Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor

Aandeel BAM Groep Koninklijke AEX:BAMNB.NL, NL0000337319

Laatste koers (eur) Verschil Volume
4,054   -0,044   (-1,07%) Dagrange 4,018 - 4,062 211.088   Gem. (3M) 703,8K

BAM januari 2018

2.127 Posts
Pagina: «« 1 ... 42 43 44 45 46 ... 107 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 Tordan 11 januari 2018 10:48
    quote:

    HenkdeV schreef op 11 januari 2018 09:31:

    [...]

    Voor alle duidelijkheid: Dit strookt niet geheel met wat ik over omzet en marge bij BAM heb gezegd.
    2017 is geweest. Wat gaat de marge in 2018 doen. Omzet is nooit het probleem. Bij geen bleeders zoals in 2017 en een marge naar iets onder de 3% is 5 euro een koopje. Echter blijven we verschoond van tegenvallers, dat is altijd de vraag bij BAM!!!
  2. forum rang 6 NewKidInTown 11 januari 2018 10:56
    quote:

    lucky14 schreef op 11 januari 2018 10:48:

    2017 is geweest. Wat gaat de marge in 2018 doen. Omzet is nooit het probleem. Bij geen bleeders zoals in 2017 en een marge naar iets onder de 3% is 5 euro een koopje. Echter blijven we verschoond van tegenvallers, dat is altijd de vraag bij BAM!!!
    Wat dat laatste betreft, daar reken ik op, ze zijn nu vast wel beter bij de les. Ik reken minimaal op 4,50 dit jaar en als het meezit een 5,00 euro.
  3. [verwijderd] 11 januari 2018 11:40
    Nieuw contract =
    10.000 st. in de laat en het lukt niet goed nog eens 25.000 er over ; oké en om zeker te zijn nog eens 25.000 er bovenop.
    Dat is pas controle hebben over een fonds.
    En vanavond onder de streep terug 5 / 8 centjes x +/-2.5 miljoen stuks / 2 verdelen onder de bevriende boeven.
    Mooie dag toch en heeft er iemand problemen gewoon oprotten.
    De beurs is geen liefdadigheid instelling hé.

  4. forum rang 4 Marinus-86 11 januari 2018 11:45
    quote:

    duprogres schreef op 11 januari 2018 11:40:

    Nieuw contract =
    10.000 st. in de laat en het lukt niet goed nog eens 25.000 er over ; oké en om zeker te zijn nog eens 25.000 er bovenop.
    Dat is pas controle hebben over een fonds.
    En vanavond onder de streep terug 5 / 8 centjes x +/-2.5 miljoen stuks / 2 verdelen onder de bevriende boeven.
    Mooie dag toch en heeft er iemand problemen gewoon oprotten.
    De beurs is geen liefdadigheid instelling hé.


    Koffie nemen s,morgens inplaats van azijn.
  5. forum rang 4 Marinus-86 11 januari 2018 12:00
    quote:

    manuss schreef op 11 januari 2018 11:48:

    [...] Aegon gaat nog veel meer stijgen POPIE, ik verwacht zeer binnenkorst de 6 euro. Het behalen van de 4,40/50 koers zal voor BAM langer duren!
    Helemaal eens Manuss maar winstnemen is ook wel een keer leuk,ik ga ze zeker weer terug kopen als ze onder de 5,58 duiken ben ik weer van de partij,zie ik vandaag of morgen wel gebeuren,groet.
  6. forum rang 4 manuss 11 januari 2018 12:14
    quote:

    popie schreef op 11 januari 2018 12:00:

    [...]
    Helemaal eens Manuss maar winstnemen is ook wel een keer leuk,ik ga ze zeker weer terug kopen als ze onder de 5,58 duiken ben ik weer van de partij,zie ik vandaag of morgen wel gebeuren,groet.
    Ja, terug naar 5,58 kan, hoewel.......? BAM ga ik zeker bijkopen onder de 3,835. We zullen het zien (misschien).
  7. [verwijderd] 11 januari 2018 12:46
    Hoogtevrees? Of tóch..

    Tostrams:

    “De Nederlandse beurs (AEX-index) neemt wat gas terug, nu de top uit 2007 rond 563,98 is genaderd. De stijgende trend krijgt pas een nieuwe impuls indien de weerstand 563,98 gebroken wordt. We verwachten dat de huidige terugval zal worden opgevangen door de voorliggende koerstoppen.

