Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar desktop iconMarkt Monitor

Aandeel Air France-KLM PSE:AF.FR, FR001400J770

Laatste koers (eur) Verschil Volume
7,854   -0,160   (-2,00%) Dagrange 7,800 - 8,038 387.031   Gem. (3M) 1,5M

Air-France KLM eindelijk omhoog in 2017?

3.769 Posts
Pagina: «« 1 ... 8 9 10 11 12 ... 189 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 11 april 2017 13:40
    Werd ook goed ontvangen:

    Passagiersvervoer Lufthansa omhoog
    Bezettingsgraad bijna een procent hoger in maart.

    (ABM FN-Dow Jones) Lufthansa Group heeft in maart op jaarbasis meer passagiers vervoerd, waarbij de bezettingsgraad ook omhoog ging. Dit maakte de Duitse luchtvaartgroep dinsdag bekend.

    Het aantal passagiers van de groep steeg op jaarbasis met 14,0 procent tot 9,6 miljoen reizigers. De capaciteit steeg met 9,9 procent en de bezettingsgraad steeg met 0,8 procentpunt naar 77,2 procent.

    Bij luchtvaartmaatschappij Lufthansa steeg het aantal passagiers met 4,1 procent naar 5,2 miljoen. Bij dochtermaatschappijen Swiss en Austrian Airlines was de stijging met respectievelijk 5,4 en 7,9 procent groter.

    Het vrachtvervoer steeg met 13,3 procent naar 980 miljoen tonkilometer, waarbij de benuttingsgraad met 4,3 procentpunt toenam tot 73,8 procent.

    Door: ABM Financial News.

    info@abmfn.nl

    Redactie: +31(0)20 26 28 999

    Copyright ABM Financial News. All rights reserved

    (END) Dow Jones Newswires

    April 11, 2017 07:30 ET (11:30 GMT)
  2. [verwijderd] 11 april 2017 15:14
    Beursblik: Exane BNP Paribas verhoogt koersdoel Air France-KLM stevig
    Koersdoel naar 8,00 euro.

    (ABM FN-Dow Jones) Exane BNP Paribas heeft het koersdoel voor Air France-KLM verhoogd van 5,00 naar 8,00 euro met een ongewijzigd Neutraal advies.

    Volgens de analisten boekte de CEO van de luchtvaarder "significante vooruitgang", wijzend op het kleine maar symbolische akkoord met de pilotenvakbond.

    De analisten besloten om het advies ongewijzigd te laten, omdat er na de recente koerssprong nog maar weinig ruimte aan de bovenkant bestaat.

    Het aandeel Air France-KLM noteerde dinsdag op een nagenoeg vlak Damrak 4,3 procent hoger op 7,54 euro.

    Door: ABM Financial News.

    info@abmfn.nl

    Redactie: +31(0)20 26 28 999

    Copyright ABM Financial News. All rights reserved

    (END) Dow Jones Newswires

    April 11, 2017 08:55 ET (12:55 GMT)
  3. tijnk 13 april 2017 10:35
    Als ik een gok mag wagen om de daling te verklaren...Gisteren zagen we natuurlijk de cijfers van Delta waarbij voornamelijk de hoge brandstofkosten centraal stonden.

    Kijkend naar de OPEC deal komt er voorzichtig gesteld een balans in de olieprijs en daarmee kan de olieprijs in de toekomst stijgen.

    www.cnbc.com/2017/04/13/opec-oil-prod...
  4. [verwijderd] 13 april 2017 11:03
    quote:

    tijnk schreef op 13 april 2017 10:35:

    Als ik een gok mag wagen om de daling te verklaren...Gisteren zagen we natuurlijk de cijfers van Delta waarbij voornamelijk de hoge brandstofkosten centraal stonden.

    Kijkend naar de OPEC deal komt er voorzichtig gesteld een balans in de olieprijs en daarmee kan de olieprijs in de toekomst stijgen.

    www.cnbc.com/2017/04/13/opec-oil-prod...
    Als ik een gok mag wagen om de daling te verklaren

    Infinite Miles wil uit Air France-KLM stappen
  5. forum rang 6 hvasd2 13 april 2017 12:04
    *Infinite Miles verkocht belang van 3,4 procent in Air France-KLM, bevestigt woordvoerdster Air France-KLM
    (END) Dow Jones Newswires

    April 13, 2017 05:59 ET (09:59 GMT)

    *Binck is niet aansprakelijk voor informatie verschaft door derden

    Vandaar dat enorme volume. Sluiten boven de 7,20 lijkt mij een goed teken.
  6. forum rang 6 hvasd2 13 april 2017 12:17
    Update: grootaandeelhouder verkoopt belang in Air France-KLM
    Aandelen geplaatst tegen 7,30 euro per aandeel.

