Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   BAM Groep   /   BAM juni 2017

Aandeel BAM Groep Koninklijke AEX:BAMNB.NL, NL0000337319

Laatste koers (eur) Verschil Volume
4,216   +0,046   (+1,10%) Dagrange 4,166 - 4,216 261.468   Gem. (3M) 848K

BAM juni 2017

Volgen
1.339 Posts
Pagina: «« 1 ... 62 63 64 65 66 67 | Laatste | Omlaag ↓
  2. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 30 juni 2017 16:37
    nu op DJ

    ABM FN-Dow Jones) BAM Groep is na een aanbestedingsproject geselecteerd voor de bouw van een nieuwe sluis in Terneuzen. Dit maakte het bouwbedrijf vrijdagmiddag bekend.
    De Vlaams-Nederlandse opdrachtgever Scheldecommissie wil de opdracht toekennen aan het consortium Sassevaart. In dit samenwerkingsverband zitten behalve twee dochterbedrijven van BAM ook het Belgische DEME Infra Marine Contractors, Dredging International en Algemene Aannemingen Van Laere, onderdeel van holding Ackermans & van Haaren.
    De totale opdrachtsom bedraag ruim 750 miljoen euro, inclusief BTW.
    Op 25 augustus van dit jaar wordt bekend wie de opdracht definitief krijgt. De werkzaamheden starten vervolgens aan het einde van het jaar en vijf jaar later moet het eerste schip door de sluis kunnen varen.
    Op een groene beurs noteerde het aandeel BAM Groep 0,1 procent lager op 4,76 euro. (oplichters) ;)
  3. [verwijderd] 30 juni 2017 16:41
    quote:

    €d_Modus Vivendi schreef op 30 juni 2017 15:25:

    [...]Is al even vetrouwd rood geweest. Lijken wel oplichters daar op die beurs ;) VolkerW wordt door de banken gesteund, dat zijn ze aan elkaar verplicht.
    Volker Wessels heeft een koopadvies gekregen (Bank DeGroof) met een koersdoel van 29,00 euro.
  7. [verwijderd] 30 juni 2017 16:49
    quote:

    €d_Modus Vivendi schreef op 30 juni 2017 16:46:

    maar, we zien weer duidelijk de belangen van de beurspartijen die de koers gewoon niet hoger willen laten lopen. Zijn zeker bank voor het koraal bij Terneuzen.
    Ik hoop dat ze bang worden van de goede tweede kwartaalcijfers van BAM.
  8. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 30 juni 2017 16:50

    BAM en Deme bouwen mee aan nieuwe sluis Terneuzen

    infra 43
    BAM en Deme bouwen mee aan nieuwe sluis Terneuzen

    Een consortium met daarin onder meer BAM en de Belgische baggeraar DEME heeft opdracht gekregen voor de bouw van een nieuwe sluis in Terneuzen. Hun voorstel om de werkzaamheden uit te voeren voor ruim 753 miljoen euro, bleek vrijdag economisch het meest voordelige. Ook de geboden kwaliteit is volgens de opdrachtgever in orde.

    Het betreft een voorlopige keuze, de definitieve gunning is beoogd op 25 augustus. De komende periode kunnen de bedrijven die achter het net hebben gevist, waaronder de Nederlandse aannemers Heijmans en van Oord, nog bezwaar aantekenen.

    De nieuwe sluis moet zorgen voor een betere toegang en vlottere doorstroming vanaf de Westerschelde naar het Kanaal Gent-Terneuzen. Daarnaast rekenen de Vlaamse en Nederlandse overheid erop dat de bouw kan zorgen voor nieuwe economische activiteiten in de regio.
  9. [verwijderd] 30 juni 2017 17:16
    quote:

    €d_Modus Vivendi schreef op 30 juni 2017 16:50:

    BAM en Deme bouwen mee aan nieuwe sluis Terneuzen

    infra 43
    BAM en Deme bouwen mee aan nieuwe sluis Terneuzen

    Een consortium met daarin onder meer BAM en de Belgische baggeraar DEME heeft opdracht gekregen voor de bouw van een nieuwe sluis in Terneuzen. Hun voorstel om de werkzaamheden uit te voeren voor ruim 753 miljoen euro, bleek vrijdag economisch het meest voordelige. Ook de geboden kwaliteit is volgens de opdrachtgever in orde.

