Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar desktop iconMarkt Monitor

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,175   -0,010   (-0,19%) Dagrange 5,075 - 5,200 102.395   Gem. (3M) 179,3K

TomTom mei 2017

2.060 Posts
Pagina: «« 1 ... 56 57 58 59 60 ... 103 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 18 mei 2017 13:29
    quote:

    tatje schreef op 18 mei 2017 11:13:

    Beste Harold.

    Je hebt het over 50% marktaandeel automotive in 2020.

    Stel er komt iemand aan de deur voor TT, wil je met de prijs dan wel rekening houden met die 50% marktaandeel in 2020 en HET VOLGENDE

    In this report, the global HD Map market is valued at USD 200 million in 2017 and is expected to reach USD 9400 million by the end of 2022, growing at a CAGR of 72.12% between 2017 and 2022. Learn details of the Size, Share, Analysis, Application, Global Industry Forecast to 2022

    Dus Harold bij de berekening van de overnameprijs per aandeel ff rekening houden met de eigen uitspraak in 2020 50% marktaandeel automotive en het rapport waar de HD maps omzet in 2017 200 miljoen naar 9,4 miljard of te wel 9400 miljoen gaat in 2022.

    Tja !

    50% marktaandeel automotive weten we van Harold.
    9,4 miljard omzet in 2022 weten we van het rapport.

    Wat zou de marge worden op die 9,4 miljard :-)

    Het bovenstaande, zijn geen feiten, maar veronderstellingen van Harold Goddijn en Pawan Kumar

    Tja, iedereen interpreteert het natuurlijk anders :-)
    Die 9,4 miljard omzet is alleen de HD-maps. Dat is momenteel nog 0 bij TomTom. Al is er al wel een miljardje aan extra ontwikkelings tegenaan gegooid de afgelopen jaren. Per jaar wordt de WPA met zo'n 1 euro gedrukt aan al die kosten die direct worden afgeboekt.

    Daar komt de omzet uit de traditionele maps dan nog bij (die markt is in 2022 ook nog wel enkele miljarden groot). En een groeiend marktaandeel voor TomTom (van nu 20-25% naar 50% in 2020 volgens Goddijn).

    Die 6-7 miljard omzet die de CEO van HERE rond 2025 verwacht met zijn maps is zo gek nog niet.
    Haalt TomTom dat 50% marktaandeel dat Goddijn verwacht, dan heb je het tegen die tijd minimaal over dezelfde omzet in maps (automotive+licensing).

    Per jaar komen er dan een dikke 100 miljoen nieuwe klanten bij in Automotive-markt. Al die auto's krijgen een initiele licentie op de software (40-80 euro per auto afhankelijk van het pakket) en een jaarabonnement op de real-time services (geschat op minimaal 20 euro (2x10) per auto per jaar)). Vooral dit jaarlijks stapelen van de abonnementen zal de markt explosief doen groeien (abonnement is tzt verplichting verzekeringsmaatschappij en wetgeving voor ADAS + HAD-systemen).
  2. [verwijderd] 18 mei 2017 13:37
    quote:

    Rabo. schreef op 18 mei 2017 13:02:

    Volgende keer beter naar mij luisteren ipv mij te bashen !!! Maar goed jullie hebben weer leergeld betaald.
    Komt natuurlijk hard aan als je van zo een gewaardeerde poster die ook nog de naam draagt van een zeer gerespecteerde en alom geprezen bank een standje krijgt.
    Hoe zat het ook al weer met die zeer gerespecteerde en alom geprezen bank?
    Hadden die ook niet een klein standje gekregen? Stoute foute dingetjes gedaan. Ging maar om een kleinigheidje. Was het onze vriend uit Alkmaar overkomen dan had ie in de bak gezeten.
    Maar wat zegt die over jou?
  3. [verwijderd] 18 mei 2017 14:02
    Volledige stijging van de laatste twee maanden was dus alleen bedoeld om de ubergraaier Harold Goddijn zijn opties maximaal te kunnen cashen.
    Het verbaasde me al dat hedgefunds nauwelijks aan het afbouwen waren. Zij hadden de info ongetwijfeld al gehad van de uiterst "integere" ceo .
    Nu nog een valse uitbraak uit 9.15 zone , dat betekent meestal dubbel zo hard de andere kant uit...
  4. harrysnel 18 mei 2017 14:54
    quote:

    Dokus_ schreef op 18 mei 2017 13:11:

    [Modbreak IEX: Gelieve elkaar niet persoonlijk aan te vallen, bericht is bij dezen verwijderd.]
    Lezersbreak Harrysnel: Gelieve uw werk goed te doen, forum gaat op deze manier kapot.

    Ik heb al diverse keren gesteld dat de nickname Rabo. niet gebruikt mag worden op dit forum omdat er in uw forumregelement staat dat "het gebruik van een alias dat aanleiding kan geven tot misverstanden niet is toegestaan". U doet daar helemaal niets mee. Sterker nog: opmerkingen van forumgenoten over het (wan)gedrag van deze poster worden verwijderd maar deze "meneer/mevrouw/kleuter" mag wat U betreft gewoon vrolijk doorgaan met infantiel gedrag en zijn ongeoorloofde nickname. Dat is meten met 2 maten.

