Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   bpost   /   Forum bpost geopend

Aandeel bpost BRU:BPOST.BL, BE0974268972

Laatste koers (eur) Verschil Volume
2,395   +0,015   (+0,63%) Dagrange 2,355 - 2,415 154.724   Gem. (3M) 159,1K

Forum bpost geopend

Volgen
11.473 Posts
Pagina: «« 1 ... 569 570 571 572 573 574 | Laatste | Omlaag ↓
  1. Tenko 24 oktober 2024 19:01
    Ik ben eerder deze maand uitgestapt aan 2.54... Heb er lang in geloofd maar een verviervoudiging van de schuld vind ik buitenproportioneel tot de bijdrage die Staci levert aan de cijfers. Blijkbaar wou men (concurrentie) aanvankelijk staci nog niet kopen aan 1 miljard omdat dit te duur was maar nu legt BPost er 1.3 miljard voor neer.

    Het kan goed uitpakken en dan ga je goeie rendementen halen, maar als het Staci groeiverhaal tegen valt zal BPost zwaar in de problemen komen..

    Schuld is ook duur momenteel, alle bedrijven proberen hun schuldgraad te verlagen doch BPost gaat dan de verbintenis tot zo'n schuldenberg aan.

    De "voorlopige cijfers" die ze vrijgaven boezemde ook niet veel vertrouwen in. Als je dan kijkt naar wat er slechts over blijft voor de aandeelhouder kan je enkel concluderen.... Veel risico voor weinig opbrengst. Heb verkocht ten voordele van een bedrijf waar de risk/reward me redelijker lijkt.

    Om even van perspectief te wisselen: als Staci zo'n goudmijn was zou het investeringsvehikel dat voordien eigenaar was het ook niet op dit punt willen verkopen.
  2. forum rang 7 JdeFL 25 oktober 2024 09:45
    quote:

    JdeFL schreef op 24 oktober 2024 17:52:

    [...]

    Vandaag 80k stuks, en ja, weer aan de laagste dagkoers. 2.32€, ATL ook. Dat is geen klein beleggerke.
    Gaat gewoon nog verder, 2.3 werd ook verlaten. Schreef dat ooit, 400, 500 of 600M beurskap, dat verschil is klein. Toen was het ongeveer 500 (2.5€/a).
    't Is wachten op a. de boetes, b. echte cijfers (geen integratie van cijfers van een verkopende partij), 't gaat dus nog een hele tijd duren, vooraleer er wat klaarheid komt.
  4. forum rang 7 JdeFL 25 oktober 2024 20:06
    Bpost verhoogt tarieven voor postzegels en pakjes
    vrijdag 25 oktober 2024

    (ABM FN) Op 1 januari 2025 past Bpost de tarieven van zijn postzegels en pakjes aan om de kostenstijging door de inflatie, de hogere loonkosten en de dalende postvolumes verder te compenseren. Dit maakte het postbedrijf vrijdag nabeurs bekend.

    Deze tariefaanpassingen zijn nodig om een kwalitatieve postdienst te kunnen blijven bieden en om financieel gezond te blijven gezien de uitdagingen waar de postmarkt voor staat, aldus Bpost.

    Ook de tarieven om pakjes te verzenden, stijgen met gemiddeld 2 procent voor zowel binnenlandse als internationale zendingen.
  5. ProfitTaker 28 oktober 2024 08:07
    Blijkbaar kan AMP (dochterfirma van Bpost) geen deftige krantenbezorging doen.
    Sinds oktober worden in enkele regio’s de kranten bedeeld door AMP en PPP.
    Het regent tal van klachten over niet bezorgde kranten en hele stapels kranten die in het openbaar achtergelaten worden.
    De bezorgers zijn veelal van Brusselse minderheden en ook Noord-Fransen die geen Nederlands kunnen en tevens zwaar onderbetaald zijn.

    In het nieuws is het nog niet gekomen.
    Vtm (dpg) zal hier wel niet happig om zijn om hier een reportage over te maken.
  9. Seaman 28 oktober 2024 10:36
    Excuses voor slechte krantenbedeling: antwoorden op al uw vragen
    Een aantal van de krantenlezers ondervindt op dit moment ernstige problemen bij de bezorging van de krant. We willen ons hiervoor excuseren.

    Beste lezer,

    We beseffen dat dit bijzonder vervelend is en doen er alles aan om dit ongemak zo snel en zo goed als mogelijk te verhelpen. Een en ander heeft te maken met een algemeen bedelingsprobleem van àlle kranten in Vlaanderen. We zijn permanent in nauw overleg met de nieuwe firma’s die de kranten bezorgen, en we zijn samen met hen op zoek naar een dringende oplossing. Jammer genoeg gaat dat niet overal zo snel als we zouden willen.

    Om u zo goed mogelijk te informeren, geven we u hieronder een antwoord op de meest gestelde vragen. We willen ons nogmaals verontschuldigen voor het ongemak en houden u op de hoogte van verdere ontwikkelingen.

    De directie en hoofdredactie van Het Laatste Nieuws.

