Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   BAM Groep   /   BAM januari 2018

Aandeel BAM Groep Koninklijke AEX:BAMNB.NL, NL0000337319

Laatste koers (eur) Verschil Volume
4,216   +0,046   (+1,10%) Dagrange 4,166 - 4,216 261.468   Gem. (3M) 848K

BAM januari 2018

Volgen
2.127 Posts
Pagina: «« 1 ... 78 79 80 81 82 ... 107 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. ASCFTHF11 22 januari 2018 16:25
    quote:

    Mijn Vriend schreef op 22 januari 2018 15:03:

    Misschien kan iemand mij het uitleggen. Primair maakt BAM er een puinhoop van bij de technische uitvoering van de projecten, en dan wordt de CFO opgeofferd. Dat betekent dat de wond gewoon verder blijft etteren. Dus wat is vandaag de echte reden van de koersstijging? Gaarne geen antwoord met de CFO erin, want dat zou m.i. neutraal of negatief tov de koers zijn.
    Ja,CFO eruit dat is DE reden van de stijging,onthoudt 1 ding een CFO is geen boekhouder maar dient meer in haar mars te hebben,ga je wat verder inlezen en lees ook het stuk van bartbas eens door!
  3. Mijn Vriend 22 januari 2018 16:43
    quote:

    doortje schreef op 22 januari 2018 16:25:

    [...]

    Ja,CFO eruit dat is DE reden van de stijging,onthoudt 1 ding een CFO is geen boekhouder maar dient meer in haar mars te hebben,ga je wat verder inlezen en lees ook het stuk van bartbas eens door!
    Ik heb in genoeg bedrijven gezeten om te weten dat wanneer de CFO's, en andere kantoorbedienden, teveel macht hebben het momentum van een bedrijf verdampt. Een CFO ontwikkelt geen produkten. Ik vond de reactie op het nieuws vandaag prima en ben uitgestapt, terwijl ik dat met ASML niet zomaar zou doen vanwege een wisseling van een cfo-tje. Disclaimer: nvt Banken etc.

    En daar bovenop, zie met de huidige conjectuur maar eens een goede CFO te vinden met beperkte aandelenbonussen....
  4. forum rang 6 d' Aandelen ' 22 januari 2018 16:53
    Hmmm de koers is tot 14:00 uur hoger gezet en loopt nu langs een lijntje naar de 17:30 uur, de groene candles worden steeds gepareerd door rode candles en koers verandert nauwelijks.

    Vraag is natuurlijk wie zijn de kopers (particulieren en kleine beleggers ?) en wie zijn de verkopers ( shorters ?).

    Wanneer nieuwe short percentage bekend is weten we misschien meer.
  5. [verwijderd] 22 januari 2018 16:54
    quote:

    bartbas schreef op 22 januari 2018 11:27:

    [...]

    Het kan ook zijn dat zij de prognoses over de jaarresultaten 2017 te negatief voorgesteld heeft en daarom vanwege imagoverlies weg moet. Jaatcijfers kunnen uiteindelijk best meevallen.

    Bartbas
    En gij geleuftèh?

    Zou voor de verandering wel eens leuk zijn, dat wel.... Maar nee, dat gaat 'm niet worden, toch?
    Jaarcijfers bij BAM heb je niet zoveel aan. Laat staan de loze beloften .....

    Het is het bericht wat een weekje of twee later volgt ...... Herinner je je de converteerbare lening nog? En dus onlangs de sluis bij IJmuiden.

    Straks komen ze met de geweldig goed gevulde orderportefeuille, zeggen ze dat de focus helemaal ligt op het verbeteren van de marges, en nog wat van die 'poppycock' (@Wilbar: heeft niets met en l.l te maken, hoor!) Maar dan blijkt als ze het bureau van mevr. (ik blijf netjes €dje) Menssen opruimen, dat er nog een paar onafgesloten dossiertjes in haar lade liggen .....

    Wie wil er een wedje leggen?
  7. [verwijderd] 22 januari 2018 17:10
    quote:

    'd Aandelen schreef op 22 januari 2018 16:53:

    Hmmm de koers is tot 14:00 uur hoger gezet en loopt nu langs een lijntje naar de 17:30 uur, de groene candles worden steeds gepareerd door rode candles en koers verandert nauwelijks.

