Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar desktop iconMarkt Monitor

Koffiekamer« Terug naar discussie overzicht

Koffiepraatjes

3.689 Posts
Pagina: «« 1 ... 137 138 139 140 141 ... 185 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 8 Freemoneyforever 12 november 2022 16:26
    387 miljoen dollar voor spionage-operatie van Qatar tegen de FIFA

    De Zwitserse omroep SRF onthulde vorige week dat Qatar een enorme spionage-operatie heeft laten uitvoeren tegen de FIFA. De operatie moest ervoor zorgen dat het WK voetbal, vanwege alle kritiek op de mensenrechten in Qatar en omkoping van FIFA-functionarissen, niet als nog zou worden toegekend aan een ander land.

    Global Risk Advisors, een door een voormalige CIA-agent opgericht Amerikaans bedrijf, kreeg de opdracht voor deze operatie en een budget van 387 miljoen dollar. Iedereen die ertoe deed moest worden overtuigd van de gedachte: ‘Het WK in Qatar is goed voor de wereld’. Zo staat het letterlijk in de geheime documenten over de operatie die de SRF in handen kreeg. Critici binnen de FIFA, bijvoorbeeld de president van de Duitse voetbalbond Theo Zwanziger, moesten worden ‘geneutraliseerd’.

    De operatie had een looptijd van tien jaar. Er werden computers van FIFA-bestuurders gehackt, gesprekken afgeluisterd en tientallen agenten ingezet. Zelfs familieleden van FIFA-bestuurders werden betaald om die bestuurders te beïnvloeden.

    In de documenten over de spionage-operatie staat ook de naam van oud-KNVB-voorzitter Michael van Praag. Hij wordt als een ‘threat’ gezien, een bedreiging voor Qatar. Van Praag had zich kritisch uitgelaten over de toekenning van het WK aan Qatar en wilde zich 2015 kandidaat stellen voor het voorzitterschap van de FIFA.

    Fiona Endres, hoofd onderzoek van de SRF, vertelt over de onthulling. Michael van Praag reageert.
    www.nporadio1.nl/fragmenten/argos/9d8...
  2. forum rang 10 voda 15 november 2022 07:16
    Deze uitvinding maakt vervuild kraanwater overal ter wereld drinkbaar
    admin - Gisteren om 12:06

    Het kraanwater in Nederlands is van goede kwaliteit en daarom goed drinkbaar. Maar dat is niet overal in de wereld het geval. Meer dan 50 procent van al het kraanwater is niet veilig om te drinken. Uitvinder en ondernemer Marius Visser ontwierp een revolutionair huis-tuin-en-keukenapparaat waardoor kraanwater voor iedereen drinkbaar wordt: De Opresso Machine.

    © Aangeboden door Change Inc.

    Marius Visser (79 jaar) laat de Opresso Machine zien op zijn kantoor in Oud Beijerland.

    Nederland is onlosmakelijk verbonden met water. Het land is ermee omringd en het barst er van de expertise. Waar we ook zijn, de kraan is altijd een veilige bron voor drinkwater. Maar dat is niet overal in de wereld het geval.

    Meer dan 50 procent van het wereldwijde kraanwater is vervuild. Voor één op de drie mensen is het niet veilig om kraanwater te drinken. Het gevolg is dat deze mensen water in plastic kopen. Wereldwijd wordt er water uit zo’n 1 miljoen plastic flesjes per minuut gedronken.

    En dat zal de komende jaren waarschijnlijk alleen maar toenemen. Van 2004 tot 2016 steeg het aantal verkochte plastic waterflesjes van 300 miljard tot 480 miljard. Afgelopen jaar werden wereldwijd zo’n 583 miljard flesjes gekocht.

    Nederland en Scandinavische landen doen het goed
    Water uit plastic flessen wordt dus volop gedronken, omdat het in veel landen beter is dan water uit de kraan. Italië staat bovenaan (188,5 liter per persoon per jaar), gevolgd door Duitsland (177,3), Hongarije (131,1) en België (126,6). Het Europees gemiddelde is 109,9 literflessen water per persoon per jaar.

    De Zweden consumeren slechts 10 liter water uit plastic flessen per jaar en wij in Nederland 24 liter. Nederland en Scandinavische landen staan bovenaan als het gaat om de kwaliteit van kraanwater. Maar miljoenen mensen hebben daar geen toegang toe.

    Twee miljard mensen in waterstress
    Meer dan twee miljard mensen leeft in waterstress. Dat betekent dat ze geen of weinig toegang hebben tot schoon en veilig drinkwater. Chemische bedrijven lozen nog steeds vervuilend afval in het milieu dat zelfs drinkwaterbronnen bereikt.

    Hoewel er in Nederland volgens experts de beste kwaliteit drinkwater uit de kraan komt, rijst steeds vaker de vraag hoe we dit in de toekomst kunnen behouden. Zo bleek uit recent onderzoek van het RIVM dat Nederlands drinkwater gemaakt uit rivierwater steeds vaker PFAS bevat, de verzamelnaam voor talloze schadelijke chemicaliën.

    Daarnaast kampt Nederland in toenemende mate met een drinkwatertekort. Zo heeft waterbedrijf Vitens niet voldoende vergunningsruimte om extra water op te pompen, waardoor de beschikbaarheid stokt.

    Wereldwijd kraanwater drinkbaar maken
    Ontwikkelingsbedrijf Sterwater zegt daarvoor de oplossing te hebben. Uitvinder Marius Visser, 79 jaar oud, werkte zo’n tien jaar lang aan een oplossing om verontreinigd kraanwater wereldwijd weer drinkbaar te maken, zonder dat er mineralen uit het water gefilterd worden. “Dat maakt de Opresso-techniek uniek”, zegt hij in zijn kantoor in Oud-Beijerland.

    Visser werkte jarenlang voor Suzi Wan – het bedrijf achter de kant-en-klare satésauzen en Aziatische producten. “Ik ben daarvoor veel in Azië geweest en zag met eigen ogen hoeveel ellende er in de wereld is. Ik nam me voor: als ik ooit in de gelegenheid ben om iets goeds te doen voor de maatschappij, dan doe ik dat.”

    Dat moment deed zich in 1999 voor. Visser werkte inmiddels voor een internationaal waterzuiveringsbedrijf toen de legionella uitbraak in Bovenkarspel plaatsvond, waar meer dan 30 doden vielen. De oorzaak was een besmette brandslang die gebruikt werd in bubbelbaden.

    Het werd Vissers’ missie om wereldwijd voor waterveiligheid te zorgen. Na jaren achter de tekentafel te hebben gezeten in zijn kantoor in het Belgische Schilde, kan hij nu eindelijk zijn product lanceren: een waterzuiveringsapparaat voor op het aanrecht.