    Deze manier van moderatie jaagt mensen weg en dat is uiteindelijk niet alleen jammer voor de inhoud/gezelligheid van de discussie hier maar ook slecht voor IEX. Voor mij zijn de activiteiten van Rabo., en daarmee bedoel ik niet de bank voor alle duidelijkheid want wellicht geeft dit aanleiding tot misverstand maar ik bedoel forumgenoot Rabo., reden om (tijdelijk?) niet meer op het forum te schrijven. Andere posters zijn al gestopt en hebben nu contact via oa Twitter.

    Het is uw taak de discussie inhoudelijk en aangenaam te houden. Daarin faalt U volledig. Het TT forum is ook weggezakt op de lijst van "populaire discussies" en ik durf te stellen dat 90% van de forumschrijvers/meelezers de buik vol heeft van deze Rabo..

    Dus: Moderator, houd U zich aub aan de eigen richtlijn en laat dit forum niet nog verder wegzakken.

    Harry.

  5. [verwijderd] 18 mei 2017 15:12
    quote:

    Rabo. schreef op 18 mei 2017 13:02:

    Volgende keer beter naar mij luisteren ipv mij te bashen !!! Maar goed jullie hebben weer leergeld betaald.
    Hoezo beter luisteren?
    Als ik naar jou had geluisterd had ik al tegen de 9 euro moeten verkopen..
    Heb vorige week verkocht op 9,54 dus goed dat ik naar mijzelf heb geluisterd..
  6. [verwijderd] 18 mei 2017 15:14
    Als ik een lijn trek vanaf de top in 2016 en de top dit jaar en ik doe dat ook bij de bodems van 2016 en 2017 kom ik in een neerwaarts kanaal uit met als doel 2.42 medio 2018.
    Dit komt volgens mij aardig overeen met de werkelijke waarde van TomTom aangezien zij op geen enkele wijze duidelijk maken dat zij écht voorlopen op de concurrentie en "leading" gaan worden in HAD.
    Ik denk dat de markt door begint te krijgen dat Harold in het rijtje meesteroplichters gaat komen waarin ook o.a. Nina Brink staat.
    TomTom is één grote schijnvertoning waar het management zich al jaren kapot graait aan opties om toch flink te cashen.
  7. Meryntje 18 mei 2017 15:27
    quote:

    harrysnel schreef op 18 mei 2017 14:54:

    [...]

    Lezersbreak Harrysnel: Gelieve uw werk goed te doen, forum gaat op deze manier kapot.

    Ik heb al diverse keren gesteld dat de nickname Rabo. niet gebruikt mag worden op dit forum omdat er in uw forumregelement staat dat "het gebruik van een alias dat aanleiding kan geven tot misverstanden niet is toegestaan". U doet daar helemaal niets mee. Sterker nog: opmerkingen van forumgenoten over het (wan)gedrag van deze poster worden verwijderd maar deze "meneer/mevrouw/kleuter" mag wat U betreft gewoon vrolijk doorgaan met infantiel gedrag en zijn ongeoorloofde nickname. Dat is meten met 2 maten.

    Deze manier van moderatie jaagt mensen weg en dat is uiteindelijk niet alleen jammer voor de inhoud/gezelligheid van de discussie hier maar ook slecht voor IEX. Voor mij zijn de activiteiten van Rabo., en daarmee bedoel ik niet de bank voor alle duidelijkheid want wellicht geeft dit aanleiding tot misverstand maar ik bedoel forumgenoot Rabo., reden om (tijdelijk?) niet meer op het forum te schrijven. Andere posters zijn al gestopt en hebben nu contact via oa Twitter.

    Het is uw taak de discussie inhoudelijk en aangenaam te houden. Daarin faalt U volledig. Het TT forum is ook weggezakt op de lijst van "populaire discussies" en ik durf te stellen dat 90% van de forumschrijvers/meelezers de buik vol heeft van deze Rabo..

    Dus: Moderator, houd U zich aub aan de eigen richtlijn en laat dit forum niet nog verder wegzakken.

    Harry.

    Vol overtuiging een AB aangehangen.

    Iedereen die op Rabo. Reageert verschaft dit figuur een platform. Dus...........
    Groet uit Grunn.

  8. ItsMe 18 mei 2017 15:41
    Ja, Apple bouwt stiekem toch wel een auto

    Artikel op Webwereld:

    Apple heeft deze maand aardig wat geld opzij geschoven (meer dan 256 miljard) als Apple de meest geavanceerde zelfrijdende tech wilt bouwen, zal het ze moeten kopen van wie het maar heeft. Met andere woorden, technologisch leiderschap is een non-issue voor Apple, dat is iets dat extern ingekocht worden.

    webwereld.nl/hardware/98835-ja--apple...
  9. mjmj 18 mei 2017 16:29
    quote:

    Mero schreef op 18 mei 2017 15:41:

    Ja, Apple bouwt stiekem toch wel een auto

    Artikel op Webwereld:

    Apple heeft deze maand aardig wat geld opzij geschoven (meer dan 256 miljard) als Apple de meest geavanceerde zelfrijdende tech wilt bouwen, zal het ze moeten kopen van wie het maar heeft. Met andere woorden, technologisch leiderschap is een non-issue voor Apple, dat is iets dat extern ingekocht worden.

    webwereld.nl/hardware/98835-ja--apple...
    Leiderschap kan je niet zomaar (in)kopen.
2.060 Posts
Pagina: «« 1 ... 56 57 58 59 60 ... 103 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.