    (ABM FN-Dow Jones) Infinite Miles heeft een belang in Air France-KLM verkocht tegen 7,30 euro per aandeel. Dit bevestigde een woordvoerster van Air France-KLM donderdag desgevraagd tegen ABM Financial News.

    Infinite Miles verkocht een belang van 3,4 procent in Air France-KLM. Persbureau Bloomberg maakte op basis van bronnen al melding van deze aandelenplaatsing. Infinite zou verder ook een belang van 2,4 procent in het Duitse Lufthansa hebben verkocht voor 15,25 euro per aandeel.

    Op een rood Damrak daalde het aandeel Air France-KLM donderdag 4,0 procent naar 7,21 euro.

    Update: om reactie woordvoerster Air France-KLM toe te voegen.

    Door: ABM Financial News.

    info@abmfn.nl

    Redactie: +31(0)20 26 28 999

    Copyright ABM Financial News. All rights reserved

    (END) Dow Jones Newswires

    April 13, 2017 06:09 ET (10:09 GMT)

    *Binck is niet aansprakelijk voor informatie verschaft door derden
  7. forum rang 6 hvasd2 13 april 2017 12:29
    Air France-KLM in zee met Singapore Airlines
    Gepubliceerd op 13 apr 2017 om 11:38 | Views: 472 | Onderwerpen: luchtvaart
    Artikel
    Reacties
    Gerelateerde instrumenten
    Air France-KLM 12:08
    7,22 -0,30 (-3,98%)

    PARIJS (AFN) - Air France-KLM gaat op een aantal routes samenwerken met branchegenoot Singapore Airlines en zijn regionale dochterbedrijf SilkAir. Daardoor kunnen meer reismogelijkheden worden aangeboden tussen Frankrijk en Australië. Dat maakte de Frans-Nederlandse luchtvaartgroep donderdag bekend.
    Air France kan door de zogenoemde code-shareovereenkomst vijf extra overstapmogelijkheden bieden aan reizigers die van Parijs naar Singapore vliegen. Behalve de Australische steden Sydney en Melbourne zijn dat Kuala Lumpur en Penang in Maleisië en Phuket in Thailand. Singapore Airlines krijgt de mogelijkheid om in Parijs aansluitende vluchten aan te bieden naar tien bestemmingen in Frankrijk, Groot-Brittannië, Spanje en Portugal.
    Voor KLM en Schiphol heeft de samenwerking vooralsnog geen directe gevolgen. Wel liet Air France-KLM weten nog in gesprek te gaan met Singapore Airlines over eventuele uitbreiding van de samenwerking.
  8. [verwijderd] 13 april 2017 13:00
    Beursblik: Deutsche Bank verhoogt koersdoel Air France-KLM
    Verkopen advies gehandhaafd.

    (ABM FN-Dow Jones) Deutsche Bank heeft vrijdag het koersdoel voor Air France-KLM verhoogd van 3,60 naar 4,60 euro met een ongewijzigd Verkopen advies.

    De analisten zien slechts een marginale onderliggende verbetering van de gang van zaken en merkten daarbij op dat de sectorbrede prijsverbeteringen vooral het gevolg zijn van gestegen brandstofprijzen.

    Voor de investeerdersdag op 12 mei verwacht de analist mededelingen over de ontwikkeling van het intercontinentale netwerk, productinvesteringen, de plannen voor Transavia en details voor de doelstellingen voor verlaging van de kosten per eenheid van 1,5 procent per jaar tot en met 2020.

    Deutsche Bank oordeelt dat het aandeel vanwege de balans en kostenpositie met een korting ten opzichte van sectorgenoten gewaardeerd moet worden.

    Op een rood Damrak noteerde het aandeel Air France-KLM donderdag 4,6 procent lager op 7,18 euro.

