Of doel je op zijn uitspraak “firing on four cylinders” vlak voor de teloorgang van Consumer en afvlakken groei bij Telematics? Of heb je het over zijn “decline is not a given for Consumer” uitspraak op Investor Day eind 2016? Of refereer je aan de uitspraak vorig jaar dat er nog een leuke verrassing zat aan te komen bij Consumer waar het uiteindelijk uitdraaide op een forse afboeking op onverkoopbare voorraad prullaria die marge in Q4 2017 naar 59% terugschopte? Of bedoel je de wereldwijde “Get Going” campagne voor Sports waar hij zijn goedkeuring aan gaf en waar een middelbare scholier al kon zien dat er niet nagedacht was over doelgroepbenadering maar enkel vanuit product gedacht werd? Hint je soms op feit dat hij visionair is omdat er onder zijn leiding mooie produkten zijn geïntroduceerd zoals bijvoorbeeld Scooter navigatie waarbij een oplossing is gevonden voor een niet bestaand probleem want een scooter daar rijd je immers stoer op rond in eigen stad waar je de weg kent en je staat als jongere voor l#l met zo’n extra “bejaarden spiegeltje” aan je stuur terwijl je juist op scooter graag gezien wordt? Of doel je op het briljante idee om Health bandjes te introduceren waar je als laatst overgebleven Europees Tech Consumentenmerk de concurrentie aangaat met Apple en marktleider FitBit? Of vond je de Bandit een goed idee waar de reclame van “geit-met-camerahelm-suist-van-berg” mooi afbreuk doet aan het imago van betrouwbaar/veilig dat TomTom nastreeft binnen Automotive en Telematics waar het zaken doet met verzekeringsbedrijven en leasemaatschappijen? Of heb je het hier over visie op wat langere termijn en bedoel je daarmee zijn “I think that it is to early to say” stokpaardje als het gaat over “verder dan een jaar”. Of verwijs je naar zijn lange termijn visie dat het technologisch landschap onzeker is? Of gaat het over zijn diepgaande visie op orderboek Automotive waar hij gedurende heel 2017 niets kan zeggen over wanneer de beslissingen over orders zullen vallen om vervolgens als 2018 net begonnen is te zeggen dat het dit jaar een minder jaar wordt qua orders?

Of heb je het bij visie over zijn kijk op waardering van assets/kijk op het aandeel? Dus dat hij bereid is geweest om E3 miljard voor TeleAtlas neer te tellen terwijl zijn hele bedrijf nu nog geen E1,8 miljard waard is op beurs....en dat hij dit als volkomen normaal accepteert? Bedoel je dat je het vindt getuigen van visie dat hij bereid is geweest 40X Bedrijfswaarde/EBITDA te betalen voor TeleAtlas in 2007 en het bedrijf TomTom zelf nu 10X Bedrijfswaarde/EBITDA doet na ruim 10 jaar investeren in deze Maps en dat hij dit acceptabel vindt en daarbij beweert dat TomTom voor ligt op concurrentie? Bedoel je met visie hebben dat hij instituten laat instappen op E56 en zelf 1,5 jaar later op E6 bijkoopt? Verwijs je naar zijn opmerking dat de prijs die Intel voor MobilEye betaalt interessant is en noem je dat visie? Of doel je op feit dat er een aandeleninkoop plaats heeft gevonden die vertrouwen beoogde uit te stralen van TomTom zelf in de eigen lange termijn strategie waarbij gemiddeld E9,26 wordt betaald per aandeel en dat Goddijn vervolgens nu komt met een zwakke outlook, somber verhaal over orderboek 2018 en aangepaste definitie van EPS die het aandeel op dag van cijfers E2 lager zet dan dat er betaald is tijdens de aandeleninkoop? Vind je dat een verstandige volgorde en prijs je Goddijn daarvoor? Getuigt het van visie omdat er onder zijn leiding analisten afhaken die niet begrijpen hoe zij de spreadsheets moeten invullen omdat de informatie vanuit TomTom te kort schiet?