    Filtercups in plaats van koffiecups
    Het apparaat, de Opresso machine, oogt als een koffiezetapparaat met koffiecups. In plaats van een koffiecup, zit er een waterfiltercup in het apparaat. Hoewel er al enorm veel drinkwaterfilters op de markt zijn, onderscheid deze techniek zich doordat het volgens Visser alleen de vervuilende elementen en bacteriën uit het water te filteren. “De gezonde mineralen blijven erin.”

    De illusie van drinkwaterfilters
    Bedrijven die drinkwaterfilters in Nederland verkopen beweren dat ze onzuiverheden uit het water kunnen filteren. Want, zo zou de verpakking beweren, ‘de kwaliteit van ons kraanwater is niet al te best’. Het tegendeel blijkt waar te zijn. “De producenten van thuisfilters creëren daarmee onterecht angst”, zegt professor Jan Peter van der Hoek van Waternet tegen de Keuringsdienst van Waarde. “De kwaliteit van het Nederlandse drinkwater is zodanig goed dat je die filters niet nodig hebt.”

    Roberta Hofman, onderzoeker Waterzuivering bij onderzoeksinstituut KWR ziet dat de kwaliteit van ons drinkwater uitstekend is. “Ik durf wel te zeggen dat we het beste drinkwater ter wereld hebben”, zegt zij in dezelfde aflevering. De thuisfilterverkopers beweren het water te zuiveren van stoffen als zink, ijzer en selenium. “Maar dat zijn eigenlijk allemaal stoffen die we in hele kleine hoeveelheden nodig hebben. Als je dat niet binnenkrijgt, heb je een probleem.”

    Uit een laboratoriumtest van KWR bleek zelfs dat kraanwater uit een kan met een filter meer bacteriegroei bevat dan drinkwater dat direct uit de kraan komt.
  3. forum rang 10 voda 15 november 2022 07:16
    Deel 2:

    Bron voor bacteriën
    Het apparaat van Visser filtert het water op zo’n manier dat de mineralen bewaard blijven en bacteriën tegenhoudt. “We laten ons water regelmatig testen om te zien of wat we doen wel goed gaat”, vult zijn zoon Maurice aan. Hij laat de laboratoriumresultaten zien.

    “Deze test is genomen met kraanwater uit België. Je ziet dat het aantal kolonievormende eenheden, zoals ze de bacteriegroei noemen, 770 is”, legt Maurice uit. In het Nederlandse kraanwater ligt het aantal kolonievormende eenheden tussen de 20 en 100. “Onder de 3.000 is het water drinkbaar. De Nederlandse norm is overigens veel strenger en is gemaximeerd op 100 kolonievormende eenheden per milliliter”, zegt zoon Maurice.

    Diezelfde test hebben vader en zoon nog eens laten uitvoeren met het water dat gezuiverd is met de Opresso machine. “Daar zie je dat het aantal kolonievormende eenheden vier is. Het had eigenlijk nul moeten zijn, maar bij het nemen van het monster kan er iets van vervuiling zijn opgetreden.”

    Mineraalbehoud
    Ook het aantal mineralen in het drinkwater is gemeten in de laboratoriumtests. “Mineralen die standaard in ons drinkwater zitten, zoals calcium, magnesium en zink blijven na het filteren met de Opresso machine hetzelfde”, laat hij zien in de resultaten. “We filteren eruit wat er niet in hoort, en alles wat er wél in hoort, blijft erin.”

    Visser benadrukt dat Nederland in eerste instantie niet de markt is voor zijn uitvinding. “Het kraanwater is hier prima drinkbaar. Maar zelfs in België neemt de smaakkwaliteit af door toevoeging van chloor. In Amerika is de kwaliteit desastreus en in Azië is het nóg erger.”

    Zo werkt de Opresso-techniek
    Een waterreservoir aan de achterkant van de machine wordt gevuld met kraanwater. Het water gaat door drie filters. De eerste stap is préfiltratie. “In deze stap worden alle chemische en biologische vervuiling uit het water gehaald. In de tweede stap worden de bacteriën en virussen onschadelijk gemaakt. De laatste vindt plaats in de capsule met membraanfiltratie en worden alle restdeeltjes uitgefilterd. Er zijn veel waterfilters op de markt, maar die doen allemaal alleen de eerste stap”, zegt Visser. “Als je ervan uitgaat dat ieder mens dagelijks twee liter water drinkt, een gemiddeld gezin dus 10 tot 15 liter, dan maakt één filter tegenover 10 tot 15 plasticflessen per dag een enorm verschil.”

    Slagkracht
    “We hebben tien jaar gewerkt om deze techniek in een klein keukenapparaat te stoppen. Soms met één stap vooruit en vervolgens twee achteruit. Uiteindelijk is het resultaat een product dat de wereld kan veranderen. Nu komt het moment dat we het op de markt moeten brengen”, zegt Visser.

    En dat kan hij niet alleen. “Je hebt enorm veel slagkracht nodig om dat te doen. We zoeken daarom partners om dit product daadwerkelijk in de markt te zetten. Mensen en bedrijven die deze stap durven zetten en begrijpen dat als we op deze voet doorgaan, het niet goed komt met de planeet.”

    Met sub-links:

    www.msn.com/nl-nl/gezondheid/medisch/...
  4. forum rang 10 DeZwarteRidder 17 november 2022 17:47
    Toezichthouder vindt opnieuw boekhoudfouten bij vastgoedfonds Adler
    Van onze redacteur
    De vastgoedbelegger Adler Real Estate ADL€6,50-3,56% heeft grote fouten gemaakt in zijn boekhouding. Het bedrijf deed in zijn jaarrekening de situatie miljarden gunstiger voorkomen dan die in werkelijkheid was.

    Dat constateert de BaFin, de Duitse toezichthouder op de financiële markten. Het is al de tweede keer in vier maanden dat de toezichthouder fouten in de boekhouding van Adler aantreft.
    Fraudebeschuldiging

    Adler, een van de grootste woningbeleggers van Duitsland, ligt al langer onder vuur. Het bedrijf wordt sinds ruim een jaar door het Amerikaanse hedgefonds Viceroy Research van fraude beschuldigd. En dit voorjaar verbrak accountantskantoor KPMG de banden met Adler na een conflict over de jaarrekening.

    Volgens de BaFin heeft Adler in de jaarrekening over 2019 onterecht het bedrijf ADO Properties geconsolideerd, terwijl het maar een belang van 33% in die onderneming had. Daardoor viel de winst €543 mln hoger uit dan die in werkelijkheid was.
    Schuld leek lager

    Het balanstotaal werd zelfs met €3,9 mrd opgepompt. Daardoor leken de schuldratio's van Adler een stuk gunstiger. Het bedrijf meldde in zijn jaarverslag een verhouding tussen schulden en bezittingen van ruim 51%. Maar volgens de toezichthouder was dat in werkelijkheid circa 70%.

    In augustus meldde de BaFin al een andere fout in de boekhouding van Adler. Het bedrijf had een vastgoedproject voor circa €200 mln te veel in de jaarrekening gezet. De toezichthouder zegt nog verder onderzoek te doen naar de jaarrekeningen van Adler over 2019, 2020 en 2021.

