Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar desktop iconMarkt Monitor

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
4,974   +0,070   (+1,43%) Dagrange 4,902 - 5,020 105.024   Gem. (3M) 202,3K

TOMTOM NOVEMBER 2016

5.382 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 270 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. PGV 1 november 2016 11:12
    quote:

    Riet van Milt schreef op 1 november 2016 11:08:

    [...]

    Ja hoor, omzetdaling, lage wpa en achterlijk hoge k/w.

    Dit alles van een bedrijf met een vreemde aandeelhoudersstructuur waar informatie wordt achtergehouden.

    Kan ook zomaar terug naar 5
    Ben het met je eens hoor Riet, mijn roze bril heb ik afgezet, was te verliefd op dit aandeel geworden. Dus met een groot verlies zo goed als afscheid genomen. Ik heb 90 % er uit gegooid. Ik ben meer vd degelijke fondsen zoals RD, waar je mijn inziens nog veel mooiere rendementen mee kunt halen.
  2. [verwijderd] 1 november 2016 11:17
    Wie biedt 4 euro of 3 euro.

    Ik kan me deze koersdoelen nog scherp voor de geest halen een 4 jaar geleden.

    Op dat moment had Tom2 helemaal geen toekomst meer en het management zou een meer dan fantastische prestatie leveren indien zij in 2016 alsnog 1 miljard omzet en 100 mio winst kon laten zien.

    Die 1 miljard wordt mogelijk nog wel gehaald, die 100 mio netto winst kunnen we voor 2016 vergeten.

  3. [verwijderd] 1 november 2016 11:26
    Het aandeel TomTom heeft ruimschoots bewezen dat je hier niet long in moet gaan zitten, want dat levert je geen financieel gewin op. Uit en instappen is het devies, dan valt er juist veel aan te verdienen. als je het vanuit dit perspectief ziet dan is Goddijn wel goed voor zijn aandeelhouders. Hij is zelfs heel duidelijk in zijn non-verbale communicatie, je weet namelijk dat je voor de kwartaalcijfers moet verkopen, en dan een dag lager 10% goedkoper kan terugkopen.

    Jammer dat ik het nu pas door heb ;-)
  4. PGV 1 november 2016 11:29
    [quote alias=strategie onbekend id=9673996 date=201611011126]
    Het aandeel TomTom heeft ruimschoots bewezen dat je hier niet long in moet gaan zitten, want dat levert je geen financieel gewin op. Uit en instappen is het devies, dan valt er juist veel aan te verdienen. als je het vanuit dit perspectief ziet dan is Goddijn wel goed voor zijn aandeelhouders. Hij is zelfs heel duidelijk in zijn non-verbale communicatie, je weet namelijk dat je voor de kwartaalcijfers moet verkopen, en dan een dag lager 10% goedkoper kan terugkopen.

    (quote)

    Jammer dat ik het nu pas door heb ;-

    Beter laat dan nooit.
  5. forum rang 6 NewKidInTown 1 november 2016 11:37
    quote:

    Gira schreef op 31 oktober 2016 21:15:

    Hoop dat tomtom weer snel boven de 10 gaan noteren, zijn we tenminste af van al die bashers hier, die momenteel het forum overheersen, en zorgen dat de goede posters wegblijven helaas......Succes!!!
    Zo is dat, ben hier de hele dag ook nog niet geweest. Trouwens, ik denk dat de 10 nog een hele poos gaat duren.
  6. [verwijderd] 1 november 2016 11:40
    quote:

    martinmartin schreef op 1 november 2016 11:01:

    [...]

    Wanneer ze echt willen gebeurt dal al vandaag maar dat heeft niets te maken waar het aandeel tegen gewaardeerd moet worden.

    Afgezien van de assetwaarde heb ik er nog alle vertrouwen in dat Tom2 nog steeds inzet op wpa in de toekomst.

    Ik heb al een post van @Vanillesky voorbij zien komen waar hij nadrukkleijk aangeeft dat 25 cent het matje zal zijn voor 2017 als outlook(NB ADJUSTED).

    Misschien te overwegen om een poll te houden voor:
    adj wpa 2016
    outlook adj 2017
    uitkomst adj wpa 2017

    Vanillesky geeft aan:
    adj wpa 2016 23 cent
    outlook 2017 25 cent.
    definitief 2017 onbekend

    Ik geef aan:
    adj wpa 2016 25 cent
    outlook 2017 30 cent
    defenitief 2017 35 cent

    De consensus (bron TT website) is 33 cent. Persoonlijk hoop /verwacht ik een outlook van 30 cent. Dat is een 30% groei van adj. Wpa. Deze groei is ruim voldoende om een kw te rechtvaardigen van tussen de 25 en 35. Ik ga ook tevens uit dat de winst alleen maar sterker gaat groeien naarmate de jaren vorderen. Meer klanten die zijn aangesloten op het platform waardoor de initiele aansluitkosten inmiddels genomen zijn en het wachten is op de baten. Ten tweede prijzen van Maps gaan omhoog door hogere vereisten aan de kaarten om uiteindelijk autonoom rijden mogelijk te maken.

