Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,480   -0,040   (-0,72%) Dagrange 5,455 - 5,530 81.396   Gem. (3M) 199K

TomTom December 2016

3.270 Posts
Pagina: «« 1 ... 132 133 134 135 136 ... 164 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 23 december 2016 13:16
    quote:

    xynix schreef op 23 december 2016 13:11:

    [...]

    Er zijn vast anderen die willen bevestigen wat zij aan handelsgedrag hebben gezien. Maar koersen kijken met een polaroid bril geeft wellicht een ander beeld?
    Met wat ik gezien heb zit er wel een bevestiging in. Ik moet er wel bij zeggen dat ik steeds minder aandacht aan 'het boekje' besteed. Het heeft geen zin, tenzij je wilt traden uiteraard.

    Op mlt voldoende vertrouwen in de business om de slechte communicatie van het management op de koop toe te nemen.
  2. Juun 23 december 2016 14:20
    Deze staat dan weer niet op de lijst met Press Events. Jammer, of terecht, want Carlo van de Weijer is hier slechts spreker.
    www.infrasite.nl/news/news_articles.p...
    Actueel kennisprogramma
    Een belangrijk onderdeel van InfraTech is het kennisprogramma dat is toegespitst op actuele trends binnen de infrastructuur: Circulaire Economie, Herwaardering vakmanschap, Complexe Mobiliteit en Veranderende samenwerking in de keten. Voor dit programma zijn een aantal keynote-speakers uitgenodigd om hun visie vanuit één van de trends te delen. Carlo van de Weijer (TomTom), Eva Gladek (Metabolic), Erik Roscam Abbing (Livework Netherlands) en Eva Klein Schiphorst (Rijksvastgoedbedrijf) zullen tijdens InfraTech 2017 in het Verbindingstheater een lezing verzorgen.

  3. Juun 23 december 2016 14:23
    Voor mij veel te technisch, maar als iemand die wel over de technisch inzicht beschikt hier eens naar zou willen kijken:
    www.enterprisetimes.co.uk/2016/12/23/...
    This announcement could also be good news for TomTom. It should extend the reach for their software and routing platform. Like ERP, the SatNav is also in a state of flux at the moment. TomTom will hope that this announcement leads to increased revenue and solidifies their market share.
  4. Levy 23 december 2016 14:46
    quote:

    xynix schreef op 23 december 2016 08:39:

    Vragen jullie je met mij ook af waarom Telematics er maar niet in slaagt om sneller te groeien dan de markt? Wat is nu de conversion rate van deals zoals met PSA en Sales Force? TomTom geeft ons echt nooit verdienmodel-gerelateerde informatie. Komt dat omdat "verdienen" hun gewoon structureel niet interesseert, omdat ze eigenlijk zwaar underperformen op dat gebied of omdat niemand hun parel mag zien schijnen? En indien dat laatste: waarom dan in vredesnaam?
    Dit schreef Zwartsenburg 2 augustus 2016:

    De waarde van TomTom wordt momenteel te laag ingeschat. Dat concludeerde ING-analist Marc Zwartsenburg dinsdag op basis van de aangekondigde overname van het Ierse Fleetmatics door Verizon.

    Het Amerikaanse telecomconcern telt 2,4 miljard dollar neer voor de maker van software voor wagenparkbeheer, een dienst die TomTom ook biedt met de divisie Telematics. TomTom heeft met zijn dienst weliswaar een lagere omzet, maar groeit harder en heeft ook betere marges. Zwartsenburg waardeert Telematics op minimaal 1,2 miljard euro, tegen een totale beurswaarde van TomTom van 1,8 miljard euro.

    www.iex.nl/Forum/Topic/1340775/TomTom...