    Het betreft een voorlopige keuze, de definitieve gunning is beoogd op 25 augustus. De komende periode kunnen de bedrijven die achter het net hebben gevist, waaronder de Nederlandse aannemers Heijmans en van Oord, nog bezwaar aantekenen.

    De nieuwe sluis moet zorgen voor een betere toegang en vlottere doorstroming vanaf de Westerschelde naar het Kanaal Gent-Terneuzen. Daarnaast rekenen de Vlaamse en Nederlandse overheid erop dat de bouw kan zorgen voor nieuwe economische activiteiten in de regio.

    heel toevallig komt de de halfjaar cijfer op 24 aug, zeer toevallig dat de uiteindelijke gunning een dag later komt. kan dus niet mee in de halfjaar cijfer wat een toeval, duh
  13. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 30 juni 2017 17:43
    quote:

    eri09 schreef op 30 juni 2017 17:16:

    [...]

    heel toevallig komt de de halfjaar cijfer op 24 aug, zeer toevallig dat de uiteindelijke gunning een dag later komt. kan dus niet mee in de halfjaar cijfer wat een toeval, duh
    daar kwamen ze toch niet in hooguit in het orderboek Q3.
  15. [verwijderd] 30 juni 2017 17:54
    BAM geselecteerd voor aanleg nieuwe sluis in Terneuzen
    Totale waarde 750 miljoen euro.

    (ABM FN-Dow Jones) BAM Groep is na een aanbestedingsproject geselecteerd voor de bouw van een nieuwe sluis in Terneuzen. Dit maakte het bouwbedrijf vrijdagmiddag bekend.

    De Vlaams-Nederlandse opdrachtgever Scheldecommissie wil de opdracht toekennen aan het consortium Sassevaart. In dit samenwerkingsverband zitten behalve twee dochterbedrijven van BAM ook het Belgische DEME Infra Marine Contractors, Dredging International en Algemene Aannemingen Van Laere, onderdeel van holding Ackermans & van Haaren.

    De totale opdrachtsom bedraag ruim 750 miljoen euro, inclusief BTW.

    Op 25 augustus van dit jaar wordt bekend wie de opdracht definitief krijgt. De werkzaamheden starten vervolgens aan het einde van het jaar en vijf jaar later moet het eerste schip door de sluis kunnen varen.

    Op een groene beurs noteerde het aandeel BAM Groep 0,1 procent lager op 4,76 euro.

    Door: ABM Financial News.

    info@abmfn.nl

    Redactie: +31(0)20 26 28 999

    Copyright ABM Financial News. All rights reserved

    (END) Dow Jones Newswires

    June 30, 2017 10:35 ET (14:35 GMT)

    *Binck is niet aansprakelijk voor informatie verschaft door derden

  16. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 30 juni 2017 17:59
    BAM
    Voornemen tot gunning opdracht Nieuwe Sluis Terneuzen
    30 juni 2017 - Koninklijke BAM Groep nv

    (Persbericht Nieuwe Sluis Terneuzen:) Terneuzen, 30 juni 2017 - Na een intensief aanbestedingstraject is de Vlaams-Nederlandse Scheldecommissie voornemens om aan het consortium Sassevaart de opdracht voor de aanleg van de Nieuwe Sluis Terneuzen te gunnen. In deze combinatie zitten de volgende partijen: BAM Infra B.V., DEME Infra Marine Contractors B.V., Dredging International N.V., BAM Contractors N.V. en Algemene Aannemingen Van Laere N.V. De definitieve gunning van het project is beoogd op 25 augustus 2017. Het werk start eind 2017 en in 2022 vaart het eerste schip door de Nieuwe Sluis. De sluis wordt net zo lang en net zo breed als de vernieuwde sluizen in het Panamakanaal, met afmetingen van 427 x 55 x 16,44 meter. De sluis wordt binnen het bestaande sluizencomplex in Terneuzen gerealiseerd.

