Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,160   +0,110   (+2,18%) Dagrange 5,040 - 5,195 241.741   Gem. (3M) 200,3K

OKTOBER - Herfst voor Madame

2.991 Posts
Pagina: «« 1 ... 20 21 22 23 24 ... 150 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 4 oktober 2017 17:44
    quote:

    eduardo3105 schreef op 4 oktober 2017 17:09:

    maandag + 0,078
    dinsdag + 0,083
    vandaag + 0,09482
    maar nee hoor, de koers wordt niet geregistreerd
    het is allemaal een heel normaal koersverloop
    heerlijk niks te klagen , nog een jaartje zo doorgaan en we komen bij (de eerste) koersdoelen van Groeibriljant....................

    ......................of zijn ze in de donkere holen van TT alweer bezig om de volgende list/bericht te bedenken om een stapje terug te doen
  2. [verwijderd] 4 oktober 2017 17:48
    quote:

    GLMF schreef op 4 oktober 2017 17:44:

    [...]
    heerlijk niks te klagen , nog een jaartje zo doorgaan en we komen bij (de eerste) koersdoelen van Groeibriljant....................

    ......................of zijn ze in de donkere holen van TT alweer bezig om de volgende list/bericht te bedenken om een stapje terug te doen

    Ik denk dat zelfs dat geen nut meer heeft. Men gaat door krijgen dat tt een grotere rol gaat spelen in sdc met zijn hd maps.
  3. [verwijderd] 4 oktober 2017 18:06
    quote:

    TKR schreef op 4 oktober 2017 17:55:

    [...]
    Wat weer een geregisseerd koers verloop..
    Dat jij dat niet door hebt zegt mij genoeg..
    Klopt inderdaad weer geregisseerd, als er niet gedrukt was, hadden we al ruim boven de 9,50 gestaan vandaag. Succes!

    Jammer dat jij dat niet gezien hebt.
  4. Bert van M 4 oktober 2017 18:34
    quote:

    groeibriljant schreef op 4 oktober 2017 17:35:

    Geruchten en Tesla. De Amerikanen zijn er gek op.

    Ben benieuwd naar de Nvidia-presentatie volgende week.
    Snap werkelijk niet dat men in Tesla (Musk) blijft geloven. Toegeven de man is een kei in het vermarkten van ideeën. Beloftes blijven echter veelal beloftes. De productie van model 3 komt niet op gang en de kwaliteit lijkt niet naar behoren. Partners worden redelijk snel omgeruild voor een andere, zondebokken zoeken? Wie wil er straks nog zijn vingers branden aan een contract met Tesla? Musk houdt de belangstelling in zijn bedrijven levend door telkens met nieuwe ideeën te komen, kostbare luchtfietserij? Zolang de believers maar dokken. Ik denk niet dat er transporteurs zitten te wachten op een truck die 200km rijdt op de batterijen, zijn raketjes vliegen goed maar landen veelal nog verre van optimaal. Dat wat zijn auto's doen, kunnen binnenkort die van de reguliere bouwers ook, hoogstwaarschijnlijk in betere kwaliteit, betrouwbaarder, en niet duurder. Wat blijft er dan over van Tesla?
  5. [verwijderd] 4 oktober 2017 18:39
    quote:

    Bert van M schreef op 4 oktober 2017 18:34:

    [...]
    Snap werkelijk niet dat men in Tesla (Musk) blijft geloven. Toegeven de man is een kei in het vermarkten van ideeën. Beloftes blijven echter veelal beloftes. De productie van model 3 komt niet op gang en de kwaliteit lijkt niet naar behoren. Partners worden redelijk snel omgeruild voor een andere, zondebokken zoeken? Wie wil er straks nog zijn vingers branden aan een contract met Tesla? Musk houdt de belangstelling in zijn bedrijven levend door telkens met nieuwe ideeën te komen, kostbare luchtfietserij? Zolang de believers maar dokken. Ik denk niet dat er transporteurs zitten te wachten op een truck die 200km rijdt op de batterijen, zijn raketjes vliegen goed maar landen veelal nog verre van optimaal. Dat wat zijn auto's doen, kunnen binnenkort die van de reguliere bouwers ook, hoogstwaarschijnlijk in betere kwaliteit, betrouwbaarder, en niet duurder. Wat blijft er dan over van Tesla?
    Vergelijkbaar wat Apple doet met zijn partners.
  6. [verwijderd] 4 oktober 2017 19:13
    Zo'n bericht van vanmorgen zet wel zoden aan de dijk;-)