    Door: ABM Financial News.

    info@abmfn.nl

    Redactie: +31(0)20 26 28 999

    Copyright ABM Financial News. All rights reserved

    (END) Dow Jones Newswires

    April 13, 2017 04:55 ET (08:55 GMT)
  9. forum rang 6 hvasd2 20 april 2017 15:07
    Historische koers
    7 dagen Koers Verschil Datum
    Hoogste koers 7,618 -0,03% 20-4-2017
    Laagste koers 7,064 7,81% 13-4-2017

    30 dagen
    Hoogste koers 7,635 -0,25% 21-3-2017
    Laagste koers 6,88 10,70% 29-3-2017
    52 weken
    Hoogste koers 8,392 -9,25% 20-4-2016
    Laagste koers 4,61 65,21% 10-10-2016

    Lekker bezig AF/KLM ;-)
  10. forum rang 6 hvasd2 21 april 2017 12:08
    Piloten vechten voor groter belang in Air France KLM
    Gisteren, 21:28 Yteke de Jong
    De Nederlandse piloten zullen de druk op Air France KLM moeten houden om hun aandelenbelang op zo'n 5% te krijgen.

    Dat is de inschatting van Steven Verhagen, die vandaag afzwaait als president van de Vereniging Nederlandse Verkeersvliegers (VNV). Onder zijn leiding werd de VNV eind vorig jaar aandeelhouder van Air France KLM, als onderdeel van een cao-akkoord. Inmiddels heeft de VNV een belang van 1,2%, dat is ondergebracht in een aparte stichting.

    Het wil echter nog niet zomeren met de resultaten van Air France KLM, zoals bij de Amerikaanse branchegenoten. Die golden als voorbeeld voor de Nederlandse vliegers om aandeelhouder te worden.

    „We hebben deze stap gezet omdat we op deze manier mee kunnen praten op het hoogste niveau in de holding”, zegt Verhagen. „De aandelen vertegenwoordigen stemrecht op aandeelhoudersvergaderingen en bij essentiële investeringen kan het bedrijf niet om je heen.”

    Dubbele pet
    Als Air France KLM de afspraak nakomt om in totaal €80 miljoen te storten, dan zijn de Nederlandse vliegers volgend jaar één van de grootste aandeelhouders van Air France KLM. Dat betekent nog meer invloed, maar ook een dubbele pet.

    De groei van Air France KLM gaat namelijk in de komende jaren naar Frankrijk, waar de prijsvechter op de lange afstanden Boost actief moet worden. „Het valt nog te bezien hoe succesvol Boost wordt. Wij gunnen de Fransen ook gezonde winstgevende groei. Daarom denken we wel dat er in Frankrijk wat moet gebeuren rondom herstructurering.”

    In de achterban is er veel verdriet bij de ontslagen Martinair-piloten omdat de VNV niet voor hen opkwam. „De Martinairontslagen vormen een zwarte bladzijde”, zegt Verhagen terugkijkend. „Dit bleek niet te voorkomen omdat meerdere overeenkomsten met het bedrijf door de leden niet geaccepteerd werden. Toen werden de ontslagen onontkoombaar.” Dat KLM weer vliegers aanneemt, staat daar los van, zo vindt de piloten voorman.

    Zorgen
    Hij maakt zich zorgen over de Nederlandse luchtvaart vanwege een aantal ontwikkelingen. Allereerst de staatsgesponsorde concurrentie uit het Midden-Oosten, die voorlopig ruim baan krijgt van de Europese Commissie en de Nederlandse overheid.

    „Dat kan alleen maar als er heel nadrukkelijk voorwaarden gesteld worden rondom eerlijke concurrentie. Als dat niet gebeurt, dan worden we in Europa overspoeld met vluchten uit het Midden-Oosten. Een verraderlijk proces waar lang niet iedereen de dynamiek van door heeft.”

    Daarnaast maakt Verhagen zich zorgen over de positie van Schiphol, dan dit jaar op slot komt door ongebreidelde groei. In luchtvaartland geldt de ijzeren wet dat stilstand achteruitgang is. Het gebrek aan nationale samenwerking op luchtvaartgebied is hem een doorn in het oog. Schiphol heeft investeringen op de lange baan gezet, maar wel de deur open. „Het brede nationale belang van mainport Schiphol als banenmotor wordt uit het oog verloren. Dat topman Nijhuis wegkomt met het bewust niet naleven van afgesproken beleid rondom het vergeven van landingsslots voor de zeer dure infrastructuur van Schiphol is een regelrechte schande. Let er nu niemand op of vindt niemand het erg? Ik weet niet wat erger is.”

    Deel dit Premium artikel met je vrienden zodat zij het gratis kunnen lezen!
3.769 Posts
Pagina: «« 1 ... 8 9 10 11 12 ... 189 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.