    Adler heeft zich steeds fel verzet tegen beschuldigingen dat er sprake is van fraude of van fouten in de boekhouding. Ook in reactie op het besluit van de BaFin zet Adler dat het niets fout heeft gedaan. Het bedrijf stapt naar de rechter om het oordeel van de BaFin van tafel te krijgen.

    Lees het volledige artikel: fd.nl/bedrijfsleven/1458198/toezichth...
  5. aexo 19 november 2022 16:56
    SAN JOSE - Theranos-oprichter Elizabeth Holmes heeft een gevangenisstraf van 11 jaar en 3 maanden gekregen met 3 jaar voorwaardelijk voor oplichting van investeerders in haar inmiddels ter ziele gegane start-up voor bloedonderzoek. Veel investeerders, waaronder Rupert Murdoch en de voormalige Amerikaanse onderwijsminister Betsy DeVos, raakten vele miljoenen kwijt door de affaire

    Selfmade miljardair
    Holmes werd door het blad Forbes in 2014 nog ’s werelds jongste vrouwelijke selfmade miljardair genoemd. Ze was toen dertig jaar en haar belang in Theranos werd op $4,5 miljard gewaardeerd. Theranos kwam een jaar later in grote problemen nadat zakenkrant Wall Street Journal de technologie in twijfel trok. In 2018 viel uiteindelijk het doek voor de maker van bloedtesten.

    BEKIJK OOK:

    ’Silicon Valley trapte in perfecte plaatje van Theranos’
    Tijdens het proces zeiden openbare aanklagers dat Holmes zich bezighield met fraude door tegen investeerders te liegen over de technologie en financiën van Theranos. Holmes verdedigde zich door te zeggen dat ze geloofde dat haar verklaringen op dat moment juist waren.

    Rechter Davila heeft eerdere verzoeken van Holmes om de veroordeling ongedaan te maken, afgewezen. Holmes kan nog wel in beroep tegen de uitspraak.
  6. forum rang 8 Freemoneyforever 21 november 2022 11:22
    Niet alleen de Russen hebben problemen met het huisvesten van hun makkers in de winter, helaas.

    Asielzoekers in Zeist brengen noodgedwongen de winter door in tenten
    www.nporadio1.nl/fragmenten/dijkstra-...

    Ik hoop, dat deze kwetsbare groep snel adequaat gehuisvest kan worden.
  7. forum rang 8 Freemoneyforever 23 november 2022 04:49
    De toekomst van Twitter met Musk aan het roer

    Bijna een maand is het geleden dat de overname van Twitter door miljardair Elon Musk rond kwam. En een roerige maand was het, want Twitter was niet uit het nieuws te slaan. Zo kwam een groot deel van de werknemers op straat te staan nadat Musk in een mail aangaf dat alleen mensen met een "hardcore" werkmentaliteit mochten blijven. En ook de beslissing om de Amerikaanse oud-president Donald Trump weer toe te laten tot het platform deed veel stof opwaaien. Zijn er na deze maand al conclusies te trekken over de maatschappelijke impact van de overname? Daarover een gesprek met internetpionier Marleen Stikker, ook oprichter van Waag, onderzoekscentrum voor technologie.

    www.nporadio1.nl/fragmenten/geld-of-j...

    O.a. aandacht voor het alternatief "Mastodon".
  8. forum rang 10 voda 23 november 2022 08:23
    De aarde weegt voortaan 6 ronnagram, een elektron 1 rontagram en de schrikkelseconde verdwijnt
    Gisteren om 20:58

    Het metrisch systeem heeft vier nieuwe voorvoegsels om het immens grote of het enorm kleine weer te geven: ronna en quetta voor de grote getallen, ronto en quecto voor de kleine. Het is de eerste keer deze eeuw dat het Internationale Stelsel van Eenheden of het SI-stelsel nieuwe voorvoegsel aanneemt. De invoering is beslist op de 27e Conference générale des poids et mesures (CPGM) in Versailles. Op de vergadering is ook beslist om ten laatste vanaf 2035 geen schrikkelseconden meer in te voeren.

    De aarde weegt vanaf nu 6 ronnagram, de planeet Jupiter, waarvan rechts een deel te zien is, 2 quettagram.
    © NASA/Public domain

    Bij grote getallen kunnen wij mensen ons maar moeilijk iets voorstellen. Duizend mensen, dat kan je wel eens op een plein bij elkaar zien, dus dat lukt nog wel. Een miljoen mensen, iets minder dan twee keer de bevolking van de stad Antwerpen, dat is al veel abstracter en acht miljard mensen, zo veel zijn er nu op de wereld, ja, dat is dus veel, heel, heel, heel veel.

    Voor wetenschappers is een miljard, een 1 met negen nullen, echter veel te klein. Zij krijgen in toenemende mate te maken met steeds grotere getallen en ook met steeds kleinere.

    Daarom werden in 1991 de prefixen zetta en yotta ingevoerd, die een hoeveelheid gevolgd door respectievelijk 21 en 24 nullen uitdrukten. Dat gebeurde op vraag van scheikundigen, die regelmatig hoeveelheden moleculen van die grootteordes moesten uitdrukken. Voor de kleinste getallen werd de zepto en de yocto ingevoerd, waarbij het getal op respectievelijk de 21e en de 24e plaats na de komma staat.

    Maar ook dat volstond niet. De snelle wetenschappelijke vooruitgang en de gigantische opslag van data op het web, op smartphones en in de cloud maakten dat nog grotere voorvoegsels nodig waren, terwijl de kwantumfysica en de bestudering van deeltjes om kleinere voorvoegsels vroeg.

    Dat leidde tot het opduiken van vergezochte benamingen die gebruikt werden voor data-stockage als 'brontobytes' en 'hellabytes' en om die wildgroei tegen te gaan, heeft doctor Richard Brown, het hoofd van de dienst Metrologie van het Britse National Physical Laboratory, de vier nieuwe prefixen voorgesteld.

    "In de laatste 30 jaar is de datasfeer exponentieel gegroeid en datawetenschappers werden er zich van bewust dat ze geen woorden meer zouden hebben om de niveaus van stockage te beschrijven", zei Brown.

    Een eenvoudige voorstelling van een waterstofatoom met één elektron. Een elektron weegt één rontogram.
    © PantheraLeo1359531/Public domain
  9. forum rang 10 voda 23 november 2022 08:23
    Deel 2:

    Ronna, quetta, ronto en quecto
    De nieuwe voorvoegsels zijn het gigantische 'ronna' (R) - een 1 met 27 nullen - en zijn nog grotere broertje 'quetta' (Q) - een 1 met 30 nullen. Een ronnagram is dus een miljard maal een miljard maal een miljard gram en een quettagram is een miljoen maal een miljoen maal een miljoen maal een miljoen maal een miljoen gram. Of duizend maal een ronna.

