Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,520   -0,115   (-2,04%) Dagrange 5,500 - 5,585 106.988   Gem. (3M) 199K

Tom Tom april 2017

2.857 Posts
Pagina: «« 1 ... 45 46 47 48 49 ... 143 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 Dutchy Ron 11 april 2017 15:51
    Baidu’s mapping technology could prove to be a significant advantage as the company plans to begin small-scale production of autonomous cars next year, but mass production remains delayed till after 2020.

    themarketmogul.com/baidu-alibaba-tenc...

    Delay lees ik steeds vaker .......ook gevolgen voor TT.......level4 en zeker level5 last nog wel ff op zich wachten
  2. [verwijderd] 11 april 2017 16:39
    quote:

    W schreef op 11 april 2017 15:42:

    ben tevreden met 15 euro, kan me niet schelen of we dit bereiken via splitsen en kapitalisatie of via een beurs-exit door de Founders
    liefst zo snel mogelijk, heb weinig zin om nog 2 @ 3 jaar in dit aandeel te hangen

    had verwacht dat bij presentatie van de jaarcijfers TT consumer zou afsplitsen, dan hadden we nu tussen de 10 en 12 euro gestaan, want dan had HG een sterk signaal gegeven dat TT aandeelhouderswaarde gaat creëren.

    nu gaan analisten al een stap verder, ze willen niet enkel consumer afsplitsen, ze hebben het nu openlijk over kapitaliseren in de vorm van overname per onderdeel (al dan niet gedeeltelijk door de founders) en openbreken van de toko, of een algehele verkoop

    timing is moeilijk, maar het ziet er toch naar uit dat in dit jaar van de waarheid 2017, TT in haar huidige vorm einde oefening is

    de druk neemt toe, het geduld raakt op en iedereen vreest er voor dat TT's verdienmodel te onzeker is.

    verder als de analisten lucht krijgen dat Apple en TT's wegen wel eens zouden kunnen scheiden , dan gaat dat voor Apple's koers helemaal niks betekenen, maar TT short men gelijk de afgrond in, terecht of niet dat horen we pas na de schade en later als het leed al geleden is.

    dus voor mijn geld, ben nu dik tevreden met 15.

    Je wilt 66% winst en wel z.s.m. want je hebt geen zin om daar 2 a 3 jaar op te wachten.
    Tsja, ik denk dat je exact hebt aangegeven waar je denkfout in zit.
  3. Agatan 11 april 2017 16:43
    quote:

    W schreef op 11 april 2017 15:42:

    ben tevreden met 15 euro, kan me niet schelen of we dit bereiken via splitsen en kapitalisatie of via een beurs-exit door de Founders
    liefst zo snel mogelijk, heb weinig zin om nog 2 @ 3 jaar in dit aandeel te hangen

    had verwacht dat bij presentatie van de jaarcijfers TT consumer zou afsplitsen, dan hadden we nu tussen de 10 en 12 euro gestaan, want dan had HG een sterk signaal gegeven dat TT aandeelhouderswaarde gaat creëren.

    nu gaan analisten al een stap verder, ze willen niet enkel consumer afsplitsen, ze hebben het nu openlijk over kapitaliseren in de vorm van overname per onderdeel (al dan niet gedeeltelijk door de founders) en openbreken van de toko, of een algehele verkoop

    timing is moeilijk, maar het ziet er toch naar uit dat in dit jaar van de waarheid 2017, TT in haar huidige vorm einde oefening is

    de druk neemt toe, het geduld raakt op en iedereen vreest er voor dat TT's verdienmodel te onzeker is.

    verder als de analisten lucht krijgen dat Apple en TT's wegen wel eens zouden kunnen scheiden , dan gaat dat voor Apple's koers helemaal niks betekenen, maar TT short men gelijk de afgrond in, terecht of niet dat horen we pas na de schade en later als het leed al geleden is.

    dus voor mijn geld, ben nu dik tevreden met 15.

    Van harte mee eens. Duurt echt veel te lang.
  4. [verwijderd] 11 april 2017 16:45
    quote:

    Straddleman schreef op 11 april 2017 16:39:

    [...]

    Je wilt 66% winst en wel z.s.m. want je hebt geen zin om daar 2 a 3 jaar op te wachten.
    Tsja, ik denk dat je exact hebt aangegeven waar je denkfout in zit.

    en die zit waar, die denkfout, volgens jou?

    voorzetje: ik denk dat de 4 goden vinden dat ze een wereldjob doen.
  5. [verwijderd] 11 april 2017 16:54
    quote:

    de speurneus schreef op 11 april 2017 16:45:

    [...]
    en die zit waar, die denkfout, volgens jou?

    voorzetje: ik denk dat de 4 goden vinden dat ze een wereldjob doen.
    Hebzucht.