    Aan alle betrokken partijen is het voornemen tot gunning aan het consortium Sassevaart bekendgemaakt. Het consortium Sassevaart had de Economisch Meest Voordelige Inschrijving. Dit betekent dat zij de beste inschrijver waren op basis van prijs en kwaliteit. De binnengekomen aanbiedingen zijn eerst op de kwalitatieve criteria beoordeeld door een commissie van deskundigen. Pas toen die uitkomst vaststond, zijn de geoffreerde prijzen bekeken. Het consortium Sassevaart heeft een inschrijving gedaan voor het ontwerp en de bouw van de Nieuwe Sluis voor een bedrag van 753.346.000 euro (inclusief BTW). Nu volgt een periode waarin de twee andere inschrijvers eventuele bezwaren kenbaar kunnen maken. Als in deze periode geen bezwaren worden ingediend volgt de definitieve gunning. Naar verwachting is dit op 25 augustus 2017. De procedure is conform de Europese aanbestedingsregelgeving.
    Aanbesteding

    Eind mei 2016 is gestart met de Europese aanbesteding. Gelet op de omvang en de complexiteit van het werk is gekozen voor een Design & Construct-contract met een concurrentiegerichte dialoog. Design & Construct betekent dat de aannemer, aan de hand van de eisen die zijn opgesteld, zelf een gedetailleerd ontwerp maakt en het werk uitvoert. Bij de concurrentiegerichte dialoog zijn op basis van een beschrijvend document met alle geselecteerde partijen verschillende dialoogrondes doorlopen. Hierin hebben we alle aspecten van de opdracht besproken om te komen tot de beste middelen en oplossingen. Begin mei 2017 zijn de drie definitieve aanbiedingen binnengekomen en in de weken daarna beoordeeld. Na goedkeuring van de Vlaamse Regering op de uitkomst en het positief advies van de ministers Weyts en Schultz Van Haegen namens de Vlaams Nederlandse Scheldecommissie kon de gunning aan het consortium Sassevaart bekend gemaakt worden.
    Waarom een nieuwe sluis?

    De havengebieden Gent en Terneuzen zijn van groot economisch belang. Het sluizencomplex in Terneuzen vormt de toegang tot deze havens gelegen aan het Kanaal Gent-Terneuzen en is een cruciale schakel in de Seine-Schelde verbinding. Onderzoek naar de maritieme toegang van de Kanaalzone heeft aangetoond dat voor de binnenvaart een capaciteitsprobleem dreigt en voor zeeschepen problemen te verwachten zijn omtrent afmetingen, beschikbaarheid en betrouwbaarheid van de doorvaart. De Nieuwe Sluis gaat zorgen voor een betere toegang en vlottere doorstroming vanaf de Westerschelde naar het Kanaal Gent-Terneuzen en verder. Ook kan de Nieuwe Sluis zorgen voor nieuwe economische activiteiten in zowel de Zeeuws-Vlaamse als de Vlaamse regio en is goed voor de werkgelegenheid.

    De aanleg van de sluis inclusief voorbereidingskosten en begeleiding en ook het infrastructureel beheer en onderhoud van de eerste twee jaar kost naar verwachting 934 miljoen euro (inclusief BTW). Nederland betaalt, conform het verdrag tussen Nederland en Vlaanderen voor de aanleg van de Nieuwe Sluis Terneuzen, ruim 190 miljoen euro, inclusief een regionale bijdrage. Vlaanderen draagt conform het verdrag de overige kosten. De Haven van Gent draagt bij in het Vlaamse aandeel van de kosten. Uit de Europese CEF-fondsen wordt ruim 48 miljoen euro bijgedragen.
  19. Starbuck 30 juni 2017 21:51
    quote:

    HenkdeV schreef op 30 juni 2017 16:49:

    [...]

    Ik hoop dat ze bang worden van de goede tweede kwartaalcijfers van BAM.
    Nou wat een aanfluiting toch de koers vandaag op persbericht een slecht bericht en gaat nog meer down. Duidelijke regie van de short partijen - zucht -, weet dat het een gegeven is maar toch irriteert het mij zelfs dat ik er van baal. Heb even niet mijn week.
1.339 Posts
Pagina: «« 1 ... 62 63 64 65 66 67 | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

BAM wordt niet vervolgd. Instapmoment?

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

BAM Nieuws

  1. Moneta meldt belang in BAM
  2. BAM verkoopt resterend belang in Invesis
  3. OM staakt onderzoek naar BAM International
  4. BAM verkoopt Infra Funderingstechnieken
  5. Ballast Nedam koopt concurrent Hurks
  6. Woontop sluit akkoord over bouw 100.000 woningen per jaar
  7. BAM werkt mee aan nieuw spoor in het VK
  8. Openbaar Ministerie selecteert BAM en ARS voor trajectcontrolesystemen
  9. BAM gaat treinbeveiligingssysteem ProRail realiseren
  10. BAM krijgt contract voor renovatie en onderhoud Sluiskiltunnel