Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor

Aandeel Gaussin PSE:ALGAU.FR, FR0013495298

Laatste koers (eur) Verschil Volume
0,105   0,000   (0,00%) Dagrange 0,000 - 0,000 0   Gem. (3M) 826,4K

Forum Gaussin geopend

6.974 Posts
Pagina: «« 1 ... 34 35 36 37 38 ... 349 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. kneut 20 februari 2018 18:01
    (Tradingsat)-de titel Gaussin vloog op dinsdag met meer dan 40% halverwege de zitting (+ 42,5% op 0,259 euro in 13h50) in volumes bijzonder rijk met reeds 39.000.000 van de effecten uitgewisseld, of 35% van het kapitaal van de onderneming gespecialiseerd in de controle van het proces van Handling en realisatie van systemen op wielen voor het transport van zware lasten.

    De twee contracten aangekondigd op maandagavond met de Bollore groep in brand te steken om de poeders. De eerste werd afgesloten met Blue Solutions, het bedrijf van de Bollore groep die gespecialiseerd is in de vervaardiging van lithium metaal polymeer batterijen (LMP).

    Lees ook
    Creëer en beheer uw virtuele portfolio
    Het voorziet in de commercialisering in juni van 2018 van de machtspakken LMP (het polymeer van het Lithium metaal) op het bestaande gamma van haven voertuigen van Gaussin-att en IYV-evenals voor voertuigen die voor de markt van logistieke centra worden bestemd-ATM 38T.

    "een van de voordelen van Blue Solutions ' LMP (lithium metal Polymer) batterijen is om nominaal te werken bij hoge temperaturen dankzij hun vaste polymeer elektrolyt," benadrukt Gaussin.

    De groep is daarom van mening dat het "in staat zal zijn om zijn commerciële ontwikkeling te versnellen in het bijzonder in de Verenigde Arabische Emiraten en in Afrika in de logistieke en ook havensectoren dankzij dit unieke concurrentievoordeel".

    Daarnaast hebben Gaussin en Bollore havens een contract getekend voor de co-ontwikkeling van de APM 75T, een volledige elektrische trekker voor het vervoer van containers op commerciële havens. De APM 75T zal de technische specificaties integreren die door Bollore ports worden gebruikt op de ports die het exploiteert. Het voertuig zal beschikbaar zijn in de handmatige of automatische versie dankzij de natuurlijke navigatie.

    Het werk tussen de teams Gaussin en Bollore begon in 2017 met een doel van de voltooiing van het voertuig in de tweede helft van 2018. Elke maand worden er technische vergaderingen gehouden om een punt te maken over de voortgang van het project.

    Met 20 containerterminals wereldwijd, waaronder 16 in Afrika en 4 nieuwe projecten aan de gang, Bollore ports is de eerste haveninfrastructuur exploitant in Afrika, en de leider in containerterminal Management op dit continent.
  2. VolvoR 20 februari 2018 18:39
    Ik denk dat deze firma rap boven de euro gaat noteren.Als we op 0.36 openen morgen staan we snel boven de 0.40.Die Fransen zijn helemaal wild.Maar laten we eerlijk zijn ze hebben een mooi ding in handen en iedereen wil tegenwoordig milieuvriendelijk ondernemen en als dit zich zo blijft ontwikkelen dan steun ik Kneut en gaan we gewoon terug naar de 5 euro!! Ik ben al benieuwd wanneer we Pharming gaan inhalen.
  3. [verwijderd] 20 februari 2018 18:45
    quote:

    VolvoR schreef op 20 februari 2018 18:39:

    Ik denk dat deze firma rap boven de euro gaat noteren.Als we op 0.36 openen morgen staan we snel boven de 0.40.Die Fransen zijn helemaal wild.Maar laten we eerlijk zijn ze hebben een mooi ding in handen en iedereen wil tegenwoordig milieuvriendelijk ondernemen en als dit zich zo blijft ontwikkelen dan steun ik Kneut en gaan we gewoon terug naar de 5 euro!! Ik ben al benieuwd wanneer we Pharming gaan inhalen.
    Dat zou voor mij helemaal win win zijn, als Pharming wel blijft stijgen, Pharming vanaf 0,33 en Gaussin vanaf O, 17 ben pas werkloos maar dan ga ik zeker nooit meer aan het werk.
  4. cdbe 20 februari 2018 19:50
    Van op het franse forum;
    PSA zal dit jaar een aanbesteding voor voertuigen zonder bestuurder lanceren
    Eerste vloot van automatisch geleide voertuigen
    MON, FEB. 2018 - 5:50 AM
    TAN HWEE HWEE

    BT_20180219_HHPSA19_3313676.jpg AGV's worden al meer dan een jaar ingezet in een proef in Pasir Panjang-terminals en de industrie verwacht dat de aanbesteding binnenkort van start gaat. BT FOTO: KELVIN CHNG
    Singapore

    Havenbedrijf PSA Singapore zal naar verwachting dit jaar een aanbesteding uitschrijven voor de levering van de eerste vloot van Automatic Guided Vehicles (AGV's) of voertuigen zonder bestuurder die in de volgende generatie haven van Tuas in Singapore worden geëxploiteerd.