    De piepkleine tegenhangers zijn de 'ronto' (r) - waarbij de eenheid op de 27e plaats na het decimaalteken staat - en de 'quecto' (q), waarbij de eenheid op de 30e plaats komt.

    Brown stelde de nieuwe prefixen voor aan wetenschappers en vertegenwoordigers van 64 landen en instanties op de 27e Conference générale des poids et mesures (CGPM, Algemene vergadering voor gewichten en maten) in het paleis van Versailles en ze werden goedgekeurd. De CGPM, die zowat elke vier jaar plaatsvindt, is de hoogste autoriteit van het Bureau international des poids et mesures (BIPM, Internationaal bureau voor gewichten en maten) dat het metriek of SI-stelsel beheert. De nieuwe prefixen gaan onmiddellijk in.

    De nieuwe prefixen zijn overigens niet lukraak gekozen: de eerste letter van de nieuwe voorvoegsels mocht nog niet in gebruik zijn voor andere voorvoegsels of eenheden.

    "Enkel de letters 'r' en 'q' waren nog niet in gebruik", zei Brown. "Daarnaast is het ook gebruikelijk dat prefixen klinken als Griekse letters en dat de prefixen voor grote getallen eindigen op een 'a' en die voor de kleine getallen op een 'o'". Volgens hem zullen de nieuwe voorvoegsels minstens de volgende 20 tot 25 jaar voldoen aan de vereisten van de wetenschap.

    Tot slot nog een aantal voorbeelden: de aarde weegt 6 ronnogram, de veel grotere planeet Jupiter komt uit op 2 quettagram. De diameter van het hele waarneembare universum is 'slechts' 1 ronnameter.

    De massa van een elektron is 1 rontogram en als je een byte aan data op je gsm downloadt, neemt de massa ervan met 1 quectogram toe.

    Het SI-logo van het BIPM met de zeven SI-basiseenheden. Van boven af naar rechts: kilogram (massa), meter (lengte), seconde (tijd), ampère (elektrische stroom), kelvin (temperatuur), mol (hoeveelheid stof), candela (lichtsterkte). Voor massa worden de prefixen niet voor kilogram geplaatst, dat zelf al een prefix heeft, maar voor gram.
    Het SI-logo van het BIPM met de zeven SI-basiseenheden. Van boven af naar rechts: kilogram (massa), meter (lengte), seconde (tijd), ampère (elektrische stroom), kelvin (temperatuur), mol (hoeveelheid stof), candela (lichtsterkte). Voor massa worden de prefixen niet voor kilogram geplaatst, dat zelf al een prefix heeft, maar voor gram.
    © Randomwangran/Wikimedia Commons/CC BY-SA 4.0

    Voorlopig of definitief afscheid van de schrikkelseconde
    De Conference générale de poids et mesures (CGPM) heeft ook een resolutie aanvaard die ten laatste vanaf 2035 het invoeren van een schrikkelseconde stopzet. De maatregel is tijdelijk maar het lijkt weinig waarschijnlijk dat de schrikkelseconde ooit nog terug zal keren.

    De schrikkelseconden werden in 1972 ingevoerd om onze twee tijdssystemen op een lijn te brengen: de atomaire tijd of UTC (Coordinated Universal Time), die berekend wordt aan de hand van zo'n 400 uiterst precieze atoomklokken, en de astronomische tijd UT1 (Universal Time 1) die berekend wordt aan de hand van de tijd die de aarde nodig heeft om rond haar as te draaien.

    De astronomische tijd varieert echter: de rotatiesnelheid van de aarde wordt afgeremd door de getijdenwerking van de maan en de zon, al spelen er ook nog andere factoren mee.

    Sinds 1972 zijn er 27 schrikkelseconden aan UTC toegevoegd om die samen te laten vallen met UT1. Dat wordt gedaan om het verschil tussen de beide systemen onder 0,9 seconden te houden.

    Er zit echter geen regelmaat in het systeem en het invoeren van een schrikkelseconde "wordt minder dan zes maanden op voorhand aangekondigd, wat het onmogelijk maakt om het te programeren in de informaticasystemen, de klokken en andere instrumenten die afhankelijk zijn van de tijd", volgens het Britse National Physical Laboratory.

    En dat kan problemen geven voor dergelijke systemen, onder meer de satellietnavigatiesystemen, en voor de synchronisatie tussen verschillende computers, zoals gebleken is bij de laatste invoering van een schrikkelseconde in 2016. Er komen steeds meer van dergelijke systemen en de druk vanuit de sector, onder meer van giganten als Google en Meta, om de schrikkelseconde af te schaffen wordt steeds groter.

    Bovendien gebruiken een aantal operatoren van computersystemen en navigatiesystemen, zoals het Amerikaanse GPS en het Russiche GLONASS, methoden om de schrikkelseconde in te voeren die niet voldoen aan de overeengekomen normen, zo staat in de resolutie die is aangenomen. Die verwarring is een gevaar voor de veerkracht van kritieke nationale infrastructuren, nog volgens de resolutie.

    Dat geldt des te meer nu, omdat uit recente waarnemingen gebleken is dat de rotatiesnelheid van de aarde de laatste tijd weer lichtjes versnelt. Dat roept het spookbeeld op van een negatieve schrikkelseconde, waarbij er dus niet een seconde wordt toegevoegd aan UTC maar waarbij er een seconde wordt overgeslagen. En dat is nog nooit eerder gedaan, wat de onzekerheid uiteraard vergroot.

    De laatste schrikkelseconde tot nu toe, die van 31 december 2016, waarbij 23:59:59 niet gevolgd werd door 00:00:00 maat door 23:59:60.
    © Public domain

    Een schrikkelminuut?
    De CGPM heeft dus beslist om ten laatste tegen 2035 toe te laten dat het verschil tussen UCT en UT1 groter wordt dan 1 seconde, om dus met andere woorden de schrikkelseconde niet meer toe te passen.

    De resolutie die aanvaard werd geeft het Comité international des poids et mesures, een instantie binnen het BIPM, opdracht om een maximale waarde te bepalen voor het verschil tussen UCT en UT1. Die wordt verwacht op de volgende CGPM, binnen vier jaar.

    Mogelijk kiest men voor een minuut en zou men dan een schrikkelminuut invoeren. Het zou naar schatting tussen 50 en 100 jaar kunnen duren voor het verschil zo groot wordt. Een dergelijke schrikkelminuut zou dan langer op voorhand aangekondigd worden, zodat informaticasystemen er beter op voorbereid kunnen worden.

    Bronnen: persberichten van de persbureaus Associated Press en Agence France-Presse.

    www.msn.com/nl-nl/nieuws/overig/de-aa...
  10. forum rang 10 voda 23 november 2022 14:02
    Ze willen steeds meer van je weten.... Waar gaat het naar toe?

