Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar desktop iconMarkt Monitor

Aandeel Air France-KLM PSE:AF.FR, FR001400J770

Laatste koers (eur) Verschil Volume
8,110   +0,024   (+0,30%) Dagrange 7,980 - 8,210 341.754   Gem. (3M) 1,5M

Air-France KLM eindelijk omhoog in 2017?

3.769 Posts
Pagina: «« 1 ... 93 94 95 96 97 ... 189 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 14 augustus 2017 20:36
    quote:

    gbakl schreef op 14 augustus 2017 20:32:

    misschien ben ik de enige maar ik heb 0.0 vertrouwen in Joon.
    100% Franse gebakken lucht (gbakl mijn alias).

    het is de laatste escape voor Janaillac die MOET groeien maar er niet de middelen voor heeft.

    niemand mocht ook maar een woord zeggen over de aanloopkosten...is taboe.
    Het moet vooral jongeren aanspreken die van hitech houden. Ik neem aan dat de prijs ook low is. Hiermee moeten de Fransen een keer winst gaan maken. De eerste naam was boost, maar dit was niet een heel vriendelijke naam. Joon moet het gaan worden. Je ziet dat de koers nog vooruit wil nadat zeker was dat Joon er zou komen. Intraday behoren ze iedere dag bij de hoogvliegers.
  2. [verwijderd] 14 augustus 2017 20:51
    quote:

    gbakl schreef op 14 augustus 2017 20:49:

    elke dag intraday high ?
    kijk eens goed naar de dag grafiek en vooral de volume-pieken.

    op dit lage volume zijn alle spikes goed herkenbaar, allemaal gepusht en
    niet door de argeloze AF fans.
    er zijn wel instappers en meelopers en believers maar het stelt allemaal weinig voor.
    Beleggers lopen altijd een half jaar vooruit. Er wordt veel van Joon verwacht.
  3. [verwijderd] 14 augustus 2017 21:10
    quote:

    gbakl schreef op 14 augustus 2017 21:06:

    weet je om hoeveel vliegtuigen het gaat ?

    18 kleine A320 voor de korte routes in Europa.
    na voorjaar 2018 10x A340 en die kerosine slurpers gaan op de slechtst renderen routes van AirFrance nu opeens WEL winst maken ???????????
    Moet de evenpoot van Transavia worden. KLM presteert veel beter met Transavia, daarom komt er nu voor de Fransen ook Joon bij. Moet hetzelfde succesverhaal worden. Kennelijk geloven de beleggers er in. Je kunt het zien aan de koers.
  4. forum rang 5 gbakl 14 augustus 2017 21:20
    Transavia is meer vakantie-charter dan lijnvlucht.
    Ze werken met EEN type vliegtuig en een simpele uitgeklede afhandeling en de piloten zijn een stuk goedkoper dan de gemiddelde KLM-baas.

    dat laatste is de reden dat Transavia France niet op die manier mocht groeien:
    jawel piloten boycot...hoe bedenk je het.

    Transavia vliegt niet op de slechtste routes van KLM.
    Transavia heeft een eigen vakantie-markt en dat doen ze goed.
    tenminste dit jaar, daarvoor was het ook behelpen.

    en de rest.....sprookjes.
  5. forum rang 5 gbakl 14 augustus 2017 21:34
    en nu het allerbelangrijkste.
    als Joon onverhoopt wel een redelijk succes wordt dan is de impact op de cijfers van de holding ZO gering dat het eigenlijk niks voorstelt.
    kerosineprijs gemiddeld 3 dollar omhoog en weg extra winst.

    de piloten zijn accoord gegaan maar Joon mag niet extra groeien.
    die maffia-baasjes bepalen tenslotte alles.
3.769 Posts
Pagina: «« 1 ... 93 94 95 96 97 ... 189 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.