    Het enige wat in mijn beleving een negatieve invloed kan hebben is dat de economie terug valt, lees recessie, waardoor bestedingen en investeringsbudgetten worden terug geschroefd. Ik denk met name dat de consumententak daar flink last van zou kunnen hebben.

    Vooralsanog ga ik uit dat 2017 geen jaar wordt van economische teruggang.
  7. forum rang 8 closer 1 november 2016 12:13
    BlackBerry gaat rechtstreeks autosoftware leveren

    BlackBerry, het bedrijf dat jaren aan de top stond van de smartphonemarkt, gaat autosoftware maken voor de zelfrijdende auto's van Ford. In 2021 moeten de eerste zelfrijdende Ford-modellen in de showroom staan.

    De automarkt is niet nieuw voor BlackBerry. Het Canadese bedrijf heeft zijn software al in zo’n 60 miljoen auto’s zitten, waaronder die van Ford. Maar BlackBerry leverde tot nu toe via een derde partij. Nu gaat het bedrijf rechtstreeks software leveren en wordt de samenwerking belangrijk voor de toekomst van het bedrijf. De Canadese fabrikant wil de auto's van Ford 'slimmer' maken.

    Vijf jaar
    De Amerikaanse automaker wil net als de concurrentie de komende jaren zelfrijdende auto’s op de weg brengen. Volgens Ford moeten de eerste auto’s over vijf jaar van de band rollen. Ook de andere makers mikken op 2021.

    Mensen die de software voor BlackBerry ontwikkelen, blijken interessant voor andere bedrijven. Volgens persbureau Bloomberg werkt Apple in Canada aan auto-software. Een tiental medewerkers van BlackBerry zou zijn overgehaald om voor het bedrijf te komen werken.

    nos.nl/artikel/2140792-blackberry-gaa...
  8. [verwijderd] 1 november 2016 12:15
    quote:

    closer schreef op 1 november 2016 12:13:

    BlackBerry gaat rechtstreeks autosoftware leveren

    BlackBerry, het bedrijf dat jaren aan de top stond van de smartphonemarkt, gaat autosoftware maken voor de zelfrijdende auto's van Ford. In 2021 moeten de eerste zelfrijdende Ford-modellen in de showroom staan.

    De automarkt is niet nieuw voor BlackBerry. Het Canadese bedrijf heeft zijn software al in zo’n 60 miljoen auto’s zitten, waaronder die van Ford. Maar BlackBerry leverde tot nu toe via een derde partij. Nu gaat het bedrijf rechtstreeks software leveren en wordt de samenwerking belangrijk voor de toekomst van het bedrijf. De Canadese fabrikant wil de auto's van Ford 'slimmer' maken.

    Vijf jaar
    De Amerikaanse automaker wil net als de concurrentie de komende jaren zelfrijdende auto’s op de weg brengen. Volgens Ford moeten de eerste auto’s over vijf jaar van de band rollen. Ook de andere makers mikken op 2021.

    Mensen die de software voor BlackBerry ontwikkelen, blijken interessant voor andere bedrijven. Volgens persbureau Bloomberg werkt Apple in Canada aan auto-software. Een tiental medewerkers van BlackBerry zou zijn overgehaald om voor het bedrijf te komen werken.

    nos.nl/artikel/2140792-blackberry-gaa...
    Kan Apple toch niet achterblijven ...... of gaan zij het gezonken schip van Goddijn bergen ?
  9. PGV 1 november 2016 12:16
    quote:

    closer schreef op 1 november 2016 12:13:

    BlackBerry gaat rechtstreeks autosoftware leveren

    BlackBerry, het bedrijf dat jaren aan de top stond van de smartphonemarkt, gaat autosoftware maken voor de zelfrijdende auto's van Ford. In 2021 moeten de eerste zelfrijdende Ford-modellen in de showroom staan.

    De automarkt is niet nieuw voor BlackBerry. Het Canadese bedrijf heeft zijn software al in zo’n 60 miljoen auto’s zitten, waaronder die van Ford. Maar BlackBerry leverde tot nu toe via een derde partij. Nu gaat het bedrijf rechtstreeks software leveren en wordt de samenwerking belangrijk voor de toekomst van het bedrijf. De Canadese fabrikant wil de auto's van Ford 'slimmer' maken.