    ECB en EC willen ’digitale euro’
    ’Het is eigenlijk als een bankbiljet, maar dan digitaal’
    Door WOUTER VAN BERGEN

    1 uur geleden
    in FINANCIEEL

    AMSTERDAM - De Tweede Kamer debatteert woensdag over ’de digitale euro’ die de Europese Centrale Bank (ECB) en de Europese Commissie willen invoeren. Geld dat net zoals munten en bankbiljetten de eigenaar een directe vordering geeft op de ECB, maar dan in digitale vorm. Gaan we straks vrolijk onze boodschappen doen met geld dat nóg veiliger is dan ons huidige banksaldo, of maken we zo de ECB straks de baas over onze portemonnee?

    Beeld ter illustratie. ANP

    Geld is geld, maar als het aan de ECB ligt, hebben we straks met de digitale euro er straks toch een betaalmiddel bij. „Waar nu aan wordt gewerkt is een aanvulling bij het bestaande geldstelsel”, vertelt Bart Bierens, senior juridisch adviseur bij Rabobank en hoogleraar Bankrecht aan de Radboud Universiteit. Binnen de Nederlandse Vereniging van Banken is hij lid van een commissie die nadenkt over de digitale euro. „Naast het contante geld en tegoeden op bankrekeningen bij commerciële banken, zal het een extra betaalmiddel zijn. Het verschil met de huidige tegoeden die je nu al elektronisch kunt overmaken, zit hem in de tegenpartij.”

    De instelling waar de rekeninghouder bij de digitale euro een vordering op heeft, is niet een commerciële bank maar de centrale bank zelf, die nu ook garant staat voor de waarde van bankbiljetten en munten, zegt Bierens. „Het is eigenlijk als een bankbiljet, maar dan digitaal. Daar houdt de vergelijking wel ongeveer op, behalve dat het wel een betaalmiddel is dat deel uitmaakt van een gereguleerd geldstelsel. Dat is iets wat bij crypto’s niet het geval is.”

    BEKIJK OOK:
    Teloorgang platform FTX haalt crypto onderuit: koopkans of zeepbel?

    Veiliger gevoel
    Wat het nut zal zijn voor de consument, is dat hij of zij er een extra optie bij heeft om mee te betalen, zegt Inge van Dijk, directeur Betalingen en Marktinfrastructuur bij De Nederlandsche Bank. De hoeder van ons geldsysteem zag het gebruik van contant geld snel afnemen. „Geld bij een centrale bank stallen, geeft sommige mensen een veiliger gevoel, blijkt uit onderzoek. Een van de opties die wordt overwogen, is dat consumenten het ook aan elkaar kunnen overmaken zonder dat ze online hoeven zijn. Dat is ook handiger bij storingen.”

    Maar de belangrijkste functie zit hem in het stutten van het huidige geldsysteem. „Het fundament onder het huidige systeem, bestaat uit twee delen. Het publieke geld, dat zijn de bankbiljetten en de munten waarmee mensen een vordering op de ECB hebben, en privaat geld, de tegoeden die mensen hebben op hun rekeningen bij commerciële banken”, zegt Van Dijk. „De waarde van het commerciële geld zit hem in het feit dat het altijd één-op-één voor centralebankgeld kan worden ingewisseld.”

    Nu door de populariteit van elektronische vormen van betalen, veel minder met contant geld wordt betaald, is het volgens de ECB nodig dat publieke deel van het fundament versterken.” Zodat als er onrust is in de economie, er voldoende vertrouwen is dat het betalingsverkeer doorgaat.”

    BEKIJK OOK:
    DNB pleit voor behouden cash: ’Groep die liever contant betaalt krimpt niet’

    Meta
    Daarnaast kijkt de ECB met argusogen naar andere centrale banken zoals de Chinese en Amerikaanse die met eigen digitale munten komen, die mogelijk ook internationaal een rol gaan spelen, vertelt Bierens. „En je hebt te maken met de opkomst van grote techbedrijven, zoals Meta dat een paar jaar geleden een eigen munt wilde lanceren. Dat zou allemaal buiten de invloed van de ECB vallen”, zegt Van Dijk.

    Dat de ECB de digitale euro gaat gebruiken om de commerciële banken buitenspel te zetten, is niet de bedoeling zegt Van Dijk. „We zijn heel tevreden met het huidige betalingssysteem. Dat werkt gewoon heel goed en ik denk dat zij ook veel beter in staat om innovaties door te voeren. Gebruik van de digitale euro wordt voor burgers ook niet verplicht. Het accepteren ervan door bedrijven waarschijnlijk wel.”

    Ook Rabo-adviseur Bierens ziet geen gevaar van concurrentie door overheidsbankrekeningen. „In de ontwerpen die nu de ronde doen, gaan commerciële banken de rekeningen faciliteren waarop mensen hun digitale euro’s aanhouden. De ECB heeft helemaal geen zin relaties aan te gaan met 340 miljoen klanten. Het lijkt er ook op dat ze een limiet willen stellen -3000 euro is een bedrag dat voor consumenten wel wordt genoemd-, aan hoeveel mensen aan digitaal geld mogen aanhouden. Als iedereen zijn geld bij de commerciële banken weghaalt, bedreigt dat ook de stabiliteit.”

    BEKIJK OOK:
    China begint met voorzichtig uitrollen van eigen cryptomunt

    Contant geld
    Afschaffen van contant geld is volgens Van Dijk ook niet de bedoeling. „Dat verdwijnt niet zomaar. Er zal altijd behoefte zijn aan contant geld. „Daarvan bestaan geen plannen. Je moet ook niet de fout maken om de situatie in Nederland op heel Europa te projecteren. Je hoeft maar de Duitse grens over te gaan om in een cultuur te komen waar nog massaal en ook hele grote bedragen nog vaak contant worden afgerekend.”

    Over het belang van privacy, zijn lidstaten het eens, schrijft minister Kaag (Financiën) dinsdag in een Kamerbrief. „De identiteit van bij een transactie betrokken partijen, dient niet te worden onthuld aan de centrale bank of aan derde partijen die niet bij de transactie betrokken zijn”, stelt de minister.

    BEKIJK OOK:
    ’Banken met bitcoins moeten hun buffers maximaal ophogen’

    Privacy
    Toch zal digitaal geld nooit zo anoniem zijn als briefjes en muntjes die van hand tot hand gaan. „Maar het is wel een ontwerp-optie dat transacties onder een bepaald bedrag, anoniem blijven”, zegt Bierens, al zullen grotere transacties -net als op commerciële bankrekeningen- weldegelijk in de gaten worden gehouden. „Daar botsen twee belangen, die je moet afwegen. Wil je de maatschappij beschermen tegen de gevaren die verbonden zijn aan witwassen van geld, of weegt de privacy van de burgers zwaarder?”

    Nog zwaardere vormen van overheidsinmenging, zoals het programmeerbaar maken van het digitale geld, zijn volgens Bierens zeer onwaarschijnlijk. „Er is steeds meer mogelijk, ook bij normale banken, dat staat wel vast”, zegt hij. Maar dat is niet de bedoeling en de ECB-plannen die nu op tafel liggen, wijzen helemaal niet in die richting, zegt hij. „Als de overheid bijvoorbeeld limieten oplegt aan de bedragen die mensen kunnen uitgeven aan zaken die slecht zijn voor gezondheid of milieu, dan zetten mensen hun geld liever op een commerciële bankrekening en daalt de waarde van de digitale euro. Dat levert enorme problemen op voor de stabiliteit van het geldsysteem. Dat is namelijk helemaal gebaseerd op die één-op-één inwisselbaarheid van privaat tegen publiek geld.”

