Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar desktop iconMarkt Monitor

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
4,950   -0,300   (-5,71%) Dagrange 4,828 - 5,220 724.574   Gem. (3M) 174,6K

OKTOBER - Herfst voor Madame

2.991 Posts
Pagina: «« 1 ... 118 119 120 121 122 ... 150 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 Tordan 26 oktober 2017 15:42
    quote:

    NewKidInTown schreef op 26 oktober 2017 14:48:

    [...]

    De meeste fondsen met klanten en beleggers in USD zouden positief reageren op een hogere USD/EUR, zie ook de hogere AEX vandaag. Waarom zou juist dit een MINNETJE zijn voor TT ?
    Omdat TT veel kosten in dollars maakt, dit moet toch algemeen bekend zijn.
  2. [verwijderd] 26 oktober 2017 16:25
    Het was volgens mij de meest onzinnige post die ik ooit aan het forum heb toevertrouwd.

    Niemand kan met enige zekerheid zeggen waar de koers op de korte termijn heen gaat.

    Misschien ligt er een belang bij 9, 9,50 of 10.
    Misschien nemen een aantal handelaren winst op de goedkope inslag onder de 9 van afgelopen vrijdag.
    Misschien zijn een aantal mensen geinteresseert door het advies van MS tot zich te nemen.

    Ik blijf mij bezighouden met het fundamentele verhaal voor de lange termijn en dat ziet er goed uit, onverschillig wat de koers op een dag doet.
  3. eduardo3105 26 oktober 2017 16:46
    johnnybtech.com/2017/10/25/baidu-debu...
    Baidu today announced more details about its open-source Apollo autonomous driving platform, steps toward a stated goal of placing fully autonomous vehicles on roads and highways by 2020. Apollo launched in April and now counts more than 70 partner organizations from the AI, car manufacturing, and autonomous vehicles sectors as Nvidia, Ford, Microsoft, and a number of Chinese car makers.

    In July, Apollo was made available for use at enclosed testing courses. The update announced today will give Apollo the ability to drive in fixed lanes, detect and avoid objects, plan trips, and use end-to-end deep learning, which can give neural nets the ability to learn and operate on roads and in environments without road markers like parking lots.

    Version 1.5 will also comes with a simulator.

    “The simulation engine, which has embedded HD maps, is backed by vast amounts of actual autonomous driving data
    such as traffic lights, road signs, and lane marks to allow developers to verify their algorithms,” Baidu said in a statement shared with VentureBeat.

    Additional Apollo updates are due out later this year, as Baidu pledged to share its technology for testing cars in simple urban road conditions available by the end of 2017.
  4. [verwijderd] 26 oktober 2017 17:05
    quote:

    eduardo3105 schreef op 26 oktober 2017 16:46:

    johnnybtech.com/2017/10/25/baidu-debu...
    Baidu today announced more details about its open-source Apollo autonomous driving platform, steps toward a stated goal of placing fully autonomous vehicles on roads and highways by 2020. Apollo launched in April and now counts more than 70 partner organizations from the AI, car manufacturing, and autonomous vehicles sectors as Nvidia, Ford, Microsoft, and a number of Chinese car makers.

    In July, Apollo was made available for use at enclosed testing courses. The update announced today will give Apollo the ability to drive in fixed lanes, detect and avoid objects, plan trips, and use end-to-end deep learning, which can give neural nets the ability to learn and operate on roads and in environments without road markers like parking lots.

    Version 1.5 will also comes with a simulator.

    “The simulation engine, which has embedded HD maps, is backed by vast amounts of actual autonomous driving data
    such as traffic lights, road signs, and lane marks to allow developers to verify their algorithms,” Baidu said in a statement shared with VentureBeat.

    Additional Apollo updates are due out later this year, as Baidu pledged to share its technology for testing cars in simple urban road conditions available by the end of 2017.
    De snelheid waarmee ze dit in de markt zetten is indrukwekkend!

    Die HD-maps van TomTom gaan wellicht zelfs al vanaf 2018 bijdragen.

    Baidu is de grootste AI-expert ter wereld dus dit Apollo-project maakt, mede door de leading partners die Baidu heeft geselecteerd, grote kans om de wereldstandaard te worden.
  5. [verwijderd] 26 oktober 2017 17:51
    Vorige week onder de 9 euro.

    52 weeks high 9,70

    MS advies overweight 11,70 en bluesky 14,40

    Wat is er dan mis met 9,60

    Een uitspraak morgen tijdens de CC van BAIDU kan wonderen doen voor de ongeduldigen onder ons, ik baseer me op de longterm opertunities en indien BAIDU daar nu al een invulling aangeeft zal dat de opgaande trend van Tom2 alleen maar versterken.

  6. [verwijderd] 26 oktober 2017 19:13

    @ GB , neen dat komt zelden voor - denk dat dit dan ook een kwestie is van positie schuiven en dat kan met het inkoopprogramma te maken hebben of met optie settlements.

    @ Martin, zie dat ook zo - kijk je naar de grafiek dan zie je dat TT nu voor de 3 X in 1 jaar de 9,60 regionen opzoekt ( mei - juni - en oktober ) men gaat er dus vanuit dat het aandeel voor nu hier een plafond(je) heeft en hopen op een terugval om opnieuw in te slaan, dat zou kunnen, maar ik ga ervan uit dat we volgende maand de 10 opzoeken, voor range 2018 10 om 12 euro en 2019 12 om 14 euro.

    verder vandaag bloedbad op Nokia, had die gehalveerd en ben er nu weer vol ingekropen , low/high 3,65 om 5,95 - aandeel cirkelde de laatste tijd om 5 euro en lazerde nu 17% onderuit en sloot aan 4,20

    Potash op de opening gekocht aan min 4%, kijken waar die vanavond sluit

    voor de rest ben nu goed gepositioneerd mochten de beurzen corrigeren
    vol Long in TT, Engie, E.ON en Man Group
    vol short Tesla

    goed, genoeg om wakker van te liggen, slapen doen we nu effe niet - super spannend allemaal.
2.991 Posts
Pagina: «« 1 ... 118 119 120 121 122 ... 150 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.