    Het koersdoel voor de eerste helft van 2018 ligt daarna rond 609. Op langere termijn verwachten wij dat de AEX haar all-time-high uit 2001 rond 703 gaat opzoeken.”
  8. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 11 januari 2018 13:01

    ProRail vergat bodem falende Kamperlijn te onderzoeken

    infra 35
    ProRail vergat bodem falende Kamperlijn te onderzoeken

    ProRail is ‘vergeten’ bodemonderzoek uit te voeren voordat de opdracht aan BAM werd gegund om de Kamperlijn op te waarderen. Bij testritten vlak voor oplevering stonden de bovenportalen te wiebelen bij een snelheid van 140 km per uur.

    Treinen rijden nu noodgedwongen 100 km per uur en het nieuwe station Stadshagen wordt nog even overgeslagen. Geotechnisch onderzoeksbureau Ortageo en Hoogveld Sonderingen voeren komende twee maanden alsnog aanvullend bodemonderzoek uit om uit te zoeken of en waar de baan moet worden verstevigd.
    Geen fraai begin

    “Het was geen fraai begin, maar we werken aan een spoedig herstel en dat lijkt alsnog te lukken”, geeft woordvoerder Aldert Baas van ProRail toe. Hij bevestigt dat er vooraf onvoldoende bodemonderzoek is gedaan en dat ProRail verantwoordelijk is.

    BAM heeft vorig jaar voor 29 miljoen euro de 13 km lange lijn opgewaardeerd, het spoorbed vernieuwd, een nieuw station gebouwd en 200 nieuwe bovenportalen geplaatst. Tijdens de testfase vlak voor oplevering bleek de diepere ondergrond onder de spoorbaan mogelijk te instabiel om hogere snelheden aan te kunnen.
    Station Stadshagen overgeslagen

    Het ziet er naar uit dat bouwer BAM weinig blaam treft. Het lijkt er op dat ProRail de opdracht voor de bovenbouw heeft gegund zonder afdoende onderzoek is uitgevoerd naar de bodemgesteldheid, maar ook dat moet nog worden uitgezocht.

    Het gloednieuwe station Stadshagen (Zwolle-Zuid) wordt nu toch in de dienstregeling gepast. Eind januari komt meer duidelijkheid over wanneer het station alsnog in gebruik kan worden genomen. Een speciaal projectteam werkt nu aan een oplossing om ook met 100 km toch bij station Stadshagen te stoppen. Hiervoor moet de trein iets eerder uit Zwolle vertrekken en zal iets later in Zwolle aankomen.
    Alsnog: meten is weten

    Ondertussen gaat een speciaal onderzoeksbureau de bodemgesteldheid nauwkeuriger in kaart brengen. Dit bureau kan speciaal werken onder een bovenleiding die onder spanning staat. De metingen worden vooral in de nachtelijke uren uitgevoerd en moeten eind volgende maand zijn afgerond.

    Tegelijk gaan adviesbureau’s Deltares, Arcadis en Movares de opdrachtgever helpen met de analyse van de meetresultaten. Eind maart moet meer duidelijk zijn over welke maatregelen nog nodig zijn om de treinen alsnog 140 km per uur te laten rijden.
  9. [verwijderd] 11 januari 2018 13:13
    quote:

    €d_Modus Vivendi schreef op 11 januari 2018 13:01:

    ProRail vergat bodem falende Kamperlijn te onderzoeken

    infra 35
    ProRail vergat bodem falende Kamperlijn te onderzoeken

    b] Hij bevestigt dat er vooraf onvoldoende bodemonderzoek is gedaan en dat ProRail verantwoordelijk is.[/b]

    Het ziet er naar uit dat bouwer BAM weinig blaam treft. Het lijkt er op dat ProRail de opdracht voor de bovenbouw heeft gegund zonder afdoende onderzoek is uitgevoerd naar de bodemgesteldheid, maar ook dat moet nog worden uitgezocht.

    intussen was het (koers)leed geschied.
2.127 Posts
Pagina: «« 1 ... 42 43 44 45 46 ... 107 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.