    2026
    DNB-directeur Van Dijk zegt blij te zijn dat de politiek over de vele haken en ogen nu het debat aangaat, zegt ze. „Want we kunnen wel verzinnen hoe de techniek in elkaar zit, maar over iets als de invoering van de digitale euro, wil de ECB liever samen beslissen.” Hoewel het debat woensdag in Den Haag is, zullen het uiteindelijk het Europarlement en de gezamenlijke landen van de Eurozone zijn die naar verwachting eind volgend jaar de beslissing zullen nemen. „Ik heb ECB-president Christine Lagarde het jaartal 2026 horen zeggen voor de invoering”, zegt Van Dijk. „Maar van de invoering van nieuwe betaalmiddelen in het verleden weet ik dat dit erg ambitieus is. Een jaar of drie of vier lijkt me voor de invoering wel minimaal nodig.”

    www.telegraaf.nl/financieel/603835881...
  11. forum rang 8 Freemoneyforever 24 november 2022 06:54
    VVD: 'Betrokkenheid Amazon bij digitale euro is onwenselijke ontwikkeling'
    Auteur: Aäron Loupatty www.bnr.nl/nieuws/financieel/10495280...

    De VVD is bezorgd over de betrokkenheid van de Amerikaanse webshopgigant Amazon bij het opzetten van een Europese digitale valuta, ook wel de digitale euro genoemd. VVD-Kamerlid Eelco Heinen noemt de hulp een 'onwenselijke ontwikkeling' in het debat over de CBDC's.

    De zorgen van de VVD volgen op vragen van Volt-fractievoorzitter Laurens Dassen die zich afvraagt hoe 'verstandig het is om één van de grootste Amerikaanse techbedrijven' mee te laten helpen bij het opzetten van de digitale euro. Daarbij verwijst hij ook naar de invloed die de Verenigde Staten op het Europese betaalmiddel kan hebben. 'De Amerikaanse overheid heeft graag en vaak achterdeurtjes in dit soort bedrijven.'

    Amazon is samen met vier andere partijen door de Europese Centrale Bank gevraagd om mee te helpen bij het ontwikkelen van een prototype van de digitale euro. De vijf partijen zijn door de ECB gevraagd om een onderdeel van de nieuw in te voeren valuta te ontwikkelen. Daarbij zal Amazon zich concentreren op het afrekenen met de digitale euro bij online shoppen.

    Ook verontwaardiging bij Kaag

    Heinen vindt het 'heel gek' dat Amazon betrokken wordt. 'Als je al besluit tot de invoering van een dergelijke munt, dan moet de techniek in eigen handen zijn. Dat moet je niet door een commerciële partij laten doen. Zo'n partij zou daar ook geen toegang toe moeten hebben', zegt het VVD-Kamerlid in het debat.

    Eerder liet minister Sigrid Kaag van Financiën al weten het bijzonder te vinden dat Amazon een van de ontwikkelaars is van de digitale euro. 'Ik vind het op zijn zachtst gezegd heel opvallend dat een bigtechbedrijf als Amazon hiervoor gekozen is', zei ze daarover. Ze wil dit ook aanhangig maken binnen de EU.
  12. forum rang 10 voda 24 november 2022 09:37
    Nieuwe batterij ontwikkeld door oud-formule 1-coureur laadt in 72 seconden
    Artikel van admin • 8 uur geleden

    De Zwitserse start-up Morand, opgericht door oud-Formule 1-coureur en teambaas Benoît Morand, ontwikkelde een batterijpakket dat tot 80 procent vol kan laden in 72 seconden. Vooralsnog is de batterij met name geschikt voor kleine voertuigen, zoals stadsauto’s, e-bikes en drones.

    De Citroën Ami heeft een klein batterijpakket, geschikt voor de korte afstanden in steden | Credit: Adobe Stock

    Het batterijpakket van Morand is een kruising tussen traditionele batterijen en hybride ultracondensatoren (HUC) die ontwikkeld werden door de Zwitserse batterijontwikkelaar Sech SA. Deze combinatie, die de start-up eTechnology noemt, maakt de snelle oplaadtijd mogelijk gecombineerd met een veel langere levensduur dan de huidige lithium-ion batterijen. Het bedrijf claimt dat de batterij 50.000 keer opgeladen kan worden; tien keer zo veel als traditionele batterijen.

    Sneller laden dan tanken
    Morand liet het batterijpakket onafhankelijk testen door de ingenieurs van Geo Technology. Het prototype van 7,2 kilowattuur was na 72 seconden tot 80 procent volgeladen. In 120 seconden was de batterij tot 98 procent vol en in 150 seconden helemaal vol. Het zijn tijden die gedeeltelijk onder de gemiddelde wachttijd van 2 minuten duiken van ouderwets tanken.

    De resultaten van een batterij met een capaciteit van 7,2 kilowattuur zijn nog lang niet vergelijkbaar met de batterijpakketten van 100 kilowattuur, die momenteel in de betere elektrische auto’s zitten. Maar kleine stadsauto’s met een kleine actieradius tot 70 kilometer, zoals de Citroën Ami of de in Amsterdam vervloekte Biro rijden al wel met vergelijkbare accu’s.

    Snel oplaadbare e-bikes
    Morand ziet daarnaast toepassingen voor e-bikes die doorgaans met nog kleinere batterijpakketten werken. Met name de cargo-bike, de fiets met laadbak, is een onlosmakelijk onderdeel van stedelijke distributie aan het worden. Groot nadeel is dat het vaak alsnog een paar uur duurt om zo’n elektrische cargo-bike op te laden. Morand wil een e-bikebatterij van 3,2 kilowattuur ontwikkelen, die binnen 6 minuten oplaadt. Als de cargo-bike aantrekkelijker wordt, hoopt de start-up dat logistieke bedrijven vaker de fiets boven de bestelbus verkiezen.

    De start-up werkt op dit moment aan een kleine oplage van de batterijpakketten. Ook is het nog op zoek naar nieuwe investeerders. Als het bedrijf opschaalt hoopt het de kostprijs van huidige lithium-ion batterijen te benaderen.

    Formule 1-coureur
    Morand werd opgericht door Benoît Morand, voormalig Formule 1-coureur en teambaas. Morand was de eerste die met een hybride auto meedeed aan de beroemde 24-uurs race van le Mans en daarmee het podium behaalde.

    www.msn.com/nl-nl/auto/nieuws/nieuwe-...
  13. forum rang 8 Freemoneyforever 24 november 2022 15:44
    Musk ontwijkt de EU terwijl Twitter het hele kantoor in Brussel ontbindt - laatste updates

    Elon Musk heeft het hele kantoor van Twitter in Brussel ontbonden na een ruzie over het toezicht op de inhoud van het sociale netwerk in het blok.