Of heb je het bij visie over “zijn kijk op de wereld”? Is hij een visionair omdat hij denkt dat iedereen het volkomen normaal vindt dat hij zich vol op het zeilen stort en meedoet aan WK en daarvoor traint terwijl zijn bedrijf door het putje gaat op de beurs? Heeft hij visie omdat hij verrast is door de aanwezigheid van ontevreden aandeelhouders op de AVA? Of getuigt het van een ethische visie dat hij geen enkele verantwoordelijkheid voor zichzelf ziet tov de overige aandeelhouders?

Mijn mening: Goddijn is volledig van de wereld en het enige pad dat hij duidelijk ziet is de weg naar persoonlijk gewin. Dat noem ik geen visie maar graaien.

quote:

mjmj schreef op 23 februari 2018 09:13:

[...]
Dus is telkens weer een bijzondere meerwaarde van jou BdB: het doorprikken van uitspraken op basis van de feiten. Kan je die 64 mln km nog verder onderverdelen bv naar gebied (US, EU, ..) of type weg?

quote:

tatje schreef op 23 februari 2018 10:47:

corporate.tomtom.com/releasedetail.cf...

PND classic in de auto.
Maar PND voor motorrijders wordt ook een grote markt.

Ik denk dat uiterlijk in 2019, de consumer PND classic daling, wordt opgevangen door de PND motor brommer e.d.
Consumer PND gaat dus nooit verlooooooren :-)

Q3 Taco but PND classic was - 25% but PND motors en brommers was een stijging, per saldo een daling bij PND van 22%.
Kan de percentages niet meer vinden, denk dat ze wel goed zijn.

quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 23 februari 2018 16:12:

[...]
Inderdaad, in 2016 en 2017 daalde de pnd-omzet (zowel de hardware als het C&S deel) met percentages rond de 22%, zie posts in rekenkamerdraad 15-17 februari.

Ik voorspel je dat de dalingen in 2018 en 2019 van dezelfde orde van grootte zullen zijn (lichtelijk verzacht door vrijval van defrev).
De RIDER gaat de pnd-tak niet redden. Of moet ik de verkoopcijfers voor motorbikes voor je opzoeken?

quote:

harrysnel schreef op 23 februari 2018 12:10:

[...]

De visie van Harold. Klinkt mooi.

Bedoel je daarmee zijn bedrijfsmatige kijk op de markten waar TomTom actief is? Dus dat Goddijn het hele Sports avontuur nog zag zitten toen GoPro en FitBit al kopje onder waren gegaan en bijna verdronken? Bedoel je daarmee zijn uitspraak dat “sporthorloges lekker lopen” in BNR interview en dat hij vervolgens in 2017 moet uitleggen hoe hij het bloeden denkt te stoppen bij Sports? Bedoel je daarmee het feit dat Goddijn verrast werd door de instortende PND verkoop in 2016 en week voor Q3 results met een omzetwaarschuwing moest komen? Of doel je op zijn uitspraak “firing on four cylinders” vlak voor de teloorgang van Consumer en afvlakken groei bij Telematics? Of heb je het over zijn “decline is not a given for Consumer” uitspraak op Investor Day eind 2016? Of refereer je aan de uitspraak vorig jaar dat er nog een leuke verrassing zat aan te komen bij Consumer waar het uiteindelijk uitdraaide op een forse afboeking op onverkoopbare voorraad prullaria die marge in Q4 2017 naar 59% terugschopte? Of bedoel je de wereldwijde “Get Going” campagne voor Sports waar hij zijn goedkeuring aan gaf en waar een middelbare scholier al kon zien dat er niet nagedacht was over doelgroepbenadering maar enkel vanuit product gedacht werd? Hint je soms op feit dat hij visionair is omdat er onder zijn leiding mooie produkten zijn geïntroduceerd zoals bijvoorbeeld Scooter navigatie waarbij een oplossing is gevonden voor een niet bestaand probleem want een scooter daar rijd je immers stoer op rond in eigen stad waar je de weg kent en je staat als jongere voor l#l met zo’n extra “bejaarden spiegeltje” aan je stuur terwijl je juist op scooter graag gezien wordt? Of doel je op het briljante idee om Health bandjes te introduceren waar je als laatst overgebleven Europees Tech Consumentenmerk de concurrentie aangaat met Apple en marktleider FitBit? Of vond je de Bandit een goed idee waar de reclame van “geit-met-camerahelm-suist-van-berg” mooi afbreuk doet aan het imago van betrouwbaar/veilig dat TomTom nastreeft binnen Automotive en Telematics waar het zaken doet met verzekeringsbedrijven en leasemaatschappijen? Of heb je het hier over visie op wat langere termijn en bedoel je daarmee zijn “I think that it is to early to say” stokpaardje als het gaat over “verder dan een jaar”. Of verwijs je naar zijn lange termijn visie dat het technologisch landschap onzeker is? Of gaat het over zijn diepgaande visie op orderboek Automotive waar hij gedurende heel 2017 niets kan zeggen over wanneer de beslissingen over orders zullen vallen om vervolgens als 2018 net begonnen is te zeggen dat het dit jaar een minder jaar wordt qua orders?