    Vraag is natuurlijk wie zijn de kopers (particulieren en kleine beleggers ?) en wie zijn de verkopers ( shorters ?).

    Wanneer nieuwe short percentage bekend is weten we misschien meer.
    Ik (kleine belegger) heb 1/3 van mijn BAMmetjes eruit gedaan op 4,023. Verhoogt wel weer mijn gemiddelde aankoop naar 4,35 (van 4,24), maar ik wacht de komende tegenvallers niet meer af ....... Heb op dit portie mijn winst genomen. (@shortie: je zal me wel een angsthaas vinden, maar dat kan me aan m'n achterste oxideren. @Edje: je ziet het, hè? Doe echt m'n best om mijn leven te beteren. En dat allemaal dankzij jou! En je maatje Wilbar natuurlijk .....)
  8. forum rang 6 d' Aandelen ' 22 januari 2018 17:21
    quote:

    schuinsmarcheerder schreef op 22 januari 2018 17:10:

    [...]

    Ik (kleine belegger) heb 1/3 van mijn BAMmetjes eruit gedaan op 4,023. Verhoogt wel weer mijn gemiddelde aankoop naar 4,35 (van 4,24), maar ik wacht de komende tegenvallers niet meer af ....... Heb op dit portie mijn winst genomen. (@shortie: je zal me wel een angsthaas vinden, maar dat kan me aan m'n achterste oxideren. @Edje: je ziet het, hè? Doe echt m'n best om mijn leven te beteren. En dat allemaal dankzij jou! En je maatje Wilbar natuurlijk .....)
    Tussen al die grote beleggers hier ( als het waar is natuurlijk) zijn ongeveer 3000 aandelen niet veel, met BAM doe ik het zolang niet duidelijk is welke richting het op gaat met meestal 1000 tot 2000 aandelen, dus ik zal dan wel een hele kleine belegger zijn.
    Maar zeker wanneer er wat onduidelijkheid is rond een aandeel voel ik mij het prettigst met klein handelen, we kunnen nog altijd groter instappen.

    Wij leerden vroeger nog rekenen uit ons hoofd en zonder telmachientjes of smartphones :-)
  10. forum rang 8 HenkdeV 22 januari 2018 17:29
    quote:

    schuinsmarcheerder schreef op 22 januari 2018 17:10:

    [...]

    Ik (kleine belegger) heb 1/3 van mijn BAMmetjes eruit gedaan op 4,023. Verhoogt wel weer mijn gemiddelde aankoop naar 4,35 (van 4,24), maar ik wacht de komende tegenvallers niet meer af ....... Heb op dit portie mijn winst genomen. (@shortie: je zal me wel een angsthaas vinden, maar dat kan me aan m'n achterste oxideren. @Edje: je ziet het, hè? Doe echt m'n best om mijn leven te beteren. En dat allemaal dankzij jou! En je maatje Wilbar natuurlijk .....)
    Nog even en die naam past niet meer bij jou:).
  12. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 22 januari 2018 17:33
    BAM: verkeerde inschattingen, gemiste kansen

    Charles Sanders - 22 jan 2018

    Risicomanagers vragen zich af waarom BAM niet veel eerder heeft ingegrepen bij het afwegen van financieel en bouwtechnisch riskante projecten.

    Waar de concurrentie razendsnel opkrabbelt na de crisis die de bouw onevenredig hard treft en met volle orderportefeuilles floreert, is BAM blijven ploeteren. Ook 2017, bedoeld om het Grote Herstel te omarmen, verloopt dramatisch. En nu, in het nog prille nieuwe jaar, volgt dan het vertrek van CFO Thessa Menssen.