    Iets waar we allemaal in meer of mindere mate last van hebben en zoveel mogelijk beteugeld moet worden om een optimaal resultaat te behalen.
  6. [verwijderd] 11 april 2017 17:00
    Met de k.tgeintjes rond Q3 in het achterhoofd en de overduidelijke voorkennis die toen speelde kun je gewoon niet weten of morgen niet weer zo'n gemene winst- en/of omzetwaarschuwing aan zit te komen.

    En de AFM blijft toch als een demente, tandeloze versleten hond in zijn hok als het weer gebeurt.

    Er zijn niet zo veel handelsdagen meer tot de cijfers en als Consumer het nu ook op sports laat afweten en TomTom t.a.v. automotive de kaken stijf op elkaar blijft houden zijn er weer alle kansen voor zo'n ouderwetse downmanipulatie, zoals we die al zo vaak hebben gezien het afgelopen jaar.

    De zakken zijn misschien nog niet genoeg gevuld.
  7. [verwijderd] 11 april 2017 17:05
    quote:

    Straddleman schreef op 11 april 2017 16:54:

    [...]

    Hebzucht.

    Iets waar we allemaal in meer of mindere mate last van hebben en zoveel mogelijk beteugeld moet worden om een optimaal resultaat te behalen.

    oh ja ik begrijp je denk ik

    Volgens mij is hebzucht een verlangen. Sommigen, katholieken, beschouwen hebzucht als een zonde.
    Niet een denkfout maar eigenlijk een gemoedstoestand. Kan het beteugeld worden?
    Wordt het gevoed?

    Buffet. Zou hij hebzuchtig zijn? Bij predikt dat de impatient sell to the patient.
    Denk het niet. Dus beleg als Buffet.
  8. [verwijderd] 11 april 2017 17:18
    TomTom zit zeker niet achter de koersdaling. Voor TomTom is het belangrijk om goed personeel te vinden en te binden. Hierbij zijn de personeelsopties een belangrijk element in de beloning.
    Er staat wel iets te gebeuren volgens mij. Consumer wordt niet meer genoemd bij vacatures op het automotive vlak en andersom. De business units komen zo steeds verder van elkaar te staan. Ook de social media marketing kanalen zijn gesplitst. Voor mij een teken dat de founders de synergie tussen consumer (Sports) en Automotive minder inschatten dan ze bij sommige interviews hebben aangegeven.
  9. [verwijderd] 11 april 2017 17:25
    quote:

    eduardo3105 schreef op 11 april 2017 16:42:

    8,75
    cijfers al uitgelekt??
    NEE, puur manipulatie op op dalend macro economisch sentiment van laatste uren. Met zo weinig mogelijk volume de koers laten zakken. Indien er slecht nieuws zou zijn geweest dan was het volume bovenmatig geweest, nu is het volume bij een dalende koers ronduit laag te noemen. Op het laagste punt heeft het tuig weer de stop losses opgepikt, dat noemde men vroeger iemand willens en wetens beroven, maar ja, stop losses zijn je eigen keuze en verantwoordelijkheid.

    TT komt helemaal goed, het gajes gaat er vroeg of laat bij dit fonds aan!
  10. holenbeer 11 april 2017 17:27
    quote:

    Mob2020 schreef op 11 april 2017 17:18:

    TomTom zit zeker niet achter de koersdaling. Voor TomTom is het belangrijk om goed personeel te vinden en te binden. Hierbij zijn de personeelsopties een belangrijk element in de beloning.
    Er staat wel iets te gebeuren volgens mij. Consumer wordt niet meer genoemd bij vacatures op het automotive vlak en andersom. De business units komen zo steeds verder van elkaar te staan. Ook de social media marketing kanalen zijn gesplitst. Voor mij een teken dat de founders de synergie tussen consumer (Sports) en Automotive minder inschatten dan ze bij sommige interviews hebben aangegeven.

    Zinvolle observaties, AB!
  11. [verwijderd] 11 april 2017 17:27
    Blijf me verbazen over dat gepruts van Elon Musk met AP V8.1, voor zover uitgerold inmiddels. Tesla leidde de race, brak met mbly en lijkt nu achter te lopen, maar de ambitie om dit jaar nog SAE L4 te bereiken is groot. Musk zei ook dat AP het succes van Tesla drijft de komende jaren.

    Gaat het werken zonder mbly en zonder TT? Zo te zien niet. Of zijn ze toch de localizatie-tech van TT aan het implementeren, maar mocht het niet op basis van lidar-maps van Elon en duurt het daarom langer? Blijft voor mij vaag hoe Tesla nu werkt.
2.857 Posts
Pagina: «« 1 ... 45 46 47 48 49 ... 143 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.