    Deutsche Bank belässt Michelin auf 'Buy' - Ziel 130 Euro

    Die Deutsche Bank hat die Einstufung für Michelin vor Umsatzzahlen zum dritten Quartal auf "Buy" mit einem Kursziel von 130 Euro belassen. Der Reifenkonzern dürfte seine Erlöse um 3 Prozent gesteigert haben, schrieb Analyst Gaetan Toulemonde in einer Studie vom Mittwoch. Wegen der aktuellen Euro-Stärke zum US-Dollar habe er seine Gewinnprognose (EPS) für 2017 um 5 Prozent reduziert./edh/tih Datum der Analyse: 04.10.2017
  7. forum rang 6 Dutchy Ron 4 oktober 2017 22:02
    quote:

    bmwr1200gs schreef op 4 oktober 2017 19:27:

    Ik zie NVIDIA veel langs komen op het forum. Heel logisch gezien de link met de producten van TomTom.
    Kijk ook eens naar Micron (MU) als je een paar dollar wil verdienen. Ik zie daar een mooi koerspotentieel zoals Nvidia ook heeft gehad.

    Succes allemaal
    Nog SEDG in bezit?
  8. forum rang 6 Dutchy Ron 4 oktober 2017 22:14
    One way to build trust is to share the information that the car has with its occupants. “When an automated vehicle changes lanes, slows down or accelerates, occupants are not always aware of why it is doing this. We thought of having different screens that show what the vehicle is seeing,” he said. Notably, what the vehicle is seeing doesn’t necessarily mean only what the sensors are telling the vehicle, but also what the on-board map is telling the vehicle. This includes such information as the number of lanes and the road geometry of these lanes. “We thought of it as overlaying the TomTom HD map onto the road or, at the same time, overlaying what the sensors are seeing onto a screen, for example,” he added.
    This technology has not yet been implemented, but TomTom is conducting such user experience exercises with an eye towards the future. “It was more of an exercise of understanding how we would want to portray our technology to make the passenger feel safer and more informed,” Grossi clarified.
  9. [verwijderd] 4 oktober 2017 22:30
    quote:

    Dutchy Ron schreef op 4 oktober 2017 22:14:

    One way to build trust is to share the information that the car has with its occupants. “When an automated vehicle changes lanes, slows down or accelerates, occupants are not always aware of why it is doing this. We thought of having different screens that show what the vehicle is seeing,” he said. Notably, what the vehicle is seeing doesn’t necessarily mean only what the sensors are telling the vehicle, but also what the on-board map is telling the vehicle. This includes such information as the number of lanes and the road geometry of these lanes. “We thought of it as overlaying the TomTom HD map onto the road or, at the same time, overlaying what the sensors are seeing onto a screen, for example,” he added.
    This technology has not yet been implemented, but TomTom is conducting such user experience exercises with an eye towards the future. “It was more of an exercise of understanding how we would want to portray our technology to make the passenger feel safer and more informed,” Grossi clarified.
    Waarom licht je dat er nu uit? Ze zeggen niet dat het niet kan of dat ze het niet kunnen; ze hebben het gewoon nog niet gedaan. Maar ze hebben de gegevens en de skills, dus als een OEM er om vraagt dan gaan ze het gewoon maken. Of misschien wel in hun eigen demo-sdc tonen.
2.991 Posts
Pagina: «« 1 ... 20 21 22 23 24 ... 150 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.