    Zie verder toelichting Justin. Gelieve geen onzin te praten.
  5. [verwijderd] 23 december 2016 15:38
    quote:

    Purespeculation# schreef op 23 december 2016 15:20:

    De gedachte van een overname (consumer) nog dit boekjaar is nog steeds relevant....kijk maar naar Delta Lloyd...het is niet toevallig dat dit nog voor het einde van het jaar beslecht wordt.......dus kom op HG ....strik erom. :)
    Het was ook niet toevallig, NN was verplicht voor 28/12 te reageren.
  6. Levy 23 december 2016 15:50
    quote:

    xynix schreef op 23 december 2016 11:27:

    @Levy, nog even inhoudelijk.

    Waar NIET op wordt ingegaan door Justin in zijn verhaal is de verkoopzijde die niet denkend vanuit een visie op TomTom, maar puur op basis van marktdynamiek opeens, schijnbaar willekeurig (maar niet heus), een dump kan organiseren. Daarbij met de duidelijke schijn tegen dat die partijen voorkennis krijgen toegespeeld. En waarbij ik mij geen incidenten kan herinneren waarbij TomTom zelf enige moeite deed om dat spel te ontregelen. Ik haal niet voor niets het voorbeeld van ASML erbij waar er ook lange tijd onzekerheid rond EUV is geweest.

    Justins betoog suggereert dat er alleen maar partijen actief zouden zijn met fundamentele gedachten over TomTom. Terwijl ik denk dat iedereen die het afgelopen jaar heeft gevolgd snapt dat DAT niet de essentie is van de verkoopkrachten die we gezien hebben. Dat ging om pure manipulatieve handel met alle vuile trucjes die daar bij mogelijk zijn. Dat is een gegeven waar je als TomTom belegger mee te dealen hebt en waar je maar beter over kunt nadenken hoe DAT spel gespeeld wordt.

    Of kun jij mij de passages uit Justins verhaal citeren waar het daarover gaat?

    Toevallig heb ik gisteren "The Wolf of Wallstreet" nog eens gekeken. De gedachtes die bij dat soort -walgelijke- mensen door hun hoofd gaan kom je nergens tegen in Justins verhaal. Terwijl ik denk dat "fugazi" (iets waar JdM denk ik dol op is, met mogelijk de founders in zijn kielzog) HET thema van 2016 is geweest! En mogelijk in 2017 nog steeds zal zijn.

    Ik denk dat Goethe er een leuke moderne Faust over zou kunnen schrijven als hij nu zou leven. "Lautlos verliert man seine Seele"
    Of kun jij mij de passages uit Justins verhaal citeren waar het daarover gaat?

    Waarom zou Justin over iets moeten schrijven wat buiten jouw fantasiewereld helemaal niet bestaat?

    Justin schetst vanuit een meer fundamentele insteek een verhaal over de markt (een belegger kan vanuit tactische overwegingen een aandeel verkopen, terwijl een ander juist dat zelfde aandeel koopt vanuit strategische overwegingen of andersom en zo noemt hij nog enkele overwegingen die aanleiding vormen om in of uit te stappen) en zijn insteek was meen ik niet zozeer vanuit handelsstrategie en al helemaal niet vanuit "manipulatie handel met voorkennis".

    Het staat jou volstrekt vrij te menen handel met voorkennis waar te nemen hoor. Maar het is redelijk bizar dat je Justin verwijt suggestief te zijn als hij enkel spreekt over fundamentele krachten, terwijl je zelf helemaal niet kunt aantonen dat er sprake is van "handel met voorkennis" dan wel "manipulatieve handel". Dat is pas suggestief.

    Let wel, ik had ook graag hogere koersen gezien, maar als een koers de andere kant op beweegt dan ik wens en voorzie, is dat nog niet meteen handel met voorkennis. En ja ik heb de handel goed in de gaten gehouden sinds de Volvo deal (daarvoor ook wel, maar daarna meer in het bijzonder want toen stapte ik in).

    Wellicht kun je die zogenaamde manipulatieve handelaren een flesje bubbels mede namens mij sturen, want als ik het goed begrijp hadden we zonder hen niet onder de €8 kunnen inladen.
  7. [verwijderd] 23 december 2016 16:09
    J.de M. belt met z'n adviseur. Waar moeten we dit nu weer in beleggen???
    Post NL, TT of weet je nog een nieuw pareltje. We hebben ook nog dat geld van TMG.
    Heerlijk toch als je deze problemen heb. Ze hebben er in ieder geval kijk op.