    Julia Mozer en Dario La Nasa, die de leiding hadden over het digitale beleid van Twitter in Europa, hebben volgens de Financial Times vorige week het bedrijf verlaten.

    De leidinggevenden waren de drijvende kracht om het bedrijf te laten voldoen aan de mijlpaal van de EU op het gebied van digitale diensten, die vorige week van kracht werd en nieuwe regels vaststelde voor Big Tech-bedrijven om gebruikers online veilig te houden.

    Andere leidinggevenden hadden het kleine kantoor in Brussel aan het begin van de maand al verlaten toen Musk de helft van het bedrijf ontsloeg van 7.500 naar ongeveer 3.750 in de weken na zijn overname van £ 38 miljard.

    De CEO van Tesla en SpaceX had getweet dat "de vogel is bevrijd" nadat hij het platform had verworven.

    Kort daarna bracht Europees commissaris Thierry Breton een korte herinnering uit aan de EU-wetten voor inhoudsmoderatie en zei: "In Europa zal de vogel vliegen volgens onze regels."

    De heer Musk had gezegd dat de reeks ontslagen van Twitter deze week voorbij was, toen hij een rekruteringscampagne lanceerde.

    aut. vertaald finance.yahoo.com/news/government-pay...
  14. forum rang 8 Freemoneyforever 25 november 2022 12:55
    Renault wants to use water from depths of 4,000 meters to supply heat to an old production plant

    The Renault Group’s CEO, Luca de Meo, describes plans for company’s Douai plant as “one of the most ambitious decarbonisation projects on a European industrial site.”
    The U.S. Department of Energy says geothermal energy “supplies renewable power around the clock and emits little or no greenhouse gases.”
    Renault says it’s targeting carbon neutrality in Europe by the year 2040 and globally by 2050.

    The Renault Group is working with French utility Engie

    on the development of a geothermal energy project at the automaker’s Douai facility, with the collaboration set to last 15 years.

    In a statement, Renault said Thursday a subsidiary of Engie would start drilling work at Douai — which was established in 1970 and focuses on bodywork assembly — in late 2023.

    The plan centers around taking hot water from a depth of 4,000 meters, or more than 13,100 feet.

    According to Renault, this water will be used to help meet the Douai site’s “industrial and heating process needs from 2025.” The temperature of the water will be between 130 and 140 degrees Celsius.

    “Once implemented, this geothermal technology would provide a power of nearly 40 MW continuously,” the company said.

    “In summer, when the need for heat is lower, geothermal energy could be used to produce carbon-free electricity,” it added.

    The Renault Group’s CEO, Luca de Meo, described the program planned for Douai as “one of the most ambitious decarbonisation projects on a European industrial site.”

    According to the International Energy Agency, geothermal energy refers to “energy available as heat contained in or discharged from the earth’s crust” which can be utilized to produce electricity and provide direct heat.

    Elsewhere, the U.S. Department of Energy says geothermal energy “supplies renewable power around the clock and emits little or no greenhouse gases.”

    News about Renault’s geothermal project with Engie was accompanied by details of other projects centered around decarbonizing operations at a number of the automotive giant’s industrial facilities.

    Looking at the bigger picture, Renault says it’s targeting carbon neutrality in Europe by the year 2040 and globally by 2050.

    Despite these aims, a top executive at the firm recently told CNBC that the firm saw the internal combustion engine as continuing to play a crucial role in its business over the coming years.

    Earlier this month, it was announced the Renault Group and Chinese firm Geely

    had signed a non-binding framework agreement to establish a company focused on the development, production and supply of “hybrid powertrains and highly efficient ICE [internal combustion engine] powertrains.”

    Speaking to CNBC’s Charlotte Reed, Renault Chief Financial Officer Thierry Pieton sought to explain some of the reasoning behind the planned partnership with Geely.

    “In our view, and according to all the studies that we’ve got, there is no scenario where ICE and hybrid engines represent less than 40% of the market with a horizon of 2040,” he said. “So it’s actually … a market that’s going to continue to grow.”

    Renault’s continued focus on the internal combustion engine comes at a time when some big economies are looking to move away from vehicles that use fossil fuels.

    The U.K., for example, wants to stop the sale of new diesel and gasoline cars and vans by 2030. It will require, from 2035, all new cars and vans to have zero tailpipe emissions.

    The European Union, which the U.K. left on Jan. 31, 2020, is pursuing similar targets. Over in the United States, California is banning the sale of new gasoline-powered vehicles starting in 2035.
    www.cnbc.com/2022/11/25/renault-plans...
  15. forum rang 8 Freemoneyforever 25 november 2022 14:46
    Stelling: 'Waterstofauto heeft de toekomst'

    Hebben reguliere elektrische auto's de toekomst of is waterstoftechnologie de heilige graal die het voortbestaan van de auto moet garanderen? Daar lopen de meningen nog altijd sterk over uiteen. Hoog tijd voor de volgende stelling: 'Waterstofauto's hebben de toekomst'.

    Batterij-elektrische auto's bieden diverse voordelen. Wie niet maalt om het gemis en het karakter dat een traditionelere verbrandingsmotor biedt, profiteert onder meer van een directe vermogensafgifte, geruisloos rijden, lineaire versnelling en wordt bij het tankstation bovendien niet financieel ten gronde gericht. Tel daar het milieuvriendelijke karakter van een reguliere EV bij op en het is aardig voor te stellen dat veel mensen de toekomst van de automobiel in EV-land zien liggen.

    Maar in EV-land ligt een interessante regio waarin elektrisch aangedreven auto's geen enorm accupakket hebben en je ze net als een auto met verbrandingsmotor in mum van tijd kunt voltanken. We hebben het dan over auto's met een brandstofcel aan boord, de zogenoemde Fuel Cell Electric Vehicles (FCEV). Een groot voordeel van dergelijke waterstofauto's is niet alleen het ontbreken van een zwaar en veelal met niet bepaald duurzame materialen volgepompt accupakket, maar dus ook de kortere tijd die nodig is om weer verder te kunnen rijden. Een nadeel is nog altijd de infrastructuur. Zelfs in landen als Nederland en Noorwegen, waar de batterij-elektrische auto in hoog tempo is ingeburgerd, blijft de infrastructuur voor waterstofauto's nog altijd sterk achter.

    En fabrikanten?