    Waarom krijg ik mijn krant op een ander moment en soms zelfs helemaal niet in de bus? Wat is de oorzaak hiervan?
    Sinds oktober hebben in sommige regio’s in Vlaanderen privéfirma’s de krantendistributie overgenomen van bpost. Die bedrijven kampen jammer genoeg met een tekort aan krantenbezorgers. Ze proberen dit uiteraard met man en macht op te lossen, maar dat gaat niet op één, twee, drie. Dat personeelstekort kan ertoe leiden dat de kranten te laat worden bezorgd, en in sommige gevallen zelfs helemaal niet.

    Is alleen Het Laatste Nieuws getroffen?
    Neen, omdat alle kranten door dezelfde privéfirma’s bezorgd worden, geldt dit probleem ook voor alle andere kranten, zoals De Morgen, Het Nieuwsblad, en De Standaard (van Mediahuis) en De Tijd.

    Waarom kan bpost niet gewoon de kranten blijven bezorgen?
    Zoals eerder al in het nieuws was, heeft de regering fors gesnoeid in de subsidies die bpost kreeg voor de bezorging van kranten. Daardoor moesten de krantenuitgevers op zoek naar betaalbare alternatieven. De prijs die bpost vroeg voor de krantenbezorging ligt een stuk hoger dan die van de privéfirma’s. Bij bpost blijven zou dus geleid hebben tot een sterke stijging van de abonnementsprijzen en dat wilden wij en de andere krantenuitgevers niet.

    Kunnen jullie dan zelf geen bezorgers rondsturen om de kranten in de bus te doen?
    Dat lijkt inderdaad een logische oplossing, maar dat is het niet. Ook als we nu zouden beslissen om toch zelf de kranten te bezorgen, dan zouden we op dezelfde problemen stuiten als de firma’s die het nu doen. Ook wij zouden moeilijk zo snel aan zo veel bezorgers geraken.

    Krijg ik een compensatie voor de kranten die ik niet heb ontvangen?
    Uiteraard wordt elke krant die u niet heeft ontvangen gecompenseerd.

    Moet ik daar zelf iets voor doen?
    Als abonnee heeft u ook digitale toegang tot uw abonnement, dat kan via mijnomgeving.hln.be. Daar kunt u in enkele muisklikken uw bezorgklacht doorgeven. Deze krant wordt dan automatisch ook gecompenseerd. Als u al verschillende dagen geen krant heeft ontvangen, kan u ons dat melden via het online contactformulier, via mijnomgeving.hln.be/klantenservice/co... Zo hoeft u ook niet in de wachtrij te blijven op onze telefonische klantendienst. Die is bereikbaar op het nummer 02/490.11.00. Onze klantendienst doet er alles aan om iedereen via de telefoon te woord te staan, maar door de drukte kan dat soms even duren.

    Hoe lang gaan de problemen nog duren?
    We zijn permanent in nauw overleg met de nieuwe firma’s die de kranten bezorgen, en we zijn samen met hen op zoek naar een dringende oplossing. Jammer genoeg gaat dat niet overal zo snel als we zouden willen. In sommige regio’s zien we nu wel al een serieuze verbetering. We hopen dat Het Laatste Nieuws snel weer bij iedereen gewoon in de bus valt.
  12. forum rang 7 JdeFL 28 oktober 2024 11:05
    quote:

    ProfitTaker schreef op 28 oktober 2024 10:59:

    Toch wel. Overal waar AMP en PPP een nieuwe opstart doen is het een regelrechte ramp.
    Vreemd, ik dacht dat AMP postmensen zou overnemen (Stond ook ooit in het oorspronkelijke plan van PPP).
    Als dat niet het geval is: wat doen die postmensen dan nu?
  13. ProfitTaker 28 oktober 2024 11:12
    Er wordt geen personeel verplaatst van Bpost naar AMP.
    Sinds enige tijd worden enkel nog tijdelijke contracten gegeven bij Bpost om zo niemand te moeten ontslaan.
    De diensten waarbij de krantenronde wegvalt wordt uitgebreid.
    Er verdwijnen wel diensten maar geen vaste contracten, enkel de tijdelijke worden dan opgezegd.
11.473 Posts
Pagina: «« 1 ... 569 570 571 572 573 574 | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Toenemende zorgen om Amerikaanse tak Bpost

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

bpost Nieuws

  1. Barclays verlaagt koersdoelen Bpost en PostNL
  2. Miljardair Kretinsky neemt Brits postbedrijf over
  3. Jefferies verlaagt koersdoel PostNL en Bpost
  4. Slotcall: AEX start maart sterk - applaus voor Corbion en IMCD, pak slaag Aegon en Heijmans
  5. Jefferies verlaagt koersdoelen PostNL en Bpost
  6. IEX Beleggerspodcast: ASMI, Besi en Pharming
  7. Bpost mag Aldipress overnemen
  8. Bpost wil Aldipress overnemen
  9. Jefferies haalt PostNL van kooplijst
  10. EC geeft goedkeuring voor compensatie Bpost