    Bij elkaar heeft De Mol naar schatting zo’n 95 miljoen euro in Delta Lloyd gestoken. Bij een overnameprijs van 5,40 euro per aandeel, krijgt De Mol ongeveer 130 miljoen euro voor zijn belang in Delta Lloyd. De winst zou daarmee zo’n 35 miljoen euro bedragen… binnen 12 maanden. (business insider)
  8. Juun 23 december 2016 18:21
    quote:

    PGV schreef op 23 december 2016 17:46:

    [...]

    Beetje vuurwerk mag best wel, maar ik verwacht dit jaar niet veel meer.
    Vuurwerk inkopen doe je voor het de lucht in gaat (uitzonderingen nagelaten). Ik heb vandaag ook weer wat inkopen gedaan. Grafiek ziet er gewoon nog heel goed uit (al ben ik niet zo van de TA). Fundamenteel geen wijzigingen. Persoonlijk ga ik er wel van uit dat de CES niet 2x een teleurstelling is wat nieuws betreft. Hoeft niet van TT te komen, kan ook door een andere partij bekend worden gemaakt. Heb toch nog wat calls mrt17 bijgekocht, dat is expiratie na de CES en de jaarcijfers + outlook. De sector is hot, TT is hot, moet toch een keer goedkomen. Gezien de sectorgenoten, voor zover vergelijkbaar, is de waardering niet overdreven en de bodem wel gelegd. Heb wel vertrouwen in Nico Bakker en ING en ABN AMRO. Of is dat dan teveel denken naar de eigen positie, omdat ik long zit en met een hefboom e.e.a. graag omhoog zou zien gaan.

    We wachten het af, maar m.i. is de positie van TT bij aanvang 2017 aanmerkelijk mooier dan bij aanvang 2016 en/of 2015. Dus laat 2017 maar een prachtig jaar worden voor de beurs en m.n. de/mijn lieveling TT.
  9. PGV 23 december 2016 18:27
    quote:

    Juun schreef op 23 december 2016 18:21:

    [...]
    Vuurwerk inkopen doe je voor het de lucht in gaat (uitzonderingen nagelaten). Ik heb vandaag ook weer wat inkopen gedaan. Grafiek ziet er gewoon nog heel goed uit (al ben ik niet zo van de TA). Fundamenteel geen wijzigingen. Persoonlijk ga ik er wel van uit dat de CES niet 2x een teleurstelling is wat nieuws betreft. Hoeft niet van TT te komen, kan ook door een andere partij bekend worden gemaakt. Heb toch nog wat calls mrt17 bijgekocht, dat is expiratie na de CES en de jaarcijfers + outlook. De sector is hot, TT is hot, moet toch een keer goedkomen. Gezien de sectorgenoten, voor zover vergelijkbaar, is de waardering niet overdreven en de bodem wel gelegd. Heb wel vertrouwen in Nico Bakker en ING en ABN AMRO. Of is dat dan teveel denken naar de eigen positie, omdat ik long zit en met een hefboom e.e.a. graag omhoog zou zien gaan.

    We wachten het af, maar m.i. is de positie van TT bij aanvang 2017 aanmerkelijk mooier dan bij aanvang 2016 en/of 2015. Dus laat 2017 maar een prachtig jaar worden voor de beurs en m.n. de/mijn lieveling TT.
    Hoop inderdaad dat 2017 een beter jaar voor TT gaat worden, is toch wel een teleurstelling geweest dit jaar. Maar AMG, AM, RD, en DL hebben het goed gemaakt voor mij.
    Ik verwacht dat AMG volgend jaar ook gaat knallen.
3.270 Posts
Pagina: «« 1 ... 132 133 134 135 136 ... 164 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.