Of heb je het bij visie over zijn kijk op waardering van assets/kijk op het aandeel? Dus dat hij bereid is geweest om E3 miljard voor TeleAtlas neer te tellen terwijl zijn hele bedrijf nu nog geen E1,8 miljard waard is op beurs....en dat hij dit als volkomen normaal accepteert? Bedoel je dat je het vindt getuigen van visie dat hij bereid is geweest 40X Bedrijfswaarde/EBITDA te betalen voor TeleAtlas in 2007 en het bedrijf TomTom zelf nu 10X Bedrijfswaarde/EBITDA doet na ruim 10 jaar investeren in deze Maps en dat hij dit acceptabel vindt en daarbij beweert dat TomTom voor ligt op concurrentie? Bedoel je met visie hebben dat hij instituten laat instappen op E56 en zelf 1,5 jaar later op E6 bijkoopt? Verwijs je naar zijn opmerking dat de prijs die Intel voor MobilEye betaalt interessant is en noem je dat visie? Of doel je op feit dat er een aandeleninkoop plaats heeft gevonden die vertrouwen beoogde uit te stralen van TomTom zelf in de eigen lange termijn strategie waarbij gemiddeld E9,26 wordt betaald per aandeel en dat Goddijn vervolgens nu komt met een zwakke outlook, somber verhaal over orderboek 2018 en aangepaste definitie van EPS die het aandeel op dag van cijfers E2 lager zet dan dat er betaald is tijdens de aandeleninkoop? Vind je dat een verstandige volgorde en prijs je Goddijn daarvoor? Getuigt het van visie omdat er onder zijn leiding analisten afhaken die niet begrijpen hoe zij de spreadsheets moeten invullen omdat de informatie vanuit TomTom te kort schiet?

Of heb je het bij visie over “zijn kijk op de wereld”? Is hij een visionair omdat hij denkt dat iedereen het volkomen normaal vindt dat hij zich vol op het zeilen stort en meedoet aan WK en daarvoor traint terwijl zijn bedrijf door het putje gaat op de beurs? Heeft hij visie omdat hij verrast is door de aanwezigheid van ontevreden aandeelhouders op de AVA? Of getuigt het van een ethische visie dat hij geen enkele verantwoordelijkheid voor zichzelf ziet tov de overige aandeelhouders?

Mijn mening: Goddijn is volledig van de wereld en het enige pad dat hij duidelijk ziet is de weg naar persoonlijk gewin. Dat noem ik geen visie maar graaien.

quote:

Koos99 schreef op 23 februari 2018 16:04:

Niet dat ik verder positief ben over het aandeel TomTom. Zoals de feiten nu op tafel liggen, acht ik de kans groot dat we eerst laag naar de EUR 7 gaan of zelfs naar de EUR 6. Elke fantasie is er vakkundig uitgeslagen.

quote:

moneymaker_BX schreef op 23 februari 2018 16:42:

[...]