    Daarnaast gelooft ook lang niet elke autofabrikant in de toepassing wat waterstof in personenauto's. Hyundai was er met de iX35 Fuel Cell relatief vroeg bij en levert in de vorm van de Nexo ook nu een SUV met brandstofcel. Toyota heeft de tweede generatie van waterstofauto Mirai in de showrooms staan. Hoewel je bij BMW momenteel nog niet kunt aankloppen, verschijnen er binnenkort wel BMW's die waterstof lusten op de weg. Zo gaat er dit jaar een kleine serie van de iX5 Hydrogen Next in Europa de weg op. Al in 2005 had BMW een 'waterstof 7-serie' ontwikkeld, al had die auto een verbrandingsmotor die zowel benzine als waterstof lustte. Waar BMW zich samen met Toyota nadrukkelijk positief uitspreekt over de toekomst van waterstofauto's lijkt Mercedes-Benz - hoewel eerder ook druk in de weer met brandstofcellen - vooral voor grote, zware voertuigen een rol voor waterstoftechniek te zien weggelegd. Stellantis heeft een reeks bedrijfswagens met brandstofcel in ontwikkeling. Renault eveneens, dat net als verscheidene merken zoals Ford en Porsche oren heeft naar de ontwikkeling van verbrandingsmotoren met waterstof als brandstof. Daarnaast maken Nissan en Honda samen met een uitgebreide club Japanse bedrijven deel uit van een samenwerkingsverband dat moet werken aan de ontwikkeling van waterstofauto's. Honda is op dat vlak geen vreemde, aangezien het met onder meer de FCV Clarity al een auto met brandstofcel had. Verder hebben ambitieuze start-ups de waterstofauto ontdekt, al krijgen we wel voornamelijk heftige extremisten of verre vooruitblikken voorgeschoteld. Goedkoop zijn waterstofauto's overigens nooit geweest.

    Eerder dit jaar stemde een meerderheid van de transportcommissie in het Europees Parlement in voor een plan dat onder meer het aantal waterstofvulpunten moet vergroten. In dat Fit-For-55-plan staan onder meer dat er op belangrijke routes elke 150 kilometer een waterstofstation moet komen te staan.
    www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/st...
  16. forum rang 10 voda 25 november 2022 16:58
    Je band oppompen tijdens het fietsen, met deze uitvinding kan dat

    Je band oppompen. Terwijl je gewoon doorfietst. Of, als je door rul zand rijdt, liever minder harde bandjes, zonder af te stappen? Kan ook. Met de hightech fietspomp van Gravaa, in de naaf van de fietswielen. De vinding van Hub Tech op bedrijventerrein Esp in Eindhoven gaat volgend jaar in productie.

    Joep Crolla 25-11-22, 16:00

    Twee knoppen en een display op het stuur. Een bluetooth-verbinding, een luchtslangetje, dat via een spaak van de naaf naar het speciale ventiel gaat. En pneumatica- en mechatronicatechnologie, samengepakt in een behuizing, kleiner dan een trommelrem. Dat is in notendop waar het om draait bij het – wat officieel heet – kinetic air pressure system.

    Die pomp gaat vanzelf aan, als de fietswielen draaien. In de mini-compressor zit, simpel gezegd, een nokkenasje, dat zuigertjes op en neer beweegt. Die meer luchtdruk genereren als de band moet worden opgepompt. Is het gewenste aantal bar bereikt (6 of 8 voor een racefiets, maar tot 16 bar zou ook kunnen), dan gaat de pomp vanzelf weer uit. Ander knopje en de band wordt slapper.

    In de weer met patroon of pomp
    Bedenker van de wereldprimeur Gertjan van Ginderen uit Middelburg fietst al jarenlang wielerwedstrijden door Zeeland. Deels over het strand. Door het zand. ,,Dan moeten de banden niet te hard zijn opgepompt. Dan wil je op ballonnen rijden. Maar eenmaal bij Vrouwenpolder gaat het verder over de Oosterscheldekering. ,,Dan zie je iedereen afstappen en de banden op spanning te brengen met een co2 patroon of met een handfietspomp. Jaren geleden had ik al zoiets van; kan dat niet anders?”

    Zes jaar later, na heel veel ontwikkelingswerk – onder meer samen met Demcon in Best- , met een miljoen euro Europese subsidie en financiële steun van de ontwikkelingsmaatschappij in Zeeland komt de hightech-fietspomp binnenkort op de markt.

    Gesprekken lopen, met wie is geheim
    De eerste orders zijn getekend. Zo is er samenwerking met de grootste fietswielenproducent ter wereld, DT Swiss. ,,Die maakt – om een idee te krijgen - 15 duizend fietswielen per dag. Nee! Hoogstwaarschijnlijk niet allemaal met ons systeem. We zijn ook vergevorderd in gesprek met fabrikanten van gravelfietsen en mountainbikes. Maar voor alles geldt dat we geheimhoudingsverklaringen hebben moeten tekenen. Daar moeten we ons echt aan houden. Namen mag ik echt nog even niet noemen. Zelfs niet van financiers waar me nog mee praten”.

    Het zou natuurlijk heel mooi zijn als we Tourploe­gen aan ons kunnen binden; maar we richten ons vooral op de consumen­ten­markt

    Gertjan van Ginderen, BEdenkter van de hightech fietspomp Gravaa
    Inmiddels zijn ook top-wielerploegen geïnteresseerd en zijn de eerste ‘testfietse’ geprepareerd. Van Ginderen: ,,Ik weet niet wanneer de internationale wielerunie UCI zich uitspreekt over ons systeem. Maar renners willen maar al te graag hun bandenspanning kunnen aanpassen tussen Parijs en Roubaix, met tientallen kilometers aan kasseien,” weet Van Ginderen. Bovendien: Rijden renners lek, en het gat is niet te groot, dan houdt de pomp de band al fietsend op spanning, zonder dat het extra energie kost.

    ,,Trappen doen ze toch. Het zou natuurlijk heel mooi zijn als we Tourploegen aan ons kunnen binden; maar we richten ons vooral op de consumentenmarkt. Fietsfanaten, die fietsen kopen van vijf- tot vijftienduizend euro. Die bereid zijn wat extra’s uit te geven voor ons pompsysteem”. In eerste instantie zal dat nog rond de twee mille kosten. Maar Van Ginderen verwacht dat die prijs op termijn halveert.

    Assemblage in Middelburg
    De 90 onderdelen van de pomp zullen worden geassembleerd in Middelburg. In de vroegere lampenvoetjesfabriek van Philips, Vitrite. Die werd jarengeleden gesloten, en daarna gebruikt door Lumileds (led-verlichting, afgesplitst van Philips). Ook die heeft de productie in Middelburg inmiddels gestaakt. Het vastgoed is overgenomen door een Zwitserse investeringsmaatschappij.

    ,,Als starter kregen we in Zeeland veel meer steun dan in Brabant hebben we ervaren. Misschien omdat we in Eindhoven een van de honderden starters zijn. In Middelburg zien ze ons als nummer één. Maar voor de ontwikkeling (we willen in de toekomst ook pompen gaan maken voor bijvoorbeeld motorfietsen) blijven we in Eindhoven. De onderzoekomgeving is hier tenslotte top.”

    www.ad.nl/auto/je-band-oppompen-tijde...
3.689 Posts
Pagina: «« 1 ... 137 138 139 140 141 ... 185 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.