    AGV's worden al meer dan een jaar getest in de Pasir Panjang-terminals en daarom verwacht de industrie dat de aanbesteding binnenkort van start gaat. Toen contact werd opgenomen met de Business Times, weigerde PSA commentaar te geven.

    Volgens marktwaarnemers zal de eerste aanbesteding een aanbesteding uitschrijven voor honderden AGV's die actief zijn in de haven van Tuas Mega, die de enige en grootste geautomatiseerde haven wordt die naar verwachting geleidelijk zal openen vanaf vanaf 2021.Eén leverancier zei: "Als AGV de gekozen technologie voor PSA Singapore is, zijn er duizenden nodig voor de mega-poort."

    ZIE OOK: PSA lanceert nieuwe containerterminal in Maharashtra, de grootste in India

    Het is verder duidelijk dat PSA Singapore kennen gegeven dat de "meerdere bronnen", wat betekent dat de volgende inschrijving kan leiden tot het toekennen van opdrachten aan verschillende provider.

    Volgens schattingen van analisten zou elke AGV gemakkelijk honderdduizenden dollars kunnen kosten.

    PSA 30 AGV in proefafnames de terminals Pasir Panjang die 22 werkt op batterijen en getest vanaf het tweede trimester 2017. De rest hybride diesel-aangedreven en batterijen.

    PSA vertelde Gaussin Manugistique, gevestigd in Frankrijk, Toyota Industries, gevestigd in Japan, en in Kalmar, een dochteronderneming van Finland op basis van Cargotec CHS, het verstrekken van alle-elektrische AGV's in 2016.

    In 2012 hebben Singapore Technologies Kinetics en Shanghai Zhenhua Heavy Industry de opdracht gekregen om prototypes voor hybride units te bouwen.

    AGV's worden gebruikt om vrachtwagens in havens te vervangen bij het overbrengen van lading tussen het dok en de werf.

    De Nederlandse haven van Rotterdam en de Chinese haven van Qingdao staan ??voorop bij de inzet van AGV voor vrachtafhandeling.
    Hoewel Singapore misschien niet de golf van havenautomatisering leidt, zeggen analisten dat dit niet noodzakelijk een nadeel is.

    Victor Wai, een senior financieel onderzoeksanalist bij Drewry's, zei dat AGV's nog steeds niet "de norm" zijn in havens over de hele wereld, dus het is niet te laat voor Singapore.

    Maar de stad kan het zich niet veroorloven om op zijn lauweren te rusten, omdat het risico dreigt te worden weggelaten terwijl automatisering de huidige trend is, zei hij.

    Ocean Shipping Consultants directeur Jason Chiang was het daarmee eens en zei dat het niet "noodzakelijkerwijs voordelig is om als eerste de nieuwe technologie toe te passen".

    "PSA kan leren van degenen die vooruitgang hebben geboekt en op zoek zijn naar verbeteringen voor de toepassing van AGV-technologie in de haven van Singapore."

    Er zijn nog andere positieve punten.

    Andy Lane, de partner van CTI Consultancy, zei dat omdat de poort van Meas helemaal vanaf nul is opgebouwd op een nieuwe site, PSA al een voordeel heeft ten opzichte van andere poortoperators die de beperkingen op reeds bestaande sites moeten omzeilen.

    "PSA kan de nieuwe terminals ontwerpen voor toekomstige behoeften en de oudste hebben die ongeschikt zijn geworden voor de uitdagingen van vandaag," zei hij, eraan toevoegend dat het een "luxe" is waarvan veel poorten hebben er geen voordeel van.

    De heer Wai voegde eraan toe dat als de gigantische haven van Tuas op een optimaal niveau van 75% van zijn nominale capaciteit zou werken, deze de kritische massa zou bereiken die nodig is om de kosten van automatisering te rechtvaardigen. De gigantische Tuas-haven - die in vier fasen is ontwikkeld - heeft tot doel de capaciteit van Singapore voor de overslag van goederen te verdubbelen tot 65 miljoen TEU's tegen 2040.

    Lane zei dat met deze stapsgewijze aanpak capaciteit in de Tuas-haven kan worden ingevoerd, waardoor PSA de capaciteit kan afstemmen op fluctuaties in de vraag om ervoor te zorgen dat de haven "een zeer grote capaciteit" heeft. kans om gebruikt te worden ".
  5. Hkdnp 20 februari 2018 19:57
    quote:

    VolvoR schreef op 20 februari 2018 18:39:

    Ik denk dat deze firma rap boven de euro gaat noteren.Als we op 0.36 openen morgen staan we snel boven de 0.40.Die Fransen zijn helemaal wild.Maar laten we eerlijk zijn ze hebben een mooi ding in handen en iedereen wil tegenwoordig milieuvriendelijk ondernemen en als dit zich zo blijft ontwikkelen dan steun ik Kneut en gaan we gewoon terug naar de 5 euro!! Ik ben al benieuwd wanneer we Pharming gaan inhalen.
    Bedankt voor de tip nog op het Rood forum.

    Maar die 5 euro zuig je uit je duim toch? Voor 2010 heeft het niet boven de 5€ gestaan.
6.974 Posts
Pagina: «« 1 ... 34 35 36 37 38 ... 349 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.