    Vijf jaar
    De Amerikaanse automaker wil net als de concurrentie de komende jaren zelfrijdende auto’s op de weg brengen. Volgens Ford moeten de eerste auto’s over vijf jaar van de band rollen. Ook de andere makers mikken op 2021.

    Mensen die de software voor BlackBerry ontwikkelen, blijken interessant voor andere bedrijven. Volgens persbureau Bloomberg werkt Apple in Canada aan auto-software. Een tiental medewerkers van BlackBerry zou zijn overgehaald om voor het bedrijf te komen werken.

    nos.nl/artikel/2140792-blackberry-gaa...
    Apple gebruikt TT gewoon, totdat ze TT niet meer nodig hebben, en dan kotsen ze TT gewoon uit.
  10. [verwijderd] 1 november 2016 12:23
    Met een diepe zucht klapt Harold zijn laptop dicht en staart hij over het IJ. Wat een ongelooflijk gezever weer op dat forum. Ben ik nou zo slim of zijn zij nou zo dom? Begrijpen ze nou echt niet dat ik aan handen en voeten gebonden ben en al die deals met Tesla, Nissan, Ford en al dat andere fraais waar ze godzijdank nog helemaal geen vermoeden van hebben niet zomaar op tafel mag gooien?? Laat ze verdorie blij zijn dat ze dankzij dat onnozele geklooi van een paar hedgefondsen het aandeel op deze belachelijke koers kunnen oprapen, het ondankbare volk. Zij laten zelf met zich sollen, kom nou. Ze moesten eens weten dat ik dit jaar al een paar aanbiedingen van meer dan 20 euro heb weggewuifd. Kom ik ga maar eens een bakkie koffie met een broodje kaas wegwerken.
  11. [verwijderd] 1 november 2016 12:28
    quote:

    Dinah-Moe Tomm schreef op 1 november 2016 12:23:

    Met een diepe zucht klapt Harold zijn laptop dicht en staart hij over het IJ. Wat een ongelooflijk gezever weer op dat forum. Ben ik nou zo slim of zijn zij nou zo dom? Begrijpen ze nou echt niet dat ik aan handen en voeten gebonden ben en al die deals met Tesla, Nissan, Ford en al dat andere fraais waar ze godzijdank nog helemaal geen vermoeden hebben niet zomaar op tafel mag gooien?? Laat ze verdorie blij zijn dat ze dankzij dat onnozele geklooi van een paar hedgefondsen het aandeel op deze belachelijke koers kunnen oprapen, het ondankbare volk. Zij laten zelf met zich sollen, kom nou. Ze moesten eens weten dat ik dit jaar al een paar aanbiedeingen van meer dan 20 euro heb weggewuifd. Kom ik ga maar eens een bakkie koffie met een broodje kaas wegwerken.
    Dus we moeten nog blij zijn ook met halvering van de koers in 2016???

    Veel gekker moet het nu toch niet gaan worden..

  12. aandeeltje! 1 november 2016 12:30
    quote:

    martinmartin schreef op 1 november 2016 11:17:

    Wie biedt 4 euro of 3 euro.

    Ik kan me deze koersdoelen nog scherp voor de geest halen een 4 jaar geleden.

    Op dat moment had Tom2 helemaal geen toekomst meer en het management zou een meer dan fantastische prestatie leveren indien zij in 2016 alsnog 1 miljard omzet en 100 mio winst kon laten zien.

    Die 1 miljard wordt mogelijk nog wel gehaald, die 100 mio netto winst kunnen we voor 2016 vergeten.


    Toch was dat enige jaren geleden gewoon de verwachting dat dat in 2014/2015 zou plaatsvinden als ik de extrapolaties van deze en gene moest geloven.
    Ik zal er niet teveel meer op in gaan maar de 100 mio netto winst (niet of wel adjusted gedoe) zit er echt niet in en ik denk 2017 ook niet.
    We zullen zien. Kwa fantasie waarde geef ik TT nu ook niet zoveel op dit moment, dus het moet voorlopig op harde cijfers (een stelling die ik al jaren heb)! Dat de koers naar 12 ging vorig jaar was niet anders dan de speculatiewaarde en had niets te maken met de intrinsieke financiële prestaties. Het liep er ook weer uit. Tegenvallers (en ja een waarschuwing is toch een tegenvaller) worden niet gewaardeerd, dus nog een zet omlaag.
    Toch kan TT ook wel weer snel bijtrekken omhoog. Dat hebben we ook eerder gezien (zonder overname speculaties/splitsings speculatie etc....).
    Ik zie het nog niet als buitenkans om laag in te stappen.

5.382 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 270 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.