    Er is afgelopen tijd veel misgegaan bij BAM. Een reeks gemiste kansen en verkeerde inschattingen. Waardoor niet alleen de kas, maar ook het imago van de bouwers uit Bunnik flink is gehavend.
    Nieuwe zeesluis

    Zo pakt de aanleg van de nieuwe zeesluis bij IJmuiden - met 500 meter lengte en achttien meter diepte de grootste ter wereld - rampzalig uit. De twee betonnen caissons die de sluisdeuren moeten herbergen, blijken niet geschikt voor afzinking in het Noordzeekanaal. Het risico van vervormingen en scheuren is groot, iets wat natuurlijk op de ontwerptafels alle alarmbellen had moeten doen rinkelen. Pijnlijk ‘detail’: Rijkswaterstaat had vooraf al zo zijn twijfels vanwege de lage inschrijving en liet een mini-zeesluis bouwen. Alles leek in orde, totdat de stevigheid van de aan boven- en zijkanten open caissons werd gemeten.
    Het schip in

    BAM gaat, net als partner VolkerWessels, voor 69 miljoen euro het schip in. Geld dat opzij wordt gezet voor compleet nieuw te construeren betonnen bakken, nieuwe constructies om die te laten afzakken, extra kranen en gespecialiseerd personeel. Allemaal om de klus alsnog te klaren. Begin december, als het sluisdrama naar buiten komt, stort de koers BAM met 21,5 procent in. Die van VolkerWessels daalt met 6,75 procent veel minder.

    Ruim een half jaar eerder, op 27 mei, gaat het mis als een parkeergarage op Eindhoven Airport instort. Ook hier werd de ellende ingeluid aan de tekentafel. Onderaannemers zouden BAM hebben gewaarschuwd dat er iets niet goed zat met de aansluiting van betonnen daklagen. Maar de noodrem blijft in Bunnik onaangetast. De aanwezige scheuren zouden volgens het bouwbedrijf louter “iets esthetisch” zijn. Dat er geen slachtoffers vallen, is puur geluk
    Geklungel met zeepier

    Dan is er nog het geklungel bij de aanleg van een steiger voor cruiseschepen voor de kust van Willemstad, op Curaçao: het Mega Cruise Pier II project. In april blijkt dat BAM een faliekante fout maakt bij voorbereidiende werkzaamheden. Met ankers en ankerkabels wordt koraal op de zeebodem over een lengte van 542 meter verwoest. Twee BAM-schepen worden als boosdoeners aangewezen. Curaçao Ports Authority laat de schade onderzoeken door de milieu-consultants van EcoVision. Die constateren zware beschadigingen over grote zeeoppervlakten aan koraal dat tot BAM aan het werk ging “buitengewoon goed ontwikkeld was, met een grote diversiteit aan soorten. Veel van de aantrekkelijkheid is verloren. Herstel gaat zeventien jaar duren.” De reactie van de plaatsvervangend projectleider van BAM op Curacao: “We gaan met een deel van de werkzaamheden door. Aan de wal is geen risico op schade onder water…”
    Financiële kater

    Projecten die BAM krijgt toegewezen, gaan mis. Terwijl projecten die BAM niet ten deel vallen flink winstgevend lijken. Zoals de verdieping van de A10 bij de Amsterdamse Zuidas.De 1 miljard euro order gaat naar de combinatie Fluor, Hochtief en Heijmans. De Blankenburgtunnel in Zuid-Holland wordt door BallastNedam en het Belgische Deme gerealiseerd. Opdracht misgelopen, financiële kater rest. Want Rijkswaterstaat vergoedt slechts een schijntje van gemaakte kosten voor uitgewerkte plannen.

    Ook in de crisisjaren gaat het een paar keer helemaal niet goed. De klad komt in het realiseren van woningen, kantoren en winkels. Door BAM aangekochte bouwgrond keldert in waarde. En er zijn financiële tegenvallers door te laag op de schaarse projecten die er nog wel zijn in te schrijven. Dat probleem hebben andere bouwers tijdens de crisis ook, maar minder frequent en heftig dan BAM. Topman Rob van Wingerden waarschuwt in 2015 dat het anders, zorgvuldiger, moet. Daling van de omzet in dat jaar en 2016 acht hij dan ook logisch. Het zou zorgvuldiger werk van de rekenmeesters en tekenaars in Bunnik aantonen.

    Maar het aanvankelijke vertrouwen van beleggers in de woorden van Van Wingerden slaat eind vorig jaar om in twijfel. De koersdaling is met 20 procent buitensporig hoog, daar waar een vergelijkbare concurrent als Heijmans, ook gedecimeerd uit de crisis gekomen, in 2017 met 70 procent stijgt. Koninklijke BAM Groep zit in de hoek waar de klappen vallen. Woensdag 21 februari worden de jaarcijfers gepubliceerd.
  15. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 22 januari 2018 17:40

    Work restarts on Lincoln Eastern Bypass under temporary contractor
    Emily Norton
    30 minutes old
    The site of the Lincoln Eastern Bypass was looking eerily quiet following the contractor's liquidation last week. Photo: Steve Smailes for The Lincolnite

    Work on the Lincoln Eastern Bypass will resume under a temporary new contractor after the collapse of construction giant Carillion left the project in limbo.