Helemaal waar daarom vraag ik al mijn volgers een scherp citaat te schrijven op mijn nieuwe draadje
Weg met dit Management of Actie

quote:

Topper schreef op 23 februari 2018 12:01:

...
De beloning van het bestuur en halen van performance targets is volledig gebaseerd op B2B. Consumer wordt niet meegenomen. De aandeelhouder boet juist al meerdere jaren voor de neergang van Consumer. Totaal de omgekeerde wereld. Ik verwacht dat de VEB ook de komende AVA weer enorm kritisch zal zijn. Maar wat echt zou helpen is een (activistische) aandeelhouder die e.e.a. in beweging brengt. De Mol, FIL ?
...

quote:

PGV schreef op 23 februari 2018 16:54:

[...]

Met een flinke correctie is de 5 ook nog haalbaar, meer is het eigenlijk ook niet waard. Koers staat nog best hoog. De fantasie is er uit.

quote:

Sunshine Band schreef op 23 februari 2018 17:02:

[...]

Hilarisch: 'mijn volgers'

quote:

moneymaker_BX schreef op 23 februari 2018 18:18:

Dan door met de AMX:

Besi stijgt na een koersdoelverhoging van Berenberg.
ASR doet het goed sinds de Q4-cijfers.
Arcadis gaat richting 20 euro, maar daar ketste het aandeel eerder al twee keer op af.
TomTom onderaan en dan wilt u een goede verklaring daarvoor, maar die is er niet.
BAM lager na Q4-cijfers.

Verklaring is er wel: Bagger Management

quote:

Koos99 schreef op 23 februari 2018 16:02:

Hierbij een volgens mij nog niet geplaatste opmerking van HG, gedaan op de AvA 28 september 2018, bij de benoeming van Berndt Leukert.

De aanwezige kregen de mogelijkheid tot een vraag:

Q
Ik volg de ontwikkelingen van TomTom nauw. Ik houd ook van innovatie en kijken waar je het verschil kunt maken als organisatie. Ik zit zelf in de IT en ik ben altijd benieuwd hoe je die slag gaat maken. SAP is een mooie achtergrond. I switch to English. SAP is a good background but I think you can make the difference and bring value to the company. Also, a big challenge for TomTom is to make the big step and be successful hopefully with Baidu and others. And maybe you can give some more view on where your feeling is right now and how you make that challenge happen.

HG
That is a good question. I am well-prepared to answer that because we have a strategy in the Board and we will give a full introduction to Bernd. So, there is a lot happening in our industry as you know. And I think if you look at the next three to four years, if you look at the business and the revenue and the contracts, it is mostly business as usual. We don’t see any big disruptions. We are winning market share in automotive. We have some exciting opportunities with Microsoft where we are bringing innovation in the location-based services in the Azure cloud or the Microsoft customer base. In Telematics we are going well. We are moving into an internet of things platform for connected cars on top of what we are doing in Telematics business already. We are doing that. We know what we are doing. We are working consistently to make better products to better understand each of our customers and to adapt. If you look a bit further, then there is a real excitement ahead of it and that is in the form of autonomous driving. And autonomous driving is not going to be a big bang. It is not going to be from one day to the next with everybody sitting in a robot car, but what we will see is increasingly that the data we are producing are going to be used by carmakers to make their car safer and achieve higher levels of automation, automatic speed control, automatic lane guidance, eventually leading to a fully autonomous vehicle. And that is really exciting. And a lot needs to happen still to make that a reality on our side but also on the industry side. So, we are really moving into a position to be successful there and that is also the thing we are doing with Baidu, where we are joining forces to create the tools and the technologies to make that data by standard. It can be used in the western world and in China. Don’t expect anything big in the next three years. There is a lot of preparation, a lot of investment going on in that space. But then, come 2020, 2021, you will see increasingly that our data and technologies are used to achieve a higher degree of automation,

files.shareholder.com/downloads/TOMTO...