    Lincolnshire County Council has officially ended its contract with Carillion and has brought British construction company Galliford Try on site on Monday, January 22 to make new arrangements.

    Galliford Try will oversee work in the immediate future for the £99 million project and a new long-term replacement will then take over in the summer.

    The council said it intends for the local Carillion team to work on the bypass project, initially with Galliford Try and then with the new contractor.

    It also added it would encourage both companies to honour the existing arrangements with subcontractors and suppliers. However, these decisions will ultimately rest with the contractors.

    Councillor Martin Hill, Leader of Lincolnshire County Council, said: “I’m delighted that we’ve managed to get work on the Lincoln Eastern Bypass back on track in such a short space of time.

    “We know how important this new road is to residents and businesses, and, by bringing in Galliford Try, we can ensure work is not significantly held-up by the Carillion situation.

    “While Galliford Try will be keeping things moving in the immediate future, we’ll be working to find a long-term replacement. We hope to have this new company take over in the summer.

    “I want to thank all of the hard-working individuals who have turned things around so quickly in what have been very difficult circumstances.

    “Thanks to them, people can rest assured that its business as usual for the city’s biggest highways project in decades.”

    Some of the works Galliford Try will be carrying out over the coming months includes highway connections to the existing road network and fencing.

    In addition, Bam Nuttall has agreed to take over ducting works around the perimeter of the proposed Washingborough roundabout next month.

    Archaeological investigations and work on the Network Rail Spalding to Lincoln railway bridge will also continue as planned over the coming weeks.

    As reported previously, it was predicted that the project would be delayed after Carillion entered liquidation.
  18. bambricks 22 januari 2018 17:43
    ED

    Op dat deel van de kust van Curacao is bijzonder weinig koraal te vinden. Ik heb er zelf gedoken. Dus hoe lees ik dit dan.

    Verdieping van de A10 moet ik ook nog beginnen.

    Sluis de zelfde fout heeft Volker Wessels gemaakt.

    Ik zal het wel te optimistisch lezen allemaal, maar ik vind in al deze artikelen toch ook wel veel lawaai richting BAM.

    Te weinig nuance.

    Ik weet dat je niet de schrijver bent. Dus mijn commentaar is richting de schrijver.
  20. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 22 januari 2018 17:55
    quote:

    bambricks schreef op 22 januari 2018 17:43:

    ED

    Op dat deel van de kust van Curacao is bijzonder weinig koraal te vinden. Ik heb er zelf gedoken. Dus hoe lees ik dit dan.

    Verdieping van de A10 moet ik ook nog beginnen.

    Sluis de zelfde fout heeft Volker Wessels gemaakt.

    Ik zal het wel te optimistisch lezen allemaal, maar ik vind in al deze artikelen toch ook wel veel lawaai richting BAM.

    Te weinig nuance.

    Ik weet dat je niet de schrijver bent. Dus mijn commentaar is richting de schrijver.
    daarom noem ik het geouwehoer met een sensationeel tintje
2.127 Posts
Pagina: «« 1 ... 78 79 80 81 82 ... 107 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

BAM wordt niet vervolgd. Instapmoment?

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

BAM Nieuws

  1. Moneta meldt belang in BAM
  2. BAM verkoopt resterend belang in Invesis
  3. OM staakt onderzoek naar BAM International
  4. BAM verkoopt Infra Funderingstechnieken
  5. Ballast Nedam koopt concurrent Hurks
  6. Woontop sluit akkoord over bouw 100.000 woningen per jaar
  7. BAM werkt mee aan nieuw spoor in het VK
  8. Openbaar Ministerie selecteert BAM en ARS voor trajectcontrolesystemen
  9. BAM gaat treinbeveiligingssysteem ProRail realiseren
  10. BAM krijgt contract voor renovatie en onderhoud Sluiskiltunnel